新岚图梦想家3299和3599区别

这是什么操作？新蓝图梦想家上市即降价？大家好，我是车品小怪兽，所谓背靠大树好乘凉， 蓝图背靠东风，所以相较于新势力来说是更有底气一点的。而蓝图梦想家算是蓝图的代表车型，随着新款上市即降价的这样一个操作啊，性价比相对于会更高一些。那么新上市的四款常规版车型，三款插混，一款沉淀，买车的时候应该怎么选呢？ 首先聊聊三款插电式混合动力的车型应该怎么选，他们的动力、续航等基本参数没有什么差别，主要的区别就是在于配置上，不然卓越版和旗舰版相比也不会有八万的差价了。 这三款车呢，小编推荐买中间款尊贵版，说说我推荐的理由吧，它比卓越版贵三万，但是配置却丰富很多，多出的配置不仅可以让 开车的时候更加轻松，整车的舒适度也会更高。而旗舰版要比尊贵版贵五万，但配置呢，相差不大，完全没有必要多花钱选旗舰版。 至于 phev 尊贵版和 ev 旗舰版应该怎么选呢？这两款车最大的差别就是续航里程， phev 尊贵版的综合续航是一千一百八十公里左右，而 ev 旗舰版的续航里程是六百五十公里，所以最终怎么选就要看自己对于续航里程的需求了。 如果想要长续航，选 p h e v 尊贵版，反之呢？选 e v 旗舰版？不可否认，虽然新款的入门款相较于老款降价三万， 但是配置上出现了略微的减配，不过虽然都是搭载了一点五 t 的发动机，但是新款的功率也得到了提升，所以总的来看，性价比还是提高了。

现在 mpv 车型逐渐成为了很多家庭的首选，当然现在国内的 mpv 选择也特别的多，比较出名的就是腾十第九，然后魏派高山，包括这一款蓝图的梦想家， 今天我们就简单的给大家体验一下梦想家这款车型。其实这个车的外观觉得他仍然是这种常规 mp 的这种造型没有什么特别突出，特别亮眼的点。 这个前脸的造型确实是比较夸张的，这个直铺式的隔扇它确实能够给我们带来很强烈的这种视觉冲击力，包括发光的 logo， 贯穿式的灯组， 确实它的整个视觉效果做的还是不错的。而且这个车尺寸也比较大，车长是超过了五米三，轴距轴距达到了三米二，就是论这个尺寸，在目前的中大型的 mpv 中，它的整体竞争力也是非常强的。然后说下它的 价格，现在二零二四款的男童梦想家起售价格三十三点九九万，加上他有一个定制版车型六十三点九九万，所以这个车型现在是覆盖了三十三到六十三万这个区间，所以消费者选择空间也是比较丰富的。 当然车身外观就像我们刚才说的，整个外观特别大气，然后主要我们还是体验一下他的内饰的做工用料以及他的空间表现。好我们现在就坐到他新款蓝图梦想家的车内，这个车内其实整体的感觉仍然是一个家族式的设计，这个 连屏现在都是三块十二点三一寸连屏，就是整个屏幕内部他的尺寸是做了加大的，当然他的这个边框看上去还是有啊，只不过那个边框要比原来要变得窄一点。然后在车内的一些用料方面 他也做的比较好，这边是比较软的糖醋材料，下面是软性的材质包裹，真的豪华氛围确实还是营造不错。嗯，在顶棚的这些位置可以看到这个头部空间是特别夸张的哈，起码是有两拳的头部空间，然后整个 顶棚现在都是采用的这种翻包皮的材质搭配，所以坐进车内这个车确实能够给我们很强烈的豪华感。座椅方面，大家可以看到这个座椅厚度其实是特别厚的，而且整个座椅大家可以看到很多这种竖向的缝线，然后下中间是菱形格的这种纹路， 整个是采用的皮质材料，座椅特别的柔软，所以他的整个座椅坐上来其实是特别舒服的。