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横向高速公路是湖北的重中之重,现在湖北南部各市已经较为密集,而湖北北部需要加密。 在国家公路网规划中,就有一条与湖北北部有关的高速公路,这就是安徽和县至湖北襄阳的和乡高速,编号 g 四二二二。 根据我国高速公路的命名规则,四位数是主干道的支线或者联络线,前面两位数代表主线,也就是 g 四二。所以荷香高速是沪蓉高速的并行线。 线路起点位于安徽省和县,向东依次途经合肥、信阳、绥县、枣阳,止于湖北省襄阳市,预计前长六百余公里,将串联起 g 七零、 g 四零等国家高速大动脉。现在河乡高速湖北隔段已经启动前期工作,这就意味着很快将进入建设阶段。一、 河乡高速襄阳段河乡高速在湖北省内又被称为襄阳至信阳高速,其中襄阳段初步走向为起点位于襄州区玉山镇的襄阳绕城高速东段,然后向东经过巨湾镇西枣阳北,止于枣阳市刘深镇与随州交界处。 襄阳段按照路基宽度二十七米,设计速度一百二十公里每小时的高速公路标准建设。襄阳段全长约七十公里,预计总投资一百亿。 二、河乡高速随州段起点位于襄阳和随州交接的董家湾附近路,然后路线向东经过随县吴山镇、望河镇以南,在凤江口湿地公园以北与随夜高速交叉,经过阴店镇以北、草店镇, 进入遇恶神界杨家湾。随州段路线全长约七十五公里,按照设计速度一百二十公里每小时,路 极宽二十七米的双向四车道高速公路标准建设,总投资约一百一十三亿。整个河乡高速湖北站全长约一百四十五公里,总投资二百一十亿。由于途经的都是山地、丘陵地区,所以桥碎比不高,平均每公里造价为一点四五亿左右。 这条路还有一个特点,就是沿途基本不经过城市,除了起点位于襄阳城区外环外,从枣阳市区北部的牛深镇进入随州市境内,然后从随州北部各乡镇穿过,距离随县城区大约有三十公里,距离随州市区约五十公里。 那么这条路建设的意义何在呢?从湖北省内的角度而言,襄阳缺乏一条东西向的通道,福银高速向东南方向延伸,而信阳以东的沪陕高速又不经过襄阳,所以湖北的真实目的其实是为了打通襄阳新的横向通道,缩短于东 东部各省的直线距离。随州同样也面临着这样问题,虽然河乡高速距离随州时期较远,但是建成后依然是随州往东较顺直的通道。随州和襄阳同属相识,随神城市圈的范围,建设横向高速通道对于城市圈的发展也很有帮助。
该隧道施工难度大,其主要最高。在后续施工中,我们将加大不愿投入,强化现场管控,高效高标准推进大桥隧道建设,计划七月上旬实现进一步施工,二零二五年十一月贯通通车。
事关金寨在建高速公路最新消息,七月一日,随着河乡高速公路六安段项目主线用地爆批工作结束,河乡高速公路金寨段项目于七月八日如期全面开工。为加快项目建设,七月九日下午, 金寨县人民政府组织召开了 g 四二二二河乡高速公路金寨段项目推进会,适合乡办项目公司、县内有关乡镇、限制单位以及县和相办成员单位等有关负责人参会。会议进一步明确了各参见单位工作职责和重点工作任务, 就项目建设中存在的突出问题进行了分析和研究,提出落实意见和具体措施。会议要求,各责任单位团结协作,形成合力。要针对项目实施过程中的矛盾和问题,不回避、不推委。各参 参见单位要主动作为,认领任务,列出清单,挂图作战,确保各阶段工作顺利推进。七月盛夏,骄阳似火,烈日炎炎,但火热的阳光阻挡不了河香高速金寨段项目参见单位的热情。 在长尔岭隧道,在大别山隧道,各个施工点都是一片热火朝天的工作景象。广大交通人不怕苦、不怕累,坚守在项目建设一线,挥洒汗水,埋头苦干,为交通强国建设不断贡献坚强的行业力量。在项目建设现场,随处可见工人们忙碌的身影。 新寨县交通局副局长王建辉介绍到,河乡高速项目事关民生福址,事关经济发展大局,现进入全线开工阶段,起步即冲刺开工及决战。我县境内承担着二标段第二、三分部建设任务,战线长、 压力大。根据县委、县政府要求,各参见单位要统一思想,加快推进,要统筹各方力量,协同保障全线项目顺利实施。截至目前,金寨县境内除十三个先行开工点外,主线内已交付用地的三十八处施工点已全部开工建设, 其中两个分部、七个半核站、十个钢筋加工厂已建设完成并具备生产能力。下一步,各参建单位将攻坚克难,全力以赴,确保按时按量的完成项目建设既定目标。
河乡高速路安段自二零二二年十二月十五日开工以来,市政府分管领导、市交通局主要领导多次进行实地调研,现场协调解决项目推进过程中的难点问题, 是交通基础设施建设领导小组办公室对项目沿线各县区政府、各乡镇的外环协调服务保障工作进行考核, 全力确保项目顺利推进。据了解,项目起于六安市与合肥市交界、合肥市新仓社区西北侧跨丰乐河,后进入六安市舒城县, 经千人桥、桃溪、舒城县北东河口、霍山县北朱佛庵、刘波、青山、古碑、南溪,在汤家会镇下家中湾附近与河南段衔接,途经我市金寨县、霍山县、舒城县、金安区三县一区, 全长一百七十公里,先期开工点已动工二十三个,其中,朱槽沟大桥、航屁分干区大桥、山王河大桥、东屁河特大桥、王湾一号大桥、王湾二号桥上跨 s 二四五分离立交桥、鲜花湖特大桥、 小店大桥、牛山河大桥已开始桥梁装机施工。桃溪南互通、狮桥互通、柏林互通、朱火庵互通连接线、南西互通枢纽、曹家冲隧道、竹焕村一号大桥、竹焕村二号大桥、 竹畔村三号大桥、 s 三三幺分离立交二号桥、易家湾大桥、花园村一号大桥、 g 四二分离立交桥在进行场地清表平整、变道修筑施工、营地建设、借钩开挖等工作。河乡高速项目建成通车后,将 成为六安联系长三角地区主要城市合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道,极大改善沿线四个县区两百三十万群众交通出行条件,为六安绿色振兴、赶超发展注入强劲动力。
全长六千五百米的大别山隧道正式开工!今日, g 四二二二和县至襄阳高速舒城千人桥至金寨晚御阶段大别山隧道正式动工,标志着河乡高速六安段项目中里程最长的隧道进入洞内施工阶段。市政府副市长孙学龙、 安徽六安河乡高速有限公司总经理苟永平、中国葛洲坝集团建设工程公司党委副书记王军现场督导并宣布动工。作为河乡高速关键节点工程和重点控制性工程, 正是动工,标志着河乡高速路安段建设进入新阶段,隧道能够早日贯通,对全线按期通车具有决定性的意义。想参与的老板点赞收藏,关注基建地图工程信息早知道!