G4宜章高速哪一年开工的

衡阳一条高速公路即将开工建设，京港澳高速扩容耒阳质疑张冠。

住在京港澳高速旁的朋友重点关注下！第四，京港澳高速扩建工程将开工建设，项目岂止为衡阳耒阳至郴州一章段，在原路基础上将扩建为双向八车道，路线全长约 144 公里，总投资达 213 亿元， 工期约三年，预计二零二五年上半年通车。目前，工程第一标段勘察设计中标已公示，项目即将进入食指性开工阶段。经港澳高速郴州段是湖南的南大门， 也是客流量最大、最集中的路段。本次扩建为双向八车道，让郴州对接粤港澳大湾区，促进郴州旅游资源开放，解决区域交通供需矛盾有重要意义。 由于经港澳高速经过市区爱莲湖骗局公路两侧的在建楼盘会不会受影响？欢迎大家评论区讨论，关注杰哥带你了解郴州城建规划！

今天早上告诉湖南段霍龙为什么率先启动的是耒阳至宜章这一段，就是图中蓝色这一段，而不是啊，大家比较关心的长沙株洲这一段， 我是上山火车。今天来谈谈我对京澳高速扩容湖南段的整个的解读。京港澳高速是国内极为重要南北下交通秘书大通道，沿线重要经济节点密布，日均通行量早已超过设计的交通量，而且还在持续的快速的增长之中， 现在拥堵现象频发，节假日更是拥堵不堪。而河南河北段早在多年以前就完成了双向八车道的扩容， 而湖北段湖南段还是四车道。湖南段的破容工程现在进展怎么样了呢？湖南段总共分为四段进行建设，如这个图啊所示，分别是啊， 越北段的越阳段，然后，呃，往南是长沙猪肉这一段是东夷的段，然后是衡阳段，再是衡阳与郴州啊，共同的这个耒一段。 这四段呢，都是湖南省十四五规划中的项目，也就是开工时间都会在二零二五年之前。个人感觉啊，湖南段啊，有点雷声大，有点小，目前还只有耒阳至宜章这一段啊扩容工程呢，正式开工了。这一段的扩容工程啊，起点是耒阳的大市政， 就是京大高速与这个茶长高速交汇的大赦枢纽。这里啊，横向的啊，黑色的就是茶长高速，从这里向南经耒阳、永兴、苏仙、北、湖、宜章五个县市区，止于乡鄂省界，与京高高速粤北段相接， 线路全长的一百四十五公里，采用双向八车道对老路进行改扩建。图中红色的这个点呢，是五里台互通， 以这里为分界点啊，北端的这一段啊，这一段设计是啊，一百二十公里每小时，而这个南端的五里排，皖南的这一段，设计是一百公里每小时，整段预计二零二五年完工。 对比湖北段的扩容工程，哪一段不仅时间要多用两年时间，而且这一段的设计速度才一百公里每小时，为什么会这样， 主要是因为呢，嗯，郴州这一段的这一个高山太多，施工的难度远远大于平原地区的河南河北，所以限速低，施工时间呢，也会更长。那为什么又是哪一段会事率先启动？嗯，我没有找到关 刚的啊，特别的说明文件，但是根据我的经验呢，我预计啊，大约有三个原因。首先呢，第一个方面啊，呃，这一段的施工难度最大，施工时间最长，如果他先行启动啊，是有利于统一的通知时间，不至于拖后腿。 第二个反面呢，这一段的扩容工程啊，对于湖南与广东的来往最为有利。大家看这个地图啊，北端的起点，呃，大势不通，在这个地方， 他是与茶山高速进行交汇的，茶山高速现在在修建之中，通过再见的茶山高速可接入啊，这里的武胜高速，全南高速， 嗯，还有这里的徐广高速和这边的啊，华长高速，这样子可以方便的到达湖南省内各地。 三个方面呢，这一段的郴州市啊，积极的推进，有网友戏称呢，郴州的省会啊，郴州的省会啊，不是长沙，而是啊广州， 比如湖南省内的成绩铁路，郴州市就漠不关心啊。从这点上面可以看出来啊，郴州与广州的来往需求非常大，所以呢，郴州也更加积极的推进呃，耒一段的这个扩容建设。 那京高高速的湖北段和广东段进展怎么样的呢？根据消息啊，湖北段在今年的五月就已经开工建设了， 设计时速是一百二十公里，预计在二零二三年会建成通车。而在广东的清远至广州这一段，南部的这一段啊，将原有的三线六车道过境至三线十车道，设计时速 一百公里每小时，即将开工啊，这段也即将开工，预计在二零二四年会建成通车。这样看来，湖南的其他几段应该也会在近期开工。毕竟呢，这是一条国家级的重点高速， 扩容应该是协同进行的。个人估计啊，京大高速全新扩容会在二零二六年以前全部完成。

