宋plus dmi胎压降得快原因

不知道什么原因啊，昨天晚上一觉醒来这个胎压只有一百八了，也是这个胎压一直在往下掉，不知道是车胎漏气还是什么原因，真是服了呀！我靠， 车胎里面扎了一个钉子，我今天早上起来还纳闷为什么突然间只有一个轮胎的胎压少了，我还以为单纯是胎压不足，然后中午的时候看了一下， 轮胎只有一百八十帕子，我们把车停到这个修理厂了，然后四 s 店那边说他们还补不了，叫我们到外面补，正好旁边有个修理店，然后来补一下， 就这一块种了个钉子，我开来的路上这个胎压反而没降，还长了一点，奇了怪了，可能是个钉子 鸭的里面胎压会长一点吧。 这家店着实服务有点差呀，我在这补个胎等了半个小时还没来，那我就换一家店吧，那家店着实让我等太久了，然后后面又换了家店，这家店的话不用等，就是到了现场师傅就直接给你进行一个补胎。 唯一的就是这边的价格比刚才站在那个店要贵一点，刚才那个店他说补胎只要三十块钱，然后我在这个店的话他要六十，我还价还四十，他死活不肯， 后面说是五十五十，对面也没啃，给大家看一下，就这么长的螺丝，刚好他前面那一点点碰到了内胆，所以导致气压不足， 然后的话先是这边师傅也打磨一下，然后就贴一个这个补胎的胶好像就好了， 就是这个轮胎拆卸的话可能比较麻烦一点，可能需要专业的工具，然后补胎的东西我看都很简单。哎，今天这一根钉子导致白白损失的六十块钱还是难受。

各位车友大家好，今天给大家说一下关于这个车的汽车胎压问题，有些朋友在提车的时候发现胎压是二百五二百六左右，但是开一段时间发现胎压变到二百三了， 还有一些朋友早上发现胎压二百三，到中午又升高了，这是怎么回事呢？因为咱们都知道气体嘛热胀冷缩，所以说在温度低的情况下，他的胎压会比较低，温度高的情况下 胎压也会自然的就变高，但是安全范围大概就是在二百二十多到二百六十多左右，在这个范围内都是正常的，如果不在这个范围内，大家可以下车查看一下是不是有什么问题，如果有什么问题尽快 去充气，或者说联系售后。第二个问题就是咱们在提车的过程中一定要检查轮胎的品牌，刺激版本的车品牌都是 加通的，五 g 的轮胎是虎牌的，大家一定要认为四个轮胎基本上是必须都是一样的胎，如果胎不一样，建议不要提车，可以再等一等，或者说换车有车有就遇到过胎不一样，大家一定要注意避免踩坑。

各位比亚迪车友，最近很多车友群反映咱们汽车的轮胎胎压较低，这是因为热胀冷缩，咱们在天气冷的情况下胎压就会降低，你看我的已经降到二百二左右了，咱们建议 在冷车状态下冲到二百五左右，这样不仅会跑起来更舒适，油耗也会适当的减小很多。 很多车友不懂胎压该如何调整，咱们去四 s 店充气，或者说路边的修理店充充气，或者说后备箱自带的充气泵都可以充气，调整到二百五左右就是不错的胎压。

我们比亚迪如何使用车上赠送的充气泵？天气越来越冷了，不知道车友们有没有发现我们的胎压越来越低，这是热胀冷缩的原因，胎压过低或过高都会有爆胎的风险， 并且胎压过低也会增加我们的油耗，同样我们的电也会掉的更快。拿出我们工具盒里的充气泵，上面也会标识我们该如何使用，先要知道这个开关，圆圈是关，横杠是开，把我们轮胎上的赌气帽拧开， 把我们充气泵上的金色充气口给固定好，这里要注意了，我们拧他的时候只需要固定这个金色的部分就可以，他的电源线是点烟器接口，把它插在我们车上的点烟器上，这样你就会看到这 充气泵上就会显示你现在车的胎压，我们只需要看外面这一栏黑色的标识指针，指的方向就是你现在的胎压，可以看见我现在胎压是两百 多一点，我们只需要达到两百五十五到两百六之间就可以，因为在你卸下充气泵的时候，他还会漏一点点气，这样我们就会达到两百五十千帕左右，指针直到你想冲到的位置。我们关掉电源， 把充气管拧下来，不要忘记放堵气口。我们上车里看一下，我刚才冲的左后轮的胎压为二百五十五千帕，我们比亚迪最佳的胎压为两百五十千帕左右，冬天的话冲高一点也没关系，因为随着气温的降低，胎压也会降低。比亚迪的车友们你学会了吗？

