2025吉姆尼sierra什么时候到港

哈喽，家人们大家好，我是关关。嗯，今天啊，关关又来给家人们讲吉姆尼了。好多车友最近问我五门版的吉姆尼什么时候可以上市？ 嗯，在这啊，关关简单给家人们介绍一下五门版的吉姆尼，预计春节之前可以交车，不过现在可以预定了啊，大概的预定价格在三十万左右。 家人们有想预定五门版吉姆尼的关注我吧。做硬派越野车，我们是认真的，也是专业的。

必须要承认的是，铃木退出中国市场，对于一部分的小伙伴来讲确实遗憾，当然了，从铃木之前在国内的境况上看，能走到这一步也并不让人意外，毕竟从目前的效果上看，铃木的选择还是正确的， 特别是在印度市场，铃木也再次找到了自我，而回过神的铃木汽车又开始想念中国市场，所以二零二三款的吉姆尼也在二零二二年正式二进攻，虽说每次来的产品不多，而且因为关税等问题， 这款车的价格已经超过了三十万，但感兴趣的小伙伴还是非常多的。途中就是刚刚抵达国内的又一批吉姆尼，相比上批车型，这款车在配置上要更加丰富，当然了价格方面也将水涨船高。新车在 大体的结构上还是延续了传统，方方正正的造型也堪称经典，相信有相当部分的小伙伴对于这个设计是垂涎已久的，可能没有目前汽车那么的现代化，但这种传统更能深入人心。整个车头没有任何熔砸的设计， 非常简单。正面上依旧是双炮演示的大灯， led 光源已经成为这款车的标配，这点还是非常良心的。 在看前包围，这批吉姆尼明显进行了强化处理，所以新车看起来也就更加的专业。为了延续这款车的时尚性， 新车在钱包围上还加入了黑色网格状设计，这是起到了点睛之笔。新车的尺寸没有任何的改变，网传铃木已经开始路试了四门版的吉姆尼，若真是如此，那么对于铃木吉姆尼竞争力的提升将起到非 常重要的作用，当然了具体还是要以官方消息为准。整个侧面没有任何的调整，腰线与车身的布局都能做到恰到好处，前后的双轮眉造型也都变得更加的硬派。车的尾部标志性的外挂是备胎， 同样也是我们熟悉的设计，包括侧开门的方式也没有改变，整个的后包围与轮眉以及侧拳贯穿在一起， 也体现出了更好的完整性。内饰上应该能感受到这款车二到良心了。首先就是方向盘，采用了高品质的软质材料包裹，内置了多功能的按键，而且整个按键的处理也都起到好处。 在配置方面，这款吉姆尼还是相当不错的，前置式的双机械仪表盘以及大尺寸的悬浮式屏幕也是将完美的将机械与科技感 融合到了一起。为了保证它的实用性，匹配了比较多的物理按键，但是手动档杆的设计就太过简单了，这点小编还是要吐槽一下。动力方面，这款车依旧匹配了万年不变的一点五升自吸引擎，其中它的最大马力一百零五匹，最大扭矩一百三十四牛米。 传动系统可选五速手动变速箱或四速自动变速箱。为了提升它的越野能力，这款车的离地间隙为二百一十毫米，接近角为三十六度， 离去脚为五十度，纵向通过脚为二十四度，总体而言运动能力还是相当的不错的，只是超过三十万的价格确实让他在国内市场比较尴尬，假如给你一个机会的话， 你会怎么选择呢？想了解更多精彩内容，快来关注傲慢的魏小花！