美式战机起飞全过程

我的个妈呀，轰炸机见的多了，但是突破音掌飞行的轰炸机还是第一次见，这也太猛了，这也太刺激了，二百多吨的轰炸机在观众头顶直接突破音掌以超音速状态飞行。 眼前的画面是位于美国威斯康忻州的奥石科室航空展，摄影师超近距离拍摄了一段航展上的视频，通过此视频，我们将五马高清看到美国重型轰炸机从启动到升空后，超音速飞行，突破音障的全部过程。 此时，一架重型轰炸机正在四轮拖车的拖拽下缓缓驶向起飞点。关于这架轰炸机，相信老司机们都已经不陌生了，他就是第一枪骑兵。远程战略轰炸机，由北美航空公司研制，诞生于一九七 四年，距今已有五十年历史，单机造价超二点八亿美元，折合约二十亿人民币。美国现役还有一百架这样的轰炸机。 第一轰炸机机身细长，不仅飞的快，而且在弹量惊人，其内置加外挂总挂在重量超过六十一吨，最大起飞重量二百一十六吨。修长的机身加上可变厚锐意设计，十分适合高速涂防，最大速度为一点二五马赫。 全机共有七个独立的油箱，加上三个外挂副油箱，总共可加入一百吨燃油，最远航程为一万两千公里。 随着 b 轰炸机转身，四台由通用电气公司研制的 f 幺零幺 g 幺零二加里波闪发动机赫然展现在眼前。加里燃烧时隐约可见，犹如四个超大号的防风打火机一般，给人一种力大无穷的感觉。几分 钟后， b 一枪骑兵来到起飞点待命，飞行员打开家里燃烧时，随着一阵阵黑烟从发动机被喷口喷涌而出， b 一枪起兵，持续蓄力，几秒钟后，飞行员全力推动油门推杆并松开手刹， b 轰炸机立刻开始弹射滑跑。四台发动机源源不断的输出动力， 每台发动机开启加力后的推力为十三点九吨，四台就可爆发出五十五点六吨的推力。此处雾化生油化，让我们好好感受一下这个震撼时刻吧。 滑行了约两千米后，比翼轰炸机抬起机头离开地面，开始缓缓爬升，其落架也随之收回机腹。四个超大号防风打火机喷出红蓝色火焰，推动着二百多吨的大家伙冲入云霄。接下来就是 第一枪骑兵的表演时刻了，这种场景可不多见，咱们接着往下看，只见第一缓慢爬升了几百米之后，突然机头向上抬起，开始大仰角爬升。这种爬升角度对于战斗机来说是小菜一碟，但对于二百多吨轰炸机来说，却十分考验飞机的性能， 一旦失速就是机会人亡的下场，一般的轰炸机根本不敢尝试，该说不说，比一枪骑兵的动力确实强。 接着第一枪骑兵轰炸机缓缓从远处飞过来，此时的机翼为完全伸展状态，在掠过观众头顶的时候，第一还在不断加速，轰鸣声震耳欲聋， 四台大马力发动机已经打开了家里燃烧室，喷出的马赫环清晰可见，随后这架臂就消失在视野中，很显然这还只是个开胃菜。精彩的还在后头，只见第一再 有点激进，快速飞向观众席，但这次 be 的机翼已经是完全后虑的状态，此时飞机的阻力最小，飞过观众席时， be 还在持续不断的加速，突然间一团云将低轰炸机紧紧包裹，这意味着飞机已经突破了鹰掌。 此时的轰炸机以超音速飞行，并向右缓缓转弯，现场的观众更是爆发出阵阵欢呼和掌声。别的先不说， b 一的超音速飞行能力确实强，轻轻松松就能突破音掌。 此次第一轰炸机的飞行表演持续了约五分钟，虽然其机动性远远比不上战斗机，但观赏性却丝毫不弱于战斗机表演，尤其是突破鹰掌飞行的场面更是十分难得，让现场观众大饱眼福。表演结束后，第一轰炸机开始缓缓降落，在飞行 的操作下，轰炸机的轮胎和跑道剧烈摩擦，冒出一阵青烟，随后平稳丝滑落地，开始在跑道上减速滑行。观众席上也响起一阵阵拍照的咔嚓声， 随着轰炸机缓缓滑向停机位，这次的表演也就结束了。

