avata 2禁飞解锁教程

双击 log 键启动电机，长按 log 键起飞至一点二米 左右，摆动摇杆控制方向，单击 log 键即停并锁定无人机。单击 log 键即可解锁。上推摇杆，无人机上升。 下拉摇杆，无人机下降。左推摇杆，无人机左平移，右推摇杆，无人机右平移。 新增相机控制波轮，用于控制相机参数，调参数更快捷。这里是油门扳机，新增了后退功能，后下扳机，无人机前进。 挑起扳机，无人机后退。单击 m 键切换档位，长按 m 键一键返航。 单击拍摄键拍照或录像，长按拍摄键切换拍摄模式， 最后长按 log 键降落，你记住了吗？

菜单可以通过飞行眼睛右侧的触控板呼出，其操作类似于笔记本电脑触控板，单机为确认，双指长按为锁定或解锁。 当飞行眼镜开机后，可以通过右滑呼出。菜单在这里有一系列的设置，我们就挑几个重要的来讲。 第一个状态，可以在这里看到飞行器目前的状态，比如图船无连接、信号不好等问题都会在这里显示出来。 在更多这里可以找到连接大江、虚拟飞行以及无限投屏功能。然后现在来讲最为重要的选项卡设置。二级菜单分别有安全操控显示和关于在安全，这里你可以调 调整飞行器的最高飞行高度和距离，避免飞的太高太远。同时在这里还可以手动刷新返航点。下方还有飞行器和飞行眼镜的一系列较准，但一般都是正常状态，不用理会。 找飞机视频开启之后，可利用飞行眼镜机身内置存储中缓存的视频，查找飞行器位置。最下方的高级安全设置，可以在里面设置飞行器失联后的行为。 dji air sense 是一个使用了 sb 技术的警报系统，为无人机飞手提供增强的态势感知， 帮助他们在飞行中做出决定。这项功能收集了附近带有 xb 发射器的飞行器自动发送的飞行数据，通过分析发现潜在的碰撞风险，并通过 app 提前提醒用户。在操控 控板块可以调整穿越摇杆、飞行器云台设置。这里还有一个比较重要的点是反乌龟，当你飞行器翻倒在地上时，启用该功门后，飞行器会自动翻过来。 在拍摄板块可以修改一些拍摄参数，中心点是飞行过程中显示的白色十字准星，可以根据自己的需要开启或关闭。在拍摄高级设置里， 录像设备我们可以选择同时录或者只录制飞行器画面或者飞行眼镜画面。录制飞行眼镜的画面会将界面也录制进去。 开启视频字幕功能后，会在录制时将飞行参数以字幕的形式录制进去。显示板块可以调整飞行眼镜显示亮度以及缩放大小，也可以选择适 否显示返航点。最后的关于板块就是飞行器的一些信息，大家可自行查看。 当退出了这个主要的菜单之后，再触控板往下滑，可以呼出上方的菜单，可以在这里开启录像，调整飞行眼镜显示强度 以及一个比较重要的功能，头部追踪。这个我们后期会单独出一个视频来介绍。当退出了这个菜单之后，再触控板往上滑，可以呼出下方的菜单。在这里可以切换拍照录像模式，将拍摄模式切换为手动后，可以手动调整拍摄的参数。 然后我们来看一下飞行界面，埃菲泰的界面比较简单，大家可以暂停观看一下。

对对， 是电线杆子，这个小腰杆我不太喜欢， 他们约八分。

上一期关于大家额外他的教学视频在发布五个小时以后呢，就获得了一百万的播放量，那今天呢再来更新期视频啊，给大家解解馋。好，这个呢是油门键，那这个呢是暂停键，还有呢返航功能，我们一会用到他们好来双击解锁，解锁以后呢再去长按这个红色的键，这个键叫 luck 键啊， 好，飞机起飞以后呢，有点偏，越风比较大，那这个没关系，好，我们来简单的使用一下啊，那上期视频很多人问我在飞的时候用的什么东西，其实我用的是一个飞行眼镜，是大江专属的飞行眼镜。