天津到菏泽高铁为什么没有上午的高铁

菏泽东站今年已发送一百一十七万人次，整体处于县级水平，这就是断头高铁的局限了。 明年日兰高铁通车后，菏泽东站客流会有较大增长，但不会有突破。客流突破性增长要等到雄山高铁通车以后。可惜的是，上级对菏泽的客流和枢纽功能心存疑虑，导致菏泽东动车所暂时不开工。

大家好，我是奔跑的老赵，很久没有录制节目了，今天我们也录制一个视频说一。说什么呢？就是我这几天看到一个新闻，说我们菏泽也开通高铁了， 上北京去啊，可以非常方便，上济南去也非常方便，然后通青岛啊，通哪里啊？这样都有高铁了，这样就把咱们鲁西南啊这些老百姓啊高兴坏了。 我也看了看大家的议论啊，都在各个群呀，各个什么呀，包括我同学群也在高呼，哎呦，菏泽也有高铁站， 然后我们老百姓以后出门就乘坐高铁，那咱们就聊聊具体这个高铁站的情况吧。我 看了一下这个菏泽到北京的高铁的这个运行图，总体我看了一下啊，看了一下呢，呃， 菏泽到北京高铁啊，性价比可能是全国最低的高铁。 我总体啊，这还看了一下，你像日兰高铁啊，菏泽段通车之后啊，菏泽到北京一共有四种火车可以选择。我总体啊，我从来也没有坐过啊，只是说我现在把这个性价比啊去对比一下 总体啊，就是如下，这个高铁耗时三小时四十二分钟，二等座的票价是三百三十。 那弟子开头的动车耗时是四小时五十三分钟，二等座的票价是九十六块钱，卧铺才一百五十四。咱再说 zz 字头耗时五小时十七分钟，硬座才八十一块钱， 卧铺才一百一十多。咱再说这个开字头，这个就说快设开字头耗时是七小时二十一分钟， 硬座是八十一，呃，卧铺啊，是一百四十四呀，呃，这个这样，我总体把这个各个四种这个列车的重量 看了一下，大概可以分出结论，开支头的性价比啊，最低。这个 d 字头啊，性价比超高。人字头啊，性价比也不错， 只有这个机机子头啊。高铁的性价比啊，比较低啊。高铁，嗯，三个小时四十二分钟，三百五十五块钱，三百三十块钱，三百三十五块钱。 动车呢，四个小时五十三分九十六块钱，时间相差一个小时，票价相差了二百三十九块钱。 啊，我，我如果把这个视视频啊公布到群里啊，我那些同学群里啊，他们感觉就开始是吧，就是 好多就开始吐槽了。那咱们再举例子啊，很多人总是吐槽成渝经济圈的高铁啊，呃，比动车坑人，咱们看看 菏泽到北京的高铁票和时间是吧，这样发过来解释一下现在的情况。这个 g 字头的贵，主要是要绕到济南啊，咱们说走人家京沪高铁， 要是经久高铁开通啊，菏泽到北京总最多最多也就是一百多块钱，你看很近 啊，咱们再接着说啊。呃，菏泽到北京高铁可能是全国性价比最低的高铁。目前是因为什么？因为经久县没有修通，我们绕了这个 其他的地方绕道啊。这个菏泽到北京的高铁，总体来说，我们说是因为现在没有修好， 是吧？人家这个敬酒线，嗯，这个叫熊 雄商线没有开通啊，所以说就造成这个现在这个情况，那咱们说很多人就说，那这样就是不是， 呃，不好，不是，这是暂时的，现在雄商县高高铁正在修建中， 我们菏泽啊是大有可为，你看山东现在又出来一个，呃，鲁西，那经济区就是指的我们这里，所以说我们拭目以待，大家不要着急，好戏在后头。

京沪高铁真坏呀，坚决不让日兰高铁接轨南下，不是已经在曲阜东站实现了接驳并轨了吗？蓝色线是南北向的京沪高铁，白色线是东西向的日兰高铁，黄色线是东向接入连接线，红色线是西向接入连接线，可以汇集到曲阜东站，在这个十字立体交叉处， 缺少向南的弧形转弯连接线，京沪高铁坚决不给提供这个方便。日兰高铁也是笨蛋，不会在曲阜东站车尾变车头，车头变车尾，改变方向往南窜吗？国铁为了保住自己最赚钱的这条，京沪高铁，不给批计划，不给排班次，自己乱窜， 出现对撞追尾事故谁负责？太拥堵，跨省作业的车辆一般挤不进去。山东是不是得罪了国铁？你看出了山东在徐州东站，江苏的高铁，河南的高铁就接入 住了。京沪高铁也不允许河北新建的石横仓港成绩接轨。过分了，太过分了！接不接是态度问题，能不能安排车次是实际技术调度问题。是的，先让接入再看实际，才是实事求是。即使真的无法排进车次，也让人心服口服。 现在可好逼的临沂北站去往南京南方的旅客，必须在曲阜东站换成另车另列动车，菏泽东站、济宁北站东站也是如此。有些人说， 将来及早高铁可以从台儿接入徐州东寻找出路。天真烂漫，异想天开，自取其辱。

今天是个好日子哦，我们是来自河南郑州的。那我们昨天晚上就要走了，但是为了赶这个好日子，我们改改到今天了，而且我们又专门到了这个旅店去住了一夜， 他的印象是牡丹很香。我第一次来牡丹之乡泰安，可能会经常来，因为通车这么方便，很方便的。现在呢？现在。