注意看，一名年轻的飞行员，头顶鸭舌帽，戴着墨镜，耳朵里塞着耳机，在与美女地勤经理握手后，通过登机梯进入到一架战机的驾驶舱中。此时战机的全貌还没有展现出来，有知道的老司机可以忙猜一波型号。随着飞行员按下战机的一键启动按钮， 一阵黑烟立即从战机侧面喷涌而出，随后一阵嗡嗡嗡的破空声传来，战机的 apgs 辅助动力系统启动，战机的发动机也成功点火预热。 随着飞行员关闭座舱盖，一男一女两名地心人员也朝着相反的方向走去，动作一板一眼。这里是位于智利圣地雅阁的航空展，摄影师超近距离拍摄了一段航展中的视频，通过此视频，我们将五马高清看到美国重型战斗机从启动到升空表演高难度动作的全部 过程。趁着发动机预热的功夫，飞行员在美女地基的手势指挥下，打开战机的自检模式，飞机的机翼、尾翼、机翼等开始上下摆动，同时另一名地勤也迈着机器人步伐来到机翼下方检查。乔森。刚得森是美国空军少校， 也是此次的飞行员兼演示队队长。地勤在检查完机翼后，又蹲下身来把轮胎摸了一遍，看看轮胎有无损坏， 然后检查了一下起落架是否有裂纹或者异物，确保飞机起飞和降落时的安全。现场的民众举着手机正在焦急的等待战机起飞， 只见美女地勤左手伸出两个指头指向前方，然后双手向上推，示意飞行员可以起飞。随后两名地勤向飞行员敬礼，并做出鼓舞的手势，看得出来他们是在为队友加油。随着战机在跑道上滑行， 其全貌也完全展现了出来，他就是美国的二十二猛禽战斗机，立项于一九七一年，诞生于一九九七年，单机造价超过十亿人民币，是一架双发重型五代战斗机，美国现已规模超过一百八十架。其机身长度为十八点九米，驿站十三点五米，高度为五米， 最大起飞重量为三十八吨，最快飞行速度为二点二五马赫，航程为两千九百公里，可在一万九千八百米高空超音速飞行，最大载弹量为九吨。 从尾部视角可以看到，其矩形的发动机尾喷口居然还可以上下调整角度，这就是其独有的二元使量喷管，不仅可以降低雷达反射面积，还可以降低为喷口红外特征，并且还能通过调整喷管角度获得特定方向的推力，大大增强了战机的机动。 转眼间，这架 f 二十二开始贴地飞行，不断加速，飞行员突然猛拉操纵杆，驾驶着 f 二十二开始垂直爬升高度。该说不说，这个旱地拔葱动作真是太猛了， 但很显然这只是一个开胃菜。只见乔森刚得森调整状态后，驾驶着二十二从观众席掠过，同时还在不断加速，几秒钟过后突然向后猛拉操作杆，战机瞬间机头向上后仰， 形成短暂的机尾在前，机头在后的状态，然后再推杆压机头，恢复到原来的水平状态。这边是著名的眼镜蛇机动，这个动作不仅考验战机的性能，还很考验飞行员的技术水平，看来乔森刚得森的技术还是非常过瘾的。 接下来飞行员再次驾驶 f 二十二从关中西掠过，先使小角度爬升高度的同时不断加速， 然后再让机头突然后仰翻转，整个机身翻转了三百六十度再改为嫔妃。这个动作离不开 f 二十二强大的动力支撑，其装备了两台普惠公司研制的 f 幺幺九 p 刀柄一百涡闪发动机，开启加力后推力达到了十五点九吨，两台就能爆发出接近三十二吨的推力。 有了这个动力加持，乔森刚得森也是艺高人胆大，再次挑战高难度动作。