震撼！ g 四耒阳质疑张段扩容工程竟然要拆除七十六座桥梁，新建八座立交，投资达二百一十三点三二亿元！这是怎样的一个大工程呀！据悉，该项目将现有的双向四车道扩容至双向八车道，路线全长约一百四十四点一八公里， 路基宽度达四十一点五米，已拆除重建桥梁七十六座，天宽十一座，拆除一座，另新建八座。 全县设十二处互通式立交、五处服务区、一处停车区、三处养护区，建设期长达三年。这么大的工程肯定会给周边居民和交通带来很大的影响。

郴州贵阳县这永州的新田县的这一段高速啊，叫做 s 九六。贵新高速，是湖南省十四五规划中的重点，就是建筑项目。 目前呢，这条高速啊正在勘测设计之中，预计今年会开工建设，二零二五年的时候会竣工通车。 在高速设计双向四车道啊，采用 bot 模式，分四段建设，大家看到我们这里有四个不同的颜色，就分四段建设。普通工商部门查询了解到一些资料啊，这条高速早在二零一六年的时候就计划要建设了，但是因为各种原因未能动工。 大家看啊，这个图中的前两个公司的注册时间是在二零一六年，但现在啊，可以看出他的经营状态是属于异常的一个情况，也就是说在二零一六年的时候就动工要建设这条高速了，但是因为各种原因啊，是没有进行的。第三个公司啊，是在二零二 二年的时候注册，也是今年的三月份注册的，这也说明呢，这条高速啊历经的曲折啊，即将开工了。我们从东往西来看，红色的这第一段的起点呢，是位于这个湖南与这个江西的边界的位置啊，贵东县的这个现场附近来，起点 在这桂东县呢，会与这个江西省规划的一条高速进行对接，在这里我们要把它画出来，因为我们重点关注的是湖南省境内的这一段。 本期来看啊，他会在五升高速的地方啊，跟五升高速建立一个互通口， 好，再往西就是蓝色的第二段了，蓝色的第二段啊，金八面山瑶族乡，兴宁镇啊，三都镇谭街啊，谭栋街道啊，这几个地方，在五里台的位置啊，啊，接入 京港澳高速这一段呢，让这个郴州市的资新市结束了没有高速的历史，给这个东江湖啊啊旅游区带来的实实在在的这样一个便利。虽然高速还没有经过啊这个资新区的这一个主城区和这个东江湖的核心地带，但是政府已经规划了相应的联络线了， 来解决这样的一个问题，就是啊，会在这里啊规划联络线啊，接入到这个四星区和啊进入到这个东江湖的核心区。好，我们再来看绿色的第三段，从京港澳的这个不端口啊，经这个郴州城区的这一个北侧， 然后啊再往西的话，是经过这个位于郴州市西部的这一个这一块的这个北湖机场的北侧啊，进入到贵阳县境内，在这个贵阳县啊，再往西的话， 接入到徐广高速，根据郴州市的规划，将会新建京北湖机场的贵新高速与这个下面这个啊郴州大道的联络线呢，来解决机场的出行的问题，而且这条联络线呢，很有可能是这个快速。 我们来看蓝色的第四段，是经这个永州市的新田县城区附近啊，县西在清水桥镇接入到澳港高速， 如果这条高速在永州市境内呢，继续向西接这个湖南省与广西交界的全南高速就更好了。 这一段呢，也让这个永州新田县这一块啊，永州新田县的这个呃结束了没有高速的这样一个历史。桂兴高速在全城建成通车之后，将极大的改善湖南省南部的这个东西下交通薄弱的这样一个状况，同时也能极大的促进 湖南与这个广西啊，下面的广东、江西啊这些省份的这一个经济的融合，能够带动郴州市和永州市啊、原县啊这些欠发达地区的这个经济快速的腾飞。