新款25款途岳带T吗

全新二零二三款的上汽大众途乐啊，改款设计的还是非常的不错啊，尺寸虽然说增加了啊，但是差距并不是特别大，另外它的外观，内饰，动力以及车系统还有它的智能化配置呢，相对于老款产品类会更好，售价呢，基本上也没有特别大的差异性。 目前二零二三款的大众途越了，现在起步十五点八六万，顶配是二零一点六六万啊，这款车呢，目前新车刚上市，我估计优惠力度应该不大啊，你们可以参考老款车型，老款的优惠是三万到四万左右， 每个地区是不一样的啊，仅供大家参考。大众途岳的产品力还是比较强的啊，一个月能卖出一万多台，而且去年总销量是达到十二万台以上，我估计今年的销量也是差不多的啊， 而且新款车型相对于老款我觉得的确质感啊，外观颜值设计啊的确是好了很多，而且这款车三年保值率达到百分之六十六左右，还是得到大部分车主一 值认可。在现场摆放的新款当中，图片呢是三三零的 tsi 版本啊，是一个一点五 t 车型，他原来老款的 ea 二幺幺的一点四 d 发动机啊，已经是彻底取消了，现在全部改为一点五 t evo 发动机，马力是一百六十匹，油耗能够控制在五点五升啊到六升之间，还是非常不错的啊， 它是一点五 t 版，动力性能更强，而且这款车的设计尾部看上去也非常好看，挂上这个尾灯，倒车影像以及后部的驻车大功能，还是给你做了一个隐藏式的一个设计风格啊，看上去还是非常的好看的。 整体来讲啊，我觉得新款的途乐的确受关注度是非常高的。新款的大众途乐呢，它的内饰设计造型呢，和大众途观还是比较类似的啊，尤其是中控台，它匹配的是十点二五英寸全景仪表盘，包括十二英寸的中控液晶显示屏，奥迪升级啊，语音识别控制啊， yy 的功能啊。对于新款的途乐来讲啊，几乎这 配置都属于标配的，只不过这款车的内部座椅啊，他匹配都是仿皮的一个材质啊，包括主座椅的八档调节啊，除了盖板车型都有配备啊，他的高配三款车型才会增加主驾座椅的腰部调节，包括副驾驶座椅的十项电动调节。 呃，他的顶配两款车型呢，才会增加前排座椅的加热功能。其实这款车一般入手啊，主要是买个低配还有中配，真正买高配二点零 t 版的还是比较少的。说实话，这款车型起步十五万多，虽然说相对于老款的啊，上调了一点点啊，但是差距并不是特别大啊，家用买一点五 t 就够了。

如果你确定买大众途岳了，闭眼去选热销车型，三百 tsi 两驱满月版，星途月有一点五 t、 二点零 t 两种动力选择，最低配的两驱星月版在配置给的太少，整体来看性价比最高的就是一点五 t 的两驱满月版，相比次低配车型，角月版多花六千元可得到十二英寸大屏、 十点二五英寸全液晶仪表带转向头灯和自适应远近光的矩阵式 led 大灯，因此最值得推荐。今天看看这台车到底怎么样，以及现在多少能落地。先看外观，新款造型乍一眼看不像大哥土昂， 反倒是有点像小揽镜的感觉。车头扁平宽大，侧面采用了上扬的双腰线设计，尾灯采用了流行的贯穿式结构，车身长度四千四百五十八毫米，轴距为两千六百八十毫米。内饰方面，双拼色的搭配使车内的布局更加富有层次感。十点二五英寸液晶仪表、十二英寸 中控屏，两块屏幕几乎包揽了车内所有的信息展示和功能使用，科技感和智能化的表现还是比较不错的。配备了三项主动安全预警、倒车影像、全速自适应巡航、 高二级驾驶辅助、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、全车六个安全气囊、真皮方向盘、无钥匙进入、无线充电、全景天窗、双驱自动空调以及皮革座椅等等实用配置。动力方面，搭载一点五 t 涡轮增压发动机，匹配的是七档盖式双离合变速箱， 最大输出功率一百一十八千瓦，峰值扭矩两百五十牛米，最重要的是能加九十二号汽油了，这套黄金动力不仅省油还特别快，虽然马力不算大，只有一百六十匹， 只要舍得踩油门，推背感还是能满足你的。官方公布零百加速九点七秒，开过的车主都知道比这快，目前一点五 t 两驱满月版部分地区的 火车已经给到十五个多了，由于各地行情都是有差异的，左下角了解当地最新行情，全部弄好。新车落地在十八万元以内，结合该车的产品力而言，具有一定的性价比，作为家用来说是一款不错的车型选择。

