浙江的地级市为什么变来变去

浙江省的区划调整成为了社会关注的热点话题。杭州一分为二近年来，随着经济的快速发展和城市化进程的加速，浙江省的区划调整成为了社会关注的热点话题。 资料显示，浙江省总面积十点五五万平方公里，下辖十一个地级市，其中两个为副省级市。目前，浙江省已经形成了以杭州、宁波、温州、金华等城市为核心的都市圈，这些都市圈在经济、文化、交通等方面 都具有较高的影响力。同时，浙江省还拥有丰富的自然资源和人文资源，拥有着完善的综合实力。这几年，浙江省借助长三角城市群的发展机遇，推动经济一体化发展，也加强了与其他地区的合作交流，推动经济的转 转型升级。浙江需不需要区划调整？据悉，区划调整是指对行政区域进行调整和划分的一种行为。普遍观点认为，通过区划调整，可以优化资源配置，促进区域协调发展， 提高行政效率等。无论区划如何调整，我们希望都能促进浙江的经济发展和城市规划，让浙江成为更繁荣的地方。

浙江省区化调整，一九四九年，第一至第十专区分别更名为嘉兴、宁波、衢州、建德、温州、泰州、雨水、金华、临安、绍兴专区、 舍宁波、温州二地集市。一九五零年，撤建德专区，辖县，画龟、金华、临安二专区。 一九五一年，航线划归杭州市。一九五二年，撤绍兴专区三线划归宁波四线。游省直辖。撤利水专区， 辖县划归温州、衢州、金华三专区、开州专区、宁海县划归宁波专区。杭州市航线改省直辖。一九五三年， 撤临安专区，二线由省直辖，其余进归金华、嘉兴二专区。江苏省胜四县划归浙江。设舟山专区，辖定海四线。省辖诸济县划归金华专区。 绍兴市绍兴县划归宁波专区。绍兴、嘉兴、湖州、金华四世改由省直辖。 一九五四年，撤台中专区，辖县划归温州、宁波二专区恢复建德专区，辖阜阳等十县。 撤衢州专区辖县，画龟、精华、建得二专区、宁波专区、象山县、画龟、舟山专区。一九五六年，温州专区、仙居县、画龟、宁波 州专区。一九五七年，宿舍台州专区辖天台、宁海等期限。嘉兴专区、临安、余杭二线化规建德专区、 金华专区、诸济县、萧山县划归宁波专区，省直辖的航线划归杭州市。一九五八年，撤建得专区，辖县划归嘉兴、金华二专区和杭州市。撤开州专区， 辖县划归宁波、温州二专区、舟山专区、象山县划归宁波专区， 绍兴市划归宁波专区，金华市划归金华专区、宁波专区、萧山县划归杭州市。一九六零年，撤舟山专区，舟山县划归宁波 专区、嘉兴专区、临安县、金华专区、桐庐县划归杭州市。一九六一年，舟山盛寺划归上海。一九六二年宿舍。台州专区， 辖仙居等五县，附设舟山专区。霞舟山县、胜似、华回浙江省舟山专区， 一九六三年宿舍。里水专区辖龙泉等六县。金华专区的建德、淳安二线划归杭州市。一九六四年，设绍兴三区，辖上鱼等五线。 一九八一年，撤温州地区，辖县划归温州市。一九八二年，宁波地区镇海县划归宁波市。一九八三年，撤宁波地区 辖县划归宁波市。嘉兴、湖州升格为地级市。撤嘉兴地区五线划归嘉兴市，三线划归湖州市。绍兴升格为地级市。撤绍兴地区 辖县划归绍兴市。一九八五年，金华升格地级市。撤金华地区辖县划归金华市。 衢州升格地级市，辖开化等四线。一九八七年，撤舟山地区，设地级。舟山市辖二线。二区， 一九九四年，设地级。台州市。撤台州地区两千年，设地级。离水市，撤离水专区。至此，浙江地级市格局 形成。你于以上区划调整，你能怎么看？欢迎关注留言！

浙江省区化调整，一九四九年，第一至第十专区分别更名为嘉兴、宁波、衢州、建德、温州、开州、丽水、金华、临安、绍兴专区， 设宁波、温州二地集市。一九五零年，撤建德专区，辖县划归金华、临安二专区。 一九五一年，航线划归杭州市。一九五二年，撤绍兴专区三线划归宁波四线。游省直辖撤利水专区， 辖县划归温州、衢州、金华三专区、开州专区、宁海县划归宁波专区。杭州市航线改省直辖。一九五三年， 临安专区二线有省直辖，其余晋归金华、嘉兴二专区。江苏省圣四县划归浙江。设舟山专区，辖定海四线 省辖诸济县划归金华专区，绍兴市绍兴县划归宁波专区。绍兴、嘉兴、湖州、金华四市改由省直辖。一九五四年，撤台州专区， 辖县划归温州、宁波二专区恢复建德专区，辖阜阳等十县。 撤衢州专区，辖县划归金华、建德二专区、宁波专区、象山县划归舟山专区。