特斯拉跑国庆长途怎么规划充电

开电车跑长途一定会焦虑吗？如果你有一辆特斯拉，并且学会路线规划就不会。这期视频跟大家分享一下我是如何规划长途路线的，建议点赞收藏，早晚会用到。首先准备好高德 app、 国家电网 app 和车机导航。建议大家规划两条路线， 一、非节假日的时间跑高速。用高德 app 规划，选择新能源路线往上滑可以查看沿途带有充电桩的服务区信息，选合适的服务区添加在行程中即可， 也可以设置充电间隔。我的猫的外标序就是设置三百公里充一次电。高速服务区充电一般都是国家电网充电桩，工作日没有遇到过排队的情况，而且我提前用 app 设置了即插即充，充完自动扣费，更加方便，正好也要吃饭休息，四十分钟左右充满继续赶路。这条路线的好处就是省时省力，大胆的直接打开导航就走了。 坏处也很明显，高速免费的节假日几乎都要排队，那么就要准备好 plan b， 就是第二个特撒超冲路线。打开车机地图，在车机导航中搜索目的地，选择准 准确地址，特撒就会为你规划出一条走超冲的路线。虽然特撒导航难用，但规划路线是真的合理又清晰，他可以规划出顺路最近的超冲站位置，选的超冲站都在下高速，十几分钟的车程内，冲完再顺路开一段就再次上高速了，每段路程不超过三百公里，看似下高速很麻烦，但比起在服务区排队可快了太多了。而 可以顺路品尝当地的小吃，不用带泡面或者是吃服务区难吃的快餐了！而且特斯拉还可以开 ap 解放双脚啊！ ap 时速控制在一百左右，还能更省电。另外，特斯拉官方还发布过二十多条自驾路线规划书，不仅有川西自驾、海南环岛等热门路线， 还有北京到西安、开封到三门峡、福建、浙江、云贵、川渝等各省的旅行路线。规划中包含了沿途必经的超冲站、当地必逛景点和必吃美食，几乎可以来场说走就走的旅行了。需要路书的车友可以去特斯拉公众号获取。那么，看到这里，你还会为电车自驾感到焦虑吗？

特斯拉长途旅行如何做好充电规划？国庆期间，我开着特斯拉从苏州直奔银川沙漠，今天给大家分享一下像我这样几千公里的行程是如何做好充电规划的。首先，特斯拉车机自带行程规划，打开后会根据你的目的地，在途中全部规划好超充的路线，而且特斯拉的导航剩余电量比表显更要精准。 如果像国庆和过年期间出游，可以选择这个方案。特斯拉的超充有地锁，且针对特斯拉充电几乎都不用排队就可以充上， 而且超冲所在的位置大概率是商场开了三四百公里，吃饭和休息比在服务区强。第二就是下载百度地图，现在百度地图可以显示服务区有无充电桩，有无淋浴间的情况， 包括有几个充电桩，是否要排队都有显示。像江苏，几乎每个服务区都有充电站，而很多地方是每两个服务区才有一个充电站，两个服务区相距也有小一百公里。为了保障一定能充上电，我会在表显 一百五十公里时选择要充电的服务区。总体来说，特斯拉的车技规划会让行程更舒适，但是公里数会偏多，适合时间充足的自驾游，而百度地图则相反。学会了就分享给你需要的朋友哦！关注兔子，分享更多特斯拉小知识！

马上又要到国庆中秋长假了，自驾的朋友啊，尤其是开电车的朋友，需要提前注意些什么呢？今天啊，用镜头给大家来展示一下， 首先啊，开电车跑长途最重要当然是充电了，对吧？所以啊，建议大家最好是能够错峰出行，因为呢，这样就可以省掉等待充电桩的一个时间了，因为我也体验过几次啊，尤其是在高峰的时候， 这个充电桩如果快的话也要等个二三十分钟，如果慢的话，有可能会等一个小时，对吧？本来赶路是比较匆忙的，那这样的话时间就耗损掉了。 