汽车轮胎的胎压在冬天都会变低，因为热胀冷缩的缘故，如果胎压低于二百就要注意了，要把它打起来，因为胎压低容易爆胎，尤其是走在那种非铺装道路或者烂路上面， 冬天不要那么高，尽量在二百五以下，控制在二百二到二百四之间比较合适，这样的话增加这个轮胎的对地面的附着力，行车会更安全一些。

大家好，今天我发现我这个车胎压不足了，今天就第一次开箱用比亚迪送 plus dmi 自带的气泵，嗯，来打一下气，看一看使用的情况怎么样。 刚刚把这个原厂的打气泵从车里拿了出来，现在我们就接上打一下这个没有包装盒，拿出我的把电源线接到这个点烟器的借口上， 拧下车上的汽水， 然后把我们的大打气泵的气嘴对上他，然后拧紧， 在拧，拧到那个气门芯的时候他就会放气，连接好了以后就启动 看这个仪表，他现在每一格是零点二，然后现在我们这个位置就是在二点六八 稍微多一点，那这种剁的时候怎么办呢？我们现在看一下这个气嘴上，这边啊，这边有一个按钮，我们 按下去的时候他就会泄气，我们看现在就差不多了，稍微又少了一点。好，打够了以后，然后我们就反方向领， 迅速的把它拆掉啊，避免泄气太多，然后把这个气嘴在装上，然后我们就完成了一次打气。这时候呢我们可以去车里看一下我们这个气压啊，怎么样？ 刚才我们打的那个是，呃，二点六八，现在这个显示是，嗯， 二点五，也就是说基本上显示的是二点六八，但是在我们车上是显示二点五八，有一点差距，我们就以车里仪表显示的为准吧。 现在我们把另外几个轮胎分别都打到二点五八 啊，我们现在已经把气全部打了一遍，然后我们来看一下最后的气啊， 基本上都是在二零五八左右，现在的气温呢，大约是二十度啊，凉车啊，冷车的情况下，这个热车在路上跑的时候，这个气压还要增加。

其实胎压的大小会影响行车的质感和油耗，现在天气转凉，我们这刚下完雨，车的胎压都会有所降低。 我们都知道每台车都有推荐的理想胎压，比如我这台比亚迪推荐的胎压是两百五十千帕，但因为随着天气转凉的原因，我们车辆的胎压越来越低，比如我这一辆。你好，小迪。我在胎压 胎压正常，这个胎压是有点低的，距离推荐的二百五十千八差掉，所以今天就把它给冲一下。 这个充气棒 的线是挺长的，完全够用。首先把这个充气泵插到点烟器上面， 点烟器插上之后，先把充气嘴插上， 然后可以看出气压，现在显示两点多，这个开关向上按，咱们依次把剩余三个轮都给冲一下， 咱们现在看一下冲完后的胎压。 你好，小迪。哎呀， 可以看出现在的胎压都在两百五十千帕左右，通过对比我们可以看到胎压之前是二百二十千帕左右，现在的胎压已经算是合格的，比之前高了二十五个千帕左右。我们都知道胎压对于油耗的影响还是挺明显的， 所以大家在转温之后及时关注胎压情况，如果发现自己的胎压偏大或偏小，就适当的调整一下。这期视频不知道对大家有用不，大家学到些什么东西没？感谢观看。