一九五六年，温州专区、仙居县划归宁波 州专区。一九五七年，宿舍台州专区辖天台、宁海等期限。嘉兴专区、临安、余杭二线化规建德专区、 金华专区、诸济县、萧山县划归宁波专区，省直辖的航线划归杭州市。一九五八年，撤建得专区辖县划归嘉兴、金华二专区和杭州市。撤开州专区， 辖县划归宁波、温州二专区、舟山专区、象山县划归宁波专区， 绍兴市划归宁波专区，金华市划归金华专区、宁波专区、萧山县划归杭州市。一九六零年，撤舟山专区，舟山县划归宁波 专区、嘉兴专区、临安县、金华专区、桐庐县划归杭州市。一九六一年，舟山盛寺划归上海。一九六二年宿舍。台州专区，辖仙居等五县， 附设舟山专区。霞舟山县胜似、华回浙江省舟山专区。 一九六三年宿舍。丽水专区辖龙泉等六县。金华专区的建德、淳安二线划归杭州市。一九六四年，设绍兴专区，辖上鱼等五线。 一九八一年，撤温州地区，辖县划归温州市。一九八二年，宁波地区、镇海县划归宁波市。一九八三年，撤宁波地区 辖县划归宁波市。嘉兴、湖州升格为地级市。撤嘉兴地区，五线划归嘉兴市，三线划归湖州市。绍兴升格为地级市。撤绍兴地区 辖县划归绍兴市。一九八五年，金华升格地级市。撤金华地区辖县划归金华市。 衢州升格地级市，辖开化等四线。一九八七年，撤舟山地区，设地级。舟山市辖二线。二区。 一九九四年，设地级。台州市。撤台州地区两千年，设地级。离水市，撤离水专区。至此，浙江地级市格局形成。你于以上区划调整，你们怎么看？欢迎关注留言！

这是清朝时期浙江省的地图，可见当时浙江有十一个府。这是今天浙江省的地图，总共有十一个地级市，但十一个府和十一个市还是有很大改变的。变化最大的当属杭州， 清朝时期有杭州府和炎州府，炎州府在今天的建德，今天基本都属于杭州市了。杭州相对于清朝的两个府还不止看清朝时期的绍兴府，当时包括萧山和余姚慈溪，而今天萧山已经划给了杭州， 余姚慈溪都属于宁波了。清朝时期舟山全部属于宁波府，宁海属于台州府，玉环属于温州府，而今天舟山独立城，地级市宁海从台州划给了宁波，玉环从温州划给了台州，所以还是有不少改变的。

浙江省是我国东部沿海一个经济非常发达的省份，目前有十一个地级市，从其地级市的分布来看已经是比较合理了，不过很多人都认为目前浙江的城市区划还有进一步调整优化的可能，也有人给出了城市调整的计划， 今天就让我们一起去了解一下这些规划是否可行，在观看的时候不要忘记点赞和关注。区划调整一、舟山直接并入宁波 宁波与舟山都是位于浙江省东北部沿海地区的城市，其中前者为副省级城市，是长三角南部的重要经济中心之一， 也是我国东南沿海地区重要的港口城市。其城市面积为九千八百一十六平方公里，人口六百二十一万左右。我们通过地图可以看到，该城市基本处于 我国海岸线的中间地带，北部临近钱塘江入海口以及杭州湾，与上海隔水相望。自其市中心到我国最北部港口城市锦州的距离约为一千二百公里左右，到我国最南端港口城市湛江的距离为一千五百公里， 可以说正好处于我国海运的枢纽地带。该城市海岸线曲折，全市有大小岛屿超过六百个，多天然的优良港口。同时依托钱塘江这一具有重要的航运价值的河流，该河流在其流域内的水运量能够达到整个杭州水运量的百分之七十。 同时钱塘江连通杭州湾也使得货物能够直接从内河出海，而宁波就处于入海口处，更能够体现出该城市所独有的水运优势。舟山在宁波市的东北部是一座岛屿城市，习总 面积二点二二万平方公里，这样看是不小，甚至比宁波要大很多，但这是加上了二点零八万的水域面积的结果。这个城市的陆地面积只有不到一千五百平方公里，是一座由超过四千六百九十个岛礁组成的城市，其中有一千三百九十个岛屿， 这些岛屿支离破碎，分布于浙江省的东北部海域。在这些岛屿当中，最大的为舟山岛。从地图上我们能够看到，该岛屿的西北部以及北部是杭州湾，东部靠近东海海域，西部到宁波市沿海陆地的最近距离只有十一公里， 北部则与上海市中心隔海湾相望，两地距离为七十六公里。南部到台湾岛的北端距离为五百二十五公里，岛与中轴方向乘西北到东南方向，两地之间的跨度为四十四公里，最 宽处是阳罗山到屋檐举地线，两地之间的距离为十九点七公里。我们通过地图能够看到，舟山岛上的交通十分便利，公路四通八达，同时经过册子岛、金堂岛，跨越金堂跨海大桥以后，直接与宁波市区相连。 