这个车首先他的地台不是特别高啊，确实是比较矮的一个地台，上车是特别方便的。这边有一个 把手，当然这个把手只能大人用，当然下面还有一个小的可以扣的地方，这个位置就是给小孩用的。嗯，这个设计我觉得还是比较细节的。第二排座椅他不是这种土式座椅，在两边他还是有一个扶手，当然我们之前说了，这种扶手 他在用力气比较小的时候，他是卡的住的，如果力气比较大，他是很难卡住的，而且座椅比较直的时候他也卡不住，只有在座椅比较倾斜的时候，他才能靠得住，所以我觉得这种 方式当然目前来说是一个很好的解决方案，但是我觉始终觉得他会有一点不耐用的这种感觉。整个座椅的配置其实还是比较高的，座椅的加热、通风、按摩都是有的，而且这个坐垫厚度和前排的主驾位的座椅厚度是差不多的。这边 还带了一个小桌板，这个小桌板我觉得比我们之前体验的很多车型的小桌板感觉要更牢固。给大家看一下这个空间，我们把第二排的位置调到最后，他这个这个滑轨其实是特别长的啊， 在这里翘二郎腿是完全没有问题的，前面还有很大的空间，这个是有起码是三拳多的腿部空间，接近接近四拳，完全是接近四拳的腿部空间了。然后调一个我们比较舒适的 坐姿，留个两拳左右的腿部空间吧。好，现在就是刚好两拳的腿部空间。我们去感受一下第三排的乘坐空间，他这个进入第三排还是比较方便的，中间的这个通道还是比较宽，大概差不多有二十公分，直接这样就可以进来进入第三排，前面我们是留的两拳的腿部空间， 三排呢，这个腿部空间其实就没有什么余量了，基本上就要抵到这个座椅的靠背。 但是他的整个第三排的座椅其实还是一个比较宽大的，并不像我们体验的其他车型那种小板凳的感觉。他这个腿部支撑其实还是比较到位的，坐垫长度也够长， 所以他这个七座是真正可以坐七个人的，而且第三排他还有一个角度可以调节的，这个第三排的感觉其实还是比较好的，真的还是一个有实用性的第三排。 就我们现在这个坐姿，我们去感受一下他的装载能力，这个进深大概还是有五十公分左右，就是放我们的平时的登机箱啊，行李箱大概放个三到四个还是可以的 啊，而且他这个垂直高度确实是比较高的，这种车型他的装置能力其实还是不错的，而且他的扩展容积也还是比较大的。把第三排放 放倒以后，他虽然是有一个台阶，这个台阶也比较高，但是前面还是可以放一些东西的，所以稍微大件一点的东西他也可以放到前面去，所以这个装货能力我觉得也还是不错的。然后说一下这款车在动力方面的表现，他首先搭载的是一个一点五 t 的插电式混动， 这套系统呢，他有着五点九秒的零百加速能力，而且他的纯电续航可以达到二百三十六公里，综合的续航在一千二百三十一公里。这个数据其实在 mpv 领域，特别是这种中大型的 mpv 领域，他的这个数据确实是很亮眼的。 总体来说，新款的南通梦想家他的升级的点还是比较多，确实让这款车感觉变得要更加的豪华了，所以他也更具有实力来竞争腾世第九、传奇一九这些车型， 所以真正预算三十多万，你会选择传奇一九、腾世第九还是新的蓝图梦想家呢？欢迎到我们评论区留言讨论。

