中国中车资阳机车有限公司怎么样

二零一六年十二月，中车资阳公司自主研发的我国首列商品化新能源空铁列车下线。 近年来，一直有关于资阳规划建设空铁线路的新闻报道，根据资阳市人民政府发布的资阳市二零二一年城市机会清单显示，以招商引资二十亿元建设资阳新能源空铁轨道交通示范线，这信息似乎坐实了资阳空铁项目有落地的可能。 空铁是单轨的一种，与重庆轨道交通二号线和三号线的跨作式单轨不同，空铁属于悬挂式单轨及列车悬挂在轨道之下运行。在国内，包括成都在内，有部分城市正在建设悬挂式单轨线路， 不过目前还没有一条完全正式投入运营。资阳新能源空铁轨道交通示范县运用中车资阳公司研制成功的四川空铁 列车技术，从老城区沿大迁大道、现代大道至四川现代汽车公司，全长约八公里，连接老城区与城南新区，接驳轨道交通自阳县骄子大道站。 网上曾流传过一版非官方的规划线路图，结合本次招商信息，线路大致走向应该就是从轨道交通资阳县交子大道站向西，在市体育馆转向南，沿大建路现代大道一路向南到四川现代西门。所有的信息看起来都越来越明了。 那么，这条空铁示范线到底能不能建？他的建设对资阳又有什么意义？第一，用相对较少的资金提升城市和企业形象。光具轨道交通资阳线的开建，已经让省内二级城市羡慕不已。轨道交通的规划和建设，促进城市发展的同时，也让城市形象得 升级，特别是像新能源空铁这样的轨道交通项目，本身就具有一定的观赏性。同时，空铁的建设成本是普通地铁的四分之一左右，同样建设八公里的线路，空铁预算二十亿元左右，地铁则需要八十亿元。 空铁采用滋养本地企业研发成果，为后期规模化、商业化运营打造了样板，促进企业形象和城市形象的双赢。

有粉丝让我聊一聊四川资阳的四三一厂，这个厂其实直到现在还是我国西南地区最大的内南机场，叫中车资阳机车有限公司，当地人呢，都知道，这个厂诞生于三线建设时期， 四三一场诞生于一九六四年，算是三星建设最早的一批的工程了。一九六五年呢，来自全国各地的援军队伍陆续抵达资阳火车站， 他们分别来自哪里呢？来自于大连机车车辆厂啊，还有啊，青岛四方机车车辆厂，南口机车车辆厂，天津的机车车辆厂等单位， 还有从全国各大中那个大专院校啊，毕业的专业的内燃机的研发人才。而四三一场呢，第一位厂长也是很有传奇色彩的。这位老 厂长呢，叫做项首富，十三岁就参加红军，在战争中呢，失去了一只手臂，零六年呢，就被调往啊四三一厂任副书记，那是因为他平时啊就很平易近人，每次工作呢都冲到最前面，工厂的职工啊，都很喜欢他，就习惯的喊他独臂的项厂长。 四三一厂建成之后呢，工厂的用地面积有一百四十一万平方米，生产厂房建筑面积达到二十五万平方米，拥有金属切割机床啊，将近一千五百台，是当时中国内机车车辆工业企业当中机床数量最多的一个厂。 四三零一场的八个分场啊，分别分布在市区郊区方圆十公里的土地上，号称十里车程啊。啊，四三零一场呢，是 浙江最大的企业，六七十年代的时候呢，浙江当地人有句顺口溜，这顺口溜怎么说呢，叫做这山望着那山高，两眼望到四山腰， 说的是什么呢？就说的是男青年男女的就业。慈善一场是最理想的单位择偶就是结婚嘛，找对象，慈善一场之后是最顶流的选择。 但是呢，市场异常，一路走来也不是也也不那么容易吧。当时市场异常呢，也是边建设边生产，最早的产品呢，是采用的燃剂，在当时呢，在国内属于是高科技产品吧，也是铁路建设急需的产品。 七三年呢，市场一场，生产出来东方红二型吊车作业的内燃机。两年以后呢，铁道部批准滋养厂事业制造东方 四星大功率干线内燃机车。但是呢，任务特别重，时间呢又特别急，机车，柴油机，液力传动三大部分，有数千张图纸啊，从设计到描图，要求在短短两个月内完成。 现在的年轻人很不理解三线时期的那个军工企业的性质啊，那不是工作任务，那叫军令，知道吗？军令如山。什么叫军令如山？就是命可以不要，但命令军令必须按时完成。 当时这个四三一场的项目组有一位伙伴叫做卢阿三，是个浙江人，他是上海交通大学毕业的高材生，七零年来到四幺四三幺厂文件他担任了所有图纸的省阅校队工作， 繁重的工作啊，让他每天从早上六点工作到晚上十二点工作，到最后就得了严重的肾炎，然后甚至尿血啊， 七七年呢，当时国产最大功率的东方红四号啊，东方红四型机车内燃机机车下线了，八零零呢，卢阿三作为资阳工厂的啊，附近大车的试运组的副组长，就跟车嘛，就做实验， 繁重的工作呢，再加上虚弱身体，这个卢鞍山啊，因为过度的劳累再次病倒，四天以后不幸在丰台铁路演病逝， 直到现在，卢阿三的名字依然是四三幺技术研发部门的精神榜样。后来呢，四三幺厂啊，就重新组建成为中国南车集团智阳机车 公司，成为全国最大的出口内燃机车研制的基地，他的内燃机呢，大量向海外出口。如今四川一厂的厂二代、厂三代仍然在资阳奋斗，这就是四川三线建设能保留至今的成功的一个企业。 中央电视台啊，曾经拍过个纪录片，就是大山里的建设者，其中就提到了市场要素，各位有兴趣的粉丝呢，可以去看看。