好，接下来呢我们演示一些昨天没有演出过的东西。首先我们来演示一下这个垂直上升一下降， 那垂直上升的只需要把你的膝盖手柄往后仰，一直仰到中心的圆圈啊，跟上面一个箭头重合，重合以后按你的油门键就可以了，往下的话就反向操作一下就可以了。好，那我们就飞出去继续我们今天的演， 是今天的演示呢，是昨天没有演示过的一些内容啊，包含了这个反乌龟模式了，自动返航了，以及这个头部跟踪功能的一个正确使用方法。那我们先来看一个比较危险的操作，那这个操作呢，是我在之前尝试的时候呢，总结出来的一个经验教训啊， 前面几只炸鸡呢，有两只都是因为这一个导致的。炸鸡是什么？炸鸡呢？就从高空往下盘选的下降， 当你比较快的速度盘旋下降的时候呢，你的飞机将失去他的控告能力，就像这样子，那这个操作是非常危险的，很容易就直接坠下去了， 其实呢，大家给阿巴塔设计了非常强悍的控高能力，只要你不像刚刚那样操作的话呢，哪怕你在这个低空啊，像我这样子飞的话呢，他也是会比较好的保持一个高度的。好，接下来给大家演示一个大家都比较好奇的功能，那这个功能呢，在传统的横排机里面是没有的，但是在很多的组装穿越机里面是可以实现的。这个反乌龟模式，那 乌龟模式呢？就是像那个乌龟一样翻身了，它还可以爬起来。好，我们现在故意找棵树怼上去啊，让它翻身。好，我们以比较慢的速度过去啊，因为我发现如果以高速撞击以后，很可能会导致飞机的传感器异常，那我就慢慢飞啊，只要让它翻身就行了。 好，撞上去哦，两眼冒见性了。好，那我们看一下啊，这个时候飞机已经翻身了啊，底朝天了。那这个时候咱的眼镜划出来，这边有个设置，设置里面找到操控啊，这个屏幕要熟悉一下，找到操控，操控里面下面有一个反乌龟。好，点击一下，点击一下你的这个触控板就行了， 那这个反乌龟模式可能会存在一定的失败率，但是呢，只要条件允许的话，它是可以成功的。好，接下来反乌龟结束以后，我们还要看一个东西啊，首先把这个界面先退出去。好，我们重新按双击解锁电机，然后再长按启动， 注意看右下角啊，好，飞机起飞以后看到有没有返航电已刷新，也就是说他已经把这个返航点啊，重新刷新为刚刚起飞的地方了，那在之后呢，如果你再按这一个一键返航的话呢，他是不可能返航到你最初的起飞点的，所以大家这个一定要清楚。好吧， 因为很多人之前没有体验过用这个体感手柄来飞飞机啊，都很好奇，如果这个体感手柄出问题或掉地上的话呢，他会怎么一个反应呢？接下来的话呢，我给大家演示一下，如果这个体感手柄我没有握在手里面啊，直接把他啊，比如说我这样， 那这个时候我们的飞机会跑掉吗？其实不会跑掉，他只会在原地转圈圈。需要提醒大家的是，这个体感手柄里面很多精密的传感器，包括陀螺仪啦，指南针啦，他们也会受到干扰，那不要去摔这个东西，也不要在这个很多金属物的环境中飞这个体感手柄啊，很可能 会导致他的这个精准度下降啊。好，那接下来的话呢，我们演示一个新功能，就是叫头部追踪，这个功能的话呢，是在之前的 vvr 眼镜里面是没有的，他其实继承了大量最早的这个 gogos 眼镜， 这个眼镜的话呢，网上有很多的演示啊，就是在甩头对吧？但实际上的话呢，应该在飞行过程中用它怎么用呢？我们来找个笔直的线做个参考，假如我就沿着这条马路往前飞，但是我的头呢，可以往四周看，而我的飞行方向并没有改变，飞机还在往前飞。 