阳江机场要多少年建成

目前，全省民用运输机场主要集中在珠三角东部区域和省东西两翼粤西走廊区域，特别是粤西走廊中部尚未建设机场。建设阳江机场不仅可以补齐这个短板， 贯彻落实国家重大区域战略，完善广东省机场网络布局，构建阳江现代化综合立体交通体系，助推阳江高质量发展都具有重要的意义。 下一步，市发展改革局将会同省机场集团道牌项目推进时间表，加强统轴协调，完善工作资质，主持相关县区和有关。 我们全力做好各项前期工作和要素保障，加快推进项目理想，力争二零二五年开工建设。

近日，广东省机场管理集团有限公司发布了广东阳江机场建设工程预可言阶段、可言阶段飞行程序设计、飞机性能分析咨询服务项目招标。据介绍，阳江机场出定选址位于阳江市的西北、阳春市的西南、阳西县的东北区域， 基本处于三市县的几何中心区域，距离均在二十五公里左右。本期建设的目标年为二零三五年， 旅客吞吐量为两百万人次。本机机场飞行区等级为四 c。 机场定位为广东民用航空运输机场网络中的一个开通民用定期航班的支线机场。

阳江机场出定选址位于阳江市的西北、阳春市的西南、阳西县的东北区域，距离均在二十五公里左右。七、建设的目标年为二零三五年，年旅客吞吐量为两百万人次。本期机场飞行区等级为四 c。

十四五时期进化完成交通固定投资约七百亿元，以轨道交通、干线公路、机场、港口为重点，构建东进西连、成网立体的现代综合交通体系， 力争一小时可达粤港澳达湾区核心城市以及粤西城市，三小时可达北部湾和海南自贸港核心城市。记住高铁和机场三小时可达北京，两小时可达上海等中心城市。 北洋疆打造银海经济带的重要战略支点，宜居宜业、宜游的现代化滨海城市再立新功，再创辉煌。