拆三位四通阀会跳齿吗

熄灯，大众迈腾启动延迟，打着车发动机严重抖动，再来 发动机抖动喘息，电脑读取故障码报， p 零零一六和 p 零三四一库伦轴位置传感器不可信信号，不要盲目更换传感器。 检查发动机正时，未发现正时跳尺和正时链条拉长，但是发现三位四通阀损坏，凸轮轴轴承作严重拉伤。 更换新的三位四通阀和凸轮轴轴承座 安装好后试车故障排除，完美解决问题。

我们来看一下平衡图的链条，一缸含了上几点比我们有色链接地点，有线链接地点，平衡车里面 上面一个点，最下面两个点，看到吗？ 你从这里有序链接对接。 ok， 保证螺丝的标准扭距二十厘米， vbt 轮有一点点间隙，正常 证实的对法， 带颜色的，对，这个带颜色的，对这钢印 取出这个点，这个油是带色的，莲蓉轴也是被带色的 点，背带色点，背带色下面一个点，对上面两个点，这一个二十五，排气轮螺丝二十五， 过桥支架的十五，过桥支架十五，三位四通的话三十五厘米。 ok， 我们把链条全部装好，装进去上紧之后取出这里做个点，防止他跳崖。 好，我们装好这个把在油封和尺这个位置，这个加上再松螺丝，看此跳动有没走位，又没走位，直接装取停就行了，最安全的方法， 不需要灯关闭。 ok， 现在我们把螺丝拆出来了，我们看到内置一条线。

继续更换四通阀，哈哈哈，话不多说，先接一盆水，先把里面的制冷剂放掉，有点浪费啊，这是个什么东东？算了，先不管它了，换四通阀要紧。这一次啊，我们听从了网友的建议，直接把它放到水里面来焊，要是再把四通阀烫坏了就说不过去了。 我感觉这玩意也没那么脆弱吧，可能是运气不太好，哈哈哈，咱们按照通管原来的位置把它接好，焊接上就应该可以了。由于只有一个外机啊，我们这是用变频检测仪代替内机进行一个测试，上电开机以后打开制冷模式， 这怎么连吸排气都没有了，你这个操作你要把我整死。可能是没有制冷剂的原因啊，咱们接个内机加制冷剂进 去， 烦死了，哼，难道这个速冻阀又坏了？我们把它拆开，发现也没坏呀，这个制热模式怎么压缩机排气直接到吸气了呢？我们看了一下第一集的视频，原来从第一集就错了， 这个坑踩的真深，换了三个速通法，才发现管子接错了，真是丢人丢大了。现在把管子接好以后，咱们送到客户家抽真空加雪种，再次开机试机，制热模式二十五个压，这制热效果贼好，哎，收工具走人！

我们在拆装一 a 三个八的三位四通阀时，一定要注意啊，这个阀全系都是反思，拆卸时我一般都是套上专用工具后用风炮直接打下，安装时就要用扭力扳手打个三十五扭就可以了，不管是一代、二代还是三代啊，都可以用这套工具拆装，有需要的老铁左下角小黄车安排。

