无极发到多少了

三二一揭幕这条视频，我们探讨一下国产各个品牌的巡航车，接下来他们的价格要怎么样调整，或者说啊要降到多少？那么现在无极和寇杰啊，作为两个国产一线品牌，就 把这个巡航车的价格就给出了一个标准，无极五百排量的巡航车两万九千七百六十六，扣接闪七百 三万九千九百九。那么现在市面上其他的巡航车，首先我们看你的品牌力怎么样，是一线还是二线还是三线，还是不知名的杂牌来， 然后再看你的排量是什么级别，再看你配置怎么样，再看你的颜值做的怎么样。最后啊，你的定价就必须得参考的无极五百和扣姐闪七百来定，否则的话，那车友们不是傻子，你的定价过高，那就没人买对不对？ ok， 那我们要说的第一款车其实还没上市，那就是 五菱接下来要上的那一台巡航车，他的五二五发动机刚好就是买的龙兴无极的那台五二五的发动机，你发动机是买的无极的配置我们看也差不多，颜值吧，基本上也在一个水平。然后我们再看品牌力，虽然你五菱在汽车那边，对吧？名气很大， 五菱神车吗？但是摩托车毕竟是你第一次尝试，对吧？而且五菱肯定也是要以性价比取胜的，所以我觉得啊，五菱这台车上市之后，定价应该在一个什么两万六千八，比无极少两千块钱，最多你只能定到这个价，那就是合理的，那么我们喜闻乐见， 如果超出这个价，或者说你跟无极卖同样的价，那这个价格就不美好了。然后我们再看其他都不行，但质量非常好的豪爵 tr 三百。豪爵同样也是国产大厂，然后几乎被公认为质量是国产最好的，但 但是这台车的排量只有三百，而且实际上是个二五零的水准，配置也就那样。然后外形嘛，几乎绝大部分人都认为他是巡航车里面最不好看的，那现在他还卖的是两万六七，就只比五几五二五少了两三千块钱。 显然啊，这个价格现在是肯定是偏高的，得往下降，以前是因为没得选，如果你要追求质量，那就它 现在无极出来了，无极的质量大家也认为是比较好的，那么排量大你一倍，动力也大你一倍，才比你多了两三千块钱，也就是价格只比你高了百分之十。那么现在豪爵 tr 三百，它的合理价格的话，应该要回落到什么两万二左右，这才是合理的。 同时现在市面上其他的三百级别的巡航车，如果你是大厂的，质量售后各方面有保证的情况下，你的价格 应该回落的两万块钱不超过两万。如果你还是个什么四线五线或者十八线杂牌，那你的价格就直接干到一万八再往下， 否则你的车就根本就不值得买了。然后我们再看奔达金吉拉四五零和拿破仑，正因为奔达打出了第一张牌，四五零的双缸巡航给你干到了两万六千八，所以现在五级打出了第二张牌，五百级别的给你干到了三万以内。这样一来，奔达的四五零跟五级的五二五一比， 又显得没有那么大的价格优势了，毕竟无极是一线品牌，你奔达二三线嘛，对不对？然后奔达的品控也没有无极好嘛，你车老坏嘛，对不对？那你现在排量少了一点，价格也只少了一点， 那就显得没有太大的优势了，当然它价格已经发布了，不可能新车一上市马上就降价。那么我在想，为了应对现在无极的这个价格，奔达会不会 在新车上市的时候啊，就送出一些礼品啊，多送两次保养啊什么的，也算是一个变相来提升一下自己的竞争力，然后现在扣接自己的闪五百，闪五五零什么的啊，应该也要相应的调整一下了。然后啊，就是什么长江四百，这车现在简直看着就对吧，一点吸引力都没有了。 现在无极五二五一出焊 vip 五百，那价格也没法看了，人家品牌比你好，动力比你强，才卖不到三万，你焊 vip 五百 现在还卖的是三万四，三万六，落地都四万块钱了，可以说是毫无竞争力了。我觉得你要使劲的往下降，不要说什么用料扎实，成本高，本来你还想着保持一定的利润，现在没有办法了，现在你只有压缩自己的利润空间， 拿出经销商的利润空间了，否则你那个车现在还是卖个落地四万的价格，真的除了那种就对你那个外形中毒的人以外， 其他人都不会去买了。 ok， 那么现阶段正在计划要买一台国产巡航摩托的朋友，现在市面上各个品牌各个排量车大概什么样，价格应该定在什么样？看了我的视频，相信大家已经有了一个认知了，买摩托车下手千万不要冲动，多对比一下， 咱们现在正处于一个价格内卷，大家都在降价这么一个趋势当中，如果听我一句的话，就只在那些已经降价的车型当中做选择。

