2024款牧马人卢都有哪些

近日，关于二零二四款牧马人的消息终于传来，引起了广大越野爱好者的热切关注。作为一款备受追捧的越野神车，牧马人一直以其卓越的越野能力和稳定的性能在市场上独树一帜。 而这一次，新一代牧马人再次引领潮流，搭载了全新的二点零 t 发动机，并配备了八 at 变速箱，让四十多万的普拉多都香型渐出。首先我们来看一下新一代牧马人的动力系统， 搭载了全新的二点零 t 发动机，这款发动机是由一家知名汽车厂商专门为牧马人量身定制的，拥有强劲的动力输出和高效的燃油经济性， 配备了八 at 变速箱，使得车辆的换挡更加平顺，加速更加迅猛。而且在搭载了全新的底盘和悬挂系统后，新一代牧马人不仅在越野能力上更加出色， 日常驾驶中也能展现出更好的操控和稳定性。除了动力系统的升级，新一代牧马人在外观和内饰上也有着不小的改变，前脸采用了全新设计，保留了牧马人独特的圆形大灯组和立体格栅，并加入了更多的运动元素，使得整车更加凶悍有力。 而车身的线条更加流畅，硬朗的肌肉感十分突出。内饰方面，新一代牧马人采用了豪华舒适的材质和精致细腻的工艺，让驾乘者享受到更高品质的驾车体验。更值得一提的是，新一代牧马人在配置方面也有很大的提升， 配备了全景天窗、自适应巡航控制、电动座椅调节等豪华配置，让驾驶者在驾车过程中更加方便舒适。同时，新一代牧马人还加入了丰富的智能科技，如车载导航、语音识 别、倒车影像等，为驾乘者提供更多便捷的使用体验。综合来看，二零二四款牧马人以其卓越的越野能力、稳定的性能和豪华的配置，不仅吸引了广大越野爱好者的目光，也让四十多万的普拉多香型渐出。 新一代牧马人的推出，无疑将给市场带来一股强大的冲击力，也必将成为越野车领域的又一标杆。让我们拭目以待，期待着新一代牧马人的上市为我们带。

不得不说，但凡是跟越野沾边的车型都深受国内消费者的喜爱。今天给大家带来一款越野新车二零二四款吉普牧马人。新车一共推出了五款车型，售价为四十九点九九万至六十三点九九万。 作为一款经典的硬派越野车，新款牧马人依旧坚持使用非承载式的车身结构，依然保留了经典七孔进气格栅，只是里面黑色槽孔更为纤细，提高了冷却效率， 同时也方便安装全新原厂温润绞盘。复古的圆形大灯组结合粗犷且带有运动气息的钱包围，以及车身侧面和车尾处裸露的车门铰链和外露式备胎，都充满了野性气息，彰显了骑硬派越野车的本质。值得一提的是，新车的接近角达到了三十四点八度，加上二百 五十毫米的离地间隙，让这款牧马人拥有了更加出色的通过性能。此外，新车提供多达十种标配合可选装，轮圈直径从十七英寸到二十英寸不等。当然， 二零二四款吉普牧马人不仅拥有迷人的外观颜值，其内饰也变得十分符合当下消费者的审美需求。 新车延续了简洁硬朗的风格，大量实体按键的保留，方便了操作便捷性。中控屏幕升级为十二点三英寸，搭载第五代 尤克纳赌信息娱乐系统，使其运行速度提高了五倍。同时还支持无线 apple carplate 和安装一刀头连接以及 ota 更新，让用户出行变得更加智能便捷。此外，新车标配了前排隔音玻璃、加厚地毯、九扬声器、高级音频系统等舒适性配置。 动力方面，二零二四款牧马人搭载了一台二点零升涡轮增压发动机，最大功率两百六十六马力，峰值扭矩四百牛米， 与之匹配的是一台八 t 变速箱，而四 xe 插电混动版配备了二点零 t 发动机、电动机和十七千瓦时电池组，配合八 t 变速箱可爆发出三百七十五匹的马力，峰值扭矩达到六百三十七牛米， 纯电续航里程约五十五千米，总续航里程达到六百四十千米，并首次搭载了外放电系统，包括两组十安两百二十位交流插座，为用户带来更好的户外体验。

部分车型贵四万，二零二四款 g 牧马人来了！近日，二零二四款 g 牧马人已经上市，燃油版推三款车型四十九点九九到五十六点九九万，部分车型售价上涨四万。据悉，今后季在国内采用直营代理模式， 旗下所有车型均执行全国统一零售价，传统经销商的角色也将转型为代理商和合作伙伴。二零二四款吉普牧马人外观方面延续了一贯的复古越野风格，不过新车的七孔格栅变得更为细长， 保险杠预留了绞盘安装位，配有复古圆形大灯，其内部是先进的 led 灯组，可谓科技感和复古完美融合。进入车内，二零二四款牧马人依旧是硬朗的风格，配备了一块比老款更大的十二点三英寸中控屏幕，内置 you can net 五系统，支持阿婆 carpe 和安卓瑞刀头。配置方面，牧马人撒哈拉最大亮点是增加了四 a 超头模式，自动调节前后桥扭矩分配，大大增强了应对城市雨雪路面的能力。 前后桥是 dana 三十和 dana 三五型号罗宾汉，新款车型还升级了全新的 dana 四十四 h d foot for 全浮动重型实心后桥， 极限越野时脱困能力更强。动力方面，牧马人汽油版搭载了一台二点零 t 发动机，最大功率两百六十六马力，最大扭矩四百牛米，与之匹配的是八变速箱。

