汽车保养后油耗变高怎么回事

做完保养啊，不省油倒费油了，这种情况呢你们遇到过没，这样都是因为你做保养的人或者修理厂不专业所造成的。保养过后呢，油耗增加可能是因为这几种原因，第一就是机油加多了，有些修理厂呢，并没有数据的支撑啊，维修师傅给你保养的时候就只能凭经验，可能呢，一不小心就加多了。 曲轴呢，有可能与机油直接接触啊，曲轴不停的搅拌机油，曲轴运行的阻力变大了，那发动机的动力啊，就减弱了，油耗增加了， 还会导致机油氧化的速度啊加快，出现润滑不良的情况。那第二就是机油的粘度不对的，比如你车子需要的油啊，粘度高，机械的运行阻力就变大了， 从而呢，会导致发动机的符合增大，油耗呢也会随之增加。所以呀，保养的时候加对了油才是最重要的。如果说大家不知道自己的车加什么型号的机油的话，可以在评论区留言关注修车哥，修车养车啊，不走弯路！

最近呢，不少车主朋友啊，在直播间反映说自己的爱车在保养过后，油耗非但没有减少，反而是比平常呢有所增加，按道理来说，车辆在保养过后，性能呢是有所提升的，特别呢是在更换火花塞之后，发动机的燃烧会变得更好，油耗呢应该是有所下降才对， 那么现在油耗不减反增究竟是为什么呢？今天呢，就给朋友们来说一说保养过后啊一些现象到底是什么原因？ 机油加的太多或者是型号不对，那么会使机油与全一次不同，更换的油液不干净，机油加多了，这些都会导致机油粘稠度不同，和发动机它的一个运转负荷的增大， 为了获得更大的功率呢，油耗必然是会增加的。另外的一种原因就是火花塞型号不对，或者是安装的不紧， 火花塞呢要严格的按照他的要求来拧的，但是许多保养师傅呢，可能是会凭手感啊，那么就会有一些是差不多就好，再有的就是维修人员的力度掌握的不够熟练，经常会出现一些用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷的部分呢，拧的裂掉了， 还有一些清洗节气门后没有重新匹配，清理积碳，导致三元堵塞。还有保养时呢，平均的油耗被重置，更换了刹车片等等的现象，可能都会导致保养之后呢车的油耗上升，所以说大家一定要选择专业的油品和专业的保养。

以前开油车啊，五毛钱一公里，现在来翻一翻，还特别油油，特别是有些车主说做完保养之后，油耗那是明显的提升。 今天说一下油耗高的几个问题。第一，如果车子已经行驶了三万公里左右，大部分还是在市区低速行驶的，首先要检查的是不是燃烧式积碳，或者是节气门需要清洗了。第二，如果你的车子已经行驶了四到六万公里，那可能是火花塞的点火性能不好造成的，导致油耗增高，需要及时更换火花塞。 第三就是这个氧传感器了，坏了之后也会导致喷油增加，影响油耗。第四就是机油型号一定要用对，如果你原车用的是零 w 杠二零零，换成了五 w 杠四零，那油耗至少得高三个油。想知道自行车适合什么型号的机油？来我直播间给你匹配合适的机油型号。

为什么汽车保养后油耗反而升高了？如果你发现保养后油耗上升，在排除了路况、载重、驾驶习惯等因素影响外，一般常见原因如下，一、保养时机油加多了或者型号不对，都可能导致油耗增加。二、火花塞型号不对或安装不紧，可能导致发动机漏气、怠速不稳。三、节气门清洗后如果没有重新匹配， 可能会导致油耗增加。四、新换的刹车片摩擦间隙小、阻力大，可能导致油耗微增，一般三百公里左右就会恢复正常。五、 如果保养后没有正确的调整轮胎气压，或者更换了不合适的轮胎，也可能会导致油耗增加。六、驾驶习惯变化，比如更频繁的急加速、急刹车等，都会影响油耗。七、油耗计算器未重置。所以保养一定要找专业的维修店，别为了省几个钱，结果让爱车的油耗飙升得不偿失。

今天一个粉丝找到我，说他的车保养后油耗变高了，我们一起去看一下怎么回事。哈喽，来带个麦。 车子什么问题啊？上一次保养之后啊，感觉这个车油耗变高，不知道什么情况啊，就只保养，什么都没做。对啊，只保养完后油耗变高。对啊，那百分之百肯定是机油用错了，你还记得上次他用什么机油吗？ 上次好像是用那个零 w 四零吧，零 w 四零你推荐还是他推荐的？你这个车是日系车，不能用那个油啊。你那保养手册应该还在， 待会我们拿那保养手册出来看一下。可以可以，保养手册还在车上吗？在拿，我们去看一下，在车里面。 ok， 拿出来看一下。 现在我们拿到了你的用户手册，然后我们打开会发现你的车型是丰田路况，适合使用什么粘度的机油呢？这里显示的适合零 w 幺六这个粘度的机油， 如果你用了零 w 四零粘度的机油，你的油耗肯定会增加很多很多，所以我们其实每台车他都有这个使用手册。哎。如果你不懂，你可以评论区留言，我来告诉你你的车适合用什么粘度的机油。