迄今为止最好的新能源 mpv 来了，今天上市的二零二四款新蓝图梦想家，它的续航更长，动力更强、 能耗更低、座舱更为豪华。它是同级唯一全系标配智能四驱系统的产品， 可以实现前后电机扭距从零至百分之百的智能的无极调节。二零二四款新蓝图梦想家 cltc 的亏电的油耗百公里只有五点三六升， 它搭载的最新的蓝海动力，全新的混动的发动机，热效率高达百分之四十五点一八，系统的总功率、总扭矩零百，加速最高车速都是 同级第一。在空间上我们也是下足了功夫，七平米的套内面积就像是移动的大套房，轴距达到了三米二，后备箱也有四百二十七升。新南通梦想家采用了隔音玻璃、静音轮胎等九十余种 降噪隔音设计，把噪音隔绝在外，同时车内还提供了殿堂级的单拿音响，森林级的智能空气管理系统。二零二四款新蓝图梦想家 phev 版本将纯电续航做到了二百三十六公里。我希望二零二四款新蓝图梦想家能够为广大朋友们购买新能源 mpv 提供一个最佳的选择，成为 广大朋友购买新能源 mpv 的首选。我也相信更豪华、更舒适、更智能、更安全的二零二四款新蓝图梦想家会成为大家的梦想的移动城堡。现在 我宣布二零二四款新蓝图梦想家正式上市，纯电超长续航旗舰版 四十六点九九万元 phev 超长续航旗舰版四十一点九九万元 phev 超长续航尊贵版三十六点九九万元 phev 超长续航卓越版 三十三点九九万元，同时我们还有四座私人定制版，六十三点九九万元起。在这里还要和大家分享一个好消息， 作为中国首个获得欧盟整车形式认证的高端新能源 mpv， 新蓝图梦想家即将在海外上市， 我们期待全球更多的用户与我们一起共享中国高端新能源 mpv 的优质的产品和服务。希望新蓝图梦想家能够陪伴大家，在家庭和事业的追梦旅途上，梦想成真大有可为， 什么才是你心目中的梦想家？ 是无论多远也会保持奋斗的热情，是纵使前路崎岖也能走出从容心境。车内温度二十六度，是每件小事都当成大事来做， 是无论是谁都要像大人物一样对待，是工作、生活、事业 独挡一面又兼顾多面。成为梦想家，你会怎么去演绎？尽情投入每一个身份，爱自己，爱家人， 你是梦想家吗？ 有梦的人大有可为！二零二四馆新蓝图梦想家！

真实评测，实话实说，今天我们来看蓝图梦想家， 那二十款的新蓝图梦想家呢，刚刚在十月份上市啊，十月份上市到现在呢，官方公布他的订单量已经突破了一万台， 这是一个非常给力的数字啊。那二四款的新蓝图目标家呢，一共是分为四个不同配置的车型啊，其中呢有三个呢是 phev 的车型，有一个呢是纯电车型，纯电车型的价格最高啊，达到了四十六万九九， 剩下三个 phe 版本呢是三十三点九九，三十六点九九跟四十一点九九万元。特别要强调一下，它三款产品呢是 phe ev 版本，不是原来的征程了。那么三个 picev 版本里面，你要说最推荐的一款呢，我肯定是推荐三十六点九九万的那个尊贵版，那它跟顶配版本相比啊，配置差的不多，一共就三个，第一个呢是模特效果的空旋再加 cdc。 第二个呢就是他顶棚的一个仿鸡皮绒的顶棚没有了。第三个呢就是他的负离子发生器跟香氛系统。第二个推荐呢就是他的入门版本的三十三点九九万的一个， 为他带来的是非常强大的这个动力系统啊，升级以后的这种的空间，还有升级的这种舒适的配置， 对于好多啊，注重于驾驶，同时呢又对于智能驾驶这一块要求不是特别高的老司机来讲，入门版本是非常适合的。那么当然了，新车上市他的 这个权益啊，呃，官方说呢是有五点九万的这么一个超大的一个上市权限，实际上我看了一下真金白银，他提供的就是五千抵一万的这个现金的补贴，另外呢还有一万到一万五的这个购置补贴，那加起来呢，也有哎，一万五到两万了，确实力度也不算小了。 