而这个交通线路在舟山岛东南部方向，则进一步延伸到朱家尖岛，将整个舟山市主要的居民区与大陆的交通完全连为一体。 另外，在舟山市北部的小邋遢岛，还有跨海通道与上海麝香连接，为该城市与上海对接提供一个便利的窗口。 我们能够发现，在浙江所有的城市中，舟山的面积是最小的，小到很不起眼，更像是附属于宁波市。但是现在舟山却是一个独立的市，显然比较奇怪。实际上在古代 的时候啊，绝大多数时间该城市都归属于宁波管辖。在唐朝的时候，舟山涉县，明朝时期撤县，直接隶属于宁波定海县，清朝的时候又在舟山涉县。不过到了近代以后，舟山因为有优越的港口地位逐渐上升。一八四二年以后，宁波开部通商， 作为宁波沿海前沿城市的舟山，成为中西方商贸往来的必经之地。一九五三年，舟山设置专区与宁波两地分家，在一九八七年正式设施，确立了地级市的地位。 不过虽然分家了，由于地理位置的原因，两地的联系十分密切，宁波也凭借其地源优势建设起了宁波港。不过由于港口布局分散，缺乏优势，于是宁波与舟山合并，整合自身的港口资源，建立宁波舟。 舟山港，借助于舟山的深水港条件，而舟山也凭借宁波经济腹地的优势，港口经济发展非常迅速。在后来的发展中，两市也基本实现了交通一体化。而在二零二零年的时候，两地还实现了户籍一体化，并在同一年建设永州铁路， 进一步完善两座城市的交通环境，两个城市几乎已经达到了同城发展的地步。正是基于这样的条件，网上针对两个城市合并的呼声才越来越高。而合并后也更有利于资源的调整，进行优势互补，这是十分明显的 区划调整。二、嘉兴与湖州合并嘉兴与湖州是位于浙江北部的两座城市，这两座城市南部与杭州相邻，前者东北部与上海相邻，西北部与江苏相邻，西部临近湖州， 南部临近杭州湾，与钱塘江，与绍兴、宁波两市隔海相望，面积三千九百一十五平方公里。该城市同样处于入海口处，与我国经济中心上海紧密相连，同时还有大运河流经，处于江河湖海的交汇之处， 区位优势非常明显。湖州东北部临近江苏，东部临近嘉兴，西部与安徽相邻，北部临近太湖， 因为临清太湖而得名，其面积为五千八百二十平方公里，是浙江著名的历史文化名城。这两个城市紧密相连，且境内地势低平，土地肥沃，水网密布，农业发展程度较高，是其省内以及全国重要的粮食产地。 我们可以看到，在浙江省内，这两个城市的面积都不大，两个城市加起来的面积也仅仅是和宁波差不了多少，这样的城市体量对于经济 发展来说有一定的限制。目前以省内来看，嘉兴的 gdp 排在第五位， gdp 为六千七百三十九点四亿元，经济发展情况尚可，但是湖州仅仅排在第八名， gdp 为三千八百五十一元，经济发展有些不尽如人意。 从地理位置上来看呢，湖州紧邻经济腹地，所具有的优势是非常明显的，不过这样一比较，发展差距就十分明显了，这其中有很大的原因还是其城市体量太小，周边的杭州、上海等城市虹吸能力太强，成才基本上都到了这几个城市， 而从上海溢出的企业基本上也都到了苏州、南通、宁波等工业港口强市，湖州可以说并没有享受到多少上海发展所带来的实际优惠，而要想进一步的发展，湖州只有选择扩大自身的 城市体量，与其他城市合并。而最有希望合并的显然就是嘉兴了，两市面积都不大，同时交通基本上能够实现互补。而在历史上呢，这两个城市在一定时间内也曾经是同一个城市，一直到一九八三年以后才被分开，单独城市 这种划分也一直持续到了现在。不过两地所处的地理单元基本相同，而且历史文化也具有极大的相似性，两地人员流动较为频繁，尽管已经是分别多年，呼吁两地合并的声音也是非常多的。 在二零一九年的时候啊，两地还签署了一体化合作条约，目的呢，就是为了实现城市之间的优势互补，同时还在加深城市交通之间的一体化，以促性地域经济之间的合作联系，带动当地经济的发展。从上面介绍的我们能够看到，上述四个城市 合并的可能性还是比较大的，城市合并也有很大的优势，而且这几个城市合并不仅仅有历史诉求，还有现实方面的需求。从目前这些城市之间的活动来看，在未来的发展中呢，也将会更深一步的一体化合并还是比较可行的。 不过城市合并也并不是一件小事，需要考量的地方有很多，就像是舟山这个城市有自己的特色以及独特的一面。现在呢，城市合并的呼声尽管很高，但是从目前的情况来看，这几个城市更大的可能还是走向城市一体化的道路。 现实中真正合并的可能性暂时是比较小的，具体如何发展还要看未来的走向。那么观众朋友们觉得这几个城市有没有合并的可能呢？欢迎在评论区表达自己的想法。