那其次呢，就是最好是能够提前下载几个 app， 最重要一点就是国家电网的一个易充电这个 app， 这个 app 啊，需要大家提前去下载，并且提前去绑定自己的车子，并且最最最重要的就是提前要开通，里 面有一个功能叫即插即用，这个功能是非常好用，看这个视频看点击一下这个即插即用之后呢，那么车子就立马就能够充电了，而且啊，它的费用是事后支付的，用多少呃，花多少，这个是非常方便了，如果没有开通这个即插即用功能啊， 就很麻烦，我之前体验过几次啊，就是临时去扫码，临时去预付费，哎，这样的话非常麻烦，而且充电桩我感觉都不太稳定，如果不开通这个急刹修用的功能之后， 那除此之外啊，建议大家也下载一个高德地图来做一个导航。高德地图其实每个服务区他都有一个提示的，基本上现在每个服务区啊，基本上都是有充电桩的，所以还是比较方便的， 如果您是特斯拉车主的话呢，也建议您提前把这个电源电池做一个预热，这样的话充电起来就会更快一些啊。今天的视频就讲到这里啦，如果对您有用，请点点爱心。

评论区有很多人说，你春节怎么不上高速，你十月一、五月一怎么不上高速，这十月一不是来了吗？咱们今天就主打一个听劝，我不但要在十月一上高速出去自驾游，而且我还要住在车里，把住宿费也给省掉，应该不会翻车吧。 这辆摩托外我已经开了有五千多公里了，其中我也跑过一次三千多公里的长途，在跑长途的过程中发现有些配件还是很有必要的。前几天我熬了两个通宵，选了一后备箱，我觉得自己用的到的东西都还没有拆，等一会我把它拆开，我们来看一看都有哪些东西。 呃，这么多东西，我也不知道哪个里面装的是什么了，我们先从大件开始拆吧。这一个是那个我之前拆过，这个是那个特斯拉的床垫，这个是三三 w 的那个 model y 的新手大礼包。我们先拆这个三 w 吧，这一箱里面装的全部都是 是整个摩托外的储物盒，我们现在这两个应该是左右两侧，后边左右两侧的储物盒。这个小的角啊，是朝里的啊，特别方便，贴合度非常的好。右边呢也是同样的方法，小的角是朝里的啊， 贴合非常的完美。嗯，这个是两个储物盒的盖子啊，赌赢的时候把鞋子放在里面，然后可以隔绝异味，还可以避免小件掉进去。 这个是中间位置的小垃圾箱，然后可以把它放在这里，然后这有一个垃圾箱盖。这两个储物盒是分别是放在这个主驾和副驾的座位下面的。这个是三 m 的后备箱垫啊，我先铺这个后备箱垫， 他这个背部带的有防滑的设计啊，防滑性特别好，他的不会来回跑，基本不会怎么动啊。这是后备箱垫， 这个是他的前备箱垫，这三片是后靠上的垫子， 这就是现在粘好的效果。这个是三 w 的全车脚垫，这个应该是后排的，我们现在给他后排的铺上啊， 他这个上面是一层软的，这可以清理的，可以揭下来单独清理的，这里有一个卡扣原脚垫我都没有拆啊，直接放在的原装脚垫，直接放在了下面。主驾的脚垫， 这个是三 w 的折叠箱， 这里面送的还有四片香氛啊，可以挂在这个后视镜上。这是一个折叠箱啊，伸开的话可以用来储物， 然后可以装一些东西，然后放在车里也行，然后放在后备箱里面也可以，然后平时我们露营的时候拿出来，还可以当一个小桌子来用一下啊，我们不用的时候就直接把它给合起来，也不占地方。 这是一个停车号码牌啊，可以把它放在车的挡风前面。这是我的露营床垫，我们现在给它打开，直接铺上。 这个露营床垫我上次铺过一次啊，不用的时候直接可以正好放在这个后备箱里面，也也可以放在前备箱里面，都是放得下的，我现在直接给他铺上，因为过两天要出发吗？床垫已经铺好了，现在我把这个深色床垫给铺上， 配上两个小枕头。现在已经铺好了啊，可以进来试一下。我没有睡到床上啊，因为没有没有拖鞋，我就不进来了啊。 这是两把椅子，在户外露营的时候，然后可以在外边休息。 一共买了两把啊，都给他撑开吧，看一下坐下来自动就可以打开。 