中企在印度有什么作为

美印军工领域合作，我们中国西南一域将来受到印度的袭扰只怕是在所难免了。 各位网友大家好，欢迎关注忠诚 top， 我是卢忠诚，自从美国升级了他的硬态战略以来啊，印度一直都是美国想要拉拢的对象，不过啊，因为印度搞大国平衡美国和印度的关系啊，始终是差了那么一把火候啊。 然而在最近，美国似乎成功拿捏到了莫迪的野心，而中国西南方向这一遇啊，恐怕受到印度的欺扰就在所难免了。据鹿头社的消息报道，在香格里拉会议上没能取得预想成果后， 美国黑人房长奥斯汀选择转道前往印度，与印度房长新格讨论房屋合作事情。 与以往的双方讨价还价不同啊，这一次印度这边答应的很快，双方就国防公益合作的路线图达成了一致。从印度角度来看，这一次的美印合作很明显 成功吊起了莫迪的最大野心，也就是印度的军工产业。美国在军事技术上对外共享和出售其实是卡的很死的。 但这一次，奥斯汀却向印度承诺，将避开美国国内的技术审查路线图，会为印度提供一些尖端技术上的具体建议。当然了，到底是什么尖端技术双方没说， 虽然说是避开审查，但就这么明目张胆的说出来，奥斯汀口中的尖端估计也得打个问号。不过坦率的说啊，美国想出在国防工业上 与印度搞合作，估计是专门研究过莫迪这些年的政策走向和他的心理。别看印度一直以来拿的是万国牌的武器，对于印度本身工业化的问题啊，莫迪还是相当看重的，虽然依旧和多年来一样就是买买买， 但是往往宁可被加一点附加条件，也想要对方的制造商和印度本土公司进行合作，为印度的国防工业留下一星半点的可能性。但说来十分讽刺啊，印度工业其实大部分是英国殖民时期打下来的基础， 印度独立以后啊，反而见数不多，几乎都沦为了买办的纷赃胜地。莫迪自上台以后啊，军工国产化其实是拉拢国内的大地主集团去对抗买办集团。如果单纯 是工业体系不完全啊，其实还能通过引入外资的方式逐渐建立起来。可问题又在于印度的电力系统，还有他的投资营商环境，又成了国际有名的投资荒漠。 毕竟就连新德里也是动辄就停电几小时的情况，一个工厂运作一半就突然停电，这谁能罩得住呢？搞笑的是啊，在大概二零一九年的时候，印度新德里政府开记者招大会，结果开会开到了一半，当场停电， 这就更别说是其他工业生产部门了。值得注意的是，现如今印度敢接美国的国防工业合作，很大程度上也是因为这些年印度电力系统的快速现代化。这个可不是印度人突然开窍，而是我们中国某些公司承建了 印度的电网项目，还为印度首台超临界燃煤电站项目实现了并网，极大推动了印度的工业化进程。最让我吃惊的是啊，这些公司还贴心的为印度建立起培训学校， 搞分包商，百分之百的本土化，为印度培养了大批紧缺的技术工人，当时看的一度以为这个企业就是印度的公司呢，印度自己没有完善的现代化没关系，我们的公司给他们造， 印度没有技术工人也没关系，我们的公司为他们进行培养。可现在好了，印度的本性暴露了， 那边刚刚帮他们步入正轨，印度就将中企亲手推动的印度工业化瞄准了中国，我们这么多年辛辛苦苦独立自主搞出来的工业化经验 和教训，就这么交给了印度人，可见这个阿三是多么的可恨啊，未来可以遇见啊！随着印度逐渐升级了他们自己的军工产业，本就对我们中国边境垂涎三尺的印度，只怕会再一次制造边境冲突， 尤其印度的行动绝对会受到美国的支援，那我们中国七难一遇，恐怕将来受到欺扰就在所难免了。好，各位网友，今天的话题我们就聊到这，欢迎各位留言评论，我们下期再见！

印度宣布解禁中企，代价是四十八亿美金，这笔资金援助对两国关系带来什么样的影响呢？在经历了一场艰苦的谈判后，印度政府决定宣布解除对中资企业的禁令，而这笔四十八亿美元的代价 也被视为是促成两国长期冲突暂时缓解的一种援助。印度明白，这笔资金不仅仅只是一种资金交易，也是一种援助，对中国来说是经济、智慧和全球视野的重要方式。中企解禁对印度国内商业环境和经济奠定了坚实的基础， 也标志着印度市场对外界的开放和欢迎他国的态度。虽然印度市场存在许多困难和风险，但中国企业仍未放弃印度市场，因为印度市场仍有巨大潜力和吸引力。印度是一个人口超过十三亿的大国，拥有世界上最 最年轻的人口结构，平均年龄只有二十八岁，有近一半的人口处于十五至三十四岁的工作年龄段， 这意味着印度有巨大的消费需求和创新潜力。我们希望印度能够为中国企业营造更加稳定、公正的营商环境，也希望中国企业能在印度市场合法合规经商，为当地经济发展做出贡献。