义乌会撤县级市设地级市有多少可能性？理论上可以，实际很难，虽然义乌不断的被扩权，但是受到多重因素制约，下面小编就以个人看法细细分析。一、地理位置和面积制约。 义乌市面积一千一百零五平方公里，不大也不小，在国内不算面积大的县，但是对比某些小的国家和地区，义乌不小了， 比如新加坡，新加坡面积七百一十八点三平方公里，义乌等于一点五三个新加坡。再比如香港港，面积一千一百零六点六六平方公里，义乌略大于香港，面积不小，但是在浙江省想做地级市显然是不太可能的。我们再看下地图， 浙江省地级市的面积是非常平均均匀的，最大的里水接近十六个义乌大小舟山例外，我们等下说。实际上非海岛的地级市 最小的是嘉兴，差不多是三点五个义乌的大小。舟山陆地面积一千四百四十平方公里，和义乌差不多大，但是舟山海域面积非常大， 舟山下辖二区二线，总面积二点二二万平方千米，其中海域面积二点零八万平方千米，四千六百九十六个岛礁，陆地总面积一千四百四十点二平方千米。 所以舟山习惯性说二点二二万平方公里，接近二十个义乌大小。当然这还是不是最重要的，最重要的是舟山市是我国第一个已群岛建制的地级市，海洋经济特区宁波。舟山是世界货物吞吐量第一的大港，海洋渔业经济、 船舶业、港口业务，甚至是普陀山的知名度和旅游业都是义乌不具备的，可以说完全没有可比性。面积都达不到，又不是海 阳城市，那就联合浦江、东阳、永康盘安行不行？很难，我国很少有这样的先例，拆分后面积变小，各项指标减半，而且一旦拆分会有多米诺骨牌效应，其他散装地级市也有想法。二、经济指标，人口数量制约。 义乌一千多亿的 gdp 是不小了，有机会赶上丽水、衢州、舟山，但是前面已经分析过了，面积太小，拆分也不行， 人口也是一样，一百八十八万人口是不少了，舟山先不说，快赶上徐州和丽水了，义乌带动了金华地区的人口增量，但是还是前面的问题， 总体面积小，一旦拆分后，各项指标在浙江省都是最低的。丽水、衢州自古地广人稀少，而义乌如果想要升级，只有一种可能性，就是强有力的经济发展和特别显目的成绩。三、少有先例。 中国是有撤销县级市升级为地级市的案例。湖北有三个，一个是鄂州，一个是荆门，一个是随州，但是面积都很大，随州有九千六百三十六平方千米，荆门一万两千三百三十九点四三平方公里，最小的鄂州一千五百九十六平方公里。 而且此三地升级为地级市，还有为武汉发展的考量，我们知道武汉是我国中部国家重点发展的城市，新一线城市江苏也有，江苏三个县级市升为地级市，但是都在一九八三年， 浙江唯有舟山。这个案例前面也说了，舟山得天独厚的条件和优势无法比拟，我国主要是在八十年代进行了大幅的行政规划调整，撤县涉事甚至撤县涉地集市都有。而现在面临新的发展机遇和发展瓶颈，突破原有规划和规则也不是不可能。 祝愿义乌获得更大的权限，带动这中一起发展。祝愿金华本集挖掘发展潜力，带领八物走向共同繁荣！

义乌为什么一定要成为地级市？为什么一定要和金华合并？义乌常年位列百强县市、十强富裕县，是首位已经到达县级市发展的天花板。义乌小商品的转型势在必行。转型分为三部分， 一是由小商品集散地转型为买全球、卖全球的跨境贸易中心。二是由小商品前电后场的小厂、小作坊转型为现代工业智能产业。 三是由县级市的一个市场、一座城转型为具有国际化都市功能的商贸城市。要想义乌持续发展，必须要突破天花板，提升城市能及 义乌单独成为地级市，不仅 gdp 总量位列浙江各地级市末尾，从一个可以带动这中西部发展的大哥 变身像舟山一样的富裕的小城市，不符合战略要求，既不能单独升级，又必须提升能级。和金华合并，测试社区成为必游之路，这个难度很大，原因是义乌经济比金华市区还要强。 其实不是没有解决办法，办法是合并后的新地级市市区以义乌为核心，充分发挥义乌的核心带动作用，发展京东、东阳乃至浙中地区。 义乌成为地级市的一部分，是金华所需。义乌成为金华市区的核心市区，是义乌所区。 拒绝发展意味着落后。义乌可以在市区功能发展，规划大学城、三甲医院甚至虎牙驻地等，争取对自己有利的条件，同时也应该履行 自己作为商业城市对东阳、永康、兰溪、五亿等工业城市的服务和带动作用的责任。希望这中有一个更高能级的都市，一个更有红犀利的都市区。义乌加油！金华加油！

