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呃,刚好上高速啊,给大家来实战一下这个智能巡航辅助还有自适应巡航,它怎么切换呢?它这两种不同的方式是智能巡航辅助的话呢,是包括车道保持, 车道保持就是你不用动方向盘的,帮你转方向盘,一直保持在车道上面去,然后这左右键是可以可以切换自信息巡航,还有智能巡航辅助。 那现在是使用智能全辅助来教大家怎么使用,初次使用呢?他是没有这个速度标识的, 你的速度标识的话,你按就是这个键,就以当前的速度去巡航,然后先按一下,我因为我之前定过一百,所以现在他速度是一百,绿色的是方向盘 到保持,所以你现在不动方向盘的话,他是可以帮你保持到车道上面的。而现在油门是不需要踏了,但未来安全期间还是需要把脚踏在刹车上, 然后这个是距离,距离是你跟车的距离,他默认是三格,三格你可以减,减到,再按一下就减到两格,再按一下减到一格,最低是一格,然后默认又回去三格, 然后这个是取消,这个是取消,取消就退出了,然后再按一下又恢复, 然后刹车也是可以取消的,轻点刹车也是可以取消。巡航巡航辅助,然后这个蓝色,蓝色的话就是他识别到道路,他就 蓝色标识,如果他没识别到这里,蓝色也没有,绿色也会变灰,绿色的方向盘也会变黑变灰。 然后现在道路是限速一百二十的,我们如果要提速的话,就往这个拨杆往上提,他这里速度标识就会变成一百零五,每次就是零五公里,再按一下就十公就到一百一十了,也是五公里。然后现在一百二十,我们就调到一百二十, 速度就会保持到一百二十。如果前车的速度低于一百二十,那么我们的跟车速度也会相对应的降下去。 现在车道保持的话是蓝色的,呃,方向盘也是绿的,如果我们需要变道呢?变道的话就一定要 要打方向再变道,不然他会跟你抢方向盘,就是很生硬,看他在帮你抢方向盘,那如果要变道的话就打方向,哪怕解除了这次的车道保持,那就可以变道过去。变道过后呢,如果他识识别到道路,你必须方向, 方向要停,然后识别道路他会变蓝,方向盘也会变绿,那前方有车,那看他现在跟车。我现在定速是一百,前方有车,他识别到了,现在识别到了,那开始减速,他就一直减,减到跟前车一样的速度, 但他识别的距离大概是一百五十米左右就但他比较我感觉是比较急促的,是他识别到了大概一百米左右,他开始才开始减速,就是距离会比较近,现在我们就一直七十三跟着前车,前车 七十三,我们也七十三,如果前车超过了一百,那么我还是一百,就按照设定的速度跟车, 因为前车速度过慢,我们如果想变道就打灯,他就会解除车道保持,然后进行变道,变道过来,他的速度就会从六十一直提提到你设定的速度, 嗯,现在就回到一百了,一百他就到了射顶的速度,然后我们看看车道保持,车道保持的话就一定要把手搭到上面,就是 不时的轻转一下方向盘,他才不会提醒你。那我看是怎么提醒的,我们先不动方向盘,长时间不动方向盘,他就会提醒你要手动动一下方向盘,这里到时候就有提醒。 现在教你轻转向方向盘,就是让你动一下方向盘,稍微轻轻动一下,他就认定你为在在操作车辆,不然的话不能自己疲劳驾驶,或者威力不集中,这样是不安全的。 然后我们再看一下,长时间不管他会怎么样,就我们一直不动方向盘,他提醒我们也不动,那开始提醒了,我不动他,让他继续提醒, 现在是长时间不动,他就会强制提醒亮红灯,亮黄灯,整个仪表,然后也有音效,这时我们只需要轻转一下,那默认我们就接管了。 大家好,嗯,最近吉利不是推出了一个幻影版的 l 七吗? 然后吉利官方其实也为了安抚一下老车主,然后推出置换政策。置换政策其实大家看了也很明白,他虽然说是裸车价,可以补差价去换幻影版, 但是他是以发票的价格,发票的价格的话其实是会减少你的优惠,但新车呢,他不一定有这样的优惠,所以变相来说你还是会损失一点钱,包括你的保险贴膜 都会损失这一部分的金额,就是你如果贴了几千块的膜,那你就要新车还是要贴一遍。