嘉兴市武警海警医院现任院长是谁

南湖边的海景医院里，这是一口当年日军在嘉兴时留下的铁锅，不过他这个每一次烧了可以大概 一百五十斤大米。一百五十斤大米，哎，那么我们医院总共原来有四颗果， 适合过来也没事，这个全员几千号人，就靠这个吃饭。王梦明七十岁，一九六六年到医院工作，一来就跟这口铁锅打上了交道，因为这个铁锅是个蒸汽锅，而王梦明恰恰就在医院锅炉房工作，专门要给铁锅工器。 铁锅上至今还保留着几个清晰的文字，特许左腾市和东京归户，大概是制造商的名字，一听就知道是日本人。铁锅很大，我们用尺子量了一下，直径有一米多，重量达到五六百斤。这个地方是有的， 以前还有个把手，嗯，把手的，这个这个这个过来，这个又很重啊，很重了，他是从这个把手摇了之后，他给这个翻，翻个身可以翻过来。 原来当年日军占领嘉兴以后，曾经在海景医院这个地方造了个伤兵医院，给日本兵疗养。铁锅是专门从日本运过来给他们烧饭用的，原先一共有四口锅，除了这口展示以外，其他都被保存起来，按照十辆来计算，四口锅至少可以供一两千人吃饭。 王茂明进到医院工作的时候，院内就已经拿这几口锅煮饭了，他也吃了十多年，肯定这个好吃啊。 这个锅，因为他这个开始烧的话呢，他是拿这个油一抹一抹之后呢，这个水煮开了没倒下去烧，中间他是隔层的啊，两边 组建加在一起，所以用那么多螺丝固定在那个地方。到了一九七八年前后，食堂的设备更新换代，铁锅也就退休了。到了二零零五年，为了纪念九一八事变，医院把其中的一口锅展示出来，警醒后人。 嘉兴火车站附近也有日军留下的遗迹，这里现在是铁路嘉兴站派出所的办公用房。在院子的最东面耸立着一座炮楼，上面有块牌子写着清华日军炮楼，特别是一些老一辈的这种市民， 呃，经常会到这里来，尤其是什么像九幺八这种重大的纪念日的时候，都会过来看一眼，或者拍拍照留念一下。 这座炮楼是一九三七年日军侵占嘉兴的时候建造的，从空中俯瞰是个八边形，周长二十二米，高十三米，共五层， 全部用青砖错缝平气而成。这也是我们第一次进到炮楼内部拍摄，一进里面，眼前就是一个近乎垂直的陡峭木楼梯，几十年过去了，木楼梯依然牢靠，走上去连嘎吱嘎吱的响声都没有。 一楼的墙壁上分布着好几个这样的射击孔，周围一圈都是窗，但是可以发现，楼层越低，窗框就越高。一楼的窗户基本上都在头顶以上，防止外面的子弹射到人， 几乎是手脚并用。上到炮楼的最高层，我们发现墙壁上有毛主席万岁的字样，应该是解放以后刷上去的，对我们来说也蛮有纪念意义的，能在这里办公 也是比较荣幸。我们要铭记历史啊，虎背当自强。那么为什么当年日军会在嘉兴火车上 附近建造炮楼呢？这就跟一条铁路关系密切，那就是苏家铁路。在今天的秀州区王江经镇上有一座公园，叫苏家铁路遗址公园，就是为了纪念这条铁路和这段历史。 一九三二年呢，一二八淞沪抗战爆发之后呢，由于原来的两条铁路法贯通，严重影响了战时运输，所以呢，当时 的那个公民政府就提出了建设苏家铁路的一个摄像。经过一年多时间的施工，一九三六年七月十五号早上七点，苏家铁路第一趟列车从嘉兴火车站出发，经过半个小时的车程以后，抵达王江津火车站，这也意味着苏家铁路全线贯通。 从地图上我们可以看到，当时的苏家铁路全长七十四公里，一共有七个站。嘉兴境内有两个，一个是嘉兴站，一个是王江京站。铁路造好以后，一方面 承担着抵御日军的国防任务，一方面还要承担加薪到南京之间的客运任务，每天对开四五趟客户混合列车，以每小时三十五公里的速度来往于嘉兴和苏州之间，全程大概两个钟头。 这条铁路很快成为了日军的眼中钉，因此，苏家铁路成为清华日军的重点空行目标。十一月份日军占领了王将军镇后呢，苏家铁路沿线的各城镇也全部沦陷。 就这样，一九三七年十月十八号上午，国民党部队撤离加薪，苏家铁路完全被日军侵占。 嘉兴沦陷以后，日军在苏家铁路沿线烧杀抢掠，又迫使几千民工加紧修复铁路，妄图实现他们的侵略野心，所以在铁路沿线筑起了大量的碉堡。嘉兴火车站附近的 炮楼和王江津火车站的碉堡群就是这历史时期的见证。在今天的苏家铁路遗址公园，还能够看到三座碉堡，成三角形分布，其中这座最高有三层，仔细看能够发现碉堡的每块砖上还刻着电字，应该是下殿庙的意思。 那么苏家铁路后来为什么就没了呢？原来到了一九四四年三月，当时日军已经出现了战败的颓势，为了摆脱战败的命运，日军向浙南地区转移。 当时的那个钢轨和枕木都是非常稀缺的战略资源，所以他们拆除了苏家铁路的钢轨和枕木，移到了浙干铁路精华段，是龙绒段， 这条铁路拆了将近一年，一九四五年一月，苏家铁路才全部被拆完。就这样，苏家铁路随着日军的溃败，渐渐的消失在历史的长河当中。

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中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平十一月二十九号到武警海景总队东海海区指挥部视察。