有没有跟我一样开高速容易犯困的小伙伴,打开这个功能,让您行车更安全。首先打开车辆设定,点击驾驶辅助系统设定, 画到最后,点击驾驶员注意力监视器,点击触觉和声音警报,这样就完成设置了行驶中犯困车机,系统会主动提醒您广汽轰的。
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在广汽本田的车机里是带有一个功能的,首先打开车辆设定,找到驾驶辅助系统设定,然后下滑, 找到驾驶员的注意力监测器,打开以后我们选择触觉与声音警报,这样的话在您开车犯困的时候,车机就会提醒你了,赶快去试一下吧!
车友们,跑高速一定一定要把这个功能打开,关键时刻能救你一命!找到车辆设定,驾驶辅助系统设定,拉到最底下点,驾驶员注意力监视器,打开这个触觉和声音警报,让你行车更安全。当你行车注意力不集中,系统会提醒你。
因为我最近想添置一台车在城里面上下班代步,但电车呢,我又实在是提不起兴趣了,然后可能也是个人对于本田有一点情怀,这就是我的选择。广西本田的行阁周年特别限定版, 然后为了这一套周年限定版的套件,我还特地选了这个白色的车漆。俗话说啊,本田车一匹贴纸增加一匹马力,那我这哎得增加多少匹马力? 其实我买这台车啊,绝大部分时间都是在城里开,或者说上下班代步,所以就频繁的遇到这种起步并线,在各个车道之间游走的这种情况。 这台车在同级别的这种合资车型中,属于是比较运动型的这么一种。除了日系人那些对手,像什么高尔夫啊,速腾的动力也都没有这台车好,他的车辆扭矩在一千七百转就可以出现。实际上这台车的电流表现还是相当不错的。 我的视频的开头就跟各位说过啊,我个人对新能源不太感兴趣,原因就在这里。新能源说,我说的是这个同价位包含纯电、增成、插混的这些车型啊, 没有一台车能够复制这台车的驾驶感受。当然,每个人需求可能不一样,有的人选择沉淀,有的人选择忠诚,有的人选择插魂,而我选择了快乐。 哦,顺便说一句啊,这车目前的现金优惠的幅度还是挺大的,如果你也想来一台一起玩的话,不妨现在就去看一看吧!
在开本田车子的时候,一定不要忘记打开这个功能,那就是驾驶员注意力监测。首先我们打开车辆设定, 点击驾驶辅助设定,滑到最底端的驾驶员注意力监测,点击触觉和声音警报,这样就设置,记得点赞关注哦!
这车为什么会有个游泳圈呢?这是型格驾驶辅助系统,按键轻按一下,仪表盘显示出来。这样,首先第一个是车道偏移抑制系统, 开启后,车辆一旦偏离车道,会通过方向盘震动以及仪表盘提示灯来提醒驾驶员。第二个是盲区监测系统, 后方超车两侧后视镜会有盲点信息警告。第三个是碰撞缓解制动系统,开启后,通过我们前端的摄像头探知前方车辆,帮助驾驶员紧急刹车。型格全系都标配驾驶辅助系统,你了解了吗?
