现在中国在非律宾有哪些企业撤回国了

据相关报道显示，马克思已经亲自下令叫停了填海造陆工程，冻结二十二个终极在菲律宾的项目，并扣押了施工手， 直接让中企经济损失了将近一点二亿。而他们给出的理由是要评估这些项目对环境和社会的影响， 以及是否符合法规。这足以证明，仗着背后有美国支持，菲律宾不仅没有放弃，还想采取更进一步的行动，与中国进行激烈的对抗。目前菲律宾的现役军人数量为十二万七千人，预备役人数接近十一万人。菲律宾军队的最高军衔是三军元帅， 只有美国将军迈克阿瑟曾获得此称号。陆军兵力为八万六千人，装备有十八辆以色列的萨古拉轻型坦克，这是升级版的六零八邓坦克。南海地区局势在最近一段时间内呈现出动荡不安的态势， 锁骨势力相互角逐，争端不断升级。然哀焦问题作为导火索，牵引着许多各色势力走上舞台。在近段期间，菲律宾的态度发生了转变， 那就是直接取消了我国承接的六百四十六亿机场订单。看到这样的举动，也让我们感到疑惑，面对菲律宾这种失信的行为，我国也不再忍受，最终直接做出了反击， 那就是撤离所有援建。相信我国撤离帮助之后，最后受伤的还是他们自己，不管怎样，他们这样做无疑是在搬起石头砸自己的脚。中国海军已经发展成为一支另美国队 对刮目相看的强大海上利益。近段时间以来，中国两个航母战斗编队先后进入西太平洋，逼近美国关岛附近海域，展开现在战斗机形象、防空、反潜和对地攻击等科目的实战化演练，像包括美英等西方列强在内的 国际社会，展示中国海军捍卫国家主权和领土完整的实力。我国这样下饺子的行为也让美国感到焦虑，他们十分关注我国航母的进展速度。在二零二二年的时候，美国就通过他们的一套战略预算评估系统，算出中国将在二零三零年拥有 从航母和失艘弹到导弹核潜艇。二零二二年，中国军费超过了两千两百九十五亿美元，远远超过了俄罗斯和印度的军费之火， 仅次于美国东风十七高超音速导弹、东风二幺 d 和东风二六反舰弹道导弹、歼二十战斗机、空警五零零预警机零五五型万吨大区 d h i 幺九幺远程火箭炮吸引等等，中国的国际军事影响力在不断扩大。

在南海问题上，菲律宾总统马克思想找帮手，而日本当局也想趁机插一脚，日飞一拍即合，想利用东盟日本特别峰会来趁机拉拢别的国家，结果忙活了半天，东盟国家根本不上套， 察觉情况不妙的马克思立马转变了态度，把对我大使说过的狠话立马收回了。在南海问题上，除了美国在一旁煽风点火之外，日本也是蠢蠢欲动想拉走东盟国家，特别是想与中国有领土争议的菲律宾和越南，形成对华牵制的战略联盟。 所以在这次峰会上，日本拿出来不少好处，例如以增强海上防御为由，承诺要援助印尼一艘大型巡逻船，以及九十点五亿日元的资金援助。接着菲律宾也开始搭枪，当着一众东盟领导人的面渲染起了中国。微 杰顿称，当前中非在海上面临的威胁有增无减，并暗指其他国家也极有可能遭受这种威胁。菲律宾这样做的目的其实无非是想挑起对立，让东盟国家与菲律宾一道加入对抗中国的行业，为自己多找几个帮手，不想再唱独角戏了。 但对于这两人的一唱一和，东盟国家并不是很感兴趣。在会议结束后的联合声明里面，通篇没有出现中国和南海问题等字言，这也就说明东盟国家并不赞成日飞的言论，而且没有与日飞就对抗中国达成一致。 而这个结果其实也在意料之中呢。因为在最近的落实南海各方行为宣言第二十一次高官会上，东盟国家一致同意只有南海稳定才有利于经济发展，不想 跟中国起冲突，并希望早日看到准则落地。所以菲律宾忙活半天，完全是自讨没趣。眼看没有人愿意跟菲律宾共进退，马克思便开始给自己找起了台阶下。大家都知道，菲律宾在最近一次强闯仁爱交易后，态度很强硬，不仅直接冲撞中国海景船， 事后还扬言要驱逐我方驻菲律宾大使黄西连表示抗议。要知道，驱逐一国大使是一种非常严厉的外交措施，通常意味着两国之间的关系出现了严重的危机，甚至可能导致外交关系的断绝或降级。 但现在，马克思的态度却来了个急转弯，不仅绝口不提驱逐的事，还帮着说起了好话，称黄希莲大使只是站在中国的立场上做了份内的事情，并表示愿意与中国在谈判桌上 解决南海问题，而不是寻求冲突对抗。