京广线河南有多少站

快一百七十九次列车是由北京西开往郑州的快速旅客列车，途经北京、河北、河南三省市区，全程六百八十九公里，运行八小时十九分，共有八个停靠站。 北京西站， 列车前方进入河北河北，简称济，省会石家庄，总面积十八点八八万平方公里，人口七千五百万。天下第一关山 海关，中国四大名媛，承德避暑山庄，中国革命圣地，西柏坡知名旅游胜地，北戴河成名典都之都，邯郸最 早的灯孔石拱桥，赵州桥，全国知名中学，衡水中学，中国海德平原上最大的湖泊，白洋淀人民医道在此畅通。保定，战扁鹊的故乡，刘备的故乡， 故乡，祖冲之的故乡，中国唯一经有高原、山地、丘陵平原胡歌和海滨的省份。河北欢迎您的到来！ 石家庄站， 列车前方进入河南河南，简称豫，省会郑州，总面积十六点七万平方公里，人口九千六百万。加补充，中原中土绿洲，世界上最高的全钢结构塔，支援 主塔世界人口安阳站，宝金山风景区，中国第一， 中国造价第一端，太清宫花富之源，嵩山少林寺，中国商业发源地，郑州，八朝古都开封 特地站西三平，顶山公鸡群，民族姓氏重要发祥地，各地，中国最佳商业城市新乡，中国太极拳发祥地，焦作，中原油田所在地，未归站 之城，三门峡，商文明的诞生地，商丘，九州胜记，周口天下之中，驻马店新乡站，南阳，中国毛尖之都信阳， 中国首个食品名城。漯河于工艺商故事发源地，济源河南欢迎您的到 啊！ 郑州站！

京广高铁，又称京广客运专线，是一条由北京至广州的高速铁路，是我国八纵八横高铁网主通道之一。 京广高速铁路北起北京西站，南至广州南站，途经经济、豫、鄂、湘、岳共六个省市。 线路全长两千二百九十八公里，共设三十七个客运车站，设计时速三百五十公里每小时。京广高铁二零零五年开始动工建设，二零一二年全线建成通车。京广高铁开通后，给沿线人民出行带来了极大的便利， 同时也有效缓解了京广铁路客户运输紧张的状况。现在我们沿着路线飞行，欣赏沿线的风景。 北京西站、 涿州东站、 高碑点东站、 保定东站、 定州东站、 正定机场站、 石家庄站、 高邑西站、 邢台东站、 邯郸东站、 安阳东站、 鹤壁东站、 新乡东站、 郑州东站、 许昌东站、 漯河西站、 驻马店西站、 临港东站、 信阳东站、 孝感北站、 武汉站、 咸宁北站、 赤壁北站、 岳阳东站、 尼罗东站、 长沙南站、 株洲西站、 衡山西站、 衡阳东站、 耒阳西站、 郴州西站、 乐昌东站、 韶关站、 英德西站、 清远站。

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快四百五十七次是由郑州开往海口的一列空调快速旅客列车， 经停二十四站，途经河南、湖北、湖南、广西、广东、海南六省区。列车沿京广县、横柳县、香桂县、黎站县站、海县运行， 全程两千三百三十七公里，运行三十三小时四十五分。下面我们看看模拟线路。全程， 郑州站运行于京广县， 长葛站、 许昌站、 林颖站、 漯河站、 驻马店站、 信阳站。 你已进入湖北省 孝感站、 武昌站。 你已进入湖南省 长沙站、 株洲站、 衡山站、 衡阳站 运行于横柳线。 永州站 已已接入广西壮族自治区 桂林北站。 柳州站运行于湘桂县。 来宾站， 运行于离战线 贵港站、 兴业站、 玉林站、 文地站， 你已进入广东省 沿江站。 湛江西站运行于湛海县。 您已进入海南省 海口站。谢谢观赏，敬请关注！