印度市场的坑有多大？说都说不完，可还是有中企愿意跳这个坑。 大家好，欢迎收看邱斯里。根据路透彻的消息，中企比亚迪打算跟一家印度企业合作，在印度生产电动车和电池。新的合资工厂啊，有可能将比亚迪在印度的电动车年产量提高到十万辆。 目前啊，比亚迪已经向印度政府提交了这个提案，预算在十亿美元，届时啊，印度工厂将可以生产比亚迪旗下所有型号的电动车。 这个消息一出来呢，不少网友就傻眼了，要知道，前段时间比亚迪还在跟印度掐价，说你要是不付我全款，我就不给你交货，这怎么一扭脸，这比亚迪的态度就变了呢？其实不然啊，比亚 迪去印度建厂，他是有深度考量的。第一个就是印度市场的吸引力，虽然印度能源市场依然处于一个发展的初期，那么过去啊，印度人最喜欢开的车竟然是铃木奥拓，这可是被中国市场淘汰的车。 但是呢，由于印度有巨大的市场发展潜力，还有人口优势，根据印度时报的这个数据统计，到二零三零年，印度电动车将达到四十万辆啊，如此庞大的市场，自然会引起比亚迪的注意。 第二是比亚迪本身发展的需求啊，由于比亚迪他卖的实在太火了，他这个产能上已经是供不应求了，如果他能在印度建厂，一方面他卖到印度的车不用交关税，能够节约一部分成本。另一方面呢，印度产的车往中东欧洲去运输的时候，这个运费上又能省出一 部分来，何乐而不为对吧？因此啊，比亚迪在印度建厂不是盲目跟风啊，从经济角度来讲，确实有必要，但同时呢，印度他也是全球顶级的杀猪盘啊，经济风险确实很大。 果不其然啊，就在比亚迪宣布赴印度建厂以后呢，印度马上就忙着推动跨国公司暴利税， 简单讲，就是开在印度的跨国公司赚取的超额利润，要交的这个税款比例会更高。目前啊，还不清楚印度提议的这个涨幅是多少，但是呢，印度正在敦促 g 二零国家支持印度的提案。 一般来说，提高税收本身是一件正常的事啊，经济繁荣时期，这类事件比较少发生，但在经济不景气的时候呢，政府往往采取更多的创收手段，再加上这里 是印度，印度政府对外企开展税务调查和处罚的频率是高的可怕，法律更是极具魔幻性啊，这个时候在征收暴利税，颇有一种磨刀霍霍像猪羊的意图。拿印度的公司法来说啊，足足有三十张五百条， 每条的后面他都有这种罚款、监禁等违法处罚。在印度做生意，违法是再正常不过的事了。同时呢，在印度如此复杂的法律制度下，企业和执法者对同一法律条款的理解可能是完全不一样的。 咱再举个例子啊，拿小米事件来说，小米作为手机通信企业，每年都要向美国高通公司支付一笔专利费用，而小米在印度的子公司啊，流动资金自然被划分在了这个总公司的使用范围内。那么，小米和 合规使用印度分公司的资金向高通去支付专利费，这个时候呢，印度政府就跳出来说，认为小米印度子公司以特许使用费的这个名义向境外公司汇款，这是损害了印度的利益，触犯了印度法律行为，于是就罚了小米五十亿人民币。 在印度魔幻的营商环境下啊，小米的经历并不是一个个例，像诺基亚、阿 bm、 沃尔玛、 凯恩能源等等这样全球知名企业，都被印度政府以各种各样的理由开过罚单。 甭管你是中企、美企、韩企还是日企啊，只要你在印度地盘上做生意，那就得缴纳天价罚单。而这些企业最终在印度白忙活一场以后，选择都是离开印度市场。根据印度商业标准报 数据显示，过去七年间，一共有两千七百八十三家跨国公司关闭了他们在印度的子公司或者办事处，占到了在印跨国企业的六分之一。而在印度注册的这种大型跨国公司中啊， 共有一千七百多架跑路啊。这一现象预示着外企对印度的市场是不信任的，因此啊，在外企坟场的印度，比亚迪一定能善终了。答案是，未必在印度市场获得的利润啊，最终你能否能够成功转移，也是比亚迪不得不思考的问题。 相比之下，富士康的选择更明智一些啊，在印度政府三番五次推脱数十亿美元的建厂补贴以后呢，富士康选择退出印度市场啊，即便印度政府兑现了补贴，也难保把企业养肥 之后不会再宰一刀，毕竟有那么多活生生的例子摆在眼前。所以说啊，比亚迪现在放弃对印度的投资啊，才是损失最小的做法。好，本期视频就到这里，欢迎点赞、关注、留言讨论。