所有比亚迪车主看过来，今天来点干货，一分钟教会你如何调胎压。首先呼叫你好小迪查看自己胎压，胎压低于二百五十的都需要补胎压，然后就把后备箱里面车子送的充气棒拿出来，然后我们第一步就是把这个电源器放在车子里面点进去的地方， 然后这个气管的这种拧开， 我把这个拧紧之后，然后这个支付上面就可以看到压力了，压力显示我这个人的压力在二百 边边上，这说明是够的，然后现在我们打开这个开关就开始开压了，那我们数字我们看到二百五左右就可以关了，打开手机看一下开压，现在胎压是二百三十七，正常只是二百五，那我们再补一点，打开这个开关再补一点，现在打开我们的手机看胎压是二百六十二，差不多了，换下一个轮胎， 现在开始吧， 你看嘛，现在这个玩意里头麻花的一开他也用不起，现在把它封了，再来一次，我也不知道咋回事呀，现在这种情况不知道能不能吃，现在来试一下看看。对啊，看这个表， 现在这很大的声音，刚刚显示是二分钟，放进去一点差不多了，这就成麻花了，开始了 差不多了，可以关了，现在来看一下开压，打开手机，手机上面显示二百四十五，差不多下一个躲钱轮胎，然后现在是躲钱 和轮胎一样的操作，现在显示二百五十二，好，换下一个 差不多了，看一下一个排前序，二百四十二， ok， 完工。

有网友留言说，过段时间轮胎气压怎么就低了呢？我发现我也有这样情况，不是说某一个轮胎，是整体轮胎气压都变低了。 之前准备去伊犁，因为要满载，我就在量车的情况下把轮胎气压冲到了二点五，这是现在的气压。早晨量车，轮胎温度二十九度，开压在二三五左右， 我懂得环境温度和轮胎温度越高，开压就会变高，但不知道怎么回事，就是感觉过段时间轮胎气压就变低了。这是下午五点五十高温环境下车辆静止状态的轮胎气压，气温三十八度，轮胎温度四十度左右。 下午六点三十五，气温三十六度，这是跑了一段时间的轮胎气压，轮胎温度达到了四十三度左右，轮胎气 压也变高了一些。我原车装的玲珑轮胎，这轮胎真的可以说是很一般般， 我三月份刚接车时，轮胎气压是二七零，当时没在意，因为上两台车轮胎气压经常都冲到二点七、二点八，有时候三点零也有过， 所以当时做了一期视频，说走这种粗糙路面，路造会很大，因为轮胎不是很好的话，胎压高了就会影响舒适度，胎造也会变大。现在的胎压不到二点四，再来走一下这种粗糙路面，看一下， 自我感受 是震动，还有胎噪都比胎压高时要小一点，厂家建议前后都是二点五，其实个人觉得上下浮动零点五都没有多大问题。还有网友建议前胎比后胎要多充一点，我也发现同样气压下，前胎比后胎的肚子要大一点，就是压的要狠一点， 而且你注意看前台的温度总是比后台要高一点。兄弟们，说一下到底需不需要前台比后台气压高一点呢？在评论区告诉我吧。我先自作主张，给两个前轮胎加点气，这是网上买的补胎胶条，这是原车的补胎液，随车带的充气泵拿出来， 现在是右前轮， 基本显示两个前轮冲到了二点六，要开起来跑一圈再看应该也差不多。其实我觉得轮胎起压也不用太精确，在二点五六上下都可以， 主要是左右两个前轮的气压要相同差不多，不然容易方向跑偏。兄弟们，你的车轮胎气压是多少呢？评论区告诉我吧。好了，就到这里了，拜拜了。