然后保险的话只能去退 商业险未使用部分,然后交强险的话是退不了的,就意思是你还要损失九百五的交强险,包括你使用过的保险,剩下可能就退个三四千块钱, 所以你你如果需要换这个幻影版,多了个 n o a 的功能的话,你就需要损失这一部分的钱去置换 换换音版,然后换音版 n o a 的话, n o a 我个人觉得话它只是一个半自动驾驶,它只能在高速上,高速上在城市道路呢,它又识别不了红绿灯,所以它对我们新建 车主来说其实没什么太大的作用。有没有必要花?如果我去置换的话,新建去置换的话,他最少要 补一万二,一万二加上你的损失,那最起码一万五以上。就是你要花一万五去加一个 nv 的功能, 我个人觉得是没有什么必要的,吉利官方这样做其实他也不建议你去置换,然后可能也确实没多少车主会去置换 nov 的幻影版, 然后 n o a 对比幺二,我觉得在高上有幺二辅助驾驶其实已经够我们使用了,就平时我们我本人是比较少走高速的,所以 l 二对我来说已经足够了,所以也没有必要去花一万五去加一个 noa 的功能。
这一段其实是划线不清晰的修路的路段,我们现在行驶这个车道呢,你看这里没没车道了, 你看哦,领航驾驶辅助,你领航驾驶辅助已激活。反应很快啊,他不会让这个车先偏离一下航道,然后再退出,只要是那个画线一消失瞬间,他立马就提示他退出了。 退出再到自己重新激活,这个过程我没有介入啊,都是他自己在做决策的。 下面我们要进一个巨亮无比的隧道,然后隧道再出去,会从亮到暗,这时候其实也是很考验这个车的感知系统的啊,如果有一些什么危险情况,其实这时候就最考验一个车,但是我们今天就是正常行驶啊,不是什么 刻意的设置障碍。 领航驾驶辅助已退出 领航驾驶辅助已激活,哎,你看刚才我们从很亮的地方到很暗的地方,他领航驾驶退出了, 他退出了大概也只有一秒钟时间,他又重新激活了,这就跟他看不见车道线的原理是一样的,车道线一消失,他退出,然后他一找到车道线,立马激活。这段是速度比较高,弧度比较大,车道比较窄的弯道, 看他自己的操作,旁边还有车没问题。这车在高速上转弯的能力是很好的,就在高速上你遇到的这弯道,他是没问题的,一会我们再试匝道,好像还没有 遇到匝道,但只要是高速上你能遇到的那种正常的弯道,这个车都没有问题,相当淡定,就人都不觉得这个车在摇摆,真的是开的不错。现在这个吉利银河的 lv 呢,还是基于高清地图啊,所以他会提前做车道的选择。 这段车很多啊,路况也复杂啊,前面我们还是直走的,但是右边两个是右转车道,但是他还是很很努力的想向左变道并出去。 因为我们这个是基于高精地图的 noa, 所以他是知道地面靠右边是右转,他是不能走右边的,所以他提前很多啊,没到实线的路段,他就并到了左二这个车道来, 这个是比较让人安心的,如果进匝道的话,他也会提前知道我下一个匝道应该左拐还是右拐,这是基于高金地图的一个优点,当然缺点呢,就是高金地图的系统呢,他必须要一个一个城市的去开通啊,这开通的速度就会慢一些。 好,这里我们提前向右变了道,大概是提前了两公里,因为我们看到路牌了,还有一公里我们就要向右并道 白云机场的方向。好,这里我们进入匝道了,你看现在前面还有个大货车顶住我们啊,其实视野是受限的。 领航驾驶辅助已退出领航驾驶辅助已。 哎,刚才那个匝道的衔接路段呢,因为车道线没有了,所以他的领航驾驶又退出了,但是只要车道线有,你看现在进入匝道这里呢,他又进入到自己开的状态,而且他显示远离大货车 前方急弯,请小心啊。他已经判断到这是急弯了,但是只是提示我小心啊,没有让接管,还自己在开。 请准备接管车辆。好,这里显示路况复杂,请准备接管车辆。那我就准备呗,但是我还是领航驾驶辅助已激活,即将汇入主路。路况复杂, 请准备接管车辆。