m7访客模式设置记忆驾驶模式

这辆车的驾驶模式非常丰富，想要进行快速的切换，需要在中控这里点开设置打开驾驶。首先驾驶模式分为节能模式，舒适模式还有运动模式，节能模式可以帮助我们节省电耗， 舒适模式一般开启的都是舒适模式，运动模式想要在超车的时候，或者说想要速度很快一点，弹射起步可以进行使用。 最外侧这里有一个定制个性化的驾驶模式，像是我们的加速模式，能量回收模式，转向模式，都是可以根据个人喜好进行开启的。 在下方还有车辆的模式，您是喜欢他的燃油模式还是纯电模式，还是说根据我们的一个油量的剩余情况进行智能的一个推， 都是可以单独进行开启的。当我们开启纯电模式之后呢，其实车辆很安静，可以开启他的一个模拟声浪， 在下方会有一个声音，当我们点开之后有一个声浪模拟可以在这里进行开启，就是根据我们的一个驾驶模式进行模拟声浪的开启。 包括在最下方还会有一个路面辅助模式，像是路面比较湿滑，或者说是积雪时来辅助车辆平稳行驶，开启之后像是湿滑模式，也就是说下雨的时候可以进行使用。下方还有一个雪地模式，当路面积雪时可以进行使用。

系统点击进入进入工程模式，然后按住语音键和这个挂断键，长按 长按。现在进入一个，是否进入一个展车模式，有个内展和外展，现在如果说在车在那个店内的话， 点击点，点击内展就可以，然后确定现在就进入一个内展模式，嗯，车辆就完了，挂挡了。

之前的话也是给大家讲解过了，我们增层式的电动车和插混的这些这个新能源车型的一个区别啊。新款的问键 m 七车型的话，它的驾驶模式是分为四种，那么这四种模式分别是怎么用呢？电动模式点开以后啊，它会有一个动力的回收，它会对于我们的续航大大有增加。 舒适模式的话，这个开启了以后，这个平时我们在市区去跑的时候啊，就是会很平稳很平顺，踩电门的时候动力也非常充足。运动模式的话这个模式开启他会爆发最大的一个扭矩输出。

今天教大家如何调节我们问题车型的一个驾驶模式，首先找到这块大屏，然后从上往下滑一下，现在就出现了我们一个驾驶模式，节能和舒适模式相当于一个二点零 t 的一个油车，然后运动模式相当于一个三点零 t 的油车加速，还有这个个性化弹射模式呢，就相当于一个四点零 t 的油车，加速非常的快。 一般像我们这个节能模式的话，它的能量回收会比较强一些，就是我们松开油门会有比较明显的脱退感。然后我们平时 最好用的话就是这个舒适模式和运动模式。然后如果在你手扶方向盘不方便调节的时候呢？你直接换珠，小易，小易切换成运动模式好了，现在切换到运动模式，对，这样他就直接可以切换成别的驾驶模式，非常的方便。

大家好啊，我又来我的古董吧上听我的收音机了，今天呢，不吐槽他，给大家推荐一个非常有用的功能，在生活中啊，偶尔我们会被人有这样借车的一个需求，所以呢， 在没法拒绝的情况下呢，给大家推荐一个功能啊，点开这里，这里有个账户，看到没有，这里有个访客模式，我们点击看一下，只要开启它，那么个人信息不可见，仅能使用空调啊，导航和基础驾驶功能，且退出需要密码， 那么意味着我们开启访客模式之后呢，别人就看不到我们的各种各样的基础信息，以及他只要不对车子造成暴力的破坏，那么他开完回来，我们只要把访客模式一退出，他对这个车机所 做的任何设置都影响不到我们的驾驶了啊，那我们打开看一下，开启之后啊，我们等会来操作一下，我这个车技有点慢。 好了，访客模式呢，已经完全进入了啊，可以看到左上角这里显示的是访客，那么你看这里甚至他都不能听音乐啊，你点击一下，这里 处于访客模式，连音乐都不给人家听，这个就有点夸张了啊，我觉得这个音乐是可以还给人家，让人家听听音乐的， 那么导航可以使用以及基础的驾驶功能，我们点开设置里面看一下啊，你看这些跟驾驶相关的啊，他都是可以使用的，那么剩下的你就 什么都不能用了。那如果要退出啊，是点击这里退出，那么你看退出是需要输入密码的，那也就是 借车的人，他不可能随意退出我们这个访客模式啊，我觉得这个非常棒，但是还是有改进的，还需要改进的地方。

好，嗯，我的问戒 m 七啊，基本上已经用了 一个月的时间，然后目前跑的公里数是多少公里啊？八百一十公里， 然后基本上是一直开在这个自动的模式下， 呃，用了这一个月的时间，其实还是感觉有有一些问题的，那么嗯，接着这个视频去跟大家呃，一起分享一下。 这个是整体的车内的内饰的颜色，然后加了一个领中离的座椅。 首先不满意的地方是他这个，呃，自动雨刷，这个自动感应雨刷一开始的时候用的还是 可以的，但是到后来呢，这个总是感觉他有的时候，嗯不太灵敏，所以经常需要我自己去手搬。那这个呢，就让人比较比较比较差， 会弄了很多的这个调整，然后可能还是不太满意吧。然后另一个就是我这个驾驶模式的问题， 嗯，我的这个这块呢就是经常用的。加什么是是舒适，就是这个， 嗯，舒适模式，嗯，曾经啊，我嫌这个舒适模式 啊，他的方向盘有一点太轻了，所以我调成了自动化，对，但是这个个性化，但是这个个性化这个模式呢，在这个模式下很多的调整，我发现用了两天之后他会自动切换成一个，呃，就是不是我 自己选择的一些一些模式了，就是比如说我的能量回收，我一直调的是标准，但是他偶尔会变成高，但是他显示的还是标准，所以我觉得这块是嗯，他要改进的地方吧。 然后另一个就是我这个转向的问题，就是之前我，呃我在个性化的时候跳的是运动，那有的时候会发现他突然之间自己变轻了，所以 这个都是都是他需要改进的东西。然后另一个就是虽然我调到了舒适，但是呃偶尔比如说我发现 在这个他从纯电转成亏电去启动增生器的时候，他会突然之间的给我变成这个 嗯，强回收，强回收的话呢，那这个呃油门和刹车之间的这个协调性就就是一致性，跟以前是不一样的， 感觉也是不一样的。所以我必须要去自己手动的先调整一下切换向模式，先调成一个节能，再调成舒适，他才会变成原来的这个舒适。下面的这些啊回收的这样的一个强度，那这个就会有很大的问题。 然后再一个就是嗯语音唤醒 在这个智慧助手里面，然后我们之前其实是可以去做一些这个呃，就是给我们这个语音的这个唤醒，他去自己设置一个 一个个性化的一个唤醒词。那这个唤醒词以前我是我是自己去定义了一个，比如说当时定义的是张大标， 然后后来发现其实那个小意那个唤醒词他还是可以用的，然后相当于有有了两个唤醒词。那有两个唤醒词之后呢？ 呃，在平时我们在车里面对话的过程中，他就很容易去误识别，然后就会启动这个呃语音系统，所以这块的话我觉得嗯他还是需要改进一下的， 尤其是幻景词，幻景词多了之后，要么你把小一的给我隐藏掉，要么你可能还是要多加强匹配， 然后嗯，我这个系统其实呃用起来的时候流畅度还是可以的，很不错的。但是这个。