只要和中国沾边的，在印度，这啊都成了敏感词，中国公民的签证印度不愿意给过，在印度的中国企业也想一家一家的查，但是近日啊，印度突然想开了，说这次都不设限，投资百分之百通过。 在去年的八月份，印度把一个名为月球三号的月球探测器成功送上了月球南极之后啊，印度对于自己的航天领域的发展那是充满了信心， 并且呢，也因此产生了更大的野心。但是自航天器登月之后，印度航天领域的发展呢，就没有再传出什么突破性的消息。当下，印度不仅还不具备载人航天发射的能力，应用卫星的种类和数量也远低于中美两国，载人 空间站的建设就更是遥不可及了。而对比之下，中国在航天领域的进度条进展飞速。就拿卫星来说啊，中方发射的频率非常高，在二零二三年里边，我国已发射六十七次的频率位居全球第二， 平均一周发射一次。现在是二零二四年的二月份，那么我国已经两次的成功发射运载火箭， 把两枚不同类型的卫星送进了太空。按照计划呀，我国载人航天还预计在今年完成四次的飞行任务，在空间站实现两次载轨换班的活动。而印度这边原本计划在今年完成的载人飞行，因为技术等等原因，将推迟到二零二五年。 总之，航天强国的这个称号印度还称不上，而在航天大国里边，可能他的坐姿呢，也 比较靠后。对此啊，印度方面也不甘落后，近日，印度政府就针对国内的航天发展制定了一项新的政策，印方就表示了说为了放宽运载火箭的规则，让印度在全球太空市场上占据更大的份额。 印方之后啊，在卫星系统组建制造放行，所有的外国直接投资以后，一切外资都无需再经过官方的批准了。那么除了给投资放行之外，印度方面还表示，将允许别国企业在印度生产制造相关的制造设备，未来有意在印度建造卫星的外国 公司，其中百分之七十四的投资都不需要进行政府的审批，而如果是要造运载火箭，这个比例是百分之四十九。不得不说，印度的算盘打的是真相。首先，外国投资者 以来，那么印度航天领域缺少资金的问题就解决了，这不仅能缓解印度政府的财政压力，还能够加速印度在航天领域的研究开发和这种商业化的进程。其次啊，通过和国外先进企业的合作，印度还能学习和吸收他国的先进航天技术和管理经验， 从而呢，加速本国航天技术的发展，提高自主创新的能力。最后，外企设厂还能够给印度创造大量的就业机会，通过各种培训项目， 还能为印度的航天领域培养大量的人才。总之啊，对于印度来讲，这就是一举三得，一箭三雕的好事。 但是需要注意的是，印度对外资设限过去针对的就是中国，二零二零年的时候，印度修改了外国直接投资的政策，明确规定啊，说和 印度相邻的国家的企业或者个人，在对印度公司投资之前，必须获得政府批准。而纵观印度的邻国，有这个实力和意愿的就中国一家。之后呢，印度还以所谓的国家安全为由，对数百款中国的应用程序 只是禁令，在印度的中国企业也随即遭到了各种不公平的监管和调查，不少的中企啊，迫于压力，最终呢，不得不退出印度市场。 如今印度突然就放出消息说不会再设限了，很难不让人联想到这是开了一个口子，希望其他大国呀，能够在航天领域 拉印度一把。从技术和科学研究的角度来看，中国确实有能力帮印度这个忙。当下印度虽然发射成功过月球和火星探戈， 但是之后缺少更加深入的探测计划，缺少这种连续性应用，卫星的种类和数量也相对比较少，运载火箭和载人飞船也尚处在没有研发的阶段。而中国在载人航天探月工程、火星探测以及空间站建设等等这些领域啊， 已经取得了显著的进展。