大家好，我是交通小王，昨天发了个视频，就是拆解这个私通阀，拆解完以后，有的网友问，那么私通阀为什么会卡死不换相呢？今天拆开以后就跟大家说一下，卡死不换相的有这么几种情况。第一种情况就是私通阀线圈坏了，线圈坏了就产生不了磁场， 然后私通阀头上这个控制冷门走向这个阀门他就坏了，坏了以后，里边的私通阀这个阀片他就不会左右动弹了，这是经常遇到的这种情况， 但是大部分人遇到什么情况呢？空调夏天制冷的时候，然后里面吹热风，就是丝绒阀卡在制热不复位了，这种情况与线圈没关系，因为什么夏天制冷的时候，线圈本来就不供电，他丝绒阀应该复位才对，那么不复位是因为什么原因呢？ 一种情况就是什么，看这个毛细管了吧，这个管很细，他这个管就是为了给这个发片供冷酶，说白了给他提供气压，推动这个发片左右进行滑动的，如果这个管堵死了， 冷煤过不去，就产生不了气压，所以这个发片他就动不了，这是一种情况，那么为什么这个管会堵死呢？这个细管堵一般有两种情况，一种就是脏堵，一种就是油堵。像脏堵呢，一般就是空调移过机，移机的时候系统没弄干净，进灰尘了， 或者是加管的时候，焊接管没用氮气焊接产生的氧化皮进系统了，造成这个细的管进行堵塞，堵了以后冷煤就过不去了。这个是就是油堵压缩机性能不好了，或者是外机 安的比内机高啊，这油啊窜到这里边了，把这个吸管给堵死了，也是造成冷门过不去。那么除了以上这两种情况，还有种情况就是这个发片卡死了， 卡死以后不动弹了啊，这发片他其实就是为了带动这个东西，这里面滑动了，这里面有四个口啊，进口三个出口，这里面是这么左右滑动的，这个发片让我切断了啊，这个发片在这面呢， 这么来回滑，然后这个滑的动力就是在边上， 这个边扣在这啊，扣上去了，扣上去了以后这个吸管吗？从这个地方出来冷煤，这个冷煤就是从压缩机出来的高压气体，直接推动这个发片，左右滑动了这么一个吸管，然后这么还有一个吸管啊， 比如说这个发片想要往这么滑，这么就供冷煤，他就推过来了，想要往这么滑，就这么这个吸管供冷煤就推回去了，那么一旦如果这个发片卡死了，不能动了，他也会造成自动阀坏了啊，打制冷他制热，或者是打到制热，他还是制冷，就是这个切换不过去， 即使有冷门他也动不了。那么这个为什么卡死呢？大家看到这里面其实是有冷冻油润滑的，这个东西要没有油润滑，这么干磨肯定是不行的啊， 那么这个东西卡死很大一部分就是可能缺油了，缺油以后啊，润滑性不好，这个东西就卡死了，但是这个东西卡死，拿锤子敲两下，只能说有可能他会复位， 但是也有的卡的死死的，就跟这个似的，拿锤子怎么敲，电磁阀怎么动，他就是不复位，所以没招，只能把它换了， 但是拆开以后怎么看呢？如果这个真正卡死了，我觉得可能拿喷火枪略微给他加一下温，依靠热胀冷缩，有可能烤热了以后，然后再让他凉，凉了以后这个东西可能 就会有间隙，就有可能给他弄开。以前没拆开，也不知道里面什么结构，但是烤的时候肯定不能温度太高，因为这个有塑料的啊，只能适当加温，加到七八十度啊就可以了。这样拆开以后松阀损坏啊，也就这么几种原因，一旦遇到松阀不好使的， 可以根据这个原理啊，用应对的方法进行解决，实在解决不了只能更换它了。换它的话，可以说这个自动阀不贵啊，就是冷门贵，然后焊接不好焊。 不知道我刚才所说的大家明白了没有，如果还有不明白的，可以在视频下方留言，咱们一起探讨。好了，本期的视频就和大家分享到这里，咱们下期再见。

空调换四道阀为什么容易烧坏？今天呢我们就到外地上面把这个四道阀了做一个解剖，我们看一下内部到底是一个什么内容，我们现在看到的就是这个四道阀的实物解剖图，这个里面呢他有两个活塞，这两个活塞呢他是塑料材质，中间的这个滑块他也是塑料的， 所以说我们在给这个速度阀烧汗的时候，一旦温度过高，就容易把这个活塞或者滑块啊给融化掉，那么这个时候就会导致他的性能故障，那么怎么换才是正确的？我们接下来操作一下。 换这个自动阀的方法其实有很多种，说白了就是要对我们这个阀体进行降温，防止烧坏里面的滑块和我们的活塞。那么有些师傅呢，他就喜欢用这个毛巾去包裹一下这个阀体，然后进行焊接， 那么这样也是一个方法，但是还有一个更可靠的方法，就是直接把我们的四筒阀的阀体浸在水里面，这样倒立，然后直接焊接，这样的可靠度几乎能达到百分之百，即使你焊接的时间长 长一点，他也不会出现问题，那么像这样放在水里面他有个关键点，接下来我给大家讲解一下。大家应该能想到，如果这个自动阀的焊接在我们水中完成，那这个自动阀的所有管路啊都要取下来， 取下来之后如果说他的角度发生了改变，那么你的焊接啊就算白费了，那么怎么办呢？接下来教大家一个简单粗暴的方法，在我们焊接取下旧速度阀之前，我们可以在旧速度阀和我们的同款之间画一条中线， 那么当你焊接新速冻阀的时候，这条线就可以作为一个参考线，那么在这里还有个东西要给大家提个醒，当我们使用这个氧焊去拖速冻阀的铜管的时候， 那么稍不注意很有可能把这周边那些线束啊给烧到，甚至压缩机的顶盖也容易被烧到。那么在这里呢，我给大家推荐一个神器，在这里啊我们可以使用这种防火隔热棉，那么它的隔热效果啊非常非常的好，它可以有效的保护我们的线束以及啊旁边那些小配件， 那么它的这个效果啊，跟我们这个压缩机的一个保护棉完全不一样，我们现在烧着试一下，记得点赞关注哦。

