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二零二三年的十一国庆节,集成了中秋节,把七天假变成了八天,让人们欢喜和向往。 既可以回家团圆过中秋,还可以远行,有一种过春节的感觉。但问题也跟过春节一样,仅仅南海路路拥堵,接下来看看我是怎么躲避拥堵。节前做攻略,用导航关注他预测路线,结果从中午到晚上调调到差不多,堵只能导未来的时间错峰。 用导航路规划预估第二天的二十九号中秋节早上七点左右出发,时间最短, 结果预估被打脸。早上七点三十五分发车,按预测时间七个多小时可走完全程,现在用了六小时,也只走了一百六十四公里,按此进度,走完全程 得十八小时以上。估计由于粤西、茂名、湛江在珠三角生活的几百万人,大多都集中在短短的一天半时间之内回乡过中秋节,从而产生的巨大车流。 而且珠三角到粤西只有三条高速路,虽说主选到沈海高速,由珠三角到粤西段以扩大一倍至双向八车道,但车速依然非常缓慢,人道也少,看到交通事故,都不知道慢在哪里,也许是堵在了去卫生间的路上了吧。总之,走走停停,控制刹车油门的脚都踩到抽筋。 虽说飞高速可能红绿灯无数,也只能下了。走了一段国道,沿着一路的落日感觉还不错, 只是红绿灯多,依然会堵。走走停停,继续换方式导航,改为不走高速加躲避拥堵, 改走省道、县道与乡道,虽说用时也挺长,但至少显示一路顺畅,也没什么红绿灯。 结果还真不错,收获了一路的美景,从小到虽弯也别有驾驶乐趣,甚至有种秋名山赛车的感觉,真是意外惊喜了。同时也感叹国家的基建狂魔,一路都是硬铺装路,怎么也比堵在高速上让人感觉无力、焦虑、烦躁好的多。 接下来让我们美美观赏一路的景色,感受一路的特别的驾驶体验。