如此看来，东盟国家的沉默虽然泼了马克思一盆冷水，但也点醒了菲律宾，让马克思看清在南海这件事上只有自己是一个异类。此外，马克思自己还算了一笔账， 最后得出结论是，即便菲律宾将国防支出提高到最高水平，但在中国的军事力量面前，完全是小巫见大巫。 与此同时，菲律宾还观测到有十一艘中国民兵船只进入到了仁爱交浅滩内部，但不清楚中国的下一步要做什么。这桩桩件件加起来，让马克思越想越发触，这才立马收起了吊门，要和中国坐下来谈。 至于日本这边，虽然与东盟国家的交往有着五十年的历史，双方在经济、政治、安全等领域也有着一些合作，但是 东盟国家并不愿意在大国竞争中选编战队，而是坚持独立自主、大国平衡的外交政策和地区战略，重视与中国的经济友好合作关系，并且不希望自己成为大国对抗的棋子。 比如在俄国冲突爆发后，美国领导的西方势力向东盟施压，要求他们对俄罗斯进行谴责和制裁，但是马来西亚、越南等国家都坚决拒绝中断与俄罗斯的经济往来。 另外，美国还试图干涉印尼和泰国，邀请俄罗斯出席 g 二零峰会和 apec 会议的计划，但都没有成功。 同时，东盟多国考虑到保障地区的和平与稳定，对美国发起日本参与的各种安全组织表示忧虑。再说美国这边，虽然躲在菲律宾背后出主意，甚至表示要帮助菲律宾修补那邹 货船，但每次菲律宾行动的时候，美国跑的比谁都快，等到菲律宾行动结束了，这才慢悠悠的出来说几句不痛不痒的鼓励，逼得菲律宾只能到处再去找帮手。所以如今菲律宾火通日本演这么一出，非但没有达成目的，反而给中国宽了心。 由此看来，在仁爱交这件事上，我们其实完全没有必要采取激进的手段，因为不管是实力还是道义优势都在我们这边。 对于中国来说，只要稳住东盟的基本盘，菲律宾就掀不起什么风浪，稳步推进南海行为准则的制定才是最要紧的， 等到其他国家都搭上中国的顺风车，修铁路的修铁路，搞贸易的搞贸易，就算中国不说，菲律宾也会找上门来，要坐下跟我们好好谈。

中国这回的填海造路地点没有选择在黄岩岛或仁爱交，而是直接定在了菲律宾的腹地马尼拉湾。关键时刻，中非五十亿的铁路项目被非方紧急叫停，这两起事件究竟是怎么回事？中方又该如何应对呢？ 如果你也支持我国南海填海造陆的话，可以在弹幕或评论区打出支持，我们接着往下看。中国在菲律宾腹地填海造陆这个事说来也有意思，毕竟现在因为南海争端等各种问题，中非关系可以说闹得非常僵。 不管是菲律宾越来越频繁的擅闯中国岛礁，还是联合美国及其意外势力大搞南海联合巡航， 均被中国以强大的海上力量给一一阻挡了回去。菲律宾这个国家现在可以说是对中国充满了敌意，但就是在这样的背景下，中国却开始直接在菲律宾腹地马尼拉湾开始了填海造岛， 这究竟是怎么回事呢？据报道称，目前中国港湾工程有限公司在马尼拉湾承包的大项目已经正式开工，该项目工程总投资约为四十四亿人民币。为什么说此处是菲律宾腹地呢？ 因为马尼拉湾距离菲律宾首都马尼拉直线距离不足十公里，距离美国在菲律宾的军事基地也就仅有二百公里。马尼拉湾的发展计划是当初小马科斯上台时亲自规划的重点工程项目， 该项目一旦建成，将成为他的核心政绩之一。小马克思对此极为看重。该项目的内容包括在马尼拉湾内部填海造田， 扩大菲律宾农产品可耕种面积和吹田三个人公岛打造度假城市，但如此庞大的工程，单靠菲律宾他自己肯定是做不到了，所以他们只能对外公开招标。在这个项目上，菲律宾也没有列什么黑名单，奉行的 就是能者居之。所以毫无疑问，在基建狂魔中国也参与招标的情况下，中国港湾工程有限公司顺利的中标了。但中方的中标也不出意外的在菲律宾国内引起了一阵讨论，不管是非官员还是非民众都认为 在中非对峙关系如此紧张的当下，将中国引进菲律宾重点工程的建设着实不应该。除了菲律宾搅屎棍，美国也闻着味就来了。今年八月份，美国驻飞大使馆就直接向小马克斯表示， 美方人员在大使馆内部就能看到在马尼拉湾施工的中国工程队，这是一个不好的信号。随后美国便以该项目可能会对美国大使馆周边的安全产生潜在影响为由， 勒令小马克斯停止该项目。面对上面的命令，小马克斯也是不敢不从，便立即下令停止了马尼拉湾工程，并对中 国工程队展开了调查。