只见他驾驶着来二十二不断平飞加速，然后又开始以九十度垂直角爬升高度， 此时发动机尾喷口的马赫环都清晰可见，爬升高度的同时， f 二十二还顺带着旋转了三百六十度，接着爬升几秒钟之后， f 二十二的机头突然后仰翻转了三百六十度向下掉落高度，此时的 f 二十二就像一片 不受控的叶子一样向下飘落，飘落的过程中还在不断旋转，这便是著名的落叶飘机动。别的先不说，二十二的这个动力真是太强了，做这些超机动动作就跟喝水般容易，很难想象这是已经诞生了二十七年的老飞机。 而乔森刚得森的身体素质也是真的强，一系列的高难度动作也没让他的表演打折扣。 经过数分钟的表演后，乔森刚得森驾驶着二十二开始降落，随着战机的平稳丝滑落地，这次的表演也就结束了。只见乔森刚得森打开所仓盖一脸淡定，看来这种令普通人肾上腺素飙升的高难度表演，对他来说已经是家常便饭了。

注意看眼前的画面，位于日本的美军基地，通过这段影像，我们将跟随摄影师第一视角近距离看到日本航空自卫队紧急起飞美国 f 四战斗机的全过程。是什么导致日本航空自卫队这么紧迫的启动这架战机呢？ 随着飞行员的快速就位，这架战机迅速使出停机艇 进入起飞跑道， 战机在起飞跑道上滑行了一段距离后，开始离地升空，战机迅速的升起起落降，两台通用公司的 g 七九多空发动机 为这架 f 四战机提供了巨大的动力，单台发动机的推力就达到了七十九点六千， 最大的起飞重量可以达到两万八千零三十千克，并且 f 四战机配有空中加油的装置，也可以吊挂加油吊舱，可以说 f 四战机的巡航时长无所畏惧。 f 四战机是美国研制的一架双发双作战斗轰炸机，机身长度为十九点一米，机翼全部展开十一点八米，可以做到全天的一个远程超音速解机。并且 f 四战机机翼下有着九个挂代架，机身 下还有一个弹射炸弹架，最大外挂重量可以达到六千零四十二千克，各种导弹、火箭弹甚至核弹都可以轻松挂在， 并且 f 四战机是最早装备固定机炮的战机，可以做到对空、对地、对海的三大领域打击。 f 四可以说是服役时间比较长的战机了，这架战机在一九六一年就开始服役， 他的主要战场大多都是在二战时期，是六七十年代每空军的主要战斗力。 f 四战斗机发展到现在也衍生出了十来种型号，日本航空自卫队就 曾经一次性购买了一百五十四架 f 四系列战机，这架战斗机就是日本自卫队的专属机型。 rf 四与 j 是 f 四战机在后来发展中衍生出来的外销版本， 日本军方在一九七二年从美国引进装备了这款战机，目前日本还有十二架 rs ej 仍在服役中。 这个版本的 f 四战机主要就是被用来执行侦查任务的，还有现在比较依赖的电子对抗， 因为这一机型的主要更新就是配备了各种雷达系统， 那么这一紧急任务也就有所了解了。 我们可以 看到这家 f 四战机外形很是奇特，那是因为 f 四战机采用了全动平尾向下倾斜二十三度的设计，这样在不干扰尾部喷气的同时，还能够拥有更为强大的机翼稳定性。 除了这一设计，机翼方向还有另外一个独特的设计，那就是战机主义的外翼向上倾斜了十二度，这样无论在什么样的飞行条件下，都可以为发动机提供最为合适的气流。 也是因为这一上一下的机翼倾斜外形， f 四战机也被人们形象的称呼为鬼怪。不过在鬼怪战斗机刚刚推出来的时候，很多人并不看好这一射击，尤其是那时候的空中对战，大多是远程导弹的 pk， 这架造型奇特的大家伙却 还配备了一架 m 六幺一幺加特林炮，不过这一固定机炮的装载在后来与苏联米格战机的对战中，可是让 f 四一度成为一代神器。 