我不知道大家有没有听到这一段他反反复复的这个提示啊,他会提前提示你,你要准备接管啊,然后过一会说我退出了,过一会呢,他又觉得他行,他又又激活了。 其实在他做了三四次这个提示的过程中,我什么操作都没有做,我都没有按按钮,我也没有重新去激活他, 我也没有去接管他。讲真,所以这台车其实能力是不错的,但是他对自己好像稍微有一点不是那么的自信, 可能也是安全至上啊,就是让驾驶者经常给你提个醒,经常告诉你,你要准备接管,你要准备接管,你一定不能丢下你的责任,因为你是驾驶者,他只是 辅助你驾驶啊,这是一个看啊会出哎,这一下他的动作做的其实让人感觉有点急啊,因为他是一个会出的动作,会出的动作是要 比较果断的,你不能太慢过去,太慢过去,也许你的边上马上就有车上来了,但是这台车他刚才会出这个动作,明显比他会入的动作做的稍微要着急一点,但这个没有什么不妥啊,我觉得会出稍微急一点其实是 ok 的。 早早的显示了远离大货车,因为他看到右前方有一个大货车,这个车的驾驶警示呢,他不是放在前面的仪表区域,而是放在中间的。这个竖屏的左上角会有一个比较大的 的字体去显示,比如说远离大货车这五个字是比较大的字体的。我觉得像吉利这种传统品牌,他们在做这种辅助驾驶的警示功能的时候,做的都是比较人性化的,却比较合理的 啊。现在距离匝道还有一公里,我们应该还要做一个开音的动作,就还要做一个并线驶入匝道的动作,现在右边车道车还不少,我们看他怎么进去哈。 好,现在已经进入实线区域了,这里肯定不能进啊,还有一公里右边有车,后面有车啊,我们已经打灯了啊,也大家也都知道了哈,众所周知,在我们国内很多 交通情况呢,你,你越打灯人家越不让你,其实你就越难切进去 哦。智能巡航已退出, 他这个开音应该说是没有开音成功,但是他给我的提示非常清楚,他在依然保持虚线,还有可能五六百米的时候,他就提示我了,说智能巡航退出,然后地图呢,马上切换成了推荐车道, 所谓推荐车道就是告诉我你赶紧要走里面这个车道啊,不然你可能会错过这个路口。 这个是我们到机场之前走的最后一个复杂的匝道了,还是非常大的弧度的,这种非常 窄的车道,而且这个周围是一点路灯都没有的哈,我都是让他自己在开啊。 好,下面我们就驶上了机场高速啊,我们也没有什么复杂的匝道要过了,我可以给这车的 领航辅助,包括高阶自驾,可以做一个小小的小结了吧。啊,总体上这台银海 l 七的 lv 给我的印象还是比较好的,就以一个二十万以内的车,他的这种综合能力,他的能力边界是比较高的。 一个是看路的能力啊,那种实线虚线看的很准,红绿灯也能看,然后那个实线虚线一消失,他立马做出反应,一有画线之后,他又立马做出反应,这反应时间都是很快的, 过匝道相当的安稳,而且很窄的匝道,很大弧度的匝道,他都能够开的很安稳,方向没有那种左摇右摆的情况。然后应对加塞呢,基本上他能比较早的做出反应, 而且他的加速跟刹车动作是做的比较线性,比较像一个老司机的变道的动作也比较线性。 以上这些是这台银 a l 七它的自驾系统带给我的印象比较好的地方,那几个不足的点我也说一下哈,一个呢,就是 他在高清地图出现断点的地方呢,如果你不及时接管啊,他是有可能出现,比如说保持一个很高的速度冲过了路口啊,那这时候其实你要接管,你就不 仅仅是接管方向,你还要及时的把速度降下来,看清楚你要去哪里,不然是很容易错过路口的。还有呢,就是这台车在夜间识别一些突然出现的障碍物,比如说拦在马路上的水马呀, 雪糕桶啊这些,他现在能力还是有限的啊,他是不会主动做出避让的,所以你开着这台车的高阶自驾的时候,你依然要对路面的情况自己打醒十二分精神啊,随时去观察路面,随时做出这种紧急避让的动作。 