二零二四款牧马人正式发布，新牧马人格栅采用了卢比肯二十周年纪念版的造型，比现款车型看起来略小， 原来的外置天线被集成到了前后挡玻璃中，可以避免越野的时候损坏。二四款牧马人共有六种车型，其中的卢皮肯车型出厂就可以安装八千磅的涡轮绞盘， 并且将攀爬比提升到了一百比一。为了应对提升的攀爬比，卢碧肯换装了全新的丹纳四四全服式实心桥，配合优化的扭力放大，可以攀爬更大的石头， 挑战更难的路况，这样的硬件和参数可以使车辆的轮边扭矩更强。卡车轮胎装到牧马人上啊，不再是玩笑。吉普还基于卢比肯推出了卢比肯 x 车型。卢比肯 x 采用了 rock trick 全时分动箱钢制保险杠，并且 原厂就搭载了防脱圈轮网和三十五英寸的百路驰全地形轮胎。内饰有十二项的纳帕真皮电动座椅，兼顾越野能力和乘坐的舒适性。另外，新牧马人的车门脚链、发动机盖、 尾门等位置都采用了铝制或者美制的材料来降低车重。越野车当然也得考虑燃油经济性。

哈喽，大家好，我在川西啊，第一时间给大家带来改款的二零二四款牧马人的静态和动态的体验啊， 那么这作为一个中期改款的车型啊， g l 这一代的牧马人呢，其实口碑还是非常不错的，那么对于牧马人这样的车型来讲，他 还能够怎么样去更加的进化呢？我们走近看一下。首先啊，这一次呢，二零二四款的牧马人呢，带来了纯燃油版和方八一版本啊，那么这一次呢，方八一版本因为整个中国目前只有一辆二四款的，所以说我们今天主要看一下它的燃油 油版啊，那么说实话，燃油版在这种高原上还是要对这个整车的这个动力性能啊，他的一些衰减还是比非常非常的明显的，很考验这个车的四驱性能和发动机的调教啊。 那么最明显的牧马人的经典的七孔隔山的前脸呢，其实还做了一些更精致化的处理啊，可以看到他整个的 这个面积是有所的缩小，为的是什么？其实进化了这么长时间啊，牧马人每一次的调整都是非常谨小慎微的，那么这一次把他的前隔山整体向上提了，那么在保险杠 和前脸这个位置就容纳了一个更大的空间，那么这个空间越野老炮应该都知道干什么的吧，可以装载一个更大的更强悍的绞盘，所以说他这一次的进化 我觉得是实用性为主的，那么另外呢，它的这个侧踏啊，已经不是全系标配了，我问了一下厂家的这个选择的原因呢，其实就是说大家认为这个侧踏呢，其实对于硬派的越野来讲，真的是一种 可有可无，这台车是个撒哈拉的版本啊，但是我们这台车为了穿越更方便，所以说装了一个百路驰的 at 的这个轮胎啊，它的花纹还是非常的大的，又看上去有点像 mt 轮胎，然后在轮毂盖的最中心啊，可以看到还有一个 吉普威利斯的一个小彩蛋啊，那么这一次呢，在这个车型上的彩蛋还是非常多的，一会给大家挨个看一看啊。来到车身侧面，这一次也是二四款，牧马人最大的一个变化就是在他的侧面有一个天线呢，其 是被取消掉了，而这个天线呢，算是一个比较复古的装备，那在这台二四款上，他是怎么处理的呢？首先他把这个 天线融入到了风挡玻璃里面啊，做的非常的秀气，所以整体呢应该会对空气动力学有一些改善。那么另外一个不知道大家看没看出来啊，这个玻璃 也有一个明显的变化，因为为了更好的去抗时机或者说石子吧。 这一次牧马人选择了康宁的大猩猩玻璃作为风挡玻璃的材料啊，还是非常的棒的，这样的这个康宁大猩猩我想大家应该都非常的熟悉了，很多的高端的手机呢，都用它来做屏 木的材料，那么在风挡玻璃最上方啊，其实还有这个 acc 的巡航的雷达，那么这台车其实是在长途行驶的时候，也能够有效的降低一下大家的这个行驶的负担吗？ 从车尾来看的话，变化就没那么明显了，我觉得对于牧马人这样的车型来讲，改款其实只是在一些小细节上做一些重新的演绎就好，那么好，我们现在进车里看一下，打开牧马人的车门啊， 焕然一新的内饰啊，给我们很大的一个视觉冲击力，首先就是他加了一个十二点三英寸的大屏，而且是横置的设计啊，这一次再也不会有人说说牧马人的内饰过于的朴素了吧，哎，这个大屏确实是很提气啊，而且呢这车载的系统呢，是采用了第五代的优酷 的系统，一会我们点亮车机，给大家单独去演示一下，那么还有一点呢，这也是有史以来啊，牧马人第一次呢配了一个电条座椅啊，你受得了吗？