特斯拉购买的英伟达芯片有没有布局在中国

特斯拉的 cu 针对这样的现象进行了表示，说英伟达不可能永远在这方面占据垄断的地位。从现在来看的话，许多的公司都开始进军人工智能领域了，但他们想要取得成就还是非常困难的， 第一个原因就是 gpu 短缺，第二个原因就是英伟达在这方面也有了绝对的实力，但现在许多公司都把自己的目标放在了这一领域，我国也同样是如此， 国产芯片已经模型开始到爆发了，现在我国国内许多芯片厂商都希望能够吃上这波红利。我国最厉害的就是韩无忌了，现在的他得到了市场的再次关注，股价也在不断的拉升，据说市值最多都突破了九百亿。 我们先来看看在云端产品线方面，现在的航五 g 其实也取得了不错的成就，他推出了四代芯片产品，只不过现在他虽说取得了一定的成就，但国内大规模公司这一边是 是否愿意采用寒武纪制造出来的芯片也还是一个不确定。因为现在来看的话，我国国产厂商他其实还处于一个起步的阶段，想要验证他的实力究竟如何， 首先就是金钱，其次就是时间。现在来看的话，不管是百度还是华为这些企业，他们制造出来的芯片和英伟达来比的话，还是有着明显差异的。再怎么说英伟达也在这个领域投入了这么多的时间，他们发展的时间比我国要早很多，并且他们相当舍得砸钱进去。 有人直接坦言过，现在其他芯片厂商想要和英伟达来比，那就相当于一个小学生，在研究生面前，两者完全就没有可比性。现在的英伟达虽说取得了这么大的成就， 但他同时也没有退一下自己的脚步，一直在努力的奔跑，想要超越其他厂商，让其他厂商没办法追赶上自己。除了因为 达之后还有一个巨头 amd， 最近这段时间他也有了新的想法，他发布出来了最新的加速卡，这个加速卡主要是运用在大语言模型上的，这也就意味着他已经和英伟达正式宣战了，两人之间的竞争相当的激烈， 据说他制造出来的高带宽内存比英伟达的实力要强大好几倍，这也就意味着英伟达在这个领域的竞争对手只会越来越大。我国许多厂商也能瞅准这个机会，趁英伟达在和其他企业搞竞争的时候，自己强势进军这个领域。 如果说我们能够在恋爱芯片方面取得成就的话，未来我们的发展只会变得越来越迅速，我国现在也创立了许多的芯片公司，他们的融资规模也在不断扩大，你觉得未来我们在这一方面能够努力突破吗？

我今天来带你们多了解一下特斯拉以外的其他车辆，好让你们以后把这些车辆也全部禁止入内，某些车辆在某些地方禁止入内的牌子为什么一直都摘不掉呢？什么？就是因为这辆车上有摄像头，这个摄像头还是境外的， 我们部分特斯拉车主在遇到这种情况时候的现场视频，虽然我们发不上来，但是看到这类视频后，我也感觉到非常的震惊，都二零二三年了，为什么人家还要用这么大个目标来拍你的秘密呢？ 我今天就带你们来了解一些新奇的东西，未来的 at 七他也有摄像头吧，那么摄像头拍到的东西是用什么来处理的呢？有没有看到四颗英伟达否论芯片？那我们再来看看理想 l 九这个移动的家，看看他的自动驾驶芯片用的是哪家，看到没有？也是两颗美国英伟达的芯片， 在接下来是最新款的小鹏基九，看看他的自动驾驶摄像头用的是什么芯片来处理。那请你们看清楚，他用的一样是两颗 英伟达欧论芯片，那么按照这个逻辑来说，这个品牌他总算爱国了吧。那么请你安静下来来看一下他的芯片也是英伟达的欧论芯片。那是为什么除了特斯拉以外，其他的车都用英伟达呢？有没有点安卓手机和苹果系统的感觉？那么这些车采集不采集数据我不知道，我只知道两个点， 第一个英伟达也是美国的一家企业。第二个英伟达说过要在二零二四年之前会转北美、欧洲、亚洲五十万公里厘米级别的地面实况高清地图。英伟达的想法是，首先把现实的世界虚拟化，建立一个真实的三维立体虚拟世界，让他和游戏中一样。 然后这个虚拟的三位世界里呢，会用厘米级别来精确定位到你真实存在的那辆车的位置，那么有了非常精确的位置之后，再通过数据传输，结合车上的摄像头、雷达等采集到的实时数据，让你这辆真实世界中存在的车辆，通过他们构建的三 g 虚拟 世界里面精确的比对来实现自动驾驶。那么在这个高精度的虚拟世界里面，既然可以控制车辆来实现自动驾驶，那么你想想看，这样的一个平台，未来他肯定是可以控制机器人来独立行动的，我们的车只不过是长着轮子的机器人， 在当时的发布会上说，这套系统会带有十四个摄像头，九个雷达，其中三个激光雷达，还有二十个超声波雷达。那么这个高精度地图，这个虚拟世界的数据由谁来采集呢？那么我想这个答案各家车企官网已经给你讲的很明白了， 然后再来颠覆一下你的一个认知，反而到是你们禁止入内的这个特斯拉他导师在两年前已经按照上海市数据中心建设岛头的相关要求，早就已经完成了数据中心的相关审批和备案，并且二零二一年已经建成了上海超级工厂的数据中心，完全按照国家的法律法规要求，将中国生产的数据全部留在中国。 你看到这里到底还能不能考得清楚谁是间谍车？我只想说，对于数据的保护，国家有明确的法律法规和加密算法，这不是你我该担心的问题。