不过因为这一战机在高空和超低空表现力较差，日本用于战斗和巡逻的 f 四 e、 g 目前已经开始退役，二零零七年，日本决定由 f 二战机来接任他。 f 二是日本三菱集团与美国的马丁公司共同研制的支援战斗机， 二零零零年正式开始服役。但是因为 f 二战斗机的数量太少，日本后来在二零一一年决定用美国第五代战机 f 三五替代。 f 三五是美国研制的最大单发单做隐形战斗机，并且还是 目前仅有的已经服役的第五代战机。二零二零年七月，美方已经同意日本进口一百零五架 f 三五战机，日本将成为仅次于美国 第二多拥有 f 三五战机的国家。 f 三五具有较高的隐身功能，以及现代比较看重的电子系统，原相控阵雷达、光电瞄准、光电分布孔径以及综合电子战斗系统这四大电子系统都配置上。当然 超音速巡航这一功能也不会舍去。 f 三五目前衍生为 a、 b、 c 三个版型，传统跑道起飞、 短距离垂直起飞以及航母舰载专属类型。不过 f 三五战机由于美军发 对齐的定位就是成本低，维护低，所以 f 三五的最大飞行速度才达到了一点六马赫，而作为第二代战机的 f 四，最大飞行速度就达到了二点二马赫，可以说这一配置稍稍有些拉垮， 超音速巡航性能也没有很高。并且三五从二零一八年开始出现坠机事件，最新一次的坠毁是在二三年九月份，梅海军在返回查尔斯顿联合基地时，在南卡罗莱纳州突发坠机， 飞行员紧急弹射捡回了一条信，中间美军甚至全部停飞 f 三五战机，但是一直未能传出具体的坠机原因， 不过 f 三五的机动性要比二代机、三代机更为优越，他最有优势的还是他的隐身性，强大的隐身能力加上电子探测系统，可以让 f 三五在无雷达状态精准击中目标， 这一强大性能就能让各个国家疯狂抢购，各位看官觉得呢？

眼前这架正在表演汉帝拔松的战斗机就是大名鼎鼎的 f 二十二猛禽，他是全球第一种服役的五代战斗机，于一九九七年首飞，距今二十六年，但却很难被超越。 f 二十二不仅具备强大的机动能力，而且隐身性能同样优秀，除此之外 还有强大的超音速巡航能力。正是由于其性能的先进性， f 二十二是美军不对外出口的战斗机，在这一点上，即便是 f 三五战斗机也不如它。 本期视频我们将五马高清看到 f 二十二战斗机从启动到表演汉帝拔葱的全过程，看完就明白为什么二十多年来他都能保持先进了。 画面中的位置位于首尔的航空展，来自 f 二十二师范表演队的飞行员已经进入座舱，地勤人员正接触扶梯和飞行员交流。检查完毕后，飞行员带上 头盔，随着一阵黑烟从机身侧面喷涌而出，两台涡扇发动机嗡嗡作响。这其实是 apgs 辅助动力系统在启动，他将原有的 apu 和 epu 等功能集合在一起， 比传统的 apu 辅助动力装置更加先进，能让 f 二十二快速起飞。随后，飞行员也将座舱盖缓缓落下， 只见一名机械师在正前方，另外一名机械师在侧后方，先是确认战机起落架上的灯光正常，并向飞行员摆出手势确认，飞行员同样用手势回应两名机械师确认飞机姿态正常后，飞行员推动油门加大马力，测试家里燃烧室情况。 f 二十二战机采用两具双转子小韩岛比加利涡扇发动机，单台最大推力为一百五十六千牛，使世界上推重比最大的发动 机每单位重量可以产生十倍的推力，能让 f 二十二的极速达到二点二五马赫。测试完成后，飞行员开启战机自检程序，飞机的金翼尾翼开始上下左右摆动， 这个检查持续数分钟之久，随后站在侧后方的机械师走到飞机下面，对机翼起落架等进行最后的检查。