今天这期视频呢,我给大家讲一讲,讲解一下我们老司机在开车的时候我们的目光啊,用我的目光一般是怎么看的, 可能我这期视频会在剪辑当中,把我目光所看到的地方用红点标记出来,所以大家在看视频的时候要跟随我的红点去观察前方的情况,后视镜的情况 让我们刚过了红绿灯啊,这条主干道呢,车是比较多的,前方还是可以挺畅通的,这边注意一下,两边过斑马线的都注意一下,注意一个,不要把 精力全部放在后视镜上,看后视镜其实是有技巧的,并不需要一直盯着后视镜看了,一般情况下看后视镜的时间不会超过三分之一秒, 这样我们过红绿灯我们都会选条车道, 如果亲手把这种看后视镜看前方,目测前方的这种观察力,这种习惯学学好之后 一定会对你的车技是有所提高的。这时候要看呼吸进来,进入到路口这边要慢一点,公交车前方可能有车出来,对 前面直行,选一条车道,选一条直行道,这条地标线上是有的有直行道的,然后就看一下这边可能有三条直行道,观察下前方的情况,看这这条道是有直行的车辆,我们就选这条道, 赶快走,直接盯着,要这边要减速的,防止有有那个闯红灯的,这是盲区, 现在非常拥堵对不对?车流非常的大,这时候就要开始关上后视镜了。右 并不是说你不变道就不看后视镜了,车流越多,观察后视镜的频率就越清,必须要随时掌握我们车身前后的动态 看,这时候我们看着后视镜是不能变道的,而且前面我们是要直行的,所以我们要选择这个时候要打变道灯了,打了之后看后面的车没上来,我们就可以变道了,对不对? 主要的经历还是在前方,在我们需要有操作的时候,就要开始勤快的观察后视镜。 平时的时候我想变大,在山上算了,因为在最右侧车道还是车流并不多, 前面跟绿灯亮了,我们先缓慢起步。跟车起步啊,保持好一定的车速,也保持好一定的车速。这是左转道吗?直行道呀,那他打个灯吓我一跳。 好,保持好车距,这时要开始观察后视镜了,右后方是有个面包车的,跟我们车距, 我们再拉开的时候啊,到这里不需要观察了,可以加速,稍微加一点点油门,对,然后倒上车距看车子就突然变道过来了啊,他减速,我们要减速啊, 这里有一个路口,不知道有没有行人看清楚没有就走, 一般在最左侧车道是就不需要观察左后视镜了,带一眼就随便带一眼就可以, 这时候呢,可能有变大的冲动对不对?所以要勤观察右后视镜啊,前面两步掉头就起来,这时候赶快 先绕耶,打完他就回来了。 好,我们前面是左转啊,控好车速 哦,完了没有水用完了 好跟车起步速度控好,车距控好, 这样顺利转过来了, 这里呢,右边左右观察一下就可以准备加油门了。 所以你们刷到我视频呢,看我视频,想从视频中学习开车的一些技巧,开车的一些方式啊,一定要有代入的那种感觉, 不是说看着我视频就完全盯着整个屏幕看,我们开车当中也并不会像我视频当中展现出来一个画面,把所有的界面都看清楚了。主要的经历你们拼 在我没有给出红点看后视镜的,红点没有显示出来的时候,不要去看后视镜,但是一旦显示出来,你们就瞄一眼后视镜,要学会。我,我这种开车的这种习惯 知道吗?我是只是把我的开车的习惯分享给大家,主要的经历真的是在正前方,前方,然后两侧为主的, 真的如果把很多的精力啊放在全部盯在后视镜上看,就会浪费很多很多的操作。 好,我们现在在过红绿灯,这时候车头灯头要认让灯尾的啊,前面我们要右转了,先打灯,然后开始停挂在后视镜看后面车上了没有,有三秒钟了,这时候转不了,因为我们右方有车, 车辆行驶比较慢,先把这车超了到前方去,然后再观察后视镜, ok, 车没上来我们就开始转, 就是这种挂车后视镜的这种方式啊, 一定要学会,其实我也是在自己看自己录制的视频, 然后在观察的过程中,观看过程中啊,自己琢磨出来的, 我只是把看视频的这种方法方式教给你们,所以还不敢跟 大家,还不赶快给我点个赞。好,前面左转,刚才右左后视镜看一下,首先路口看一下啊,没有车就可以转了, 至于这种打方向盘行,平时在路路上该打多少角度,什么时候开始打,这些都是要平时自己去练的。 