河南的几大铁路枢纽有你熟悉的吗？郑州站车站等级，特等站停靠车次，三百余趟站台规模，七台十三线京广陇海两个铁路干线交汇处 商丘站车站等级，一等站停靠车次，两百二十余趟站台规模，九台二十三线经九陇海两大铁路干线交汇处。 信阳站车站等级，一等站停靠车次，九十余趟站台规模，四台实线京广宁西铁路交汇处。 漯河站车站等级，一等站站台规模，四台十一线停靠车次，四十八趟京广洛武洛、宝 洛富铁路交汇处新乡站车站等级，一等站站台规模，五台十一线停靠车次，五十四趟京广新石新月铁路交汇处 潢川站车站等级，二等站站台规模，五十八趟京九宁西铁路交汇处。

大家好，我是拍客阿亮，阿亮拍车今天是有点不一样，这趟列车呢是由成都开往北京市的快发油霸气列车，该列车由重疾重症核实点一定大红枣所出名。紧接着从对向右驶过来一趟列车，他过来了，过来了， 他就是由京局军队、和谐电三地所牵引的快点幺四列车，由北京西开往南宁，机车外号番茄西红柿。本列车全程运行两千五百二十七公里，全程共停靠二十九个车辆。 接下来继续说第三趟和第四趟列车。一刻一货两车交汇。这趟红色货运列车是由和谐第二并京剧海绵段卷帘 门锁牵引的汽车专业二幺五幺六四对象客车是由和谐变身的番茄西红柿锁牵引的特一二三四列车，由长春开往广州。接下来就一起来欣赏一下这趟红色双层货运列车。

目前河南省的米字形高铁已经完全成型，郑州到安阳、南阳三门峡、商丘、南阳、周口、焦作、濮阳八个方向的高铁全部开通运营。那么接下来河南的高铁建设方向主要是放在地级市之间的互联互通上， 毕竟河南的其他城市想要互联不能只依靠一个。郑州目前已经开始建设的有一个小环线高铁网， 分别是从洛阳出发，途径平顶山、漯河市、周口市、商丘市、开封市、新乡市、焦作市、济源市、三门峡市，最后接入洛阳市。目前这个环线很多线路都已经在修建当中，也有的都已经列入规划了， 分别是洛阳到平顶山的湖南高铁、平洛州高铁、商州城际铁路、新乡焦作济源路、 洛阳的城际铁路。这样来看，只要再规划一条新乡、开封、商丘的高铁，基本上这几个城市就连成圈了。而接下来我们还是将目光放到高铁大环线上。高铁大环线主要是河南省界的几个城市，这些城市只有通往郑州的高铁 和其他地市之间还没有做到互联互通，而大环线的开通将改变这种情况，依托米自行高铁和小环线，届时河南各个城市之间将实现真正的互联互通。而且大环线还将辐射中原城市群的省外几个城市。 从河南省的信阳市出发，途径安徽阜阳市、亳州市、商丘市、山东菏泽、濮阳市、安阳市、山西晋城市、三门峡市、南阳市，最终到达信阳，形成河南省的高铁大环线。而其中的阜阳、亳州、商丘、 山东菏泽到濮阳段可以借到京九高铁，所以这一段的高铁就不用规划了，再修建一条安阳、晋城、三门峡、南阳到信阳的高铁线，可以大大加上豫北、豫西的沟通，而且还可以辐射山西的部分县市，加速中原城市群的进程。相比较过去的线路， 三门峡想要去安阳或者去南阳，就需要绕到郑州，走经广县或者走洛阳南下到南阳。现在直接有直达的线路通往，之前商丘去豫北的新乡和安阳地区 也只能先绕到郑州，再走京广县，北上到新乡和安阳，以后就可以直达了。所以我感觉河南这两个环线的意义不亚于郑州米自行高铁，而且现在河南的米自行高铁已经完工，小环线的好几条线路都已经在修建当中， 接下来河南高铁大环线也可以纳入规划进程，待到这些全部修好，河南又将在高铁线路上领先其他省份。大家好，前面是河南郑州火车站， 现在进站这趟车是由成都局贵阳客运转担当的，值一百四十九，北京西到贵阳早上七点五十六分从北京西站开出，停靠石家庄、郑州、许昌、武昌、长沙、怀化， 第二天中午十一点八分到达贵阳，停靠六座车站，需要运行二十七小时十二分，是北京西到贵阳之间运行时间最少的一趟普次列车。这趟车在湖南长沙需要更换一次。火车头 快进站了，速度还挺快的。 看到从郑州站又开出来一趟复兴号列车， 这趟复兴号是由武汉局担当的，高八百五十三，武汉到兰州西。