哦，就在刚刚，无极的四缸六六零发布了，最大马力一百起，一档破百，极速破百两百四，两百四轻松起身三秒钟。稳，但宝妈不喜欢，很稳啊， 刺猬和精气刺猬着一百匹四缸时代的风云 大概会在什么样的一个价格区间？呃，这个不好说。哈哈哈，你这现在行情一天一个价？对，这倒是的，行情变化太快了。那么兄弟们盲猜一波，你们觉得会是多少价格呢？

聊聊无极 sr 五零 gt 这辆车目前价格出来优惠完之后是一万六千六，我当时看完这个价格，感觉热度应该挺高，然后今天找那个经销商准备买一辆，他说啊，没车需要定， 我说定了多少辆，他说现在全国定了五千多辆。呃，我对这个数字其实是比较纯宜的，反正车场吧吹这种牛逼很正常，不过订单量目前应该确实还是比较多的。 首先是价格方面吧，对于二五零的踏板车来说，一万六千六的价格还是相当便宜的。体型方面的话，从图片上看， sr 五零一体应该算是介于中踏板和大踏板之间，并没有传统的大踏板，比如说光阳二五零那么大， 所以说它整备质量就会明显轻一点。至于品牌方面的话，嗯，隆兴的这个踏板口碑是比较烂的，主要是受那个 s r 幺零零 提醒一下，之前那个幺幺零做的实在是有点慢，并且定价珍贵，就算是后面升级之后的第二款好像也不怎么样，导致他的口碑就直接拉到极限了。 从这么多年隆兴造的车来看，其实隆兴的造车态度对于消费者来说是挺差的，他历史一种那种，他造完车之后就跟你说我是你爹，我这辆车你买不买你就说吧。 然后说一下这个发动机，目前传出来的是逆向研发的比亚乔叉七的那个新款发动机嘛，九十九千瓦那款比亚乔叉七这个发动机骑行起来运行品质表现不错，整体还是非常平顺的，算是比较舒服的，只不过网上爆出来也是小毛病比较多， 就是可能会烧机油这些，而这种逆向引发的发动机，大家可以放心的一点就是原版有的问题他肯定有一个 都跑不掉，原版没有的问题，他可能也有肯，这是肯定的啊，你不用担心了。而至于实际的运行品质以及动力方面的话，我们参考一下 sr 幺零 gt 对比 pc 叉的方面，呃，应该都会差一点。 这辆车目前的价格你说值得购买吗？我觉得还是值得购买的，毕竟确实不贵，但考虑到荣兴的这个口碑又不好说，如果你需要订车或者额外加钱才能快提车的话，那么我觉得没有必要， 龙兴口碑就在这，不说其他的，就这个车型这个价格，我们把品牌换成豪爵，那订单量一定会更多，因为豪爵的品控确实比龙兴靠谱。对于这辆车的话，如果能够尽快交车的话，那么你买辆其实也还可以，因为你买了就算不合适，这段时间出手贬值不了多少了，因为 现在热度很高，而如果拖了很久，你比如说再拖好几个月，等这都过去了，那个时候才给你交车， 那样的话，第一是你自己等的都拿走，第二就是到时真拿到车了，万一车上有什么小问题，你要卖二手，到时也没现在好卖。所以我的建议就是如果现在能够尽快的拿到车，那么你是可以买的，要等很久的话，个人觉得没必要，那你还不如直接去观望一下，看别人的反馈再说。