好,两边看,我们汇入,汇进来看下后视镜,这这时候汇进来是从 侧后方看了一眼的, 像前面路口那么多那么复杂的路况,精力就要全部在前方了,后视镜就不怎么去观察了。对,把两边的情况都观察清楚,过了路口再说 啊。前面先大灯准备右转, 把道变过来,变过来之后注意电动车要过马路了,前面应该是两条,两部车都是右转的,我们能过的, 打好灯减速过路口,回来之后观察一下走路的情况,没有车,电动车没有过红绿灯的,我们就转过来让一下,让完之后看 左后视镜,后面没有车上来了。 ok, 因为我看到有粉丝说,哎,我后视镜看了半天,这个变个道,后面车不让,这个就是他让了十几部车了,都没有一部车让他。 也许啊,我猜测也许中途有车想让他的,结果发现他们反应太慢了, 所以后面的车就没有耐心在等了。 像我开车也是一样啊,看到前面有变道,变道灯亮起,准备变道的时候,我可能也会考虑要不要让一下,让一下,结果让了一两秒他还没反应, 然后可能油门就往下一踩就不让了。你看,这时候我们变道,看左后视镜,看车 是不是就这样子,我们车距距离是有的,就直接变成灯打了之后两三秒扫两眼车子,后面的车子没上来,我们就变过来了呀,他自然而然会让你的,因为你的车身已经过来了,屁股已经进来了,进线了, 所以他再加速也不好了。 oh, 因为前面直行啊,走右道的话可能会影响到右转的车辆啊,这刚好过这时候,红绿灯亮的时候,闪的时候,我们已经马上到那个停止线了, 所以就直接过了,稍微再远一个十米二十米,我可能就不会过这个绿灯了。 平时开的过程中,观察后视镜的时间真的是不多,有个五秒十秒扫一下就可以了, 准备要起步了, 车距控好顶上去 这里减速就跟着减刹车灯亮就跟着减速。对,观察前面的尾灯一定要看清楚啊,尾灯一亮你就要注意减速, 这边就顺着转过来了,转过来之后后视镜只要看一眼就可以了,看一眼就知道后面的车没上来啊,只有两部车,一部车减速了,一部车还在很远的地方。好,主要经历就在前方看路口被刹车走 确认就加速 六大路口, 所以你们要要我这期视频主要就是教大家学会看我的视频。用什么方法看啊, 我个人觉得还是挺重要的,因为我平时就是这么这么开车的,知道吗?我的我的目光所及的地方就是这样子,我现在盯着前方,并没有 用余光去看后视镜,我就一直在盯前方,但是我需要看的时候呢,我眼睛扫过后视镜 三分之一秒左右,马上就接回来了,又切换回看正前方的路况,也就是那么三分之一秒,就足够 我观察好后面的情况了。 看到没有?这里,就因为我看到右后视镜,我就知道这里需要减速,因为后面的车来了,已经接线网了。 好了,这期视频我就分享到这里了,我觉得这一期视频还挺重要的, 而且可能我在录制的时候,在那个后期制作的时候要花费挺多精力去 去掩饰我这一个目光所及的地方啊,所以千万看到,看到我视频的一定要记得点赞转发一下。 好,本期视频就分享到这里,我们下期再见了,拜拜。
高速开车容易犯困,一定要打开这个功能。中控屏上找到车辆设定,打开驾驶辅助系统设定,点击驾驶员注意力检测器,开启触觉和声音警报,当车速大于四十迈时,若系 监测到驾驶员注意力分散或疲劳驾驶,就会通过分明警报和方向盘震动进行提醒。学会就点赞收藏吧!
你还不知道吧,本田的这个功能关键时候能保命。这个功能就是驾驶员注意力监测系统,在我们长途开车犯困时,及时给予提醒,给你安全保障。 在车机系统里找到车辆设定,找到驾驶员注意力监测设定,开启即可。设置成功。可以选择触觉报警以及触觉和声音报警。希望你手握方向盘,一路平平安安。
该车具备 acc 自适应巡航功能,当需要设置定速巡航时,点击方向盘右端上方的定速巡航开启键, 按 sit 一次可开启定数序号。此外,可通过加减键进行速度设置, 左下方可进行跟车距离设置,当需要间断取消时,可点击方向盘右端上方的按键。 当需要关闭定数巡航系统时,可点击方向盘左上方的按键。
有粉丝朋友问这行哥车上的呼啦圈是个啥,按他能不能变瘦?哎呦我的妈哈哈哈。他其实是驾驶员辅助系统,打开后可以通过多功能方向盘按键控制车道偏移抑制系统、盲区检测系统、 创缓解自动系统。学会了吗?谁好人看啥都觉着能瘦啊。