那么这一款车看起来它是一个年款的改款车型，实际上，呃，如果说按照我们传统燃油车的那个标准来讲，这款车它其实是一个 换代的标准，首先呢，它是整体就换成了一个 p h e v 的这么一套动力系统啊，那么，呃，跟原来的真诚相比呢，就不可同日而语。而且呢，它的这个 p h e v 系统也是做到了同价位啊，堪称是 number one 的这么一个动力的存在，它不管是从它的纯电的续航可以 达到二百三十六，他的综合续航呢可以达到一千二百三十一公里啊，这是官方的数据，那真实的效果就算你再怎么打折啊，那其他品牌难道他就不打折吗？啊，所以说，呃，续航上他绝对是在市场上 已经处于一个首屈一指的这么一个地位了。然后再讲到他的那个动力性，这一款新的蓝图梦想家呢，他分为前后两个电机啊，两个电机加起来的功率呢是达到三百一十千瓦，然后他加上一个发动机，他的这一套动力系统呢，加起来可以达到四百二十千瓦， 八百四十牛米的最大功率和最大扭力已经是可以碾压市面上所有的同一产品了，而且呢，它的最高车速可以达到二百零三千米，而它的 c l t c 的百公里馈电油耗呢， 可以低至五点三六升。与此同时呢，新的蓝图梦想家呢，他全系标配了扭距质量控制的智能四驱系统，他可以实现啊，前后电机的扭距从零到一百，他的智能的这种无极调节， 在满圆满载的时候呢，仍然可以提供非常强劲的这种动力啊，那么他的这种四驱啊，可以有更强的通过性的，不管是在过一些稍微有一点飞扑状的路面，甚至说我在于下雨天路面特别湿滑的情况下 啊，那么他能够给到的是非常强大的这种抓地能力和防侧倾的这种过弯能力，这这一点呢，我是觉得可能以前的我们的好多啊， mpv 上可能对这一块是相对比较忽视的啊，随着新的蓝图梦想家，还有包括昨天刚刚上 是的高山他四驱的这种搭载啊，未来我觉得四驱搭载到 mpv 上，可能也会是变成一种潮流。那另外一个我特别需要强调的一点呢，就是这个二百三十六的纯电续航，可以说是目前新能源的 mpv 里面 纯电续航最长的这个混动车型了。而且呢，它不仅续航里程长啊，它的充电的速度呢也挺快，因为它采用的一共呢是四十三度左右的这么一个电池啊， 他的充电速度呢，从百分之二十到百分之八十也都只需要不到三十分钟， 它的最大充电功率呢，可以达到八十千瓦，那二百三十六公里，再加上它非常快的充电速度，它是一个什么样的概念呢？我们可以想象一下啊，比方说我们每天上下班代步的路程，基本上在四十公里左右的情况下，那么五天也就只需要两百公里，也就是 说呢，基本上我们可以在一个礼拜左右的时间，上下班通勤的时候可以用纯电状态来行驶，而如果说我们需要有长途的跨城区的这个旅行的时候，前面也说了，他的 整个满油满电的续航可以达到一千两百三十一公里，那什么概念啊？就是基本上我从上海开始出发，我开到北京都，中间不需要补呢，是不是非常厉害？ 当然他是不是真的能够做到这一点啊？以后有机会啊，真的是，以后有机会我们倒是可以给大家来评测一下，全程你一个人开就可以了，顺带测试下你的极限续航。 那另外呢，今天特别体验了一下他的魔毯空气悬架加 cdc 的这个版本啊。首先呢，他的空气悬架可以实现六十毫米的这种升降可调， 是也可以实现悬架软硬程度的主动智能可调。而且经过我今天实际的体验呢，它整体的舒适性跟路感啊，都能够做到一个比较好的这种综合我觉得这一点 对于 mpv 来讲还是做的比较到位的。那综合以上几点的这种变化，所以我认为二四款的新蓝图梦想家，它就是一款换代的车型。

