高速服务区是怎么经营的

浙江人搞钱之猛，连上厕所的过客都不放过，吃喝玩乐一条龙伺候，搞出年产两百亿的大生意，背后经营思路绝了，非诚生意经案例随时听。 桐乡人原本蹲在国道边给司机兜售土特产，有一天卖不动了，原来司机都跑上了沪杭高速，他们就追着司机跑，租下服务区柜台，把土特产包装成江南伴手礼， 快卖包，赚到钱之后，顺势就承包了服务区的餐饮和超市。旅客赶时间，他们就把点菜现炒模式改成预先配好的快 快餐，客人可自助选配，再把柜台式小卖部开放成自由挑选的超市，结果进店率猛增。但是，基础服务再好，终究只是个歇脚地，关键操作来了，他们在大巴车流密集的服务区，把城里吃喝玩乐的项目搬进去，引入星巴克等大盆餐饮，打造江南园里景观，甚至搞起了 非遗展馆，把过客变游客，很多人专程驱车打卡，引爆口碑传播。桐乡人就此拿下了全国百分之八十的服务区。爆火的苏州阳澄湖、无锡梅村日入几十万元，嘉兴服务区更是达到六亿年营业额，被称为最赚钱服务区。你去过哪些豪华的服务区呢？

服务区去过了，景区去过了，服务区加景区你去过吗？今天我们来到深上西高速公路的长沙湾服务区，来看看这里是如何把服务区从标配变为高配的。 驶入长沙湾服务区，映入眼帘的是宽阔的天际和广阔的海湾。服务区就建在长沙湾出海口处， 南临石龟山，北有鼓炮台遗址，地理位置十分优越，景观资源丰富，可以想象建成后会有多美。现场我们可以看到施工方正在加紧赶工。目前，长沙湾服务区已经顺利试运营，提供停车、 加油、如厕等基本服务，预计十一月份完成磨结构施工。 长沙湾服务区在室内阶段就充分挖掘了本地旅游、 海洋文化与红色资源，确定了愉悦深圳西主任长沙湾的设计理念，打造独具海洋风格的开放式旅游商贸综合型服务区。 金鱼的鱼尾位置属于服务楼的一部分，一方面项目你采取整体招租的形式，引入地方特色产业，完善服务区的服务功能。另一方面，规划出部分区域用于地方做展厅，作为对方对外的一个 窗口，展示地方特色文化、美景、美食等。未来建成的长沙湾服务区进一步彷徨了周边地区发展活力，打造地方文化名片，推动建设百千万工程。 服务区不仅可以从高速进入，普通市民游客也可以通过地方路进入服务区游玩体验。从华南师范大学尚伟校区到长沙湾服务区，驾车只需要八分钟。 长沙湾服务区巧妙的利用地形优势，让途经地一跃成为目的地，让服务区堪比景区，你还有什么理由不停下来看一看呢？让我们一起期待建成后的鲸鱼服务区吧！

安徽交控益达程坎服务区于九月三十日正式开通运营，他是我省首个交流融合开放式服务区，通过新建的互通立交和 etc 收费道口，车辆行驶一点五公里即可直通程坎古镇景区。 服务区内部布局了肯德基、老乡机、文创中心等多类商业业态，配置母婴室、第三卫生间、免费淋浴间等便民服务设施，为周边旅游注入交通动力，助力大黄山世界级休闲度假旅游目的地建设。