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山东省开工在建四条高铁,一、潍坊至烟台的维烟高铁,全长两百三十六点四五二公里,设计时速三百五十公里, 预留时速三百八十公里。维延高铁工程二零二零年十月开工建设,预计二零二四年投入运营。维延高速铁路全线共设九座车站,分别为昌邑站、 平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山站、知福站。二、北京途经雄安新区、智商丘的京雄商高铁,全长六百三十九公里, 山东段两百六十九公里,设计时速三百五十公里。北京至雄安新区段,已于二零二零年开通运营。雄安新区至商丘段,二零二二年九月二十九日开工建设,预计二零二六年开通运营。 山东省内临清东站、聊城西站、凉山站、运城站、菏泽东站、曹县西站六座车站。三、天津至潍坊的金维高铁,全长三百四十八点九公里,山东段两百二十二点六公里, 设计时速三百五十公里。今为高铁,已于二零二三年五月开工建设,预计二零二七年建成通车。山东段涉吴地站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站四座车站。四、济南至滨州的吉滨高铁, 是今为高铁的济南联络线,全长一百四十五公里,设计时速三百五十公里,济南东至济阳限速两百公里。济滨高铁已于二零二二年九月三十日开工建设,预计二零二六年建成通车。济滨高铁共设济南东站、遥强机场站、济阳站、 商河站、惠民站、滨州站五座车站。另外,济南至台儿庄的及早高铁已获批复,准备动工。潍坊至宿迁的维宿高铁环屏公示结束,距离批复又近一步。
维烟高速铁路,简称维烟高铁,是一条连接山东省潍坊市与烟台市的高速铁路。线路起自山东潍坊昌邑市,自昌邑站与维荣高铁围来段接轨, 经青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和知福区至烟台市莱山区,是国家八纵八横高铁主通道中沿海高铁通道重要组成部分。高铁正线全长二百三十七点三千米, 烟台市境内长约二百零四千米,其中正线路基七十点三四四千米,桥梁八十七座,一百五十八点五三千米,双线隧道八座,八点四四千米。维烟高速铁路全线共设九座车站,分别为昌邑站、平度新河站、莱州站、招远 站、龙口市站、蓬莱市站、大冀加站、福山站、知福站,通过青烟直通线引入既有知福站和烟台南站,设计时速为三百五十千米。维烟高铁于二零二零年十二月正式开工建设,预计二零二四年十月开通运营。维烟高铁建成后, 将改写胶东半岛北部地区无高铁的历史,结束莱州、招远两市不通客运列车的现状,实现烟台境内线线通高铁,迈入全域高铁时代,并且对胶东半岛沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
之前从容城到青岛,需要通过时速一百六十公里的轻容程记绕到威海、烟台、莱西,既慢又绕到济南,也要在莱西换到未来高铁。 十二月八日,来蓉高铁正式开通运营,也就贯通了围蓉高铁在潍坊北站与几清高铁互联互通,沿线的文登、乳山、海洋,人们终于可以体验一把三百五十公里的真正高铁速度了。 走出山沟,走出半岛,就进入全国高铁网了。再过三年五载,京沪二线贯通后,就可在潍坊北这个新生铁路枢纽实现北上南下西进, 且北上南下都不再经过青岛、济南。明年,潍岩高铁将建成通车,潍坊北的作用将越来越大,经停列车越来越多。东营已加强于省与国铁、集铁、潍坊的联系协调 运作,优先尽快建成开通东营南至潍坊北这段高铁。搭上潍坊北这个四通八达的枢纽,不也与烟台、威海、蓉城、海洋一样随意出游了吗?大家说对不对?
旅客朋友们,欢迎乘坐由潍坊至烟台的维烟高铁列车。维烟高铁设昌驿站、 零度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、烟台西站、福山南站、知福站九座车站,全长二百三十七点三千米,运行速度三百五十千米每小时,预计用时一小时,预计通车时间为二零二四年。 为烟高铁补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板,将加快山东半岛城市群互联互通进程。现在,我们用三 d 卫星视角欣赏沿途美景,该路线为模拟线路,请以实际为准。起点站,昌邑站,该站点位于山东省昌邑市韦字街道下小路。 旅客朋友们,平度新河站到了,该站点。位于山东省青岛市平度市新河镇三埠村。 旅客朋友们,莱州站到了,该站点。位于山东省烟台市莱州市草碾村。 旅客朋友们,招远站到了,该站点位于山东省烟台市招远市新庄镇。 旅客朋友们龙口市站到了,该站点位于山东省烟台市龙口市东江街道横埠村。 旅客朋友们,蓬莱市站到了,该站点位于山东省烟台市蓬莱区南王街道站前路一号。 旅客朋友们,烟台西站到了,该站点位于山东省烟台市大冀家街道。 旅客朋友们,福山南站到了,该站点位于山东省烟台市福山区东厅街道儒林沟村。 各位旅客,您辛苦了!终点站知福站马上就要到了,该站点位于山东省烟台市知福区黄务办官庄村。请您携带好随身物品依次下车,欢迎下次乘坐维烟高铁列车。