比亚迪e5汽车电池解电需要什么设置

今天我要教老铁们如何解锁比亚迪续航，提升他的电量， let's go！ 我们出发杭州，为什么这么多台比亚迪，通通只能开一百五十公里路，难道真的是被厂家锁定了吗？今天咱们来现场解决一下，几十台车 经过咱们电压进行检测，发现是电池包锁电，那么锁电我们怎么来解决它的问题呢？首先我们要拆解 bms 电脑，对 bms 内部数据进行全部刷新， 刷新之后我们来进行充电，发现多出十度电，这台比亚迪一五铁垫完成现场我们又来到一台比亚迪一二，那么还同样的方法读取数据， 刷新数据，和刚才这台义务的方法是一样，我们弄完之后进行充电，可以多充将近九度电，小伙伴们你们学会了吗？记得关注再走哦！

新能源锁电了，我们怎么处理？大师傅，哎，师傅，怎么了？我才买了二手车，现在才八万多公里，现在充满电，开暖气就只能跑两百多公里了，听说是被锁电了，您帮我看一下是什么问题？ 行，我让我先检查一下了。哎，老板，你这个，你这方向盘都已经磨损的这么光滑了，你这个车应该是调过表了吧？这个应该至少有二十多万公里了，你这个车现在充电能充多少度电啊？现在只能充三十八度电了，那我们去充电桩看一下喽，我们现在来到充电桩，我们现在开始对这个车型进行一个充电啊， 现在这台比亚迪电已经充满了，我们现在看一下这个电池的一个数据，电池压差只有十八毫伏，最高电压只有三点九七。我们现在把这个车开过去，把电池主板拆出来， 我们只需要把这个 bms 拆出来，拿出去刷个数据就可以了。我们现在把商盖打开，我们现在用电脑连接这个主板，对这个主板数据进行一个刷新。 这台比亚迪我们检完电之后又充了三十三分钟，现在电量已经充了百分之百了，我们现在一共充了有九点五度电，然后现在最高电池电压是四点一五。

哈喽，大家好，我是修车张师傅，您的新能源爱车是否出现这种情况？行驶的公里数越多，续航里程缩减的越少？ 以这台比亚迪五为例，他的电池健康寿命值只有七十三，然后电池模组压差在正常范围之内。那么像这种情况的话，就是 bma 被厂家锁电了， 锁电之后就会出现限制充电功率，从而导致续航里程缩减。通过我们的一个软件数据刷新， 就可以释放被锁住的功率，增加续航里程。这款车我已经刷过五百台次了，经验相对来说还是比较丰富的，这些车辆都是排队等着接电的。如果 您的爱车也有这种问题，请关注并私信我，我会一一为您解答。

坑爹的比亚迪，现在接电成功了，朋友们，今天即将在红绿灯准备去嘉兴嘉善去解锁我这个新能源电动车，然后周边的话，我们金华地区周边暂时没有刷到他们。嗯，所以说去 两百多公里去，加上已经联系好了，走高速，四月二十七号，四月二十八号，兄弟们，现在到下沙服务区再把它充一下电，现在开始充电了，然后四十二点二千瓦， 你们马上到了，到这个嘉善嘉善恒汇汽车服务有限公司， 就这里，今天来了两辆比亚迪，一起开始解了， 我这个 b m a 是电池管理系统，在副驾的座椅底下。 好了，师傅焊接数据线，开始准备刷程序了。给他化了啊，刷好程序恢复到出厂状态， 兄弟们节电节好了回去充电再测试，现在开始充电，然后我们看一下我们电量是百分之五十，看一下充到百分之百是多少。兄弟们，现在电已经充了百分之 九十八了，充好了应该跳枪了，等着，再然后也没说我，我看一下这里充了多少电啊？二十九点六四五度，三十度不到，充到等于说百分之四十八，充了二十九度电。 下面的图片是节电前跟美酒节电前电脑数据对比， 现在的公里数百分之一等于三公里左右。杭州市萧山区 区间测速路段现在是九十七，开了百，还剩下百分之三十八，那时候是九十八，然后开了一百九十七点四百米处有应急车道拍照。 兄弟们终于到家了，我全程高速定速巡航一百码，然后开了两百一十六点六公里， 再来高速的话比较费电，然后解锁了之后感受啊，那肯定是有用，至少我感觉都相差一百来公里的解锁掉本来的话这样子算的话三十四的电啊，然后这样子算的话至少可以开个三百多公里续航。 嗯，如果不是开高速的话，续航还会更久一点。解锁有风险，你如果你的电池包很健康的情况下，压差很小的情况下 可以进行解锁，解锁了之后恢复到最初的状态，会释放至少五十公里以上的续航，请大家 空参考。好了，这个视频先分享到这里，下次去我就测试一下平时综合路况能续航多少。下个视频再见。