秦plus设置强制保电还掉电

智能保电和强制保电如何设置？为何有时保不住电？网上的说法五花八门，今天来说说我对这两种设置的见解。 在车机设置里可以找到这两个选项，智能保电模式优先，燃油经济性会尽量多的用电，没办法了才用油。智能保电会无视你设置的丧志，在市区行驶电量会维持百分之二十到二十五左右， 因此智能保电在市区驾驶保不住电。只有在速度达到八十千米以上，一百一十千米以下才会给电池充电。 如果你有充电条件，且经常在市区行驶，就选择智能保电模式。接下来说强制保电。强制 保电会优先，电量保值就是你设置的丧事。有小伙伴会问，为啥要强制保电？智能保电不是会保电百分之二十吗？首先，电池长期处于亏电状态， 不利于电池的健康。其次，电量过低时，发动机一方面要提高转速给电池充电，同时又要提供动力，因此动力会减弱，且因发动机转速偏高 导致噪音过大，所以不方便充电的车友可以考虑强制保电模式。缺点就是低于设定的萨克知识， 哪怕低速行驶也会启动发动机，因此会导致油耗偏高一丢丢。最后说下争议比较大的一个话题，高速行驶应该如何设置？咱们刚才说了，智能保电 情况下，速度八十千米以上，一百一十千米以下才会发电。所以我的建议是，如果你油门控制的比较好，可以选择智能保电模式，反之就用强制保电模式。至于保多少， 可以参考米下高速后要走多远到达目的地？你是如何设置的呢？欢迎评论区讨论交流！

比亚迪的 dmi 和 dmp 系列车型都有智能保电和强制保电功能，以满足我们不同用户的使用需求。但是我们很多粉丝啊，对智能保电和强制保电不是很了解，今天我们就出一期视频来教大家怎么设置 soc 值， 把电脉超级混动的优势发挥到极致。一般车辆默认为智能保电 soc 值低至百分之二十五。如果我们有保电需求，点击中控大屏左下角 选择新能源，左侧可以手动设置 soc 目标值， soc 设置范围为百分之二十五至百分之七十。 保电方式可以选择智能保电或者强制保电，如果需要长期使用强制保电，可以设置强制保电模式，点击车辆图标，车辆设置，找到智能 记忆，打开强制保电记忆。那智能保电和强制保电有什么区别？ soc 值怎么设置才能将能耗发挥到极致？这些问题我们会在下集告诉大家答案，记得点个关注哦！

你知道新款 cmi 怎么开最省油吗？很多人买连麦声音之后，不知道如何去调节我们的保电模式，今天这期视频告诉各位，在车辆能源设置当中，有三个参数需要去设定，能量回馈强度， soc 设置智能宝电和强制宝电。那么如何去设置 soc 设置值呢？来达到我们一个最经济性的行驶情况， 分两种模式，如果说您充电条件比较方便，建议您把 soc 设置时调到最低值百分之二十五啊，充分利用电池里的电量来驱动车辆，降低油耗。如果说您充电不方便，或者要出远门跑长途，那可以把 soc 设置时拉到最高处百分之七十 啊，当然最低也需要拉到百分之五十以上。强制保电和智能保电的区别强制保电呢，是优先保证电量的有充分程度来以燃油为主。如果说你用智能保电的情况下，但是优先使用电量驱动，保证燃油消耗的经济性能，在右下角的这个小符号里面，我们可以点开，可以更加详细的查询智能保电跟强制保电的区别。

大家好，我现在上高速了啊，然后我现在把这个小计里程清零。大家好，今天给大家分享一下， 就是我强制保电的情况下，强制保电百分之五十，然后这款车在高速上行驶，它的油耗是多少？之前给大家分享过纯电行驶，还有完全亏电行驶，然后这次呢，给大家分享一下 强制保健百分之五十，然后他具体的油耗是多少？因为有好多人问到我这个问题了，今天呢我就给大家测试一下，大家看一下现在电量是百分之四十九，我已经设置成强制保健百分之五十，大家到时候看一下我高速跑完，他具体的油耗是多少出发。 大家好，我现在上高速了啊，然后我现在把这个小计里程清零。大家看一下，现在我已经把这个清零了，然后 后我这个设置定速巡航，大概在一百一左右，全程保持一百一左右行驶，大家看一下最后他的实际油耗是多少？大家好，现在马上要下高速了啊，我在下高速之前，我看了下油耗大概是在四点九， 然后现在因为他我已经减了速了嘛，减速行驶了一段，现在显示的话，看一下仪表盘，现在显示的四点六，他这个是不准的啊，就是下高速之前我看的油耗他是四点九，所以说他这个油耗 怎么理解呢？就是比如说你的电量只有百分之五十，然后你设置强制保电百分之五十的情况下，他就跟你亏电行驶的油耗基本上差不多的。因为我原来测试过一个就是亏电行驶，就是 电量已经到百分之二十五二十五以下了规定行驶它的油耗，高速油耗大概也就是在四点九左右，所以如果这次强制保电，百分之五十油耗也在 点九左右，所以这次测试呢，大概就是这样一个情况，然后大家还有什么想测试的呢？嗯，可以在评论区继续跟我说，我会真实的跟大家继续分享。