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第二, sgb 组件详细拆解教程看完植物又省钱了,拆下底和固定螺丝, 接着我们再用焊枪解焊一下电吊板上的机臂、电机线和 led 灯线,拆下机臂固定螺丝,换上便宜质量又好的机臂转轴,固定好机臂转轴部分,固定好螺丝, 拆下浆液,再换上咱质量杠杠的新基地,把新的基地换上, 清理核心板上的排线后,再用焊枪焊接好所有排线和电机线,焊接好机臂线和灯线, 盖上上壳,拧上固定机器上盖组件的螺丝,再拔底和安装到户外试飞测试一下,确认没有问题之后,给飞友马上打包发回。
今天又来修一台大疆的 ir, 它的问题是支撑机臂的框架断裂,看似问题不大,但是维修它却要把整个机器拆散,就着这个故障拍一期 ir 系列的完整拆解视频。 air 系列是大件无人机中性能最均衡的系列,购买的多,所以维修的就多。消费航班机就是分为三个系列, mini 系列、 air 系列和玉系列, 对应的分别是入门级、终端级和专业级。接触过二系列和玉系列的飞友来说,嗯,现在来玩这个 mini 会觉得质感太差了,不是说他不行,出门携带 迷你是最便携的,就是抗风能力差一些。然后就是玉系列,虽然各方面都是最优秀的,但是外出拍摄怎么也得多备几块电池加在一起,呃,也是,出门是非常笨重的。 相比下来阿尔系的就各方面都很均衡,虽然后出的 mini 三 pro 在性能上 已经改善了 irs。 所以现在很多人纠结这两款机型买哪个呢? 一个是支持竖拍,可以用四 g 模块,有更长的续航时间。另一个呢,有更好的抗风性能和更专业的拍摄画面。我的建议呢就是如果买新的, 那么数码产品买新不买旧,当然是选择 mini 三 pro, 如果是想买与 l 系列,那么你可以选择一台二手的 ls, 或者等等马上就要上市的 l 三,你们觉得呢?
哈喽,大家好,我是专注无人机维修的无量创新王志文,今天我给大家录制一期 a r r s 的拆解视频,以便大家学习维修,现在我们开始拆解。
今天带大家沉浸式体验一下 ls 维修全过程,云台不自检,机壁脚架断了,机壁转轴变形了,哪里坏了修哪里,拆机维修来吧,先局部修复一下这个云台,咱们主要是以修为主, 能修的就尽量修,能不换的就不换,给飞友们省原子。我们看看飞机内部是啥样子,打开飞机的上壳一探究竟了。娴熟的小手法,将机壁线路断开, 取下我们的核心版,然后把坏掉的 g b 给他拆下来,换上一条能抗能打的新 g b, okay, 还是不错的。这下子再给飞机装好核心版云台,恢复到他出场的样子。 安装好外壳,通上电,看一下完美不完美。 ok, 云台没问题,出去是非检测吧。 可以可以,这维修很无敌啊,非常完美,我们下期见!
这是一个原装电池,我们打开它的上盖啊,取出电池和电池保护板,这个部位就是电池保护板加认证,下面呢就是电芯,这个是灯板, 我们就是要把这个电池保护板跟这个电芯做分离,我们系改的电池主要就是取这块电池保护板加上这个等板,电芯是可以替换的, 这个就是我们刚刚拆下来的原装电池的保护板,也是认证版,这是灯板,加上我们这个转接板就是一个整体,然后装上外壳就是这样, 这个是我们的电池,可以拔上来,电池装上外壳就是这样, 现在这两个合在一起激活, 把电池组合体装上飞机,一键激活电池就可以完成自检起飞了。 呵呵,有什么不懂的在评论下面留言就好了。
图船信号导航失败,今收到一台大疆 aos 菲尔在救援时炸机,云台凿壁跟电机全部断电,投船也没反应,这个需要更换上下挂板和云台排线,即使一到我这呢,就迫不及待来维修,只因他身上肩负着伟大使命。 安装上下挂板组件, 装上镜头,开始测试,云台可以正常运行了。把其余配件安装好, 放配件看起来很容易,实则一点都不难,只要你动手能力强、心够细且有耐心,那就没有什么能难倒你。好了,兄弟们点赞收藏,下次遇到也可以动手试试。 现在屠场已经回来了,我们去外面试飞一下。救援一号该启程了。