所有检查完毕后，飞行员松开手刹推动油门， f 二十二开始滑行。 此时 f 二十二发动机的尾喷口清晰可见，其矩形尾喷口也叫二元适量喷管，能够散射雷达波，降低可侦测性，而且喷出的矩形气流能够快速降温，减少红外特征。 这种设计的尾喷口对结构密封性要求非常高，不仅设计难度高，而且维护很复杂。收到塔台起飞指令后， f 二十二战机开始滑跑， 此时战机的飞行高度很低，几乎是贴地飞行数百米后，飞行员突然拉起战机， f 二十二迅速抬头，几乎以九十度的垂直角度向上爬升，这就是 f 二十二的汉底拔松技能。随后飞行员从人群头顶快速通畅表演了一个大转弯机动， 紧接着就是一个拧麻花机动，这几个动作不仅非常考验 f 二十二战机的性能，而且还考验飞行员的身体素质，换做普通人可能早就晕了过去。 飞行员又表演了一个高空垂直爬升技能，这次的飞行表演持续数十分钟，展示了 f 二十二战机强大的机动性能，可谓是让观众大饱眼福。

注意看，眼前这架相当于两辆卡车大小的战机正在加注燃油，有知道型号的老司机可以盲猜一波型号。这里是位于英国菲尔福德的皇家空军基地，摄影师超近距离拍摄了一段基地内的视频，通过此视频，我们将五马高金看到 两架比卡车还要大的战机满载武器弹药。从启动到短距弹射升空的全部过程 时，这两架战机在进行起飞前的准备工作。飞行员正忙着整理装备以及穿戴自己的飞行烫和服，而地勤则忙着对飞机进行全方位的体检。 由于是满载武器弹药，所以还要检查挂载情况，确保武器安全。飞行员穿戴完毕后，将自己的心理装备通过登机梯送入到驾驶舱中。可以看到，这是一个双左版本的战机，机身挂满了各种导弹、武器以及副游。 随着镜头的拉远，战机的尾部视角也展现了出来，相信不少老司机已经猜到了型号。没错，这就是美国的 f 十五战斗机，绰号英，由麦道公司研制，诞生于一九七二年， 距今已有五十二年的历史了，是一款双发重型战斗机，既有单左版本，也有双左版本。美国一共装备各种型号的 f 十五战斗机多达八百多架，此外，全球还有五个国家也装备了 f 十五战机，其中以日本最多，装备了二百多架。 随着战斗机加注版燃油全方位检查完毕，一名飞行员率先进入驾驶舱，按下了战机的一键启动按钮，现场随即爆发出一阵嗡嗡嗡的轰鸣声，十分刺耳，这也意味着战斗机的发动机已经成功启动，飞行员随后也开始调试战机的发动机，嗡嗡嗡的轰鸣声也不时的 变换声调。测试完毕后，其中一架 f 十五战机的飞行员率先关闭座舱盖准备进入起飞程序。另外一架 f 十五战机的飞行员也从机身背部走向驾驶舱开始整理装备，穿戴头盔并系上安全带。趁着热车的间隙，飞行员打开战机的自检模式，飞机的机翼、尾翼、 垂尾等开始上下左右摆动，动作十分丝滑，此举就是为了测试机翼是否能够正常操控，一旦被异物卡住或者传动失效将影响飞行安全。随着自检结束，啊十五机身背部的减速挡板也被放了下来，接下来这两架战机就将进入起飞程序了。 随着 f 十五开始在跑道上滑行，其全貌也完全展现出来。 f 十五机身长度为十九点四米，比二十二猛禽还要长一点一盏，超过十三米，高度 五点六米，整体尺寸和二十二猛禽相当。其最大起飞重量为三十一吨，装备了两台 f 幺幺零 g 幺二九加利涡闪发动机，单台推力达到十三吨，强劲的动力让 f 十五战机的最大飞行速度达到了二点五马赫，最高声线为一万九千八百米。 