胎压降到参考值以下怎么办？不要慌，不要慌，只是正常情况。今天这期就给新手司机分享胎压数值过低怎么处理。 首先给大家先分享下胎压低危害，一定要记住，标准型轮胎胎压为二百四十千帕到二百五十千帕，增强型轮胎胎压为二百八十千帕到二百九十千帕。如果出现胎压过低，要及时打气，否则会影响汽车寿命，危害安全。 影响一，油耗会增多，增加用车成本。影响二，轮胎磨耗会加剧，影响轮胎使用寿命。影响三，爆胎随时发生，影响行车生命安全。 影响四，车辆会异常颠簸，影响乘坐的舒适性。新手司机一定会遇到气压低，不懂怎 我们打气情况，现在分享如何使用，原装赠送打气泵给轮胎充气。第一，从后备箱车垫下面取出打气泵。第二，将电源头插入点烟器，给打气泵接通电源。 第三，拧下打气孔盖，将打气泵出气孔对准轮胎进气孔快速拧紧。第四，打开开关开始充气。注意观察胎压变化，打到二百五十二千帕位置即可。打气时尽量等气压指针超过二百五十帕再按停止，因为时机会发现汽车 买不上，报气压值比指针数值偏低。四个轮胎完成打气只需十分钟左右，非常方便，希望本次分享对你有帮助！

我的唐 diy 太阳掉到两百三了，可能很多新提车的朋友们随车送的那个充气泵还没有用过，那么我们今天就来体验一下充气泵怎么用。把充气泵的这个电源线插到这个点烟器这里啊，插到点烟器这里，然后 充气泵胎气管，气管的话呢，领到你这个气门嘴这里，把这个拧紧啊，拧紧之后的话呢，这里就可能看到那个压力表了，现在是二点二八，然后呢，我们现在要我们开始给他充气啊，已经到二点四了，继续打 好了，主驾前面已经打了二点六了，打完之后把这个气管拔出来，然后记得把这个气门嘴的那个盖子盖回去啊，你看现在那个主架轮子已经二五六了，对不对？其他轮子的话还是两百三两百四左右，然后我们把其他几个轮子也打上去啊， 打多了点，打到两点七快两点八了，我们放掉一点，放弃的话呢，按这个就好了， 从二点三，二点四打到二点六的话，基本上要一分钟左右啊，然后这个轮子也搞定了，第四个轮子已经连上了啊，开始打气， 二点七快到二点八了，就是他打打气的时候指针跳动很厉害，所以我们定不准，所以说宁可我们多打一点。然后呢通过放气的方式让他那个胎压下来，我们现在放气啊，让他到二点六去。 好了，现在按简历了，这样的话四个轮子的胎压全部打好了，然后现在我们要把这电线还有那个收回去，要把它缩到这个小槽里面，线收进去了，虽然收的没有他原来那么整齐啊，但是塞进去了就可以。 奇怪了，左边两个是二五六的，右边两个轮的话我刚刚放弃了呀。放弃了怎么还有二六六二七四了？

方向盘突然变重，大概率是这个问题造成的，最近有车友私信我说方向盘突然之间就变重了，和以前的驾驶感受完全不同， 在车机上也调整了方向盘的模式，比如运动模式、舒适模式都比以前要重。那么究竟是什么原因造成的方向盘突然变重呢？答案呢，很多人想象不到，其实呢，就是胎压变低了，因为轮胎胎压和气温成正比关系， 而在北方大部分城市已经进入深秋，温度呢降低了很多，所以说呢，胎压也降低了，胎压降低呢，就会造成方向盘变重，油耗增加，最关键的是，胎压太低还会有爆胎的风险。所以呢，当你突然感觉到方向盘变重了， 油耗增加了，别忘了检测一下你的胎压是否为厂家推荐的胎压，大部分汽车呢，一般把标识贴在主驾驶的侧柱上，或者是由 箱盖里。二、一款比亚迪唐迪亚迈官方推荐的胎压为二点六，胎压低了就要及时补气。一直在用心的分享比亚迪用车体验，如果这条视频对你有用，别忘了点个关注，点个赞！

哈喽，大家好，送盼天麦夏季胎压达到多少算合适呢？在我们的主驾驶 b 柱这里有一个标签，我们可以看到一般是二点五、二点六都算正常的。那么如何查看胎压是否正常呢？在我们的方向盘上按这个按钮，找到胎压， 按中间的音量键就可以看到目前的一个胎压是否正常了。胎压监测就是汽车行驶过程中，对轮胎气压进行实时自动检测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。