很多粉丝说不会在天津坐高铁，这不你的保姆及教程来了，点赞收藏好！这次咱们是从天津西站出发，一定要提前三十分钟到啊，免得像我一样提前十分钟到跑着进站的。 首先就是咱们要通过一道安检坐高铁，该带的带，不该带的就不要带了，免得麻烦。从正门进来之后就看见这个大屏幕了，上面有车次、 开车时间，几号，检票口，检票状态，要看不明白的可以到下面这个服务台问问工作人员也是可以的，看好自己买的车次，别整错了啊。确定好车次和检票口之后，咱们就到检票口去等着就行了。都说天庭西站这个像大棚的啊，也不知道谁设计的，四十多度的天太闷热了， 看见了吗？中间这排是字母 b 开头的检票口， b 一、 b 二 b 三 b 四等等的镜头对着的这边是字母 a 开头的检票 票口，这边是字母 b 开头的，看自己坐的车子是哪个字母开头的去找就行了。完，火车站这里边都有厕所啊，里面还有接开水的地方，时间紧咱就不进去了。完，这就到检票口了， 一定要带好身份证啊，这样乘车会很方便，现在也不用换纸支票了，拿着身份证刷脸乘车就行了。下面这是放身份证的地方，上面是刷脸的地方， 戴口罩的把口罩摘了啊，这就是身份证识读区，把身份证放上去就行了，听见滴滴的一声，上面刷俩的就核验成功了。检票通过完就进站往站台上走，下电梯时一定要注意安全呐，拿好自己的行李， 在电梯快下来的时候，抬头看一眼上面这个标识啊，确定下自己的车子，车厢和座位号，尤其是车厢号，看完火车前面走还是后面走，别走错了，咱就是把行李放在这个架子上啊，开始你 你的旅程吧！玩火车到达目的地站台的时候，瞅一眼站台上都有这样的标识，看自己在哪个出口方便自己，你的亲戚朋友接站的时候找不到玩。出站时和进站时一样，也是把身份证放上去刷脸，这是放身份证的地方，上面是刷脸的地方，把身份证放上去就行了啊， 就是从外地坐高铁到天津西站的，下这个楼梯时也要慢点啊，别着急忙慌的把玻璃盖卡秃噜皮了。出来之后要先验票，这是出站的第一关的啊，上面有标识，写着地级出站口和南美广场的方向，看好了告诉接站的人呐，南美广场离得可远了。 这个出站的流程和上面是一样的，放身份证刷脸出站就可以了，出来之后你就看见这个标识了，坐公交、地铁、出租车的，按照指示的方向就能看到了，这上面也有标识，在天津坐高铁可以说标识很清楚了。完咱们就到达了真正意义的出站 站口，出这个站就算真正的出来了，上面这个大屏幕啊，有高铁的车子，还有开始和到达的时间，接站的人可以一目了然，咱就跟着人群往前走就行了，这就到达了真正意义的出口，到此刻你的旅程才刚刚开始。 welcome to 天津，记得点赞关注哦！

啊啊， 我我我， 好的，快过来跟我一起。

我们眼前这趟高铁就是开动一个月的菏泽号高六九六四次列车，同时也是鲁西南地区首个以城市冠名的高铁。 但是这趟列车绝对是奇葩中的奇葩，从菏泽东站出发到济南西站，提前居然需要六小时十一分钟，全程停靠站高达十七站，今天就带大家体验一下这趟站站乐高铁， 你们猜一猜我上车的地点是哪一站呢？完成本次客运任务的是 crh 三八零 b 和谐号列车， 这趟列车采用的是短边组，一共八辆车节长度可达二百零三米，列车定位人数为五百五十六人，最高时速可以跑到三百五十公里每小时。这趟列车刚开始运行就受到了广泛旅客的热议，有的人通常说，菏泽到济南这玩意 还没有普快方面呢，做普快才不到四个小时。有的人认为呢，虽然停靠站比较多，但作为山东省内的一个环线高铁，这玩意还是挺方便的，大大方便了山东省内的交通，基本上把山东省三分之二的地方全给覆盖了。 但事实证明，这趟列车很受大家欢迎啊，我们这趟列车乘客基本上坐满了，那么他都停靠哪些站呢？ 他经过三点，分别是菏泽东站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、济宁东站、曲阜南站、曲阜东站、蒙山站、临沂北站、日照西站、青岛西站、 青岛机场站、潍坊北站、青州市北站、淄博北站、济南东站，以及他的终点站济南西站。这么多地方有你们去过的城市吗？从菏泽东站到济南西站的泉城片 价值四百二十块钱，我想从菏泽去济南的没人坐这辆高铁吧？哈哈哈，本来想测一下这辆高铁的车速，那是测不出来呀！ 可能有的网友就会说，这么一个大高铁，他能比普快还慢吗？下面就给大家看一个截图，下面测试就是一个普快快幺二八二次列车，他从菏泽到济南的时间是三小时四十分钟，比这趟高铁还快两个多小时呢。 但作为山东省内的一个环城高铁，从首站到终点站花费时间长也是很正常的。但有点受不了是他经过一个城市的时候，把这个城市所有的站都会停一遍，好多城市他都停靠两个站， 但也可能是这种密集的站点受到了广泛游客的喜爱吧。你看这辆列车上坐率是相当高了几， 几乎是没有虚袭，他这国道上还有一个小座椅，如果你们看他的列科时刻表的话，这个停靠时间真的是相当密了，基本上就是开个十分二十分的就点停一站， 怎么感觉越坐这趟高铁越像一个城市大公交呢？哈哈哈哈，你们觉得这趟高铁怎么样？欢迎下方评论区留言分享一下，我们下个视频再见吧！