DUST电动越野配置

这是一个更好玩的一个电动车带档位，有四个档位，而且他的骑法呢，就跟油车是一样的，带离合，带挂挡，然后也能可以切离合那种什么蹲 一会，用这个车冲一冲这边这个大坡，冲这个大坡其实是没有难度的，难度在哪里呢？难度就是这种电车他的马力不够，马力不够的时候，你冲这种坡， 这种坡其实你他的难度在于你的马力不够的时候，你在前面加速，没有足够的速度，没有足够的速度，等你到了坡顶，在想要抓地的时候，那就只能是飞机了。 但如果说你像油车那种的，有足够的马力，足够的速度，你上了坡之后，而且他那种减震吸收的也好，也不会比你的车减速减那么大油车，所以说上这种坡就会很从容的，你去加了速到坡顶，车身稳定，然后到了坡上面，其实就是一个惯性，惯上去了，他不需要到了坡 之后再给个油门。但是这个电车目前为止我们国内做的这些电车呢，他马力，他扭矩是大，扭矩是真大，但就是马力还差点，等把这个马力补上来的时候，一定是这个电车风起云涌，风起云涌的时候， 二郎啊二郎开了店都很猛，很很轻松的就上来了， 这就是电车的优势，他扭矩来的太猛了，当不需要用马力的 pro 呢，电车的优势就出来了，尤其是爬山那种的，或者是中低速那种的，就相当有优势， 但是需要马力的时候，他的劣势就来了。好了，用这个藤 月的电动车冲一下这个坡，这个坡要速度，所以你不能用二档，只能用三档，因为这玩意是带档位的，他起步很猛。所以说你要控制好车了。控制不好车呢，他就容易失控。一二三，走 哇去。 是的，连卡带爬上来了。上来的最主要的原因是路线选的比较好一点。