耒阳市京珠高速什么时候加宽

现在我宣布本项目正式开工。

很多耒阳人都不知道啊，耒阳规划有环线快速路，耒阳西站将会引入到衡阳、株洲、湘潭、长沙、岳阳的城际铁路。 其次，京港澳高速扩容时，还会在耒阳增设一个出入口，你想了解这些细节吗？想知道什么时候会建设吗？我是二人火车，带你看懂交通发展规划。 首先，我们从鸡市京高高速四车道拓宽至八车道来说起啊，啊，鸡市从耒阳至宜章的扩容段已经正在施工了， 预计在二零二五年会建成通车。扩容时会在陆奇峰森林公园西侧增设耒阳南收费站，与西湖路相接。现在的耒阳收费站 在这里啊，他也会更名为耒阳东收费站。耒阳收费站将会给到啊这个地方。这是茶禅高速与新幺零七国道交汇处，位于折桥镇原木村村委会的西侧。 为什么要这么做？这里隐藏着规划部门怎样的意图。目前耒阳的和县城区主要在雷水河啊这几个弯弯的地方。自古以来啊，人们就依水而居， 所以这几个半岛就成就了耒阳厚重的历史文明。所以现在的耒阳收费站是为核心城区来服务的。 但是啊，到了现代啊，城市有发达的疏水管道，有发达的交通运输体系，依水而居的发展规律常常会限制城区的发展，比如说拆迁啊，就是 头等的难题。我们知道，以城市来命名高速的出入口，意味着这个出入口对于城区的发展则更为重要。耒阳互通，从祭祀移至茶传高速， 意味着耒阳的核心城区啊，从这一带迁移到这边来了，耒阳的核心城区的重心将会向西向北来进行移动，也就是向衡阳城区方向靠拢，嗯，可以理解为是向耒阳西站方向啊，折桥正方向。 大家看这条虚线，这是耒阳要将幺零七国道由中心城区啊，现在幺零七国道是在中心城区向西边进行迁移，并计划呢，将这个新的幺零七国道改造为耒阳的西外环快速路。 国道进行外迁，改为城市环线，是很多城市都会采用的手段，因为这样可以获得一部分国家的资金支持。像浏阳的西南环线，就是幺零七六国道改道的项目。 我们看这张图啊，图中蓝色的圈啊，就是耒阳规划的外环快速路。这个环线是将幺零七国道向西改道，形成西外环，将三五六国道向南进行改签啊，形成南环和东外环， 然后再修一条从竹市镇至折桥镇的快速路，形成北外环。其实大家仔细看啊，这个蓝色的环啊，实际上是算是耒阳的三环了，一环是蔡伦大道、西湖 大道和雷水大道构成的啊，这是一环，二环则是由富民路、三顺路、北洋大道和雷水大道构成。现在的二环啊，我们看这里是个环，但实际上二环还没有成型， 所以三环的建设时间呢，会更晚。以北外环的竹折公路为例，二零一七年的时候啊，竹折公路呢，就通过了所有的审批手续，由于采用的是 ppp 模式，这种模式呢，存在一定的风险，后来呢，被省政府叫停。 其实当年被叫停的交通项目不只竹辙公路一个，而是一大批，像株洲的航空大道快速路已经动工了，拆迁工作也进行了一半了，还被叫停了， 到现在还没有复工，可见政府在交通项目上既积极，同时也极为慎重。耒阳的快速路除了外环快速路，还有蔡伦大道， 蔡伦大道啊，这个与衡阳城区的蔡伦大道没什么关系，这个蔡伦大道呢，也不是现在的蔡伦路，现在的蔡伦路将成为神农大道的一个部分。 未来的蔡伦大道是一条东西向的快速路，从耒阳经济开发区向西与西外环互通，之后对接耒云快线。耒云快线是耒阳市至衡南县云集镇的一条快速路， 连接到南岳机场和衡阳市区。最后看轨道交通方面，从卫星地图上面来看，现在的 不管高铁上的耒阳西站附近还不是很繁华，但从交通规划上来看，耒阳西站附近的道路还是很发达的，有西外环快速路 三条主干道，分别是五原路、耒阳大道和三顺路。不止如此啊，换个图来看，这张图上还显示了耒阳还有一条城际铁路， 这是长恒城际铁路，他是高铁跟城际铁路复合的一条通道，设计时速大于等于三百公里。这条长恒城际铁路呢，在折桥镇还设置了一个成铁站，大致位置呢是在折桥镇敬老院、 吉贤中学的北侧。这条城际铁路在长宁市的规划中也可以看到，在长宁市水口山镇也会设置一个站。长安城际铁路在 城南县会在哪里设站，我们会在下期节目中详细来讲。不过长恒城际铁路由于在设计上与武馆高铁存在很长线路上的重叠，铁总表示啊，短时间之内不会启动建设。 综合下来，耒阳的交通规划是非常棒的，但这些规划需要时间一步一步来实现。