哈喽，各位小伙伴们，蓝图梦想家改款了啊，我身旁这台是二零二四款的梦想家，然后我们今天拿到车型呢，是一个 phev 的版本啊，那么它的改变最大的点呢，就是在动力方面啊，包括续航，那么这台车它的一个发动机啊，热效率是提升到了 百分之四十五，那么它的一个续航纯电续航呢，也超过了两百三十公里。那么其次就是它的一个舒适性的配置，包括它的一些座椅啊，然后包括其他的一些内饰的一些配置方面是有明显的提升的，那么外观方面是没有发生什么特别大的变化的，整个尺寸呢，跟 之前的车型是维持一样的，那么话不多说，我们到内饰看一下它的一个提升点，那么坐进车内呢，那么我们先说第二排啊，第二排的提升还是非常明显的，首先就是它这个座椅， 这个座椅之前呢都是手动调节啊前后，那么现在他改为了一个电动调节啊，调节按钮就在那个右边啊，然后大家可以看到我现在啊 电动的看到没，那么除此之外呢，他的第二排呢，还是支持啊，座椅通风，座椅加热，包括座椅按摩的这些功能都是配备的， 那么除了这个座椅是有明显的提升啊，他的一个坐感啊，包括他的一个坐垫的一个柔软程度啊，包括他这个按摩打开之后，确实啊，这个坐在后排确实非常舒服，那么不仅是第二排有明显的一个升级，那么在第三排啊，大家可以看到第三排的左边呢，我们是放了一个儿童 安全座椅的，所以说他这个儿童安全座椅也是一个相当于增加的一个配置，那么如果家里有小宝宝的话，出门的话，第三排的座椅其实也可以放上儿童安全座椅其实拓展了整个车内成员 啊乘坐的一个空间，因为很多时候出门的话，如果说第二排啊，如果放上儿童安全座椅的话，其实大人在坐的时候相对来说就比较局促，要坐到第三排去。 蓝铜梦想家在安全层面，特别是他的一个车身结构，包括所用的一些他的一个高强度钢，这些方面其实都是可以达到同级优秀水平的，所以说呢，厂家才会将第三排去增加一个儿童安全座椅接口这样一个配置，这些其实也体现了厂家在这台车 安全性配置方面的一些呃，信心吧。那么蓝图这个品牌它是主打的偏豪华的一个定位，那么梦想家这台车呢，作为一个新的 年的 mpv， 那么在材质方面，整个内饰的氛围感方面啊，一直做的都是非常棒的，比如说像车顶啊，他用的这种啊翻毛皮这种材质，然后再包括前后排的这个座椅，他都是这种非常细腻的这种皮质。 那么虽然说目前这一台改款的车型没有在内饰方面做太多的一些去啊重新设计啊，还是维持原样，但是在整个内饰的豪华感和氛围感上，他确实营造的还是不错的。 ok， 那我们静态说这么多，我们把它开起来，看一下他提升的动力啊，包括续航这一块的表现如何。 ok， 那我们把这台牧羊鸭开起来之后呢，我要说的第一点就是什么呢？就是它这张座椅啊，前排的座椅非常舒适 啊，那么我们刚刚说到，后排座椅已经升级为了电动调节，然后座椅通风，座椅加热这些功能包按摩都有的。那么前排的座椅啊，不光是整个坐感上啊，相比于老款车型的话有一定的提升，那么在配置上啊，也是两个座椅都配备了通风按摩和 加热的功能，那么开起来之后，你会发现他好像开起来的这个乘坐的这个舒适性比你静态坐的会更加的舒适。原因是什么呢？