三位四通阀损坏的现象，发动槽之后往外吃油，用一字起往里导卡字或者弹不出来都是坏的现象。故障码会报 p 零零幺六， p 零幺幺，发动机大大抢，一二三四四火。

今天给大家分享一八八八发动机的土轮轴调节电磁阀，如何判断它的好坏啊，看一下啊， 能回缩自如就说明电磁阀没问题啊，如果说回缩不自如的就是坏掉了啊。汇报图，轮轴调节之后啊， p 零零幺幺等等啊，还有这个三维四通阀 阀芯如果说卡置啊也会爆故障，爆一二三四缸失火等等啊，还有那个 p 零零幺幺 p 零零幺六 华西卡这啊，拆卸的话需要用这个专用的工具啊，需要的下方小黄车可以直接去拍，这是一个五件套，一代二代三代八发发动机都能用的啊，看一下尺寸是不一样的，需要的可以直接去拍了啊。

来，兄弟，着火啊，再打一下，对了吧？ 着火哈哈，一响啊，电脑呢？看一下故障码啊，他这个车现在报了一个分配不正确，然后还有一个一二三四缸失火，发动机带着着火，异响非常大啊，咱们看下什么原因， 这块有一个凸轮调节阀，咱们给他拆下来啊，兄弟，给他拿下来，来， 这个阀给他拿下来之后，咱们看一下里边什么情况啊，这个一拆了就知什么情况，大家伙能看到吧，三维系统阀的 拔芯已经弹出来了啊，这车肯定不好着火，而且这个换个方法，咱们现在就拆了，这螺丝是板厚的，老铁啊，直接拆掉，拿咱们专用工具拆啊，不要拿这工具剃，剃完之后呢容易干不下来，卸吧姐， 这个充气小阀拆完之后啊，啊，这个芯已经胀出来了，这种情况下肯定会爆故障码啊，咱们得上这个，这个是一大的啊，原厂配套不要使副厂的啊，副厂使不掉发型一卡还会爆故障码，直接安装，安装完测试。

今天给大家分享大众奥迪 ea 八八八发动机三维四通阀坏了之后的一些常见问题。你像这个阀芯呢，他如果说坏了啊，他会造成内部的阀芯卡滞， 咱们用过螺丝刀的往里面顶顶不动，或者凹进去或者凸出来，都是这个三维四动脉损坏，坏了之后呢，他会报一些关于正直的故障， p 零零幺六等等， p 零零幺幺，还有一二三四缸失火， 还有发动机抖动等常见问题。像这个阀芯呢，咱们去拆卸的话，需要用到专用工具啊，这是一个五件套的拆用专用工具啊。视频左下方链接可以直接下单。适用于一二三代的三维四通阀，拆卸一代、二代、三代的八八发动机。这里面的工具呢，是一个全套的都可以拆 三位四通阀呢，这个阀芯呢是一个反扣的螺丝啊，咱们用这工具呢，直接啊，直接就可以拆卸了。需要的老铁呢，视频左下方链接可以直接下单啊，把它拆卸下来就可以了， 如果说发起卡制啊，就会爆故障码啊，喜欢的老铁双击关注啊，六六六，需要的老铁直接下单。