浙江也要打到自己的苏溪长了吗？浙江第三城又成谜了！浙江最牛的两座城市，杭州和宁波，也是浙江唯一的两座万亿之城。 也因此，未来能在城市竞争中脱颖而出，浙江如何唱好双成绩非常关键。所以二零一八年啊，浙江就提出了杭州宁波一体化发展战略。 但如何将两座万亿之城缝起来呢？就像长三角的苏西昌一样，关键得有一个枢纽，而这个枢纽正是绍兴。所以你会发现，在近几年在浙江的发展说话中，频频出现杭绍永义词， 在杭州和宁波的地铁规划中，都开始将地铁修到了绍兴。绍兴不仅成为了 c 位，也从一个被杭州、宁波、洪溪的城市，变成了左右逢源时代发展的宠儿。绍兴 在过往 gdp 的经济增速一度排名末位，但近几年增速非常明显。今年前三季度啊，绍兴经济增速百分之七点八赶超了温州和嘉兴。 如果将周期拉长到二十年，绍兴二十年的经济增倍也是高于温州的。目前绍兴与温州的差距啊，仅差七百多亿。而绍兴目前的经济增速确实不容小觑，未来谁会是浙江第三城也成了未知数。 绍兴成了浙江战略发展的金变蛋。浙江的杭绍颖，后期可能会像江苏的苏溪长那样，成为大家惯用的称呼。杭绍颖能否成为长三角下一个苏溪长，未来的爆发力也是非常值得去关注的。

浙江省新规划设想，诸暨市晋升地级市未来可期成新增长级诸暨，这座位于浙江省中部、历史悠久、文化底蕴深厚的城市正迎来新的发展机遇。 近日，浙江省政府公布了最新的规划设想，计划将诸暨市晋升为地级市，使其成为浙江省新的经济增长级。这一消息引起了广泛关注，人们对诸暨市的未来充满期待。 诸暨市的历史与现状诸暨市位于浙江省中部，地处行家湖平原与金渠盆地交界处，地理位置优越，交通便捷。 作为浙江省的经济强势之一，诸暨市拥有丰富的自然资源和人文景观，是浙江省重要的工业、商业、文 化中心之一。然而，随着经济的发展和人口的增长，诸暨市面临着城市规模扩张、资源配置、环境保护等多方面的挑战。浙江省新规划设想的背景与意义 为适应经济发展新形势和城市发展新要求，浙江省政府提出了将诸暨市晋升为地级市的设想。这一设想旨在优化城市结构，提高资源配置效率，促进区域协调发展。 通过晋升地级市，诸暨市将获得更多的政策支持和资源投入，进一步加快经济发展步伐， 提升城市综合实力。同时，这也将为浙江省乃至全国的城市发展提供有益的借鉴和经验。诸暨市晋升地级市的优势与前景 区位优势诸暨市地处长三角经济圈核心地带，是连接南北、贯通东西的重要交通枢纽。随着交通基础设施的不断完善，诸暨市将进一步融入长三角一体化，发展，成为区域内的物流、人流、 资金流中心。产业基础诸暨市拥有雄厚的产业基础，涵盖了纺织、机械、化工、农业等多个领域。晋升地级市后，诸暨市将进一步优化产业结构，培育新兴产业，提升产业层次和竞争力。 人才资源，诸暨市历史悠久，文化底蕴深厚，拥有一大批高素质的人才资源。随着城市的发展和人才引进政策的实施，诸暨市将吸引更多优秀人 人才汇聚于此，为经济发展提供强有力的人才支撑。生态环境，诸暨市山水相依，自然风光秀丽。晋升地级市后，诸暨市将加大对生态环境的保护力度，推动绿色发展，打造宜居宜业的现代化城市。 城市品质，诸暨市历史悠久，文化底蕴深厚。在晋升地级市的过程中，诸暨市将注重城市品质的提升，加强城市规划与建设，完善公共服务设施，提高市民生活品质。 实施路径与政策建议为实现诸暨市晋升地级市的目标，需要从以下几个方面着手，加强组织领导，成立专门的工作领导小组，负责统筹协调晋升地级市的各项工 作。同时，建立健全相关规章制度，确保各项工作有序推进。制定详细规划，根据城市发展需要和市场规律，制定详细的发展规划， 明确发展目标、重点任务和保障措施，确保各项工作落到实处。优化资源配置，加强与周边城市的合作与交流，实现资源共享、优势互补。 同时，加大对诸暨市的政策支持和资源投入力度，推动经济高质量发展。 培养人才队伍。加强人才培养和引进工作，建立完善的人才激励机制，吸引各类优秀人才到诸暨市创业发展，为城市发展提供智力支持。