岚图free车机开机画面能调整吗？

大家好，我是简中中的小 harvey， 今天呢，和大家一起来体验一下蓝图 free o t a 三点零之后的一些改变。我们将从 界面、功能、导航、语音和不足这五个方向来展开。首先最先说到的应该是界面，我们这次升级之后，整个界面给人的感官还是比较大的， 呃，第一个提升呢，就是我们中控这边个，他的氛围感会变得更强了，比如说今天是一个阳光明媚的天气，然后他会有个小太阳，我整个中控屏都是暖暖的， 整个仪表操控界面这边，然后它内容变得更加丰富了，然后我们平时关注的，比如说电量比例啊，然后 e v 还是 r e v 的一个情况，以及我是经济模式还是燃油优先模式还是舒适模式，这些模式也得到了一个更高亮的显示，然 同时呢，我在哪条道路上正在行走，也有了相应的显示。我们在功能界面可以让你的整个里程，这个什么小计里程啊这些来进行自己的选择了。富平是这次变得最大的，然后以前啊，富平一直是在那默默的在一旁在那守着， 这次富平变得更加抢眼，更加吸睛了。然后我们现在主要的一些剧集啊，都会在上面有显示，然后左侧加了几个呃，我们常用的图标，包括导航，爱奇艺、酷我云听，然后还有 k 歌，然后以及功能选项，这样我们能够快速的在富平进行我们的 娱乐操作。还有呢，我们这个富平的导航，他能够像路书一样，然后显示我们全程的一个路况情况，然后以及我们行驶的状况，我们行驶了多少公里等等， 行驶数据还是很有意思的。然后第二方面呢，我再跟大家来说一下功能，我们这次在功能页上还是做了很大的改变，我们在中控大家可以看到我们增加了一个个人中心的这样的一个主页，这个只是一个小的变化。然后我们中控往左一滑，这个时候可以直接进入到我们所有应用的一个界面。 我们先从车辆界面来开始看啊，这次的 ota 三点零，我们有好几个界面都进行了重新的升级和重做，比如说我们的空调界面，座椅界面和香氛这三个界面， 这三个界面呢？现在呃空调界面可以看到我们的整个的出风开关变得更加直观，字体也变得更大，更直观可调。 然后座椅这块呢，左右座椅分的更加清楚，然后左右座椅的操控也变得更加简单直接。然后香风界面现在变得三种香氛，然后他 的开启时间，然后以及它的香氛浓度，以及我们正在选择的哪种香氛，都可以进行相应的调节。

蓝图福瑞终于也有高阶智能辅助驾驶了，而且他也是首款搭载百度阿波罗智加系统的车型，那么这套辅助驾驶系统的表现究竟如何呢？今天我们就带您一起来体验一下。 新款兰度普瑞全车配备了十个行车摄像头、五个毫米波雷达以及十二个超声波雷达，基于纯视觉感知以及高清地图，可以实现高速 noa、 智能进出服务区等行车驾驶辅助，以及自动泊车、记忆泊车、遥控泊车等功能。 当然，我们这次体验的呢，还是上市前的测试版本，正式版本预计会在上市之后通过 ota 进行更新。新款兰度福瑞在开启高速 noa 功能之后，车机地图画面会从二 d 切换到三 d 显示， 仪表盘也会显示三车道的辅助驾驶信息。而切换到高能模式之后，因为中控台会整体下降，所以仪表盘的辅助驾驶信息会被简化，只保留基础行车信息。在高速路段正常行驶的时候，这套系统与其他同样带有高速领航功能的车型相差并不大。不过在自动变道的时候，蓝度福瑞的识别速度会比较快， 变道动作也会十分果断，即便变道过程中遇到后方突然来车，系统也能快速识别并取消变道意图。而在进入弯道的时候，系统不是简单直接的将车速压到限速值，而是会基于百度提供的过往该路段车速进行加权，让车辆会以一个相对正常的速度通过。仅从这次体验来看，弯道限速普遍为六十公里每小时 都。在体验过程中，我们也遇到了一个小问题，就是当前方有慢车却还有三四公里就要出匝道的时候，车辆会先以低速进行跟随，到了临近匝道出口才会向后并线，并不能够提前并线并且超越慢车。 总体来看，新款蓝图弗瑞这套辅助驾驶系统在这次体验过程中并未出现明显的问题，而变道干脆通过大曲率弯道平顺这两点值得表扬。那么问题来了，您会期待蓝图弗瑞这次与百度阿波罗进行的合作吗？欢迎来评论区一起聊一聊。