除此之外，从画面中还可以看到 f 十五的挂载能力也是相当强悍的，拳击有六个以下挂点和四个机身外侧挂点， 以及一个机身中间挂点，仅卖挂钟量就可达七点三吨，所以 f 十五战机也有炸弹卡车的称号， 当那事务携带三个外挂副油箱时，最大航程更是达到了五千五百五十公里，相当于从北京飞广州，一来一回还有剩余。而如此重量级的战机，机动性也十分优秀，最大国载依然能达到九 d， 即便是 晋升格斗也丝毫不虚。来到起飞点的 f 十五加里，全开在跑道上弹射滑跑，发动机源源不断的输出动力， 滑跑不到三百米，飞行员就拉起操纵杆，驾驶战机开始爬升。该说不说，哎，十五战机的动力是真的强。随后第二家十五开始弹射滑跑，发动机被喷口烧的通红，马赫环清晰可见， 同样滑跑不到三百米后就开始升空爬升，仅仅几秒钟之后，这两架战机就都消失在视野中。

注意看，这是美国尼米兹级航母与 f 三五 c 战机海上训练的真实画面。 可以看到，在蒸汽弹射系统的帮助下， f 三十五在极短距离内就完成起飞，大大提升了战机起飞频率，从而提升航母的战斗能力。那么美国核动力航母上究竟有哪些黑科技呢？ f 三十五真的是目前全球综合能力最强的舰载机吗？通过航拍视角，我们可以完整的看到整个航母，也能看到航母上的各种舰载战斗机，这些战斗机会进行多次航母起降等多个训练项目。 美国的航母发展早，数量多，上面搭载的闪电 f 三五 c 战机更是目前全球唯一一 服役的五代舰载机。可以看到呢， f 三五 c 战机正在热机。战机起飞看似简单，但其实是一件非常复杂的事情。首先需要确认航母甲板的绝对安全，甲板上不能有任何可能影响战机起降的物品。 可以看到呢，大量工作人员来到甲板上，他们分散站位，组成一张大网，在航母甲板上仔细检查。检查结束之后，工作人员回到各自的岗位上。战机在起飞之前还需要进行各种调试和检查， 甲板地勤人员会将已经准备好的战机引导至起飞位置，战机就位之后，在他的屁股后面的导流板缓缓升起。战机在起飞时，发动机会喷射出高温气流，导流板就起到了保护甲板工作人员 以及为战机提供额外推力的作用。经过简单调试之后，这家 f 三五 c 在蒸汽弹射装置的辅助下，速度快速提升，随后顺利飞到空中， 我们通过近距离镜头再来感受一下 战机。做好准备之后呢，弹射装置瞬间发力，很大程度上减少了战机的起飞距离，弹射系统已经成为现代航母的标配，这是美军实验航母弹射器的珍贵画面，一辆平板车被挂在弹射器的 滑梭上准备起飞。可以看到呢，在电磁弹射器的助推之下，没有动力的小车也能够瞬间提速，并且飞出了很远的距离。 航母起飞与降落虽然是基础项目，但重要程度不言而喻，如果连起飞都困难，那么也就谈不上什么战斗力了。 接下来进行的则是降落训练，虽然航母甲板长数百米，但战机快速飞行中想要成功降落还是非常困难，一不小心就会坠入大海。 因此在航母上会用到阻拦锁来辅助战机降落。可以看到呢，这架 f 三五 c 在接触航母甲板的一瞬间，飞机尾部的钩子准确无误的勾住了阻拦锁，成功实现了短距离降落。如果降落时没有挂上阻拦锁， 运气好可以再次拉起升空，如果操作失误，那或许就会击毁人亡。 除了尽可能的缩短战机的起飞距离，垂直起降也成为一种可能的方， 而美国在这一方面已经取得了一些成果， 美国从英国引进的钥匙战机以及后来的 f 三五 b 型都可以做到垂直起降。这是美国 a d 发战机垂直起降时的珍贵画面，利用其独特的发动机结构， a d 发可以实现原地升天，不需要任何跑道助飞。 