再有一个可以说是稍微有点烦人的,就是他那个提示有点过于频繁了,各种仪表的黄灯红灯经常闪烁,然后经常有个语音告诉你啊,他要退出啦,他又重新介入了, 提示其实是有点多,但我今天其实是把这个驾驶辅助的语音播报呢,设在了详细模式,其实是可以设到精简模式的,这样他的提示稍微会更精简一些啊,但我是为了更了解他在想什么哈,所以我就 设到了详细模式。我觉得基于这台车现在的感知能力和他的算法和他整套逻辑,继续 ota 多级版的话,这个功能肯定会越来越好用,就现在这个版本,我都会愿意 a 点到 b 点的过程中长时间去使用它。好了,这就是 吉利银河 l 七亚运版这个高阶自驾系统和高速领航 noa, 今晚一个很特殊的体验啊,前面就是航站楼了啊,我也到了啊,大家如果有兴趣买银行 l 七,或者说有兴趣在二 二十万以内的插电混动车里头去找一个自驾能力比较强的,潜力也比较高的,那就可以来关注一下这台银河 l 七啊,希望大家喜欢今天这个应急时间做出来的也是前所未有的夜间 高阶驾驶辅助测试的节目,喜欢的话给我们一键三连 哎 bye bye bye bye 走地下室,记得点赞关注哦!
今天我们来讲一讲银河 l 七的一个非常实用的功能。我们的银河 l 七配备了一个自适应巡航,当您想用这个功能时,您可以按按一下这个按键,车辆会进入巡航待机模式。这时候您在上上拨动这个按钮,它就可以进入 巡航模式。如果当前车速低于三十公里每小时,他就会以三十公里每小时的速度进行巡航。如果车速大于三十公里每小时,他就会以一个当前车速进行定速巡航。 你也可以按这个按钮来控制与前车的车距。如果想退出巡航呢,也只可以再点击下这个按钮即可。
小伙伴们大家好。哎,我是你的产品专家小刘啊,今天我为大家介绍一下我们这个啊,多功能一个方向盘啊。啊,大家可以看一下啊,仔细看一下我们这个,这个是我们的一个智能巡航啊,点这个按键的话,他就开启我们智能巡航啊,这旁边一个按键的话就是我们调一个,呃,前面跟车的一个距离。 嗯,这个按键是干嘛?这个按键呢?是取消我们这个智能巡航的,嗯,这个按键的话是,嗯,控制我们这个仪表盘的一个左边的一个包括速度呀,里程的一个控制的控制按键,这中间的一个按键的话,它是可以调制我们这个。嗯,车的一个 定速,包括他的跟车助力的啊,会上下调调节他不同模式的情况下啊,他会的功能也会不一样。
大家好,我是易先生,之前有用户给我反映说这个定速巡航不太安全,为什么呢?因为他开启定速巡航之后,如果这时候踩刹车,定速巡航会取消,然后再恢复定速巡航的时候,他说直接恢复到了定速巡航之前设置的速度,车辆突然加速,感觉这样不安全,其实哈这个东西是使用问题,就是我今来给大家介绍一下定速巡航该如何正确的使用。 大家看我现在开启定速巡航,我的车速现在定速巡航设置的是六十,然后这时候我踩刹车,定速巡航已经退出,然后虚的还是六十,我现在车速我把它降到五十, 我先想五十六速箱怎么办?按中间这个按键,这个时候车速就是我当下行驶的车速了,而不是恢复到刚才的那个六十,这样的话是不是就没有突然加速的问题了?所以说定速巡航整个三个按钮就是开始了自动设置,以及我们恢复到车辆的当下行驶速度,以及取消这三个按键,这三个按键灵活应用,其实对我们定速巡航使用还是比较有帮助的,今天到这里谢谢大家。
最近在我的视频下面有一些新的朋友问这个车辆的巡航是怎么开启的?是怎么应用的? 然后这会空闲我给大家就是简单的说一下。首先我们先了解一下这个方向盘这边这个功能键,方向盘的方向盘的方向盘的这个 左侧这块有五个按键,两个方向键,呃,左上方这个键是我们巡航的一个开启开启键,旁边这个键是我们巡航的一个跟车距离的一个开启键, 右下角,呃,左下角应该是左下角,左下角这个键是我们巡航的一个取消键, 呃,这个键是我们,呃显示屏他那个功能那个切换键,嗯,按一下之后他就会切换里程里电号,然后胎压这些信息, 然后方向键这一块两个方向键随便按哪一个,它是它是切换自适应巡航跟智能辅助巡航的一个一个按钮, 嗯,自适应巡航跟智能辅助巡航主要区别就是自心自适应巡航他没有车道保持这个功能,而那个智能辅助这个巡航的话,他有这个车道保持这个功能, 然后中间这个按键他也是巡航的一个开启键。