3D打印燃气轮机T80模型制作教程

三 d 打印气洞 t 八零 b 的人模型走两圈试试 改进的窃轮机输出线性更好了。

压鼻涕 啊， 能和我无能， 心狠猪 blue lunch kind of rest。 阿虎 注定比什么都好。 他和我 压着我的肩膀 经历什么不好。

t 八零坦克发动机模型日本组装完成，开机测试一下，由最大转速十一万转的韩道驱动，通过量级器轮带动齿轮箱，动力输出十分顺滑。 苏春牛剧也挺大， 后续设计个 t 八零坦克模型，看看这个窃轮机模型能否驱动坦克。

经过几次测试，传动速比还需要优化，现在输出速度偏快，需要降低速度，提升邮递，提升操作手感，优化一下器轮叶片。

沿切轮机模型展示台架制作，主要部分包括一个大的底板， 将模拟的切轮机模型安装在上面，这个就是这台 t 八零坦克的动力部分，装好之后是这个样子的，包含动力总成、排风口，还有一个四 s 五零 a 的电条， 直接使用四 s 电池即可启动，听一下声浪。由于四 s 电池不在家里，咱这使用了二 s 电池，转速稍微慢一些。 有喜欢这个模型的可以点个赞！

为了防止线路等卷进，发动机加装了一个防护罩，动力部分放进坦克模型刚好合适，匹配专门设计的排气口，仿真效果不错， 一些小部件也打印完了，稍后组装一部分。

改进行延期轮机模型 输出、转速和扭矩均有提升。第三台 t 八零坦克模型准备开始组装， 最后是一个模型评选活动，奖品丰厚。

最近太忙，抽时间把坦克轮子画好了，至于其他部件，有时间再搞啊。

今天准备再组装一台坦克发动机模型， 根据粉丝提的建议以及在网上查阅燃气轮机发动机的前端结构， 在进气口设计了喇叭口形状优化进气等，下午做出来组装试一下。

今天简单讲解一下迷你切轮机模型，这些是打印好的闪键，他的动力来源是前面是一个高转速风机， 通过高速气流带动后面的叶轮旋转，再通过中间固定叶轮导流驱动下一级叶轮，最终高转速低扭矩的动力输入给齿轮箱，从而获得较大扭矩，也得到了模拟器轮机的声浪。 同时第二级叶轮后面为含到排风口，切记不能堵住排风口，否则动力会受到影响。 这是组装完的样子，驱动一比十六的坦克没有问题。 最后看一下真气轮 g d 样， 这个是 m 一坦克上面的。