就是梦想家这台车，他的一个底盘， 那么它前双叉臂后五连杆的一个呃，底盘的一个结构，然后再加上它配备了一个魔毯悬架加 cdc 的一个组合，那么这一套的悬架给到我的一个感觉啊， 就是什么呢啊，你行驶在城区啊，百分之九十的这种柏油路啊，那么他整个那种啊，悬架那种悬浮感啊，包括他的一个呃，那种晃晃悠悠，略带晃晃悠悠的，这种感觉特别的明显，那么无论是你开起来还是你坐起来 啊，再配合上这个座椅，座椅的舒适程度也是非常 ok 的，所以说啊，你就非常慵懒的啊，想静静的去开这台车，然后还忘了说了，这台车呢，他的后排的啊，左右两边这个第二排的这个车窗的玻璃也升级为了 双层夹胶玻璃，所以说这台车在车内的静谧性 n v h 的提升也是比较明显的。那么除此之外呢，别看这台车啊，尺寸那么大，超过五米三啊，轴距超过三米二，实际上它的转弯半径是挺小的，你比如说我现在掉头啊，那么 左边是两个道，那么我第二个道就可以调过来，看到没有？这一点是我完完全全没有想到的，在我开这台车之前，我根本不会想这台车转弯半径会这么小，当然这个是基于他这个尺寸啊，他这个级别，你别拿那些两厢的小车跟他去比。 那么这个其实给人一个误区就是什么呢？这台车啊，看的那么大啊，五比三的一个长度，然后三米二的一个轴距，然后再加上宽度也超过一米九，接近两米了，这车开起来肯定是特难开， 但实际上这台车开起来真的比较轻松，那么苏斯赛刚也说它的动力也是有提升的，它的发动机还是一点五 t 的一个四缸机，但是它的一个参数啊，发动机的参数是有所提升的， 之前是发动机参数是一百千瓦，那么现在是升级为了一百一十千瓦，热效率也是超过了百分之四十五，这个也是行业一个相对来说领先的水平吧。 那么很多人可能不太清楚，梦想家这台车的车重其实已经超过了两点六吨，两点六吨，兄弟们，这个重量其实稍稍有点夸张了，但是实际上我们这台 ph 越车型，他的加速这一块啊，动力这块你也是完完全全不用担心的，我现在大概速度降一点啊，我速度降到 三十啊，三十五左右，那么一二三地板油走那么很迅速的就可以从大概三十到四十左右的一个速度加到八十，大家看到了整个加速的一个流畅性是完完全全非常的平顺的， 虽然说没有那种啊纯净车型那种爆发感，但是确实它也不需要，对吧？那么最后总结一下这台 p h v 版本的车型，它的升级点就是动力变强了啊，续航也变多了，然后它的一个配置也相应的有所提升，那么最终啊 销量还是要看价格，那么相对于老款车型，这台车可能会在九月底或者是十月份它上市，那么它的价格是多少是我最期待也是最好奇的。那么相比于现在的现款的 phev 车型的入门价格是三十六万九千九，那么我个人觉得 如果说新款上市之后，它的价格入门的版本啊 p h a 这个车型的话，可以做到三十二三十一左右的话，我觉得它的一个竞争力会更强。

带着问题去试驾，今天我们来云南试驾新蓝图梦想家，这台车呢其实已经上市了一段时间了，而且我们之前在北京已经进行过一次试驾了，这次呢，我带着五个问题来重新认识一下这台新车。 第一个问题，二零二四款升级之后，他的插电混动版的纯电续航到达了二百三十六公里，真的有这么多吗？我们今天呢，从抚仙湖出发前往 现在的弥勒，全程开了一百零九公里，我们纯电出行就是要验证一下这台车能不能当上插电混动 mpv 纯电续航一哥的地位。经过了一个多小时的行驶呢，我们行驶了一百零九公里啊，续航里程呢，从出发的二百零八掉到了现在的九十六， 也就是说我们的续航掉了一百一十二公里，但是呢，我们实际上行驶了一百零九公里，这可是大部分都是高速的路段啊，我们折算一下这个对线率的话，可能要达到了百分之九十六以上，这样的结果您满意吗？ 