这个桌子就已经装好了啊，两个人出去自驾的时候，然后偶尔可以休息一下，刚才忘了说了，然后这个是那个，就是这个床垫，然后配的这个隐私窗帘后面的玻璃，还有四个门窗的玻璃，然后还有前面的玻璃， 然后这里面带的都是有隐私窗帘的，然后今天我就不装了，然后过两天，嗯，出去露营的时候我给大家单独拍一些。呃，这个是电动尾门上， 这个尾箱是电动的啊，有很多人会用手去扒拉下去，会损坏电机，然后我感觉这个也是很有必要的，然后所以我就买了一个，把它贴在这里，黄颜色的也很也很醒目 啊。这个是那个摄像头的这个隐私保护，我们都知道特斯拉的里面还有一颗摄像头，是可以拍到车内情况的，但是呢特斯拉官方说这个摄像头一直没有启用，但是呢我如果在里面露营的话，我还是不放心，所以我把这个给安排上，我们就把它粘在这个位置， 也不影响美观。我休息的时候直接把他给推过来，然后就把摄像头给挡住了，感觉心里上是个安慰吧，我们接着拆啊啊，这个是后备箱的这个挂钩，这后备箱里面没有挂钩啊，有的时候挂一些汤汤水水的，然后会很不方便。这个挂钩呢正好 是给这个车做个原厂开模的，我们现在直接把它给推进来，他是丝毫不影响的啊，和这个这个按键也是可以用的，而且这里还可以挂东西，可以看到接着来啊 啊，这个是前排座椅的两个，那个座椅套啊，我感觉比较好玩，所以我就买回来了，我的是黑色座椅，我买的是这个白色的座椅套，然后白色座椅的可以买黑色的啊，我们可以看到啊，现在带上来感觉有点嘻哈啊，晚上应该挺唬人的， 我们再来拆这个啊啊？这个啊，这个是一个那个前排的电脑桌，有时候在车上想办公的情况下啊，然后可以用这个电脑桌，然后垫在这里，然后临时办公用啊，然后我感觉都挺不错的，这个小办公桌，小电脑桌，然后对我来说感觉比较实用，因为有时候我出去玩 在路上，然后可以用它来放电脑，然后剪一些视频什么的，你包括休息的时候想吃个饭不想下车的话，也可以在上面吃个午餐啊，吃个晚餐都可以。嗯，还要继续拆啊 啊，这个是按下 f 键进入载具，因为有很多人不知道这个门把手是怎么开的啊，我一共买了四个，我们都给他贴上吧。 这个 f 啊是粘在这里的，因为这里摁下去之后就会会提示别人摁这里啊，然后我们给这里粘一个 f， 然后上面这个进入载具呢，然后就贴在这个玻璃上， 我们现在来试一下效果看没看到没有，这个正好下去了，然后关上它就出来了。这是一个磁吸充电盘啊，然后它可以放在方向盘的那个正前方，然后用来导航用的，因为特斯拉没有这个中控仪表嘛，然后而且它自带导航也不好用， 所以说我感觉这个还是比较有必要的，不单可以当手机支架，然后还可以给手机充电。他这个下面带的是有那个三 m 胶啊，然后是直接粘在这个方向盘后面的。他这个线呢，都可以沿着这个边啊，沿着这个边，然后可以塞进去的， 然后把它直接插在这个 type c 充电口里面，我们现在来试一下它的这个充电效果啊。 嗯，带的还有这个 magic shift 充电动画，平时导航的话看起来也是挺方便的啊，一点都不碍事，感觉还是挺舒服的。 这是一个那个李森的充气泵啊，如果轮胎在野外漏气的情况下，然后现在找不到救援，你又想开一段，然后直接可以用这个充气泵来进行应急，长按就可以开机了，然后 还是挺大的。嗯，气压也都可以自己设定。然后之前我试过一次，然后用起来还可以，基本上也就这么多了。然后我把剩下该收的东西收一下，然后把垃圾清理一下，正好这个大叔要要的一些纸箱，然后就送给他了。 呃，之前发的快递都到了啊，然后这个到的比较晚，拍视频的时候没有到，刚才回到家的时候他到了。呃，刚才不是我装的这个无线充电吗？就是手机支架的无线充电，手机支架然后走了这个线，然后放进去，他这个盖子是合不了，他这个盖子是合不住的， 然后线会夹在这里。其实我刚到的这个就是解决这个问题的，这是一个贝斯家的拓展物啊，能够很好的解决这个。