加大宣传力度，通过多种渠道 宣传诸暨市的特色优势和发展前景，提高城市的知名度和美誉度，吸引更多的投资者和游客前来参观考察。投资兴业。持续改善民生。 坚持以人民为中心的发展思想，持续加大民生投入力度。完善公共服务体系和社会保障制度，提高居民生活水平和社会扶持。 推动绿色发展。加强生态环境保护工作，推动绿色低碳发展。严格落实节能减排政策措施，促进经济与环境协调发展。 完善城市基础设施，加大对城市基础设施建设的投入力度，提升城市交通、能源、通信等方面的承载能力。优化城市空间布局和功能分区， 提高城市运行效率和管理水平。创新体制机制。进一步深化改革创新，破除制约发展的体制机制障碍。加强与国内外先进地区的交流合作，借鉴成功经验做法， 推动诸暨市经济社会发展再上新台阶。加强社会治理。完善社会治理体系， 提高社会治理能力。加强社区建设和社会组织培育工作，发挥群众力量在社会治理中的作用，维护社会稳定和谐，为经济发展创造良好的社会环境与展望。

为什么绍兴总是牺牲自己成就杭州与宁波？他原本强到什么程度？作为浙江省会与国家计划单烈士， 杭州与宁波这两座城市有着与生俱来的优越感。不过，两地的迅猛发展离不开萧山与余姚等县市区的支持。倘若萧山与余姚，包括慈溪的平原部分还留在绍兴，绍兴的经济规模与成就实在难以想象。 可惜，现在的绍兴经济调到了浙江第四，随着嘉兴的异军突起，将来能不能保住第四的位置也不好说，其城市影响力越来越弱。 为什么曾经如日中天的绍兴，把两块紧靠杭州湾的宝地分别划给杭州与宁波，从而让两者的发展如虎添翼，并很快将绍兴远远甩到身后？一、历史上的绍兴作为国家历史文化名城，绍兴拥有两千五百年的建成， 曾是春秋时期的越国国都。当时的越国可是春秋五霸之一，南宋赵构迁往杭州前，也曾将绍兴、越州作为都城，并改年号为绍兴，这就是绍兴府的由来。毫不夸张的说，在很长一段时间里， 绍兴都是浙江的政治、经济与文化中心。绍兴人杰地灵，名人辈出，包括勾践、王冲、王羲之、谢林玉、黄宗熙、王阳明、陆游、鲁迅、蔡元培、朱可珍、 前三强等。绍兴名人馆里收集了一百五十位赫赫有名的历史人物，可见文化氛围之浓郁。然而，失去余姚，王阳明瞬间成为了宁波的历史名人，而如今的绍兴早已不负当年辉煌。二、优越的地理位置绍兴北接杭州，东临钱塘江， 地理位置十分优越。作为典型的江南鱼米水乡，富饶安逸，毕竟位于杭绍平原的萧山和余姚都是发展经济的沃土。然而萧山划给杭州，余姚划给宁波后，绍兴的平原面积与海岸线大为缩减， 为嘉兴，杭州与宁波挤得只剩一丁点钱塘，江岸发展大受影响。倘若杭州没有萧山，城市中的一江两岸将跨越两个地级市，想要实现城市协同和高质量发展，困难倍增。 倘若宁波没有余姚，宁波东西巷的纵深骤减，其发展必定大受限制，很难达到现在的经济规模。 萧山与余姚对于杭州与宁波的重要性不言而喻，随着两地的经济发展移其绝尘，越来越多的绍兴人前往杭州与宁波工作生活。三、各让萧山、余姚利弊 杭州为了获得杭州湾这个宝贵的出海口，同时缩短和宁波的时空距离，不惜让出了海宁。当时的海宁也算发达，文风也很成，出了很多文化名人，包括王国维与徐志摩等，他们现在都成了嘉兴人。海宁还屹立着一座规模宏大的老城，有古城绕门的现实， 全国能有几个？但是风水轮流转，滑入杭州的萧山，借着民营企业的发展大势，很快成为了县级经济的翘楚。虽然海宁的家底也不错，但是跟现在的萧山相比，还是落了下风。而宁波为了跟上海、杭州、嘉兴 获得更紧密的联系，直接从绍兴划走了余姚。想不到余姚与慈溪飞速发展，竟成为了宁波的左膀右臂。从绍兴划到杭州的萧山，以及划到宁波的余姚，都是经济实力十分 雄厚的区县、县级市，倘若这两地现在还留在绍兴辖区，那么绍兴的经济实力完全可以跟宁波一较高下，有很大的机会排到浙江第二。毕竟绍兴辖区被调整前，其地位一直稳居在杭州之后。四、探索崛起之路，西融杭州绍兴紧邻萧山机场， 海陆空交通便捷。绍兴柯桥到杭州钱江新城比未来科技城还近，而工业用地成本远比杭州便宜。因此，绍兴发展空港经济区和高端制造有着很好的先天优势，可以与杭州错位发展和协同合作。杭绍的未来是同城化， 绍兴将成为杭州都市区的重要一部分。东城宁波，宁波核心区与绍兴中间隔着一个经济强县余姚，导致宁波对绍兴的影响不如杭州那么强烈，以至于两地 实现更广泛的产业合作。在浙江大湾区与杭绍永一体化的大趋势下，绍兴还有持续发展的空间和机会。尽管如今的绍兴不负春秋五霸时的荣光，但是依然留有浓郁的吴风雅韵，其文化传承与历史底蕴在省内独树一帜。 虽然绍兴可能无法发展成大都市，却一点不影响其成为一座幸福满满的城市，未来可期。