通过会议、研讨会等等这些形式，中国可以和印度在载人航天技术、火箭设计和制造、发射技术等等这些领域进行 交流。在双边或者多边合作机制之下呢，两国可以启动或者参与联合研发项目，共同来开发新型的什么运载火箭呀，航天器呀，和其他的相关技术。这样的合作可以减少成本，分摊风险，并且促进技术的创新。在印度难以突破的运载 火箭和载人飞船领域，中国的长征系列运载火箭拥有丰富的发射经验和较高的成功率， 可以为印度的卫星提供发射服务。总之啊，中方的帮忙能够为印度航天领域的发展带来极大的助力，但是这样的合作要基于中印双方的相互尊重和互利共赢， 而这就要求印度要平等公正的对待中企，停止对于中企以及中方人员的不公平的打压，这样双方的合作才能够稳健前行，真正实现双赢。

联手反击的时刻到了，得知无法撤离印度之后，印度再次选择了收割中企，这是怎么回事？近年来，印度市场对中国企业形成了一种特殊的挑战。历史上，国际公司如诺基亚、三星、 ibm 和谷歌都曾在印度遭受过重罚，中国企业也未能幸免。 然而，近期的趋势显示，印度对中国企业的打击似乎更加严厉。例如，小米的资产被冻结高达四十八亿，比亚迪的投资因为安全问题被拒，联想也受到审查， vivo 员工在印度被捕等等事件都表明了这一趋势。 尽管面临着连续的打击，许多中国企业仍然选择坚持在印度市场，这主要是因为印度市场的巨大潜力和已有的投资。印度作为一个快速发展的市场，尤其是在智能手 机领域的需求激增，使得中国企业难以放弃。此外，中国企业在印度的沉重投资，如二零一五年至二零一九年之间建立的十一家制造工厂，也使得撤退成本过高。 印度似乎是利用了中国企业不愿意离开的心理，对他们实施的更加严格的措施。面对这种情况啊，一些观点认为，中国企业应该联合起来共同来对抗印度的这种策略。例如，如果中国企业集体宣布撤出，可能会对印度的外资吸引力产生负面影响。 就拿富士康为例，其退出印度芯片项目之后呢，印度为了降低负面影响，不得不让富士康重新提交补贴申请。然而，中国企业在印度的联合行动面临着挑战，因为他们通常是独立运作，难以 有限合作。尽管如此，近期的事件呢，可能会为这种联合提供契机。问题主要是在于中国企业是否愿意去采取这种激烈的措施以来打破目前的僵局。最终，这种局面可能会要求中国企业做出艰难的决定来寻找突破。

兄弟们，印度向中企出手了，强行收购伪创工厂啊，主要目的想成为全球最大代工巨头，结果呢？印度网友当场急了，为啥急呢？说白了，印度机构非常明白，这次收购的企业是伪创直通啊，主要做的项目有 ic 技术、 通信工程、信息技术、电脑主板。全球企业想生产电的设备，必须拿到伪创认证啊。但问题是啥？伪创认证在中国内地有广 广东中山全程掌控，主要负责的有智能手机、穿戴设备、电脑主板、电子设备啊，有上百 项设备需要伪创认证。那咋办呢？印度机构宣布了，联手塔塔集团收购伪创直通，因为伪创工厂设备全面，适合生产苹果、三星啊。但问题是啥？以什么方式收购呢？印 印度发文了，说全球企业在印度建厂，凡是挣钱的企业必须在印度消费啊，就是得操作。伪创宣布了，将印度工厂卖给塔塔了。我就好奇了，印度机构为啥非要伪创直通呢？说白了， 印度本土企业去年招聘不利，有大批员工加入中企了，因为中企待遇有五险一金，医疗保险、假期补贴，主要负责的有苹果组装、三星代工、英特尔技术、 通讯业务，以上项目垄断员工超过四百多万人。要说为啥收购，一方面是伪创营收占印度百分之七十五，薪资待遇 比印度高出百分之五十。但很遗憾，伪创不想干了，因为印度赚钱，印度花一分别想带回家呀！这就出现了今天的局面，伪创直通连夜召开会议，想出售 印度工厂了。印度塔塔第一时间给出回应了，想用一点二五亿美元收购伪创资通啊。伪创傻眼了，说这家工厂总投资一百五十美元，经营了十五年，手握全球资源，凭啥值一亿美元呢？我就好奇了，印度机构为啥没事找事呢？评论区写着吧，下课。