他这个充电线在这个兜里边，然后合的时候会卡住线的问题，我们可以看到它上面带的有两根线， 两根线分别插在他的这个里面的两个这个 type c 接口上，插完线之后，然后这样斜着放进来，放进来之后，然后这样转过来 就算是扣进来了，然后推到最后，然后现在盖子就可以合住了，需要连接，不管是你的苹果手机也好，你的华为手机也好，他这里边有两个接口，第一个头是这个苹果的头， 然后把它拔开，就是华为的充电口，然后可以伸缩的，这都是可以随意伸缩的，而且还可可以随意暂停，拉一下就暂停，拉一下就缩回去了，然后把这个无线充电的这个这个口就直接插在这个位置， 这个拓展物最高是支持四十五瓦的充电功率。我的露营装备已经基本配的差不多了啊，我三十号左右我就打算出发，出发之后在这一路上使用这些装备的情况，我都会把它做成视频，然后分享给大家，包括我开头说的有想看我到底有没有翻车的，然后可以给我点点关注，然后好了今天就到这里吧，我们十一见。

今天开始大部分人呢已经开始放假了，那今年呢，正好是中秋跟国庆节一起放，所以今年在高速上的人一定会比往年要更多，如果你打算呢准备出远门去玩，记得一定要先在你们的手机 app 上去进行路线规划， 那接下来我来教你们如何进行操作。首先呢，就是到我们的特斯拉 app 里面，进入到地点，接着输入我们要前往的目的地，比如说这次我可能要去延吉，那我输入延吉，接着按确定 等待一段时间后呢，在下拉框中选择我们要具体去往的目的地地址，这个时候我们的 tesla a p p 就会开始预估，计算我们去往目的地的中途需要途径哪些超冲站点，在每个站点停留充电的时长，以及最终到达 目的地的时间和电量。最后我们可以把这个信息发送到我们的车机上，当我们准备出发进入车内，就能在车机上看到刚刚导航的信息。根据当前驾驶实时的能耗，预估当前行程状态中 每个途经超充的时间，停留充电时长以及最终到达的时间和电量信息，这样方便我们掌握行程信息以及随时调整出行策略，避免呢在高速拥堵 和服务区充电中糟糕的排队环境。 ok 呢？最后呢，祝大家中秋加国庆出去玩的愉快，反正节假日我应该是不打算出门了，就在家里休息吧，那下期见吧，祝大家玩的愉快！

一年一度的国庆中秋大长假又到了，各位新车主是不是也想来一场说走就走的长途自驾游呢？但是你是不是又担心节假日电车出行充电排队的尴尬情况呢？ 还有哪些充电 app 既方便又好用呢？怎么样才能最大程度的降低我们的续航焦虑？今天让我一个开一万多公里的特斯拉车主采购无数的坑后总结出的经验分享给你，让你一路旅途从容。面对充电不能专心享受旅途风景和美食， 记不住的点赞收藏。阿斌长途自驾游时只用到了四个 app， 解决你一路的充电问题。第一个就是导航，百度或高德都可以，不过必须提前把你的爱车绑定进去。在你开始导航时，导航软件会自动帮你规划好沿途充电本人的服务区， 而且经过的每一个服务区是否有充电站和闲置的充电桩，有几个都有提醒。第二个易充电。 这个是国家电网充电的必备软件，你可以不用，但是必须有。因为我们的高速服务区合作的充电站百分九十九都是国家电网的，所以长途出行必须先下载一个，并且提前申请好即插即充和绑定好你的付款账户，在充电的时候就不需要繁琐的扫码步骤了。 因为高速有的地方网络不是很好，再加上国外一些充电的老设备，充电不好用，你的网络稍微延迟一下，这边充电枪和你的车就显示异常了，需要重新拔插充电枪才可以重新启动，这样容易耽误我们的行程。 第三，快电。这个 app 不下载也可以，在微信的小程序里就有。这个也是阿斌日常用的最多最多的充电软件，是从跑滴滴师傅那里学来的，他们跑车补电都是用这个软件。快电的优势就在他跟市面上大部分的充电站都有合作。