京广高速铁路，又称京广客运专线，自北京西站至广州南站，全长两千二百九十八千米，设计最高时速三百五十千米，是中国八纵八横高速铁路的重要一纵城南北走向， 被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。北京西站、 涿州东站、 高碑店东站、 保定东站、 定州东站、 正定机场站、石家庄站、 高邑西站、 邢台东站、 邯郸东站、 安阳东站、 鹤壁东站、 新乡东站、 郑州东站、 许昌东站、 漯河西站、 驻马店西站、 临港东站、信阳东站、 孝感北站、 武汉站、 咸宁北站、 赤壁北站、 岳阳东站、 碧螺东站、 长沙南站、 株洲西站、 衡山西站、 衡阳东站、 北洋西站、 乐昌东站、 韶关站、 英德西站、 清远站、 广州北站、 广州南站。谢谢观赏，敬请关注！

我国京广高铁全长约为两千二百九十公里，是我国南北交通最主要的高铁线路。京广高铁 北起北京，南至广州的高铁线，途径北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市均广。高铁如一条珍珠项链， 我国从北至南的很多重要的城市连接起来。京广高铁如此重要，这条交通线上的高铁站自然是更加重要。这条线上最大最繁忙的高铁站是哪个呢？今天我们就给大家一起来介绍一下。北京西站位于北京市丰台区，总建筑面积为约七十万平方米， 其中站房面积约五十万平方米，站台规模达十八台二十线。尽管很多人都以为北京南站是北京最大的高铁站，其实北京西站才是目前北京最大的火车站。北京西站 建筑具有古典风格，与北京古都的气质很契合。石家庄站位于河北省石家庄市桥西区，站房总建筑面积为十点七万平方米，站台规模为十三台三十线。石家庄站原名镇头站，已有百年历史。 一九零二年，当时的石家庄还只是霍禄县的一个小村子，京汉铁路在石家庄村东建火车站，用了最近的霍禄县七大镇之一的镇头来命名火车站。石家庄村迅速发展，后来逐渐成为河北省省会。郑州东站位于河南省郑州市郑东新区， 总建筑面积四十一点二万平方米，占规模十六台三十二线。郑州东站是目前我国唯一的一座米自行高铁枢纽。郑州之所以成为河南省省会，也得益于铁路线的经过。南北大动脉经广线和东西 大动脉，龙海县经过郑州，促成了郑州的飞速发展。武汉站位于湖北省武汉市洪山区，总建筑面积三十七点一万平方米，站房建筑面积十一点五万平方米，站台规模十一台二十线。 武汉站站房造型独特，如一只展翅飞翔的黄鹤，屋顶成水波状，九块重岩组成的无助鱼棚，中部高耸隆起。 武汉站站房的造型设计具有独特的地方特色，二零一二年被评为全球最美建筑。长沙南站位于湖南省长沙市雨花区，建筑面积二十七点八万平方米，站房规模为十三台二十八线。长沙南站是连接京广高铁与沪昆 高铁的重要枢纽，其造型体现湖南山水州城的碧玉特色绽放，造型如山峦起伏，站台雨棚如三香四水之 水波。广州南站位于中国广东省广州市番禺区，建筑面积约六十一点五万平方米，站房建筑面积四十八点六万平方米，站房规模为十五台二十八线。广州南站站房顶棚为芭蕉叶造型， 现广东岭南文化特色。广州南站是我国最繁忙的高铁站，日均客流量和精品车次数量位列全国第一。 广州南站停靠动车组数量居群国之首，中转换乘的旅客也最多。结果很明显，目前在京广线上，北京西站是建筑面积最大的高铁站，而广州南站却是最繁忙的。好了，本期视频就到这里了，咱们下期再见！

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