大家可以想象一下，假设现在两架战斗机啊，正在狗斗啊狗斗的时候呢，其中有一架正在四处找这个敌机，那大概就这种感觉，好吧，我想的话呢，这个功能大家只要体验一下就行了，不要在飞行过程中长期开启， 因为在飞行过程中开启这个功能极有可能造成你的操控紊乱，大家一会可以注意一下我中间这个圆圈圈啊，一会会偏到我的页面边上，因为你的头已经歪， 但是呢这个圆圈圈呢，你还在找他，所以就会搞得很麻烦啊，操控会变得非常的不精准，所以这个功能我建议大家只需要体验一下就可以了，不要长期玩。好。接下的话呢，我们再来演示一下自动返航，还记得我们的返航点的刷新吗？ 一开始呢，是从我面前起飞的对吧？但实际上我们在返乌龟模式以后呢，或者说炸鸡以后呢，它的返航点已经重新刷新过了，也可以看到画面的这个 h 点啊，已经包到草坪上来了对吧？好，这个是我们按一下这个最大的键，长按啊，长按以后的话呢，它就会启动一键返航。 好，最近呢正在往上升，我后台设置应该是二十米的高度，他到了二十米以后就会回去了，我们可以看到他返航的速度还挺快的，基本上可以达到 s 档的速度回去。好，到了这个 h 店的上空呢，他自己会开始下降，那下降过程中如果你想暂停的话呢，还是按一下这个最 下的那个键啊，这个键的话呢，同时也是刹车键。好，我们看到准备下降，那这个过程中的话呢，大家一定要时刻注意下方是否安全，因为有的时候反横点会有点偏差，万一不安全的话呢，马上暂停他。 好，暂停了。好，这就是完整的一个演示。那今天的演示的话呢，就涉嫌内容，如果大家还要想看其他内容的话呢，可以在我的评论区打出来，我会给大家一一演示。好吧， 如果你已经有的话呢，可以去玩起来了，绝对是一个很好玩的飞机。好，今天的视频就到这里，感谢各位的观看，点赞转发。

这个视频呢会为大家完整的演示大家额外他的操作细节，还有他的注意事项。好，我们首先起飞，双击红色的箭，然后呢再去长按这个红色的箭， 就相当于内八结浊以后再打左杆起飞了。好，上身以后呢，我们看中间有个白色的点啊，这个白色点呢就很重要的，我们可以把白色点抬高一点，抬高一点以后呢，你再按一下油门键，你的飞机也是往上升的，一边往上升一边往前飞。 好，接下来我们演示一下这个飞机是如何原地自选的，只需要把你的这个杆呢通过手腕啊左右旋转，他也就左右旋转了。 如果要用最简单的一句话来描述，就是指哪飞哪，那你的目的呢，就是通过这个手柄啊，控制画面中这个白圈对着哪里，然后呢加油门，他就飞过去了。好，那有人会担心这个操控感的灵敏度，那我们来在小说里面演示一下，看他灵敏度有多高。 好，我们来钻一下啊，因为这种小环境的炸物之间的距离非常的短，如果你的延迟过大的话，可能就撞上去了，那我们看到它是非常灵活的啊，几乎是没有延迟。好，那我们来看一下在这个比较大的场合一下怎么玩啊？ 首先比如说我们要爬高啊，越过这个障碍物啊，只要抬身你的这个手柄，他就会往上飞，并且往前冲。 好，接下来我们演示一下这个高速档，也就是运动档，我们现在是呢，只是一个普通档，那大江这个普通档呢，他现在只有八米每秒，如果进入 s 档呢，他应该是在十四米每秒。好，怎么切换呢？点一下红色键，下面这个黑色键好没有反应，再按一下 刚刚进入 s 档，如果你想开启录像呢，可以点一下侧面这个按钮，好，他就开始录像了。那我们开 看一下 s 档的飞行速度啊，当飞机在高速下飞行的时候呢，大家特别要聚精会神啊，一定要特别注意屏幕中的细节，因为他毕竟一秒钟飞出去十四米，对吧， 虽然这个速度跟传统的穿越力相比还是比较低速的，甚至他的最高速度都比不过传统的航拍机，但是玩这个飞机的大部分情况下会在狭窄环境或者说低空飞行。另外需要提醒大家的是 r 他在进行低空侧飞，也就是倾斜飞行的时候呢，如果你过于贴近地面啊，他非常容易失去他控高的能力。 