嗯,具体的应用的话,就是我们的车速必须 大于三十千米每小时才能开启巡航,呃,比如说我们的车辆是七十千米每小时, 我们按一下巡航这右,呃,左上方这个巡航键,按一下之后,车辆就会以七十千米每小时的巨大速度去跟车巡航。 如果我们要需要需要取消,然后按一下左下角这个取消键,或者踩一下刹车,这个巡航就会取消,我们需要重新 重新去设定我们的最大巡航速度,就需要使要中间这个巡航键,嗯,比如说我们想要,呃想不用之前的七十,我们想要想要 到以八十千米小时的速度去行驶,当我们车速达到八小,呃八十千米小时的时候,按一下这个键,中间这个键,车辆的巡航速度就会变成了最高的速度,就会变成了八十千米小时。 我们要要降低我们的巨大巡航速度的时候也是使用中间这个键,那比如说我们踩刹车,车辆减速到六十千米每小时的时候,按一下这个键,车辆的巡航他就变成了六十千米每小时巨大巨大的这个速度, 呃,在实际使用中,呃,左上方这个巡航的按键就是就是使用的时候要稍微要注意一下了,就是比如说我们之前是设定的是一百千米每小时的一个巡航速度, 呃,在我们按按一下这个键之后就是车辆会立刻加速,就是比如说我们现在行驶行驶以六十七米每小时的速度在行驶, 但是我们按下这个巡航键之后,他会恢复到之前的一个巨大的这个巨大的一个巡航速度,车子会突然猛的一下加速会有些不适应。所以说我还是建议大家尽量使用中间这个速度,中间这个按钮, 中间这个按钮的话就是他随时就是跟我们的车辆这个限行的这个速度保持,设定我们巡航的时候,他的巨大速度跟我们跟我们这个速度保持,所以说相当于说没有突然的加速,突然的减速那个那个感觉,嗯,下面的话就是, 呃,各位车友可以找一个车辆较少的道路标线,清楚一清晰一些,然后去进行一个简单的一个测试,把这个功能多了解了解。嗯,这样会更清楚。好,就到这里。
如何完美开好银河 l 七电门?刹车,踩下刹车 按这里换挡拉到底 d 档整车就通电了。双色方向盘,皮质 一圈四分之一,还是比较运动化的设计,拉起来是远光或者是自动远光控制,按下去左转会有三六零的影像,推上去是右转,这边是雨刮 自动点动以及高低档, 这个是后雨光。关闭,开启后窗喷水,当按下前面的是前面喷水, 这个是自适应巡航的开关,跟车的距离左右切换他的巡航模式,上下确定速度 清除,这个是切换左侧的信息、电号、里程、胎压。 右侧的是语音控制,您的在线服务,您的在线服务未激活,无法使用此功能,请尝试联网激活或者重启车机。左右切换曲目 音量,切换他的导航和多媒体一键直达功能,可以设置导航、音源影像、驾驶模式以及后视镜调节、 窗户控制,点动,一键降窗,一键升窗、中控锁、窗户锁、大灯的高度,三档以及油箱盖的开关,下期档位及模式介绍。
车友们问你们一个问题,这个案件是什么意思?三秒内回答出来,一二。三 是保持车距的意思,就是你跟前车保持多少车距,一共有三格,可以手动选择跟前车保持多远的距离,三格最远,一格最近。那么怎么开启它呢? 为啥我按着没反应呢?其实想要开启这个功能,必须要先开启智能巡航,如果不开启智能巡航的话,按这个是没有任何反应的,按这个按键就是开启智能巡航,特别提醒,踩着刹车的时候 是无法开启巡航的,现在开启了智能巡航,我们再按这个按键就会显示跟前方保持车距三个,现在是三个, 我们再按一下变成两个,再按一下变成一个。那么我们什么时候需要三个,什么时候又需要一个呢?简单说就是跑高速的时候需要三个,因为速度高,所以需要车距远一点,如果是市区或者高架拥堵的时候,可以改成一个 一格,就是跟前面的车更近一点,要不然离得太远,别的车会经常插队。不会的车友学会了吗?学会的给个点赞好不好?
