海豹06跑高速制动助力模式怎么设置

比亚迪海报的哪种助力模式点头感更强？结果让你意想不到，我的天呐！本期视频分别测试了海报的四种制动模式，点赞关注。先给大家看一下不同制动模式下的刹车点头情况。结论，在最后一个章节， 首先看到的是运动助力模式加舒适停车，可以看到海报的点头还是有些大的，慢动作显示海报刹停后大概有两个半的点头动作。现在来看一下运动且关闭舒适停车， 可以看出这一次的点头幅度较上一次更大了。第三次使用舒适制动模式，通过慢动作，大家觉得 现在的点头情况如何？是不是明显变小了？最后，使用舒适模式加舒适停车，这次的点头幅度是所有测试中最小的一次。 在制动助力运动模式下，制动踏板的反应很灵敏，急刹时能够很快的响应并刹停，然后驾驶员就能感觉到明显的两次点头。 舒适模式下，即踩制动踏板时，有一种有历史不出的感觉，能感觉到制动距离长了那么一点点，点头的幅度就没有运动模式这么严重。 这就解释了开头出现的情况。为什么自动助力的运动模式海报点头更厉害，因为自动助力模式调节的不是悬挂软硬，海报 没有电子悬挂，他调节的是刹车踏板的软硬。所以说，如果坐你车的人容易晕车，建议使用能量回馈标准加制动模式。舒适加动力模式，普通或经济，在家开启舒适停车， 这样更不容易晕车。至于我，永远都是能量回馈较大加全运动设置。