大连到哈尔滨高铁多少次

世界首条高航高铁始发站，大连北站。下一站，金浦站。 第二站，金浦站到了，下一站，瓦房电西站。 第三站，瓦房电西站。到了，下一站，鲅鱼圈站。 第四站，鲅鱼圈站到了，下一站，盖州西站。 第五站，赣州西站到了，下一站，营口东站。 第六站，营口东站到了，下一站，海城西站。 第七站，海城西站到了，下一站，鞍山西站。 第八站，鞍山西站到了，下一站，辽阳站。 第九站，辽阳站到了，下一站，沈阳南站。 第十站，沈阳南站。到了下一站，铁岭西站。 第十一站，铁岭西站到了，下一站，开元西站。 第十二站，开元西站 到了，下一站，昌图西站。 第十三站，昌图西站到了，下一站，四平东站。 第十四站，四平东站。到了，下一站，公主岭南站。 第十五站，公主岭南站。到了，下一站，长春西站。 第十六站，长春西站。到了，下一站，德惠西站。 第十七站，德惠西站。到了，下一站，扶余北站。 第十八站，扶余北。到了，下一站，双城北站。 第十九站，双城北站到了，下一站，哈尔滨西站。 第二十站，终点站，哈尔滨西站。全程九百三十公里，最短用时三点五小时，谢谢观看！

咱们眼前看到的这列和谐号，他是哈达高铁上的王牌列车，他从大连北站出发中到哈尔滨西站，中途只停靠沈阳北和长春西两站。从大连到哈尔滨全程仅用时三小时三十六分。今天我会带着大家从大连北站出发，乘坐这趟王牌列车，一起完整的走一遍哈达高铁。 这就是大连北站的候车大厅。根据大屏幕，我们找到高四十七次在四 a 五 a 检票口，正在排队等候检票， 我们先到车头瞅一眼去，这趟车的型号采用的是 crh 三八零 bg， 他也被车迷称之为高寒兔子。这列车并没有采用同联，只有八节编组。八点三十分，列车缓缓的驶离了大连北站，将会 在十二点零六分抵达哈尔滨西站。哈达全程能跑进四小时以内的只有两队列车，沈阳局和哈尔滨局各一队。沈局这趟车是八点三十分在大连北站始发， 哈局的车是八点三十分在哈尔滨西站始发，两趟车终到哈尔滨西和大连北的时间均为十二点零六分。刚才研究了一下怎么在高铁上点外卖，再一抬头，金浦站已经过去了， 直接来到了瓦房店西站。我发现很多人都好奇高铁上点外卖，等会挨着特别近，这几站过去，我点一下外卖让大家看一下。我们现在已经进入营口鲅鱼圈了，列车开始通过鲅鱼圈站 在东北，夏天去海边玩，除了大连，鲅鱼圈也是一个不错的选择，而且这边的消费要比大连低。再往前是盖州了，此时列车通过的是盖州西站。 大连到沈阳这段的城市非常密集，仅间隔七分钟的时间，我们已经来到了营口东站。从地图上看，营口东站离大石桥更近一些， 点了一份长春西站候车室的外卖，一份卤肉饭，套餐是三十七，配送费是八元。等会到长春西，工作人员会直接把外卖送到座位上来。 现在是九点十八分，还有两个小时就能吃到高铁上的外卖了。最近新买的这个手表，感觉看时间更有仪式感了得。物商评价，好看的表挺多的，这块才一百多。这表盘和表带做工都很好，样式经典，带着挺有面子的， 喜欢的朋友点评论区，打开得物就能看着了，现在还有机会抢一千元无门槛券，还是品牌专供，有正品保障的，之前在上面买卡西欧也很划算，推荐给大家。已经进入海城，海城目前是东北数一数二的县级市，海城市归鞍山管。 现在我们已经到达鞍山，列车正在通过的是鞍山西站，鞍山也是辽宁省第三大城市，当年的鞍钢可以说是特别牛，鞍山更是素有钢都之称，过了鞍山就是辽阳，辽阳和鞍山离得特别近，基本上都已经连上了。 马上到沈阳市了，现在正在跟一列 crh 五和谐号飙车呢，不过这两列车进入沈阳都减速了。 这是哈达高铁上规模最大的一座车站，沈阳南站。比较可惜的是，虽然规模比较大，但是地理位置没有沈阳北站那样的先天优势，沈阳南站可能会随着地铁四号线的通车会慢慢好起来。 大大高铁是由南向北在沈阳市区穿行而过，所以在沈阳市区很长的一段是严重限速的。现在我们刚刚通过了沈阳站站，一会列车会在沈阳北站 停车三分钟，往窗外一看都是人。沈阳北站的客流非常大，这回基本上是没空座了。我旁边沈阳三个人自己带的暖壶，刚上车就用壶里的热水泡个大碗面。列车正在经过一个特别大的城市铁岭 旁边那个女的吃完泡面又开始吃上零食了，这不已经到开元了吗？这也是曾经辽北地区著名狠人的家乡，过了开元还有个昌图就出辽宁了，这是哈达高铁辽宁境内的最后一站，昌图西站 旁边这个一直在吃，保洁员已经在这收两次垃圾了。现在我们已经来到了吉林四平，由大连北开往牡丹江方向去的高七百零七次列车正在四平东站待避。仅间隔十分钟的时间，我们来到了公主岭市。 现在列车已经开始减速，即将到达长春西，正在怀着激动的心情打算迎接我外卖的时候，突然间发现手机来了一条短信，啥情况啊？第一次体验在高铁上点外卖，居然给我拒单了。 its harbin sea station， 本以为早饭午饭在车上合二为一一起吃，结果泡汤了。旁边的女的在长春新下车了，走的时候又留了一堆垃圾，沈阳北到长春西的段保洁员在这收了四五次垃圾。长春到哈尔滨之间就没有地级市，全是县城了。现在我们经过的是德惠， 虽然也是三月中下旬，但是越往北走越冷，我发现过了长春之后，这大地还有雪呢。看来过了长春再往北是开春失败了。现在很多人都 开始站起来收拾东西。这是马上要到达哈尔滨之前最后一座车站，双城北站。 女士们先生们，列车就要到达终点站了。从大连北到哈尔滨西，全程九百二十一千米，我们已经走完了哈达高铁二十二座车站 只有金浦站我没有拍上，其余车站全都拍到了。其实哈达高铁应该属于以前的叫法，现在哈达高铁哈尔滨到沈阳段是属于京哈高铁的一部分。沈阳到大连段现在被称为沈大高速铁路，比较可惜的是哈达王牌没有使用复兴号。