可以看到其强大的发动机在海面上吹出了巨大漩涡。 除了进行各种训练，航母上的日常生活也令人好奇。这是在美国尼米兹级航母上拍摄的船员生活区域的真实影像。一艘尼米兹型航母上可能配备有五千多名工作人员，所以航母 上必须配有足够的口粮和超大的厨房，负责做饭的水手就超过一百名。可以看到航母上的伙食还是很不错的，营养搭配的非常均衡。 为了让水手们在船上不感到孤单，航母上还配备有专门的船上超市，里面会提供各种生活用品，水手们在大洋深处也可以体验到逛街的乐趣。

在世界航空史上，他乃是首款五代隐身战机，是现代空军立体作战中的关键力量，拥有超机动、超音速巡航隐身能力， 其地位至今不可撼动。他的机动性有何等强悍？他究竟有何独特之处？我们接着往下看， 您看到的是美国空军第一战斗机联队主基地位于美国弗吉尼亚州的汉堡顿世兰利空军基地。我们接下来会高清看到第五代战机的起飞和空中超机动的全过程。 眼睛的朋友想必早已知这架飞机的型号，这位身穿飞行服，眼袋黑墨镜的小哥正是这次飞行员，他迈着有力的步伐走到飞机前，与地勤人员依次敬礼握手，转身进入机舱，地勤紧跟其后，顺着 爬梯上去给驾驶员检查安全带。确保就绪后，黑人小哥面带微笑，露出洁白的牙齿，与地心人员握手之意该说不说，这仪式感必须得到位。 驾驶员随机带上飞行头盔，他可不是只注重保暖防风，是飞行员最重要的一部分，可以反馈信息和瞄准。一切就绪后，按下启动按钮，十辆发动机发出轰轰声音，侧后方排气孔冒出白烟。 一位地勤人员来到飞机正前方，我们终于能看到这架飞机的全貌，他就是大名鼎鼎的 f 二十二猛禽战斗机， 不仅是美国的第一款第五代隐身战斗机，也是世界上第一款。这架战机有着先进的传感器系统，让飞行员能够在空中发现危险之 前进行跟踪、识别、射击及高概率完成手刹。在空中作战配置下， f 二十二战斗机有四个武器舱，两个主武器舱分别位于机附中心线的两侧，他能够挂在辅助邮箱， gdm 炸弹和空空导弹 在机身内部靠近右侧机翼根部。右进气口的上方装有一门改进的 m 六幺 a 二型火神机炮。 f 二十二配备两台强大的 f 幺幺九涡轮风扇，发动机产生强大的推力， 完美的空气动力学设计与强劲的推力相结合，使得啊二十二能够在不使用家里燃烧时的情况下以大于一点五马赫进行超音速巡航。另一名工程师随即也来到飞机下方，对机身进行全方位检查，并 听发动机的声音排除任何异响。一切准备就绪后，两名工程人员来到飞机村，而飞行员则与地形用手势进行最后的交流，这些手势是飞行员和地形之间的沟通方式，用于确认各项准备工作是否完成，以及是否存在任何问题。 f 二十二来到指定的起飞跑道，两个硕大的排气筒映入眼帘，确实看起来还真是相当帅气。此时无需多言， 接下来让我们跟随摄影师的高清视角来观看猛禽狂秀各种特技的时光。驾驶员急剧攀升，飞机由于肌肤向前，不经意间展示了土家樵夫眼镜蛇机动，这是苏联飞行员土家樵夫于一九八九年巴黎航展上完成的招牌动， 由此得名。随后驾驶员调整飞机状态，使其水平飞行，然后大幅度拉起机头，利用推力适量和先进飞空系统实现高影角迅速减速，并结合滚转技术使飞机快速调转航向。 这就是二十二特有的赫布斯特机动并释放干扰弹，后者被认为在实战中具有更高的价值。 落叶飘是苏三十五战斗机一直以来的招牌动作， f 二十二也能够执行这一动作。不过值得一提 的是，现在我们中国的坚实 b 战斗机也可以轻松完成这个动作了。