探界者plus电池包比底盘低吗

很多朋友呢，看了网上的照片，觉得探界者 plus 的电池比较靠下，担心他的离地间隙不够，于是呢，在北京车展上，我去简单看了一下他的车底，以及简单估摸着量了一下他的电池高度， 因为车展上看探险者克莱斯的人还是非常多的，然后大家给我点个赞吧，因为我要趴到地上，在众目睽睽之下，趴到地上给大家测量一下电池包的高度了。我们来看一下，在动力电池的前方，发动机舱的下面 有一根横贯底盘左右的结构件，这根结构件呢，他比电池包还要低，如果说先遇到一些小的障碍物，会被这根底盘结构件先碰到，并不会轻易的磕到电池包。另外，通用在混合动力的电池方面，安全性也做的和奥特能平台一样， 拥有高强度的金属外壳，内部拥有航天级纳米麒麟胶做隔热墙，热时空的控制能力非常非常强大。 再看电池包的后方，这就是大家吐槽的说油箱偏小的原因了。大家可以看到油箱的高度比电池包还要高，因为油箱它是树脂材质的，抗入侵的能力呢，其实是比电池包要弱的，略微高一点的油箱有利于油箱的安全。 同时呢，有很多车为了做一个比较大的油箱，把油箱放到了后轴之后，把油箱放在后轴之后，其实是有很强的安全隐患的，遇到追尾碰撞的时候，非常容易导致燃油泄露。 最后呢，我们再来看看后悬挂的零部件，它的高度实际上比电池包的高度也要更低一点，所以说整个车底 最低的有两个部分，第一个是车前面的底盘结构件，第二个是后悬挂的摆臂。最后呢，我在电池包的侧面这有个防护的饰板，放了一台一百六十五毫米的手机来测试一下它的高度。 在车场上坐满了人的情况下，测出来他的离地间隙大约是一百六十五毫米，和同级别的竞品来比的话，电池也是差不多高度的。