平时介绍机车的时候，天天滋养场滋养场的，这不，今天他就来了。拍摄滋养场的最佳位置，那莫过于刘家湾道口， 只要没有新造的机车吊车出库，站在道口中央便能大饱眼福。资阳机车厂始建于一九六六年，位于距离成都市八十多公里远的资阳市。 从道口放眼望去，可以看到除了我国的东风八 b 与东方红五行内燃机车，还有许多特殊图装的蓝色机车，这便是出口国外的机车。 走近仔细观察，这些出口机车不仅具有英文标识，也采用了相应的法语标识，亦为限速八十千米每小时。通过涂装和第二语言判断，这大概率是一款出口法国的货运机车。其实，自养厂不光也 发国铁机车，只要是轨道交通都有涉猎，可以看到，在车库中停放的就是属于成都地铁的机车。除此之外，在资阳厂线后方还有一条坡度十分陡峭的轨道，我们称之为持轨铁路。 近年来，资阳厂共开发新型机车产品二十五种，形成了多个机车产品技术平台。 不仅有以东风八 b、 东风四 b、 东风四 c 为代表的直流传动干线内燃机车，以东风十二工况电三 b 为代表的电传动吊车、内燃机车， 以工况 ec、 工况 ec 改为代表的液力传动吊车内燃机车，以越南车、苏丹车、巴西车为代表的窄轨内燃机车，以土库曼斯坦、哈萨克斯坦机车为代表的宽轨内燃机车，以 韶山三 b、 韶山四改为代表的国产电力机车等。除此之外，滋养厂也肩负了部分机车的厂修作业，像韶山三最后一批八千系列机车就基本出自于滋养厂，目前也运用了近二十年， 如果要对机车性能整体换新，就可以选择运送至滋养厂进行改造。不过由于各类交流电离机车占据了主要部分，在之后的日子里，八千系列韶山三可能已经无法等到返厂维修的机会，便走向了拆解。 作为我国年产量最大的机车制造企业之一，自养厂仍在轨道交通发挥着重要作用。