虽说是调查，但也只是装个样子给美国看。小马克思明白，这么大一个工程岂能说停就停，每拖延一天都是财政上的巨额亏损，而且中国的工程从开工时他就开始盯着了， 不管是在工程用料上还是工人技能素质上，都是此前其他国家工程队不能比的。所以小马克思不能等了，美国说让停就停了，事后他美国又不给损失补贴，这样亏损下去，菲律宾的财政可完不起。所以在下令停工后，经过了三个月，中国工程队就再次收到了开工许可。 从这起事件中我们可以发现，不单单是在南海岛礁争夺上，中国不怕美国和菲律宾，就是在民生基建领域，中国照样谁也不虚。正所谓在什么地方跌倒，就要在什么地方爬起来继续冲。但菲律宾则不同，他是在什么地方跌倒， 就要在什么地方爬起来再跌一次。有了上联中国填海造岛中美飞三国博弈的前车之鉴后，菲律宾以为自己已经有了应对经验。但是在接下来这一项五十亿的高铁工程上，菲律宾依旧栽到了坑里。众所周知，要支付先修路， 特别是像菲律宾这种国土极其零碎的岛国，将分散在各处的岛屿使用桥梁和铁路连接起来就显得更为重要。为此，小马克斯决定规划三条铁路项目， 三条线路起点均从菲律宾首都马尼拉开始，分别前往克拉克、巴丹以及卡拉巴松， 该项目总投资超过五十亿美元。这回菲律宾为了吸取上次的教训，打算在招标时刻意避开中国，只邀请了法国和德国来参与招标。但是德法两国在进行了实地考察之后，却都纷纷摇头表示这活没法干，是 难度太大，强行施工怕是成本会飞天，菲律宾肯定出不起。在这样的侮辱式推脱下，德法两国正式退出。被逼无奈之下，菲律宾只能再来找到中国，在中方公司考察过项目之后，表示五十亿美元可以拿下。 中国为了把握这笔订单，还提出了可以为菲律宾提供三十亿的贷款，并且利率低至百分之三。 这样的价格对于菲律宾这样的小国来说已经是天大的优惠了。除了中国，世界上其他任何大国逮到菲律宾这样的小国都是开启疯狂收割模式的。但是中国的真心，菲律宾似乎没有感受到。就在中方人员和施工机械即将到位开工之时，菲律宾又开始分不清大小王了， 竟对中国提出诸多无耻条件，这都要准备开工了，菲律宾又提出要重新审视一下前面中非签订好的开工条件， 并且还要在合同中加上以下这些条件。首先，中方要将贷款利率降低至百分之二点五以下。其次，在铁路通车后，中方应对未来铁路可能发生的一切风险和事故负责，这种无理要求中方自然是坚决反对。之后菲律宾甚至还搬出南海问题相威胁，忍无可忍，无需再忍。 既然菲律宾不想好好玩，那我们也就没有必要再陪这个出尔反尔的白眼狼玩了。中方直接宣布撤资并推出，虽然项目进行到这一地步，贸然撤资也会对中方造成一定的损失，但相比之下，菲律宾所承受的沉没成本将会更大。 中方此举让菲律宾知道自己玩脱了。事后非方多次邀请中方开会，重新协商，试图想要挽回中国，但是已经晚了。此时菲律宾再次面临上面填海造陆时的问题，工程一直拖下去，菲律宾将 将持续承受巨额损失，于是非方就开始着急忙慌的找接盘侠，虽然是临危受命，但还真吸引来了几个大怨种。首先就是印度，印度这家伙长期以来都非常看重自己所谓的大国地位，为了这个地位，他甚至不惜与东方的大国在各个方面都展开竞争。 这次竞标菲律宾铁路也是同一个道理，心想中国都能造铁步，我印度有什么不行的？有信心是很好，但是他好像忘了 自己国内的老铁路还处于狗看了都摇头的状态呢。新铁路也是日本在帮他们建造，印度究竟是哪来的自信，觉得自己可以接下菲律宾的法国和德国都无法搞定的工程呢？ 随后还有日本和韩国也都相继对菲律宾投出了橄榄枝。但这两个国家，前有日本给印度修铁路五年只修了十公里的光荣战绩，后有韩国二零二一年才成 成功研发出第一条国产高铁。一个对外工程专门坑人，一个对外工程毫无经验，不管选择哪一个，菲律宾这条铁路应该都是造不踏实了。事情能发展到今天这个地步，无一都是菲律宾自己做的。中国虽然与人和善，凡事都好商量，但是触碰底线的事， 中国从来也都是说一不二，搬起石头砸自己脚的，菲律宾就好好尝尝这苦果吧。对此您是怎么看的呢？可以在评论区与我讨论，我们下期再见！