腾势z9gt能走烂路吗

十九年前的投恩斯蒂让很多人爱上漂移，包括我十二年前的车手，让大家知道了什么是漂移中的死亡。弯脚八千转两百个，但现代科技面前谁都可以，你的技术啊，不值一提。我不允许站不了，是车手，今天必须决斗 这个赛德，两个直角弯组成空间只比一个车身宽一点点，正常开根本过不去，只有特殊看法才行。等下我俩同时出发，我看你怎么过。 很简单啊，全世界九 dt 呢，它是用的一三方的平台哦，两后轮有两个电机，可以实现正反二十度的转向， 内八呀外八呀都可以，而且头像转反向转都没问题，想，感觉比我的胯骨轴还要灵活。来了， 走走走！哇哦，争分夺秒，我先快速贴左边，在这种限定位置里低速漂移才考验一个车手精准的控制打清局，两迈切又冲的时候， 好让我对着这里方向打死。 极致转向自动开启喽！后轮在低速时和前轮反方向偏转，这个时候他的转弯半径就很小， 你看咱们这不就过来了吗？ 他怎么比我还要快， 第二关怎么更窄了？完成位的车技，侧方停车的时间早给我飘起入库了，他那解题方法怎么老是一致的？一次转向再开启。好嘞，接下来给大家表演一个绝活， 圆规掉头，哈哈哈，这里，然后方向回正开始。 像这种狭窄的弯道啊，这新手小白都能够轻松通过哇，完全可以，那边卡卡的哇哇，太少轮胎了，咱们这个就不会 好，现在继续挂一档往前走，一致转向，我们这边不就过了。 来了吗？我成功了，而朕走向好像有点歪，来不及了，你让我车有尊严，你来搏一搏休，等的到我这个侧方停车位，我不仅能当这个工地使用，我还能给你表演一个原地转圈圈。 天呐，玩车弟，你这都能停到车位上呀？这不是我的问题，这个车坏了， 整个门都打不动，助力棒漏了一地的腰。哎呦我的妈。哈哈哈，那你就说吧，你到底承不承认科技比车技更厉害。但这次你赢了。但是我觉得人的技术在很多领域还是可以推到更高的极限， f 一最终也还是来开。但是呢，作为消费级的车来说，能够更少的依赖车技不是更好吗？唐氏 g 九 gt 呢，车长接近五点二米啊，把转弯背景做到了只有四点六二米哦， 和 a 零级的车差不多了，在面对急弯窄道断独路停车的时候，从冷汗直流直接到优雅从容，多好。是是是，你说的都对。