书接上集,上次教了大家该如何解放双脚,那今天来教大家在长途行车中再一次该怎么解放双手。 想要打开 l 二级别辅助驾驶的话,只需在这个智能巡航辅助这个位置点击这个开关即可开启。 开启之后他可以保让我们保持在这个车道内行驶,而且是可以保持在我设定的一个速时速内行驶的。当然如果前方有车的情况下,他仅此速度比我设定的速度还要慢的情况下,他就会自动减速。 还有就是当我们长时间不握方向盘的时候,就像刚才会有一个,呃,安全提醒,还会提醒我们要紧握方向盘,毕竟只是一个辅助驾驶,退出的话也是一样,轻轻点一下 刹车即可退出。 a c c 辅助驾驶,呃,可以在我们仪表盘这个位置点击左右切换,找到自适应巡航,然后点击这个按键即可开启。现在是检测到了前方的摩托车,他也在自动减速。 自动驾驶是汽车界里面永恒不变的一个热门话题,那这次讲的只是一些基础的自动驾驶,下一次告诉大家一些更高阶的。
在我们车友群,有群友讨论银河 l 七的智能巡航不安全。怎么不安全呢?我来演示一下啊。比如说现在是下雨天,我开的很慢,三十九、四十的样子,然后我把智能巡航打开, 你看他会以之前设定的速度立即提速,直接就会飙到九十,然后我们先取消,按 ctrl 取消掉。好,智能巡航取,取消掉了, 在一些场景这样立即提速是有安全隐患的,我建议呢是按这个调整速度的这个拨片, 比如说现在是六十哈,我们直接按下去,他就会以六十的,他现在定的是五十六,他会以五十六开始智能巡航,这样的话是比较安全的,推荐大家这样处理。
再按下中间银色按键往下拨,车辆将启动自适应巡航功能。此时前车速度读低于设定的巡航速度,车辆将跟随前车行驶。 如前车停止,则本方车辆将自动停止,如前车前进,则本方车辆自动前行。自适应巡航启动状态下,车道居中保持功能将同步开启。 液晶仪表示速表左侧会点亮相应图标,车辆将保持在车道中间行驶。如果车辆偏离车道的中心,系统会自动的施加转向力,使车辆重回车道中心。驾驶辅助功能调节在我的应用中, 点击智能驾驶助手,在车道保持辅助菜单中,可对车道保持辅助和车道保持预警进行开关和设置。在遇碰撞辅助菜单中,可对前碰撞辅助进行开关和设置。在驾驶安全检测菜单中, 可对限速信息识别等进行设置。除此之外,在智能驾驶辅助的泊车辅助中进行开关和雷达报警音量设置。
很多车友问我啊,银河 l 七的辅助驾驶怎么用啊?我是最宠粉的,今天就让我的银河 l 七秀一下身法。在高架上呢,车比较多,按一下方向盘左边左上角这个按键就可以了。 打开智能巡航车比较多,要设置好跟车距离,就在方向盘左边的右上角,打开之后,系统就会识别两边的实线和虚线。如果你还想切换跟车速度啊,可以拨动中间这个拨片, 按这个你就可以在仪表盘上看见你的胎压信息、小计、里程能量流等关键信息了。我的银河啊,其实还会很多,想看什么评论区告诉我。