2025年昆明西收费站确定外迁吗

昆明吸收费站作为滇西方向的咽喉，要到搬迁市一一直是近年来备受关注的话题。 昆明东、南、北三个方向的收费站在二零一七年前已陆续实现外迁，只剩昆明西还纹丝不动。随着该线路车流量的雨日剧增，导致平日小堵、节假日大堵。 早在二零一六年，云南省交通厅就曾有过正式批复，同意将昆明吸收费站外迁至安宁市草库麒麟村。 然而，直到二零二二年初，昆明西收费站一直未能实现外迁，中途这六年也曾多次传出过要搬迁的消息，但都因为还评债务和周边多个收费站要撤销等问题而不了了之。改收费 也成了制约太平和安宁发展的一道关卡。由于住在太平的居民院生太大，二零二零年五月，收费站降低了由昆明通往太平的过路费，由原来的八元降为一元。太平到昆明的通行成本显著降低， 但由于车流量大，虽然通行成本降低，但拥堵状况并未缓解。直到 2020 年十二月，老石安公路的改扩建通车，才缓解了这一路段的拥堵问题。 目前新修建的昆楚高速副线也于今年初实现通车，初步缓解了该线路的拥堵问题。 但连接主城区的出入口还未建成，没能根本解决车流量大的问题。近期也有消息传出昆明吸收费站将于二零二五年搬迁， 希望这次是真的，到那时，昆明与安宁、太平也将真正实现无缝连接，通往滇西方向的线路也将有多条可选择，节假日拥堵的问题也将得到缓解。

哦哦哦哦。

要加快 kpc 收费站的关系。

网友建议加快昆明吸收费站的拆迁进度。官方回复。

网友在留言中表示，由于汕昆高速上的小喜村收费站与王家营收费站是连接市区与经开片区的重要通道，可是两处收费站之间九公里左右的路程却要缴纳近八元的高速过路费用，为此建议取消该路段高速的过路费，让利于民，并希望外迁小喜村收费站。 针对网友留言，昆明市交通运输局在回复中表示，二零二一年初至今，省市已多次组织安排有关部门研究昆十高速公路小洗村收费站外迁事宜。 昆明市交通运输局已按工作安排推进收费站外迁研究工作，但是因收费站外迁是一项系统工程， 涉及范围较广，不仅涉及昆石高速公路，还涉及已建成通车的皇马高速、新昆松高速以及正在建设的福宜高速、三清高速公路等。因此，小喜村收费站外迁方案正在研究，具体实施时间尚不确定。