大家好，我是阿斌，昨天晚上修的那个空调是自动挖坏了，今天早上客户说要换，现在我们去买个新的给他更换上去。好，现在我们过来了， 我们先准备一些工具符，加压表，焊枪，真空棒，还有这个新的自动阀， 首先我们把壳子给它拆开，这样焊接四通阀要方便一点， 然后我们再把旁边的这个电容，这个盒子啊给他打掉一点，因为这个是的话，在这个里面 把施工法的线给他拔掉好了，外机拆成这样，这样我们就好操作了。现在我们第一步，首先我们把这里面的浮全部给他排完，放完我们先把这个吸管子给他拧开， 然后再把这边给他拧开， 我们把加液表给他倒上去。 好了，现在这边服务已经放完， 现在我们第二步把这个失踪阀把它焊接下来，用焊枪 好了，这个速冻板就焊接下来了， 然后我们现在安装新的自动阀，这个线圈啊先拆下来，然后这边有三个接口，我们把它扩大一点，然后这边给它分离开一点，这样焊接起来啊要好一点。 好了，现在我们直接这样给他套上去。 好，这样放上去过后，我们用一个湿抹布，然后把这个阀体给他包裹起来，因为我们焊接的时候这个湿的话会很烫，里面都是塑料的，所以说如果不包起来，不给他散热的话，会把阀体烧坏啊，所以说我们要给他保护起来。 好了，这样我们逐步的给他焊接起来就可以了。 好了，现在都焊接好了，然后给他降一下温，焊的有点粗啊，哈哈， 四通阀的线圈也给他接好， 现在再把这个管子给他拧上去 好了，这个加液管直接连到我们的这个真空棒，现在给他抽真空，真空做好了，然后我们直接给他加辅就可以了，趁着这个抽真空的时间，我们把这个壳子全部给他安装好 好了，抽的差不多了，我们把这个关掉， 顺丰棒拔掉， 现在我们直接加，现在 加的是液体啊。 好了，外机已经启动，风扇已经转了，现在我们看下这个压力， 你们看现在那压力只有一个五在这，所以说等会我们直接加辅加到五就可以了。 所以说昨天判断的故障还是挺准确的，就是这个四通发不好啊。好了，更换四通发的视频今天就分享到这里了啊，觉得有用的朋友记得帮忙转发点赞，再见！

好，这款是椰八八，发动机链条拉长，拉长是通病，我们来通过数据给它分析来车子启动， 我们现在进入发动机五四九九通道，九十一组通道 晋级。特种的香味正常在正负三度左右，现在是正六点二七度， 消费偏大，电脑拉长，现在我们拆开进图人的电视阀，检查三位送法这边是否泄露，一启动往外直冒油，说明两个问题，一个是三位送法损坏，还有一个是里面的这个铝座磨损掉 起的，我们现在拆开来检查，已经找到了，来镜头拿过来，这是镜头近期突然头齿轮间隙比较大引起的。呐， 来，我们现在看铝座，铝座套上去看一下，这个铝座间隙间隙也比较大的，渗油的关键就是铝座和托润轴引起的中间磨损了。

大众奥迪一八八发动机三轮丝滑拆卸，这个阀呢是一个反扣的螺丝，看一下上面，以前用螺丝刀子踢过啊，没有专用工具， 有了这一套专用工具呢，就显示出来你的专业了啊，需要这个工具的视频左下方链接可以直接下单这五件套呢，包含了一代、二代、三代一一八风发动机都可以使用。这个阀芯呢，是一个反扣的啊，咱们对进去 直接把它松开就可以了啊，显示出来你的专业啊，专业的人干专业的事啊，而且在咱们拧的拧的时候啊，这个发泄呢是一个二十牛米的啊， 拉扭力就行了，二尺牛把它紧就行了，现在我们是在拆啊，咱们来看一下啊，这是一 一个反扣的啊，一定要注意需要这一五件套的老铁啊，在咱们视频左下方的小黄车可以直接下单这一套工具啊， 以后在你拆一半部发动机的时候，那有了它呢，必须嘎嘎好使啊，六六六啊，感谢。

朋友们这次又掏上了啊，看一下这个是什么东西，这个就是空调上的试通房，我手里拿的这个是过滤器啊， 换完四通发进行换那个过滤器，这个四通发那个直径是七百啊，得用大焊枪才能焊，这次咱们又掏上了啊，制冷机，这一台空调就用这么多。这次是掏上了啊，咱们看一下空调外机， 这个空调外机他那个自动阀由于时间长了损坏，损坏是什么情况？那个咱就不细说了啊，很简单的小问题。 第一步过来检查这个空调，他这个空调上面是扫堂了，也不知道什么情况，直接扫堂了啊，这个也很好处理，把扫 这个管子直接掐掉，不用焊接了，直接掐掉，把他那个口在堵上就行。这种大空调是很好修的，不差这一根管两根管啊，就是这个自动阀损坏了，咱们摸一下这个自动阀是不是串气了，或者是怎么样的啊。 解决这种四通法很简单的，只要把空调开起来，后面的三根管如果温度一样，这个四通法法体就算是损坏了啊，现在已经启动起来了，三三根管的温度只要是一样，就证明这个法体损坏。咱们进行更换四通法。 下个视频咱们出更换自动阀的过程。

三代的三维磁通阀发到之后，中间是不会往外渗油的，渗油了就代表着血压有问题，小小的三维磁通阀会爆 p 零零幺幺 p 零零幺六一二三四，随机失火，突然走位置不可信，而且还会启动延迟。