不说让我给你讲一讲新款的途岳咋样吗？那今天我带你们了解一下全新的途岳，这款是皎月版啊，官方指导价是十七万五千六的。那款车配置都有哪些？这个颜色啊，是一个属于深灰色的啊，炭灰色， 那咱们看一下他是偏黑的颜色啊，并且这车呢是有主动刹车的，还有 acc 的一个自适应巡航，全 led 的大灯灯组， 还有 led 的转向灯。车宽为一八四一，车长呢，这款车的长度是加长了啊，四米四五八的长度，轴距呢依然是二六八零，这款车配了一个十八英寸的轮毂，四个镀铬的门把手， 车顶配有行李架，并且呢就有全景天窗的啊，配置还是非常不错的。看看这款车的侧后方效果怎么样？来到这款车的正后方啊，这款车主 打的我认为就是这个全 led 的贯穿 led 尾灯，带流水转向，并且呢中间这个标是发光的啊，发红色的光，大众下边带字母，上汽大众三零零啊，这是重点，这个是代表他是全新的一点五 t 的发动机啊，动力是一百六十匹的 电动尾门选装包啊，配有电尾，这个空间大概有九百的深度，装载能力是绝对没问题的啊。三脚架这边四六风格比例的放倒座椅，座椅支持比例放倒也可以， 整体放倒都行，你怎么放都行啊，空间肯定没问题。无钥匙锁车，无钥匙进入的镀个门把手，无钥匙锁车按键啊，可以上车按键，可以锁车的，都非常方便。从门板上看一看，三种颜色相拼啊，哪三种颜色？灰黑蓝 啊，看这里边的内饰，看看好不好看，整体的内饰效果也是非常不错的啊，门槛的亮条， 电动的调节座椅，小皮座椅，这种颜色相拼的，年轻运动吧，风格跟以前有所变化啊，包括头枕是这种米米白色， 完整个内饰采用一个青色内种内饰设计，而且带砸线的，这种效果，做工品质绝对啊一点问题没有，中间悬浮大屏，触控多功能方向盘， acc 的自动巡航，液晶的显示仪表， 再加上自动的大灯，感应雨刷，还有三分区的恒温空调，手机无线充电，一键启动，电子手刹，凹度后的自动驻车，这个是配七档的双离合变速箱，配有手自一体模式啊， s 档还有 运动模式。全景天窗啊，一点一八平的电动的遮阳帘，全景大天窗。后排的空间表现也是非常不错的啊，后排的空间表现大概在两拳半到三拳的腿部空间，后排带空调，带这个 usb 充电太普希充电全有。后排的座椅的颜色也是跟前面都一样， 看这种相拼的颜色啊，三种颜色相拼，米白色，灰色和蓝色，中间扶手带杯托啊，整个座椅的质感呢，也是偏年轻时尚了一些。 全新的发动机，一点五 t 的，最大的马力一百六十匹，最大扭矩二百五十牛米啊，此车零百加速仅为 九秒以内啊，九秒以内八秒多，性能行不行，动力表现绝对没问题，而且他的油耗咱们看一看啊，采用最新的技术，很多黑科技 啊，这个发动机是相当牛逼了，四里开六点八升，郊区五点二升，综合油耗五点九三升，就这油耗给不给力行不行啊？就算你再给他加个一个两个的，怎的 这车也是相当牛逼了啊。所以说想研究的老铁来找大旭。大旭你安排，现在这款车在我这办完落地也就十六万冒那么一丢丢，感觉行不行？感觉行的，给主播点个红心，点个关注，谢谢。

兄弟们，今天小虎哥给大家拍一期途岳啊，这个车我以前卖过啊，也帮我亲戚买过一台，以前是一点四 t 的啊，现在已经变成一点五 t 了啊，其实这个车的质感各方面， 我当时帮别人提车的时候，我开了一下啊，还是挺可以的，然后新款的话看了一下，很精致啊，包括这个方向盘，和帕萨特的没什么区别，这个液晶仪表，这个屏啊，和现在新途观的屏是一样的大小啊，包括这个材料， 这个车现在价格不贵啊，综合优惠之后只要十二万多，我觉得还是挺可以的，只不过现在大众啊，年轻人好像注意不到这台，这台车啊，空间其实可以的，然后这个 大众的基因数字，我之前开过啊，然后我会分下一期给大家去说啊，这个私家的琴，这个空间，大众的空间一直做的还比较好，但是有一点就是这个凸起啊，没办法改变啊，全新天窗的尺寸也比较大， 其实现在的车是真的很卷啊，包括这种车在市场上都没有什么存在感啊，其实这样看来，这不就压了一个小途观的类似吗？其实空间加入真的挺可以的， 我觉得是够用，我这个一米七多的身高还是挺行的，然后后备箱电动的啊， 接下来我给大家试一下这个一点五 t 的动力怎么样啊，大家看我下集视频，开盖 七十五 s 六，哇，车身 s 六晃动好大车子。