浙江区划调整设想，杭州吃海宁，上海吃舟山，义乌成立地级市作为我国长三角地区的核心省份， 浙江自古以来就经济发达，城市规模也比较大。步入近代之后，浙江省整体的经济发展水平更是迎来了一个快速的增长， gdp 更是从原来的三万四千三百八十二亿增长到了七万七千七百一十五亿，十年间的 gdp 翻了一倍都不止，展现了强大的经济活力。虽然 浙江是全国面积和人口规模都不算太大的省份，但是随着各城市发展的不断推进，现行的城市格局或许已经不再符合全省整体的发展形式， 因此，有不少人提出了对浙江省区划调整的设想。从现有数据来看，这些想法其实也挺符合当前发展方向的。其中第一个调整设想，嘉兴市、海宁市并入杭州市， 助力杭州向北发展。虽然海宁行政地位方面隶属于嘉兴，但是近些年以来，海宁整体的发展方向与杭州是一致的。 最重要的是，在城市发展方面，两座城市已经差不多融合，况且浙江大学国际校区杭州第一条跨市地铁航海线也早已开通， 所以这两市虽然没有在行政方面进行合并，但是其实在地级方面早已经合并了。最重要的是，如果杭州能够与海宁合并， 不仅有利于杭州向北发展，构建多维度的城市发展体系，而且还能够使得海宁的整体经济发展水平再上一个台阶，成为浙江经济发展的支柱城市。第二个调整设想， 拆分舟山，北部划入上海，助力上海港口产业发展南部划入宁波，助力宁波建设世界性海洋城市 舟山不仅仅是浙江省陆地面积和人口最少的城市，而且整体的 gdp 也位于末游。作为全国乃至全球都非常重要的港口城市，舟山境内有两座大型的港口，宁波舟山港和上海洋山港。 可能有的人会好奇，上海洋山港怎么可能位于舟山呢？但事实就是如此，上海洋山港这座深水凉港，就位于舟山市胜四县洋山镇境内。 作为面积比较小的城市拆分，一方面不仅有利于城市的更好发展，而且另一方面也可以帮助其他城市崛起。 就比如宁波，得到舟山南部的区域之后，不仅可以整合港口资源，向更高的吞吐量出发，还可以整合产业发展规模。因为舟山、宁波两座城市的产业类型 也是比较像的，同时整合后的产业竞争力也将更加强大。调整设想三，原来的义乌市加浦江县成立地级义乌市虽然目前全国大的行政区划调整策略没有通过，但从整体上来看，升级地级义乌市仍然是很多人的想法。 作为全国人口最多的县级市之一，义乌目前拥有近两百万的常住人口，城区人口也达到一百一十八万，甚至超过全国不少的地级市。 除此之外，义乌的 gdp 也不差，是全国十强县之一。如果成立地级市，那么义乌将会成为浙江经济增长的第三级，助力浙江更好的发展。 除了这些之外，其他的调整设想还有很多很多，也有说把义乌测试社区助力精华发展的，也有说把义乌和东阳 合并的，也有说把嘉兴升级为副省级的，也有说把京华升级为副省级的，甚至有说宁波和舟山合并成为直辖市的，还有说把台州给拆了的。近期各种调整的激烈讨论，其实反映了越是经济发达的地区，发展不均衡的现象也越是明显。 也许对浙江的你来说，最在意的还是我的浙 a 号牌，现行规则能不能调整一下呢？我是永平，带给你不同的地产观点，关注我，获得最新地产讯息。

浙江台州区划调整前瞻椒江路桥合并温岭临海撤县社区台州是浙江普通地级市，濒临东海，位于计划单列式宁波和区域中心城市温州之间，是浙江重要的港口城市。 台州地理位置优越，具有桥梁和纽带的战略作用，因此先被纳入温州都市圈，后又滑入宁波都市圈，对于加强浙江沿海城市合作，推动浙江沿海城市群经济社会一体化发展具有重要的战略意义。台州台州面积九千四百多平方公里， 常住人口六百六十七万，在浙江省属于中等体量的地级市。目前，台州共设有九个县市区，其中面积在四百平方公里以下的袖珍县及行政区划达到三百。为了 加强行政管理效率和市域产业协调发展，实现市域经济高质量发展，从而提升开州在区域中的影响力和竞争力，有必要进行科学合理的行政区划调整。