液压泵故障与维修方法

哈喽，朋友们大家好，今日 vlog 视频，神钢二五零液压棒异响过大，做动作的时候过，抖动过大，连夜加班给他做好问题判断， 确定为压泵内侧出问题，现在我们已经掉下来冲掉多余的泥巴，我们现在就准备开始分解压泵。首先需要取下的是液压泵的与发动机之间的连接法兰盘，拆掉四颗固定螺丝 就可以直接取下。现在这个步骤我们就要开始分别取下一棒和二棒的液压棒，调节器也是大家平常所俗称的提升器，都 都是他拿掉提升器以后我们还可以看一看，这个提升器是当时二零二零年的时候进行维修过的，提升器两只没有发卡，没有漏油，非常 nice。 好，现在我们目前所取的这个东西为液压泵的先导泵，他是为整车提供先导压力的一个装置啊！好，现在可以看到我们开始拆卸液压泵的四个固定螺丝， 这个螺丝使用的是十七大的内六角，四个螺丝拆掉以后我们就可以看到液压泵的内部了，现在我们就是见证奇迹的时候，看看到底是哪里坏了引起的故障引起的这一次的危险。 修拿掉液压泵我们就取下他的蹦跶，可以很清楚的看到这个蹦跶已经开裂，并且溶铜侧气湿严重， 这就是造成异响动作发抖的主要和直接的原因和问题点。精准判断， 现在我们可以看到的是斜盘已经拉伤的很严重了，以及斜盘做他两个是相互配合也是相互磨损的， 这两个磨损的会有一个什么问题，就是会造成液压泵的排量，切换的时候他的连续性不是很好，不是很顺畅，就会造成你的动作不那么湿滑。由于另外一个泵胆也开始出现 掉铜的这种现象，然后就是损伤过多吗？不再适合维修，老板决定换新的。今日 vlog 视频到此结束，拜拜。

液压系统中齿轮泵的震动与噪声你知道多少？流量不足，压力上不去，你真的懂了吗？首先来揭秘一下齿轮泵的震动与噪声，大致可以分为三种情况，第一种，齿轮泵产生的剧烈震动与噪声，一、密封不严造成的修泵体与泵盖的平面。二、 泵轴上骨架密封老化更换。三、油箱内油少，泵吸空加油。四、回油管露出页面瞬间负压，使空气反光，系统应插入腋下。五、 光具页面太高，低速是泵油枪不能真空而吸入空气，尽量缩短相对距离。六、进油口阻力大或进油管过大进入空气清洗过滤或加大过滤量或减小管径。第二种，因机械原因产生的震动与噪音，一、泵与连轴 气同轴度。二、因油污棒齿轮磨损拉伤产生的噪音。更换油液，加强过滤清洗泵或更换泵。三、泵内滚针轴承不畅，更换轴承。第三种，其他原因产生的震动与噪音，一、进油过滤器被堵引起清洗过滤器。二、 油液粘度大，产生噪音。选合理油液。三、溅油出油孔径过大产生噪音，适当减小管径。 以上就是齿轮泵产生震动和噪音的原因，下面再聊一聊为什么齿轮泵输出流量不足，压力上不去。一、进油堵塞吸空而流量不足。清洗过滤器。二、 泵内泄大而流量小。修膜盖与齿轮端面或换泵。三、油温太高，内泄大时输出流量小。加油冷机。四、油液粘度过高，吸油阻力大或粘度过低，内泄大。选用合适的液压油。

挖机动作慢，憋车液压泵调整教学，液压泵调节分轻负荷轻载和重负荷重载两种情况，轻负荷轻载动作慢，憋车用扳手松开一号锁紧螺母，对二号调整螺栓进行调整。 动作慢时，顺时针条流量增大，憋车时逆时针条流量减小，调至正常后拧紧一号锁紧螺母。 重负荷重在动作慢，憋车用扳手松开三号锁紧螺母，对四号内六角调整螺丝进行调整。动作慢时，顺时针调流量增大，憋车时逆时针调流量减小， 调至正常后拧紧三号锁紧螺母，每次调整四分之一圈，不可调整过量。关注我，每天分享挖机维修知识！