从美国西海岸飞东海岸多长时间

美国西海岸到东海岸有大约有三千英里，如果想走完这段路程，平均日行二十英里， 即每天走三十二公里。走完全程大约需要六个月左右。心理学家吉姆克林斯找来三组被试， 让他们分别以不同的方式行进。第一组选择好天气时快速行进，一天行进四五十英里，坏天气时休息。第二组队员信心满满，刚出发时就激情满满， 每天行进五六十英里，看似三个月就能到达终点。第三组选择无论天气好与坏，每天行进二十英里。 大家都以为胜出的会是每天走更多的第二组或是第一组。但是出乎意料的是，第三组居然赢得了最后的胜利。因为第一组因为经常受天气因素的干扰，经常耽误行 进第二组经历了激情满满到身心疲惫的全过程，因为急于求成，反而被迅速磨没了斗志。唯有第三组 风雨无阻的坚定走完。制定的二十英里目标日复一日，终于大获全胜。通过这个效应，我们可以开出制定一个可行的目标，并每天坚持执行下去，你会收获意外的惊喜。而这个二十英里法则适用于所有行业的所有人。

特斯拉全自动驾驶体验，全程五千公里，从美国的西海岸圣地亚哥出发，历时九天达到东海岸的纽约，路程很长，第一次在美国开车，第一次开这么远的距离，所以就定了一个月的特斯拉全自动驾驶。整体的感觉是找了一个机器人司机开车，只要负责看着司机就行。 对我来说最省心的有两点，第一，不用操心从哪个路口下高速。第二，帮着遵守美国的交规和识别交通标识。比如说在 stop sign 的路口停车。在中国没有看见什么 stop sign， 因为 都有红绿灯，美国的小路口没有红绿灯， you'll stop sign 的时候要停车避让，刚开始的时候自己开，经常忘记 开了自动驾驶这点就让我放心不少。一辆车的运动轨迹，驱动和刹车负责前行停止，方向盘负责左右辅助驾驶，就是机器帮你负责驱动和刹车。全自动驾驶就是多加了方向盘转向，当然把车全部交给机 一起看，还是有 bug。 在淮河明洲的洲际公路上，好几次车子突然刹车，有一次后面的车以为我在故意挑衅超车，过来手伸出来对我比了个中指。不过的确是有一次突然刹车以后，开出两百米，我看见路边趴着一只死掉的动物， 可能是车子的摄像头看到了，所以就提前做了刹车和避让。到了纽约以后，有些路段非常的窄，有的路段地上的线已经磨损的看不清楚了，这时候全自动驾驶就会取消了。一个月的全自动驾驶的体验就是有了真香，没有了也能过。

深圳海运到美国夏威夷、阿拉斯加到东海岸和西海岸的路线是不同的，快船运到美国西海岸一般是到长滩或者是洛杉矶港海运是走太平洋的，海上航行时间大约需要十三到十六天， 因为船公司不一样，价格不一样，所以时间有长有短，而漫船的话时间大概是三十到四十天左右到港提取。而到美国东海岸是通过太平洋再过巴拿马运河， 最后到东海岸海上航行时间大约二十五到二十八天。当然也可以把货运到西海岸，再通过内陆运输到东海岸，俗称小路桥 mlb， 时间大约是二十一到二十三天，只是要比海运贵些，那么 加上提取和派送时间，大概全程时效也要四十来天。而国内的邮政海运由于采用慢传的运送方式，可能到美国最后的提取时效全程甚至长达六十到八十天之久了。

从冰天雪地的美国东部来到热情如火的夏威夷，是怎样一种体验呀？经过了十一小时的长途飞行，终于来到了夏威夷。夏威 的防疫工作是全美做的最好的，在登之前把需要的资料上传好之后，拿到这个蓝色手环就可以顺利入境了。到机场拿租的车，夏威夷的车牌好好看呀！出机场之后，迎接我们的是美丽的夕阳，到酒店就早早的入睡了，因为真的太累了，飞行时间和 回国没有什么区别了。夏威夷青岛和美国本土有六小时的时差，时间真的过得好快呀！上一次来夏威夷还是二零一九年的一月份，那个时候我儿子还在穿纸尿裤， 一转眼三年就过去了，这也是两年以来第一次长途旅行。这次旅行我们计划在夏威夷待十二 二天，总共玩三个岛，所以最近更新会比较少。下期结束之后会专门做一个和夏威夷相关的视频，详细的介绍和分这里的一些风土人情，当然还有好看的照片。好啦，先这样喽！