椒江椒江区和路桥区合并，加快中心城区高质量发展 椒江区和路桥区是台州的两个袖珍市辖区，两个区的陆地面积都只有两百多平方公里，不仅行政资源浪费严重，而且形成地域割裂， 不利于城镇一体化规划建设和经济协调发展。因此，建议将椒江区和路小区合并，这样不仅可以节约行政资源，还可以加快开州城市化建设和企业协调发展。椒江区和路小区合并以后，在做大做强传统优势产业的 基础上，加快新兴产业和高新技术产业的发展，推动中心城区高质量发展路桥区。而椒江区和路桥区合并以后，总面积为五百五十四平方公里，常住人口一百五十万 二零二二年经济总量一千五百二十六亿人。椒江区和六小区的稳定将打破行政地位，加快城市化一体化规划和建设，推动汽车零部件等高端制造业的节能发展， 培育是以经济增长。而椒江区和陆小区合并以后，你认为叫什么名字？比较临海市临海市撤市社区建设开州北部经济 临海是浙江省的一个县级市，由台州市贷款，位于台州中国偏北，南与市区距离北， 是市区向北向西延伸的重要品牌，地理位置优越。临海市面积约两千两百平方公里，是开州各县市区中面积最大的县级市场，常规人口一百零一万二零二年经济总量为八百。 临海市建于临海市，优越的地理位置和当前经济发展建议，将临海市社区、临海市测试社区，可以加快临海市 推动临海和市区的协同发展，加快临海经济社会发展。同时还可以提供 增强临海对仙居、天台和三门等开州北部地区的辐射引领作用，助力临海建设市与副中心及 台州北部经济发展引擎，从而在市与经济协调发展中发挥出更大的作用。温岭、玉环合并后撤县社区建设开州南部发展引擎温岭位于开州南部地区，与市区毗邻，处于台州市区和玉环市之间， 常住人口在开州九个县市区位居第一，而经济总量同样高居第一，是开州一张亮丽的城市名片，具有重要的概念。玉环是位于开州的最南端，与温州乐清合彩相貌，是开州面积最小的县，仅有三百多平方公里， 经济总量七百三十一亿。温岭、温岭和玉环地相邻，文化技术相近，且产业关联度高，具有先天的合作基础，而且两个县级市发展水平较好。 因此，建江温岭和玉环合并并测试社区。温岭和玉环合并后，测试社区既可以节约行政资源，还能促进城市化建设，加强产业发展，从而建设成为开州市旅游中心。开州南部地区发展 合并后的温岭和玉环，将立足两市优质产业，加强汽车零部件产业和基层产业方面的 打造，开州成都高质量发展。而温岭市和玉环市合并以后，总面积约一千三百平方公里，常住人口两百零七万 二零二二，年经济总量为两千零三十七亿元，将成为台州综合实力最强的市辖区。温岭和玉环合并以后，作为市域副中心和南部地区经济引擎， 在加快市与经济协调发展的同时，还将加强与温州之间的跨市分工协作，促进区域经济协调发展。而温岭和玉环合并以后，你认为新的市辖区叫什么名字好呢呢？

浙江区划调整设想，浙江省总面积十点五五万平方公里，下下十一个地级市部分行政区划设置不合理及待调整。设想一，舟山整体并入宁波， 两市地缘相近，港口的竞争由彼此消耗，不利于双方的经济发展。两地都有优良的深水海港，合并后可共同打造长三角最大港口城市。设想二，嘉兴、海宁市划归杭州管辖。 作为杭州曾经的蜀县，海宁人有着浓重的杭州情节。海宁紧邻杭州钱塘新区，并入杭州后必将助力杭州成为一线城市。设想三，嘉兴合并湖州，两地都是历史文 文化名城，且战略地位都非常重要，合作空间巨大。历史上湖州本就属于嘉兴，有着很深的历史渊源，合并后可发挥一家一大于二的效应，战略地位和影响力都将明显提升。 设想寺四分金华北部、浦江、义乌、东阳三地划归绍兴管辖，绍兴整体实力将明显提升。蚌埠、盘安县划归台州市，永康、武义划归里水市。 设想五，以衢州为基础新设研州市，将杭州兼得淳安、金华市区及兰溪花归盐州。三地重组合并后，将更有利于协调三地资源，进一步提高本区域的 城市化水平，促进经济社会全面进步发展。设想六，将丽水市、青田县、台州玉环县、温岭县等三地划归温州。温州是我国的新兴劳动密集型工业城市， 近些年由于转型升级，经济发展放缓，一度有被边缘化的风险。合并后可进一步扩大温州的发展空间，促进温州经济加速发展。至此， 这将由十一个地级市精简为八个，虚化设置更加合理。对此，你们怎么看？