第二个问题，新蓝图梦想家的百公里加速升级到了五点九秒，驾驶员可能是爽了啊，但是坐在第二排和第三排会晕车吗？我们上车看看，现在我们的驾驶模式已经调整成了高能模式，现在我坐在了第三排，接下来呢，我们就感受 一下这个地板油的这个动力啊咱们，哈哈哈哈，可以可以，第三排的这个座椅包裹性还是比较不错的，然后再踩个地板油，他虽然很突然啊，我，我自己也没准备好，但是呢，我感觉这个身体的晃动并不大呃，然后 不会有那种非常眩晕的感觉，这点在这个第三排的表现里呢，我觉得还是还还不错的。现在呢，我又换到了第二排上，感受一下在商务大队上踩地板油是什么感觉。哎呦我的妈，哈哈哈哈哈哈。 第二排的感觉呢，要比第三排更舒适一些，首先呢，这个安全带呢，就箍的比较紧，其次这个座椅呢，确实是更舒适一些。然后呢，这个后背的这个角度啊，也要比第三排更好一点，而且他这个 第二排的位置呢，正好在这个两个轮子的中间，所以他的这个惯性也没有那么大。我们试驾的版本是顶配带空气悬架和 cdc 的车型，我个人认为呢，他的抑制能力要比机械悬架更好一些。目前来看，这个车坐着也比较舒适， 就算是驾驶员年轻气盛佼佼到底，也不至于说咱哇哇的就吐啊。第三个问题，如果是商务需求，这台车吸引人的点是什么？ 我个人觉得呢是气场，座椅舒适性，还有这台车的静谧性。这台车的设计呢，端庄大气，外观方方正正的，拒绝埃尔法化的设计，我觉得在商务接待层面他非常有面子。 另外呢，第二排商务大座非常讲究座椅按摩，座椅记忆，电动滑轨全给你安排上，相比上一代呢，更加宽大舒适，还有啊，非常顺手的一个小桌。 最后呢，就是这台车的静密性，二零二四款的新蓝图梦想家呢，升级了后窗户的双层夹胶玻璃，这样的话呢，就算是高速行驶，在车里边的静密性也非常好。 第四个问题，如果是家用需求的话，这台车还有哪里比较吸引人家用呢？买车的这个人基本上就是开车的这个人，而开车什么最重要呢？我觉得是驾驶参与感非常重要，而这台车呢，恰巧就是一个驾驶参与感很强的车，首先呢，他不会像其他的竞品那样开起来很有负担， 这台车的驾驶感受呢，是非常好的。第一点，他的驾驶的这个转向力度就非常有韧性。那第二点呢，我也之前说过吗，他是一个五点九秒的百公里加速，所以这台车的这个油门响应的是一种感觉呀，还有刹车的这种力度啊，都特别的称心如意。最后一点呢， 就是他的这个底盘的反馈啊，这台车是一个顶配啊，选择了一个空气悬架加 cdc 的这个配置啊，如果是这样的一个组合的话呢，我觉得他的这个整体的感受是非常非常完美的。 另外一点呢，这台车用了一个母婴级的亲肤面料认证，再加上一个负离子发声器啊，不管是在车里摸到的还是闻到的还是感受到的，我觉得都是一个非常健康的状态啊。最后的一点呢，就是这台车的这个车身骨架呀，是非常安全的，是经历过 cnk 碰撞的这个五星认证的。 第五个问题，二零二四款新蓝图梦想家一共有三个 p h e v 的版本和一个纯电的版本，买哪个最合适呢？哎，这一下就问到点上了，我个人更推荐三十六点九九万的 p h e v 超长续航尊贵版，那这款车呢，比顶配少到五万块钱都 少了什么呢？少了一个空气悬架加 cdc， 还少了一个仿鸡皮的包裹啊，仅此而已啊。所以我觉得这五万块钱呢，如果从理性的角度来说呢，是可以省的 啊。当然了，如果您不差钱，就买顶配四十一点九九万的 p h e v 的最高版本。关注我们，下次还想看什么车，五个问题给你解决。