点开查找，充电站会以你为中心，罗列出由近到远合作的所有充电站。 这时你就可以选择离你近或者价格便宜适合你的充电了，是不是非常的方便。而且这个软件的充电价格一般会比充电站自己官方的软件的价格还便宜哦。第四个心电图，这个也可以不下载，一样小时去旅游。这个软件和快电是 一样的模式，主要是用来备用的。有时候快电合作的充电站离你比较远，这时你打开新电路，也许就有他合作的充电站离你比较近。有这两个 app， 几乎可以覆盖你身边所有的充电站了。阿斌在自驾游七天国道一路游玩， 虽然只跑了一千五百多公里，但是到每个景区或县城打卡，吃饭休息，又打开这两个 app， 充电站基本就是五公里内都有，所以没有过续航焦虑。 还有一点，这两个 apv 不需要提前充值，可以用微信的幸运积分，先充电后自动扣款的。以上的攻略完全满足于你们长途出行，如果真遇到严重排队， 这拉车主还有个超冲杀手点，不过我几乎没用，因为太贵了。如果有随车冲的车友，也随手带上吧。虽然说基本用不上吧，但是万一呢？有备无患。或者在某个景区打卡时，碰巧公厕旁边有个插头呢，就可以免费薅一箱电脑， 是不是太香了？哈哈。长途出行的补能技巧就分享到这里了。阿斌在这里提前祝福大家中秋国庆双节快乐，团团圆圆，阖家幸福，早生贵子！最后，大家记得进一下阿斌的粉丝群哦，群里有更多老司机带你玩转特斯拉！

大家好，我是阿郎学长，今天来讲一下我开着特斯拉在高速上的一个充电方法和方式。像我开着特斯拉在高速上单程两千多公里的有十几车了，分别是广东到云南，广东到成都，广东到天津，很多车友粉丝就会问我充了几次电，充电方不方便？ 就我目前走过中国这十几个省份来讲，除了贵州跟广西有一些服务区没有超充钻以外，其他充电都是非常的方便。所以你要是跟我一样出行时间充足的话，定车旅行其实是一个非常好的。接下来我来讲一下我在高速上自己的一个充电方法和充电次数。咱们就来讲一下当成在高速上走两千多公里， 其实我不在乎这一趟我充了多少次数的电，我在乎的是这一趟我充了多少小时的电。打个比方，我们在服务区剩百分之十的电，我们要充到百分之百可能需要一个小时的时间，如果是我，我是不会充到百分之百的，我一般都充到百分之八十，到八十我就走了，因为到百分之 八十五以后，他的充电功率是会下降的，这个时候我们会花更多的时间去充这个电，没必要花十几二十分钟去充这百分之十五的电，你把这个时间放在下一次剩百分之十几的时候去充电，那么这十几二十分钟可能会充百分之三十到四十的电。 总结下来就是你花一个小时把电充满，最多只能充四百公里的续航，还不如分三次每次二十分钟去充电，那么这样可能会达到六百公里的一个续航，其实在高速上跑这个几百上千公里的你没必要就是说一定要充百分之百满电，就是边走边看，随机应变。 其实现在高速服务区的超冲装已经够用了，节假日除外哦，剩下的就是自己去合理的安排规划自己的路线就可以了。我是阿兰学长，点赞关注不迷路。

每次满电出发，一到半路就没电了，电车总是要充电，太麻烦，就是跑不了。长途满电续航只有四百多公里的我，自驾游从深圳到海南一千多公里 也毫不惧怕。其实只要做好这几点，就能出行顺利。第一是提前做好路线规划，了解高速上哪条路线充电桩比较多，路上可以关注下个服务区有没有空闲桩，不要等到完全没电了再充。 休息二十分钟的时间同时补个电，电量百分之二十到八十时充电速度最快，而且本来开车两三个小时也该休息一下的。特斯拉车主需要注意一下中国南方电网的充电桩，用于充特斯拉的话，充电特别慢，而且会跳枪。 第二选一个有充电桩的酒店，或者吃饭时提前看一下餐厅附近有无充电桩，避免干等的时间。最后大家可以在车上准备随车充，祝大家旅途顺利！