东晓南高架建设时间

确定了从东小南到广州南站只需几分钟，九月底前开工建设从东小南到广州南站的快速通道，加快南站与广州主城区的连接，力争今年动工，有望两年半内完工。 具体来说，东小南高架快速路上有一个没有使用的接驳扎口，就是预留堆积广州环城高速东南环的未来。这条快速通道将从东小南高架连通环城高速东南环，然后跨越珠江、洛溪岛、南浦岛专线直达广州南站，预计投资需要一百二十亿元。 修成后，从东小南街口到南站只有九点七公里，开车只要几分钟，从越秀区过去也就是十五分钟车程。

九月动工，东桥南路将有捷径直通广州南站。据悉，本次招标的东桥南路至广州南站连接线南段工程起点在南浦大道街北段， 往南采取桥梁的形式跨越大石水道、城头港站南大干线下地后接入石洲北路，并采取桥梁方式接广州南站东出发平台采用城市快速路标准，双向六车道，设计时速度为八十公里每小时， 设计合理使用年限为道路二十年，桥梁一百年。连接线工程北起东小南路高架，南至广州南站，全长约九点五公里。项目总投资八十四亿元， 计划于二零一九年九月底前动工建设，二零二二年十二月完工。若这条快速通道建成，将把东小南到南站的距离缩短近一半。

东小南路广州南站连接线南段工程起点位于南浦大道，接北段，往南采取桥梁行驶，跨越大石水道、东兴高速、地铁城头港站、南大干线、海仪大桥后接地 北往南方向分流出高架匝道和地面匝道，分别接入广州南站东出发平台和地面道路。 南段设置立交节点三处，分别为南部岛立交、南大干线立交及广州南站立交到广州南站城市主干路，双向六车道，设计速度六十千米每小时。 本视频为东小南路广州南站连接线三之乡水道至东兴高速段，预计二零二四年底建成通车。 the first flight of laborator discovery and the shuttle has created a tower。

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