温福高铁2024年会开工吗

温福高铁、温福高速铁路及永广高速铁路温福段是八纵八横高速铁路主通道之一，沿海通道的重要组成部分， 连接浙江省温州市与福建省福州市。温福高铁规划将于二零二四年开工。温福高速铁路线路全长约三百一十一公里，其中浙江省境内约一百零四公里，福建省境内约两百零七公里，设计速度三百五十公里每小时。全线设十一个车站，起点， 浙江省温州市温州东站、瑞安东站、 平阳站、苍南站、 福鼎西站、 浙荣站、 福安南站、 宁德站、 罗元战、 连江站、 福州南站。

温福高速铁路，也被称为永广高速铁路温福段，是一条连接浙江省温州市和福建省宁德市、福州市的高速铁路。他是国家综合立体交通网长三角之粤港澳主轴、中国八纵八横高速铁路网主通道之一，沿海通道的重要组成部分。 铁路全长约三百一十一公里，其中浙江省境内约一百零四公里，福建省境内约二百零七公里，设计速度为三百五十公里每小时，总投资约六百三十三亿元人民币。 线路起于温州东站，途经瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、浙荣、福、安南、宁德、罗源、连江，终于福州南站，共十一个站点。铁路的建设规划始于二零一七年，当时他被纳入了福建省中 长期铁路网规划。随后在二零一九年，温福高速铁路被列入长江三角洲区域一体化发展规划纲要。到了二零二零年，温州至福州铁路被列入长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划。 温福高铁筹建办在二零二零年四月成立，进一步推进了项目的进展。二零二二年新建温州至福州高速铁路项目的勘察设计招标工作完成勘察设计项目中标候选人公式 最新的进展是，在二零二四年一月十一日，温福高铁已通过预可延评审，并在一月十二日进行了温州至福州高速铁路的出测勘探招标 工程，预计在二零二五年正式开工建设，于二零三零年建成通车。总的来说，温福高铁的建设不仅将加强浙江省和福建 县省之间的交通联系，还将有效提高东南沿海高速铁路的客运能力和运输效益，对完善国家高速铁路网特别是沿海通道的路网功能具有重要意义。 同时，他将极大缩短福建与长三角、粤港澳大湾区间城市的通行时间，有利于实现相邻大中城市间一至四小时交通圈、城市群内零点五至两小时交通圈的目标。 此外，温福高铁的建设还将更大释放既有温福铁路货运能力，推动沿线地区深度融入长三角一体化海思核心区建设，促进东南沿海经济繁荣发展。

温福高铁目前正在推进前期工作，温州段的线位基本已确定，新建温州东站、瑞安东站，苍南则是与原杭深县苍南站并站，平阳站是采用西侧齐跨设站方案。之前呼声较高的龙岗设站，现在希望已经不大了。龙岗市的十四五交通规划中，已经没有了温福高铁设站的规划。 目前还有少许争议的是宁德段。在福建省提交的前期工作函中，宁德段由福鼎西站引出，后经新设的阵容站，再经新设的福安站进入宁德站。 所谓北线方案也是很大概率将要实行的方案。北线方案的赢家是浙荣和福安，浙荣以十万人口获得高铁站点，自然是不胜之喜。而新设的福安站离福安城区较近，方便人们出行。另外，泰顺、寿宁和州宁三县也将获得距离相对较近的高铁站点，环保方面的影响也 也较小。然而，北线方案却会产生一个失落者，那就是霞浦县。所以霞浦想要实行南线方案，南线、北线的里程基本相同，南线由于海拔低，施工难度也相对较低。可是对霞浦不利的是， 南线方案与现有的航深线存在一定的客流重叠。温福高铁在二零二四年开工的预定目标，你觉得能实现吗？