接下来我们看一下它的防撞能力，那像这种树的话呢，撞上去以后大概率都是可以存活的，因为圈圈区的话呢，自带圈保护罩。而且呢大家也确实对防撞这一块做了优化，只要不是在高速下的撞击，或者呢撞击的物体的硬度啊，没那么高的话呢，大概率是可以继续复飞的。 好，我们来继续看一下其他表现啊，那这台飞机的话呢，我们现在已经测试了近四天了，整体的感受的话呢，就是一个字，爽。那这个爽的背后其实是一种本能式的非法，这个呢是我给他的一个新定义啊，什么叫本能式的？就是说几乎不要经过训练的。 我们以前玩飞机呢，不管是航母还是像大江这种航拍机呢，都要经过长时间的一个训练才可以玩的比较好，或者是玩的比较自由 啊，现在通过这个体感摇柄呢，几乎就是上手就可以飞，那我觉得大江这一侧手感啊，定义的非常的准，叫做天生会飞，他真的是可以天生会飞，但后期如果你配合这个遥控器的话呢，那就需要经过训练了， 而且未来呢大家会针对这个遥控器啊，会开放他的 m 档，那 m 档的话呢，就是传统的穿越机模式，那个普通人跟你玩不了，但没关系，不是每个人都需要玩这个穿越机模式，我们只需要去提原飞行， 对吧？在这款产品发布前呢，我出过一个视频啊，我说这个飞机呢就是为了让普通人去体验飞行的乐趣的，如果这款产品可以做到又安全又好飞的话呢，那绝对能够打开市场。 其实大家呢一代 app 的时候呢，已经有这种想法了，只是当时这个产品啊，没法做到又安全又好飞，而到了二代的话呢，我们可以看到非常的好飞，也非常的安全好。最后呢我们来看一下如何返航啊， 首先在我们的画面里面会有一个 h， 这个 h 的话呢，它会固定在某个位置，这个其实就是起飞的时候通过卫星啊获得了一个定位，就是我们的反红点，那我们只需要朝这个 h 飞过去呢，就能找到反红点了。 好，我们看下怎么返航啊，首先的话呢，我们把这个点啊中间的圆圈圈对准地面，让他飞过去，飞到这个安全的地面上空呢，我们按一下这个降落，那按降落其实就是啊上面这个红色的键啊，继续按一下，就 等于我们平时降落是打左杆打到底好长按不要松，等它降到地面以后呢，就完成了所有的操作了，这就是一个整个的过程啊，我们来看一下飞完以后这趟飞机的一个结果啊， 带这股淡淡的清香味啊，可以给你们看一下底部什么样子啊，全部打成碎，末了大江排割草机。好了，记得点关注，记得转发，记得收。

提示，电量过低，动力限制突然就降下来了。炸鸡，炸鸡，居然出现，这阿瓦塔昨天升级了，然后今天测试一下这个 m 档， 之前破解的 m 档，然后结果升完级之后没有了，现在终于是开放了，试一下， 还有等一下再测试一下。这个迷你三，刚到手的，还没飞呢。 这个揣到口袋里， 现在把它按到 m 档。 m 档，然后角度上扬，我喜欢调整二十二度。先二十二度试一下吧， 双击，双击解锁，呜，这个角度上扬，这个不行，还得上扬到三 十度，还有三十二度，三十二度还差不多， fpv 的话我喜欢是上扬，嗯，二二十二，二十二度，但是也根据速度吧。哇，拿不起来， 感觉这次动力不如之前破解的动力强呀， 什么情况 哇，看到了吗？这个姿态，这个姿态， 哼，自动，自动给我切成 n 档了。之前是啥情况吗？之前这个就直接就是摘下去了， 然后这次升级的说的是极速，极速多少？极速五米吧，然后是一个过载保护，现在启动了，结果没翻过来啊，终于知道这是啥情况了，原来是这个情况，不能过载啊，过载还是不行的， 动力拿不起来。 哇哇这这这这这这是，这太哇，拉我起来拉我起来。 提示，电量过低，动力限制突然就降下来了。炸鸡，炸鸡，居然出现这个结果，算是拉回来了吧。