公司近些年在这个新能源汽车领域以及我们的新知识轨道交通领域是有比较大的这个投入的。就说我们今年六月份下线的这个 和谐内六机车，目前是拥有自主资产权的，全球最大的这个这个大功率的合格动力机车。我们是配套远光能保审，实现了商品化的销售。 从区域传统的业务板块啊，在逐渐的这个扩展，扩展成多元化的这个业务板块，也就是说我们的产品类型更加多元化， 我们的这个采结构更简单的这个全面， 从二零二零年到二零二一年这一到今年，嗯，公司都是一个明显增长的一个发展趋势啊，再结合按照这个趋势来发展，很有信心在去奏墨啊，确保四十五个亿，力争出现五十个亿我的收入这样一个目标。

泰国，一个充满魅力和神秘的东南亚国家。这里历史悠久，风景秀丽，充满着异域风情。大象与佛像是大多数中国人对他的认知。 三十年前，身在中国内陆腹地的滋养机车与泰国发生了一场不一样的邂逅。 一九九二年十月二十九日，中国机车商品化出口在这一天实现了零的突破。蓝白相间的滋养灶 ck 五型内燃机车载满花环，远嫁泰国。 此后二十年，凭借过硬的质量走出国门的 第一车，始终奋战在异国他乡的土地上，承担着重要的运输任务。 时光飞逝，二零一三年，借着中国向世界提出一带一路倡议的春风， 泰国用户再一次向资阳公司伸出了橄榄枝。这一次，资阳机车交出的答卷是最先进的 sda 四型交流传动内燃机车，蓝白黄的配色让人倍感亲切。 当十二台机车再次沿着海上丝绸之路奔赴泰国，迎接他们的不仅是热情的泰国人，还有二十多年前的老大哥。二零一九年，随着第二届一带一路国 国际高峰论坛召开，资阳机车又一次带着满满诚意踏上了泰国的土地。远程监控系统的首次应用，让泰国客户深切体会到了产品加服务的便捷。 作为一带一路的忠实践行者，秉承连接世界、造福人类的宗旨，不断为沿途国家提供机车产品和服务。中车资阳公司将在一带一路上继续前行。

澳大利亚大扬州面积最大的国家，近八百万平方公里的国土经济发达，地广人稀，那里有我们熟知的悉尼歌剧院、袋鼠和考拉。 在广袤的澳洲大路上，四万多公里的铁路线纵横交错， 多年来，承担澳洲铁路运输任务的大多是来自美国的机车，然而，一批来自中国的机车改变了澳洲人的口味。 二零一零年，中车资阳公司向澳大利亚出口六台 s d a 一级 交流传动内燃机车，中国高端内燃机车第一次出口到了发达国家。凭借世界先进的技术，十二台机车一次性通过了澳洲严苛的准入认证。 有着魔鬼弯道支撑的 combat 试验线路也被他们征服，成为了澳洲物流的重要力量。从矿石到粮食，再到日用百货，无处不见他们的身影。 二零一三年，一带一路倡议提出，中车资阳公司在走出去的道路上树立起一座新的里程碑。作为公司海外出口的第五百台机车， 六台出口澳大利亚机车成功下线。以人为本，客户至上， 中车资阳公司在内燃机车的技术创新和绿色发展上不断探索。二零二一年，十二台升级版 sda 一型机车再次奔赴澳洲，驾乘舒适性和综合性能都有了大幅提升。 如今，三十台资阳机车在万里之遥的澳洲大路上穿梭往返，夜以继日，中奥企业在机车项目上的合作实现了互利共赢。 中车资阳公司跨越了空间与文化的鸿沟，将国际化经营之路不断拓宽，不断延伸。

来了来了，他们真的来了， ok， 国内百分之二十五左右的老旧节目汽车改造，同时也可为国外用手工动力技术改造升级提供服务。 一杯耶，一杯耶，一杯一杯耶。

全国首列此轨电客车下线。