作为蓝图品牌旗下首款中大型 suv， 蓝图费也在上市三年后迎来了更新，并成为首款搭载百度领航辅助支架的量产车型。下面就来一起看看这台新蓝图费到底有哪些亮点吧。 新兰托肺的第一个亮点就是全球首创的一体式可升价三连屏，这块屏幕的长度达到了一千零六十六毫米， 可升降三十毫米，除了能够营造出尊贵的仪式感以外，更重要的是可以让驾驶者拥有更好的前方视野。屏幕升降有三种方式，第一种是启动车辆时自动升起，第二种是根据不同的驾驶模式自动调节。而第三种是手动调节， 通过中控台这个按键就可以操作了。这第二个亮点啊，是智能可调光全景天幕，这个天幕可不一般，不仅尺寸同级最大，而且对于 紫外线的隔绝率还大于百分之九十九，更重要的是还可以分十级来调节玻璃透光度，满足不同光线下的使用需求。调节时不仅可以通过中控屏进行操作，还可以这样，嗨，蓝图我来了，天幕调至五级， 透光率五级了，怎么样，够智能吧？下面这两点这就相当牛了。新蓝头肺搭载百度阿波罗领航辅助支架系统，它拥有十三个高清摄像头、 五个毫米波雷达以及十二个超声波雷达。这套系统具有领航辅助驾驶功能 nov 和人机供驾地图， 包含全速域智能巡航、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区辅助功能。以 noa 为例，它可以实现城市内的高架路以及高速公路上点对点的智能辅助驾驶操作 时，需要将导航提前设置好，并将车辆驶入高速，此时开启辅助驾驶功能，车辆就可以开始 noa 领航辅助驾驶了。这第四个亮点啊，很有意思，那就是新兰陀飞的遥控泊车功能。与传统的遥控泊车不同，他不仅可以驳入，还可以支持多种方向的驳出。 操作时只需要在手机上进入遥控泊车页面，选择驳入或驳出方向即可，通过手机来一键操控，非常适合在狭小车位上使用。这最后一个亮点啊，就是新蓝特费的空气悬架了，他拥有一百毫米的调节范围，五个高度等级， 另外还可以根据不同驾驶模式来自定义设置。值得一提的是，这套空气悬架可以在车外使用手机蓝牙钥匙来进行高度调节，还是很方便的。以上就是我们在这台新蓝图会上发现的五个亮点功能，如果您还希望了解哪些车的亮点功能，快在评论区留言告诉我们吧！

大家好，今天给大家这个呃讲解说明一下这个蓝图福瑞的这个导航播报的一个啊使用设置啊。蓝图福瑞的这个导航呢，分成两种类型，一个是导航播报，一直一个属于这个巡航播报。什么是导航播报呢？导航播报就大家现在看到这个界面上有这个路径规划的 啊，是有这个目的起死剂跟这个目的地的，有如今规划的，这属于导航啊，什么是巡航呢？我们看一下啊， 就退出导航之后啊，或者导航结束之后，他就是到这种界面，就是没有这个目的地规划的，这个属于巡航啊，然后这个蓝图福瑞这个 这个导航设置里边大家可以看一下，在这里边啊，关于导航播报有两种类型，一个是详细播报，一个是简洁播报啊， 详细播报就是说整个在这个导航过程中，这个整个的路况啊，摄像头啊，各方面会播放的非常详细，然后简洁播放呢，就会播放一些重点的一些这个 这个信息，比如就是插路口啊，然后这个啊限速之类的啊，然后这个这是导航播报的车子，然后还有个巡航，就有些人在使用过程中可能反馈就是说为什么我导航结束之后呢，在这个地图界面还是会提醒各种红绿灯啊，然后限速之类的， 如果大家不想，不想要这些提醒的时候，就可以在巡航播报里面。嗯，这个把这个电子眼播报跟这安全提醒都不割选，如果想要这两类提醒，你想要哪个就割选哪个，比如你想要电子眼播报，你就割选。电子眼播报想你想安全提醒，你就把它割选，安全提醒 你都不想要，你就把它不选就好了。这样的话在导航结束之后，进入这个巡航界面，他就不会再提醒什么电子烟啊，然后这个限速之类的。好，谢谢大家。

一会我们把它调成高能模式。嗨，蓝图我来了，高能模式切换为高能模式了。嗨蓝图哎，车里太香了啊！为你触发车里太香了， 香氛关掉了。现在是整个都是语音切换驾驶模式的一个过程啊。一会咱们停车之后再重新启动车辆，看他是保持在经济模式，还是会 回到调整过的高能模式。 a few moments later 好了，现在我们下电看到没有，上电之后就是高能。我再下一次电好了，下电了，变成中心了。是不是很玄幻。

大家好，我是你们的朋友，行走的鱼。每天中午呢，我喜欢坐在车内，把座椅躺倒，放到一个比较舒服的位置，打开座椅按摩，在车内休息一会。 但今天呢，当我躺下之后，我发现了这个我们新款兰图福瑞呢，在后排增加了一个小屏幕，但是之前呢，我一直不知道这个屏幕有什么具体的作用，但今天我发现当你躺下的时候还可以这样， 可以直接方便你调节音乐，你觉得这个功能怎么样？你 get 到这个技巧了吗？点赞， nice。