一点五 t 发动机，他终于来了！兄弟们，新款途岳可到店了！作为大名鼎鼎的途观的正牌继承者，这紧凑级 suv 销量市场上仅存不多的合资品牌之一啊。这回他带着全新的设计和发动机来了，您先瞅这外观 是不是得到了途昂的真传，而且是不是和老款那种老实巴交的形象区别很大，硬朗的线条啊，威严感十足。还有这个矩阵式大灯，配上这前后 贯穿式灯带，还有后边那个可点亮的大众 logo， 这简直就是玩健身的小哥哥开了美颜滤镜的感觉呀！这新款途乐在外观上下的功夫是真的不少，先看这大灯啊，矩阵式大灯带有随动转向，什么远近光自 实用这功能都给您配上了，从造型到实用性都有了进步。再看呢啊，各个细节都应用到了熏黑套装，搭配上这三色运动式轮毂，是不是在整个大众家族里边都属于很有辨识度的那一款，够意思！内饰的改变也同样巨大， 大量的皮质工艺、缝线工艺应用到了中控台、门板、内侧和座椅等位置，新同悦在视觉享受这方面贯彻的非常彻底， 在这个时代，你没有一块大屏幕是说不过去的，新途乐直接把屏幕从九点二英寸干到了十二英寸，并且由内嵌式转为了独立悬浮式，同时还支持触摸和手势操作两 两种形式，够意思。真皮方向盘啊，手感还不错，而且使用了触控按压感应式按键，够意思。另外呢，大众对新款途岳的空间布局进行了微调，你的乘坐感受会感觉好一点，但是由于轴距并没有得到实际上的加长，所以 空间没有本质上的加大。最够意思的是它，我们等了三年的一点五 t 发动机，它终于来了。但是啊，它其实和三年前那个一点五 t， 也就是 e a 二幺幺 evo 还不一样哎，我们直接来到了第二个版本 e 二幺幺的伊欧兔。这款期待已久的发动机不仅拥有更高的功率、更宽的扭距输出区间，更重要的是它还拥有和保时捷同款的 可变涡轮洁面技术。与隔壁家的新速腾仅在高配使用一点五 t 的发动机不一样，新途岳把一点四 t 的发动机全都换成了一点五 t 的依沃兔，真够意思。另外呢，新款途岳还带来了 l 二级辅助驾驶、三百六十度影像等等多种实用配置， 上汽大众这一次有理由期待他在紧凑级 suv 市场上有更好的销量表象了。朋友们还想看什么新车，赶紧私信帆哥，再见！

说了这么多这台发动机拆解之后的表现，那有的小伙伴说了，他的实际油耗表现如何呢？老王开着这台一点五 t 版本的新途岳，沿着这一期啊开了个来回，大家都知道啊，这一期北京段往北走是上坡，回来是下坡， 这一来一回呢，在胎压正常，全程二十四度，空调车内只有我一人，平均车速每小时三十五公里，这几个条件之下，实际油耗表现是六点四升，每百公里 对于一台两吨左右的 suv 来说还是可以的，至少对我来说，前面讲的多数技术都是针对于节能，这个油耗表现对用户算是有了一个交代。

新款途乐采用最新的一点五 t 发动机，这个发动机到底有什么好？大众最新的一点五 t evo 发动机一定会成为一代经典，虽然动力只比一点四 t 多了十匹，但是这是我们大众一贯作风，小排量加上不是很厉害的数据，就像二百零九匹的凯美瑞，一定跑不过一百八十六匹的帕萨特， 是骡子是马，拉出来溜溜，那这个一点五 t 的发动机到底厉害在哪？第一个，它采用了可变节变涡轮，也就是保时捷的 vtz 技术，它可以通过废弃的流量，然后通过电子来调教你涡轮叶片的方向，减少涡轮启动的速度，减少涡轮的停滞，让涡轮启动更快。 第二是采用了 aps 等离子涂层，把烧机油的可能性减少到很小很小。第三，一点五 t 发动机油可变缸技术，低速时二三缸不工作，省油就这么来的。 最后三百五十帕的高压即喷发动机，再加上零的循环，让这个车燃烧的更充分，而且更省油。这款新发动机，粉丝们你们说好吗？