2024年威朗Pro销量多少

威朗 pro 已经开始起量了，上个月卖了一万两千三百零一台，比宝来、雷凌这些车都要多出不少。有人说啊， a 级轿车市场闭眼选轩逸准没错，但是睁眼买威朗 pro 的人才是真正懂车的人。 不是说这台车有多完美，而是别克真的给的太多了。首先说价格，最走量的一点五 t 乐享版指导价格是十三点九九万元，目前多数地区的中单优惠能给到六点四万元左右， 保险大概在四千七百块钱左右，购置税六千七，上牌费五百，综合落地大概就在八点八万元左右， 就能全部帮你搞定。你花八万多去买轩逸是个什么动力配置水准？微朗 pro 他是全系标配一点五 t 高功发动机，配的是更耐造的钢链式 cvt， 单从这个账面参数就不难看出，他比本田地球梦的一点五 t 还要略猛一点。 官方宣称这台车是七点七秒就能破百，实际第三方测试啊，大概在八点一秒出头的样子。不过这放在燃油 a 级车里面已经是属于头部水准了，至于什么超稳质感呢？特别是跑高速的时候，底盘的扎实程度，这是轩逸车主根本无法理解的。 很多人在纠结威朗 pro 这台车的时候，无非最担心的就是它的内部空间和油耗两个问题，毕竟这两个刻板影响扣在美系品牌身上已经太久了。 我们先说最容易感知的空间部分，两台车的三维及轴距都非常的接近，实际坐进车里，威朗 pro 的腿部和头部的空间反而比日产轩逸更富裕。当然，说出这种结论呢，依托个人主观感受往往是不准的。 我们来看两台车，实测的数据显示，在腿部和头部以及后排的横向空间上，威朗 pro 确实略占优势，轩逸 的坐垫长度略微比威朗 pro 长了一点九公分，所以说如果轩逸的空间你能接受，威朗 pro 的空间那就更没问题了。再说油耗，一点五， tv 朗 pro 官方标注的百公里油耗是六点零五升，但是这个数据啊，太过理想化，大比例高速行驶还是可以达的到的。 按照日常综合用车的车主反馈来说，大多数反馈的平均油耗都在八升左右，实际和轩逸比也就是一到两个油的差距。但是你要知道，日产轩逸封顶给你配的就是个一点六升的发动机，一百三十五马力是根本没有办法体会到涡轮增压发动机带来的乐趣。 即使按照一年行驶一万五千公里的里程计算，威朗 pro 在加油方面的花费，封顶也就多花一千块钱左右，但是强出来的质感、行驶品质、隔音，是日产轩逸花多少钱去改装都找补不回来的。