那么说回到内饰的功能配置上，我这一周体验下来，这台蓝图福瑞有几个很不错的亮点。第一个就是两排实体按键，上一排是空调的操作，虽然这台车你即便用语音来控制空调，比如嗨蓝图我在啊，把空调提升两度， 空调调高二度了，他也很方便，但其实在实际的驾驶过程中，我还是更加喜欢用实体按键，快而且有回馈感。第二排实体按键就是这个车辆的功能按键，最靠右边的这个是仪表台升降，按一下这个仪表台他就自己的降下去了，然后再按一下 这个仪表台，他就又能够自己的升起来，这个看起来说实话我觉得有点科技感。然后第二个按键是车辆空气悬挂的高度调节，这个就可以来调节整台车的空气悬挂，就像这个样子，但其实这个调节方式我觉得稍微的慢了一点， 那就不如使用这个。第三个按键就是这个车辆的模式按键，你把这个按键按一下之后，就能够看到这个车辆的各种模式， 比如说现在是经济模式，然后再按一下舒适、高能、郊游、雪地和个性化，其实这几个按键就可以来通过不同的模式来调节质量，车的空气悬挂的高度其实要比这个要来的更加的方便一些。 然后第四个按键是自动泊车的按键，这个也非常好用，如果你有自己的车库或者车位的话，每次回家直接按一下这个按钮，然后选择那个车库或者车位，蓝图弗瑞就会自己停， 非常的方便。最靠左边的这个按键就是三六零环影的按键，这个也是最常用的一个功能，我们会在窄向会车的时候来启动这个功能， 而且这台车除了方向盘上的按键之外，其他的所有按键的质感我个人觉得是超过这台车的价位了，做的非常好，无论是看上去摸上去还是按键的阻尼反馈，可以用高级来形容，但是方向盘的按键盘相对就拉跨了一点。然后是第二个很不错的功能配置，就是这个手机无线充电盘，它最高支持五十瓦的快充，并且带有通风散热功能，所以手机放上去充电 基本上是不会发热的。并且他这个盘也是用软塑料材质，还带有一些手机限位的设计，所以即便急加速或者急刹车，手机也不会飞出去。这个细节做的非常好，但内饰部分也有做的不太好的地方，比如这个方向盘的中间，他就是一个纯塑料的一个 壳子，然后这个方向盘的前面仪表台的位置，这里也是一个塑料，这里就会存在一个问题，这个塑料和旁边的皮质现在颜色看起来是一样的，但是他们的老化速度是不同的，那么到后期这个位置可能会出现明显的色差，那么这个内饰整体就会出现一些。 前排看完了再来感受一下后排，后排的座椅和前排的质感是完全一样的，表面很软，但是坐下来能够感觉到明显的支撑力，唯一的缺憾就是后排座椅不能调节角度， 做好在整体的腿部空间以及坐垫的长度还是可以的，所以不至于带来长途乘坐的不适感。这里还有一个小亮点，就是后排这个小屏幕可以单独调节后排的空调以及天幕的遮光效果。这里多说一句，这 这个天幕的遮光效果要比我想象中的好，即便在大太阳天也不会晒头皮，我是用我的头皮做过实验的，大家可以放心。最后来看看后备箱的空间，作为一台四米九以上的中大型 suv， 这个后备箱的纵深表现非常不错，但是受限于后轴的多连杆悬挂结构，所以内部的宽度略有不足， 靠外的部分要稍微好一点，不过装下一家三口的长途旅行的行李还是绰绰有余的。接下来就要来聊一下这台蓝兔福瑞，我开了一周之后的感受，先说优点吧。

今天真是土鳖进了城啊，让我开了眼啊，这是一台二二年的蓝图的福瑞， 有多高级啊，我直接演示就可以了，就足够吸引到你们了，我就不需要过多的介绍了，我们直接看车。首先坐到车内啊，他内饰的一股豪华感和奢侈感那是扑面而来，完全不亚于我们所认知的 bba 的这些老牌的豪华车。看下这个内饰， 启动这一台高科技十足的车子啊，首先一个屏幕的一个升降，给人一种非常高端的感觉，空调的独立调节座椅那是双边通风加热按摩那是给你全部配齐， 还有记忆功能，独立香氛系统，非常多的种类啊，长途出行的时候副驾也不会感到无聊，各种 cppk 歌的，听音乐的，游戏的，各类娱乐设施，那可是应有尽有。这边的话还都有各种配置啊，一个自动泊车，一个雷达，一个三六零的透明底盘啊，有一个屏幕的升降，还有各种模式的选择，这是带那个雪地模式的？ 雪地高能郊游，各种各样，还有个性化设置，应有尽有，还带两个无线充电的头。除了这些新兴的配置之外啊，那这些传统的像什么智能巡航了，自适应巡航，各种巡航的，那也是应有尽有，都不用说了，这都是带的像内饰还有什么氛围灯啊。 呃，音箱也是老牌的啊，也是高大牌的，是因为是单拿的音箱啊，那效果那可是嘎嘎棒，你双手拿的重物没有办法开启后备箱的时候，他的脚踢式感应后备箱一定能够帮助到你。 呃，可能这台车的品牌没有那么有影响力啊，它的保值率呢？可能会有点差，但是新车不划算，但是二手车咱们可以抢着买啊， 一年不到的时间，他只需要新车六折的价格就开过去，他就非常香了。三十万的蓝图我爱答不理，十八万的蓝图我是真的要抢着买了。