因为之前啊，牧马人其实他在设计上有很多的包袱呢，比如说他要考虑防水的性能啊，所以这台车呢， 内饰设计都是可以用水直接的去冲洗的，那么在这个电条座椅里面有一些电机啊，电控的这个机构呢，他在防水性能上其实不如这种手动座椅，所以说大家也是饱受诟病啊，就希望 能够做一个电调的座椅。那么这一次呢，厂家真的是把这个问题给搞定了啊，而且腰部支撑是可以调的，那而且呢这个皮面呢，在我们这个接触的部分啊，很多的时候还用了这个纳帕皮面， 所以整体来讲，牧马人变得是有史以来更加的精致，然后一如既往的啊，在车里面，其实我们能够找到很多的跟越野传统有关的这种小彩蛋，着车以后呢，我们可以看到整个的牧马人的 驾驶区域啊，跟改款之前区别不是很大，比较明显的是这边增加了 l 二自适应巡航的这个选项，多功能方向盘，所以看上去确实是像城市化，更多了座椅线的迈进。然后我们再看这个我们期待已久的这个大屏车机啊，很宽啊，手机离近了都收不全， 那么这套系统呢，已经跟大切诺基这样的系统啊，其实是有一些靠近了，所以说我们 能够看到这个系统呢，操作起来他的硬件官方没有透露啊，其实我想大概率也是这个八幺五五或者说差不多的这种硬件水平，所以大家对于他的响应速度啊，不需要过多的担心。而在这个专业化的 越野难度的这个一些信息显示上，也是史无前例的丰富啊。然后我们再来看看整个的操作区域， 那么因为我们这台试驾车的版本呢，是撒哈拉版啊，所以说在这个区域呢，其实是有一个储物格的， 而卢比看的版本呢，在这个区域呢，其实他是有呃前房型感断开，然后还多了一个 offer 的，加的这个模式，可以让我们在更极致的这个模式里面，还能够单独的对 esp 的 系统进行一个独立的联动啊，所以说这个还是很贴心。另外一个呢，这台车呢，其实是有一些那个媒体接口的，而在呃卢比肯那个版本里面呢，有四个 aux 接口，并且已经给你接好线了，我们进行后期的改装的时候呢，其实是可以直接的 就在保险盒里接线的，非常的方便啊，所以这台车呢，难怪大家都说这是一个男人的大玩具啊，有很多的 可玩性在里面，而且呢，我很还是很佩服啊，这个超过八十年品牌历史的吉普呢，在他们最经典的牧马人车型上，能够用中西改款，还给我们带来这么多的惊喜， 那么这台车开起来是怎么样的？尤其是我们现在是高原啊，含氧量差不多只有平原的百分之五十左右， 他会有怎么样的表现呢？ 那么我现在啊，在路上体验一下这个二四款的牧马人啊。首先呢，一上来最明显的一个感觉就是这车太安静了， 因为之前开过老款龙马人都知道啊，这个速度一提上来之后呢，这车里面风噪啊，胎噪非常大，而这一次呢，其实大家从前面已经看到了，我说这车呢，加入了非常多的这种舒适化的，或者说更加 精致，讨好我们城市出行消费者这种设计啊，所以这台车呢，在城市路况行驶的时候也更加的安静一些。的确是这样，尤其是加入这个康宁的大猩猩多了以后呢，在这个整个窗框也好，包括中控台的一些隔音降噪，还有缓震的这些 材料，甚至是发动机舱，这个我没有证据啊，我都觉得他的发动机的这个噪音被很好的给压制下来了，所以这台车呢，我觉得从机械素质上而言呢，他确实是再提升再进化的空间也没那么大了， 尤其是我们这几天在高原上啊，其实我还特别特别的去想要去试驾一下那个牧马人的这个二四款的 foby， 因为他增加了一个外放电的功能，我觉得也更适合长途去出行，去露营啊， 这台车呢，实打实的说，他在这个四千多米的这个海拔上，的确是有一点点轻微的高反啊，但是好在呢，毕竟是有一个涡轮增压在，只要我们 用合理的转速去让他那个发动机的涡轮呢起压，这个时候这个车的动力就是源源不断的了。所以我们在 很多的这个长坡的这个路段啊，像我现在两驱高速就可以了，我们基本上都用不上四驱的这个低速版啊，所以说这还是一个撒哈拉的版本，我相信啊，这个 独立上的版本啊，大家就更不用担心了啊，所以总体来讲，超过八十年历史的吉普啊，在牧马人身上真的能做到的进化呢，已经到了一个相当高的一个极致，那么这台车 已经到岗了啊，所以说现在是可以预定。其实在结尾的时候想给大家唠叨一下，这个车的目前在吉普的 销售渠道有一些变化啊，大家可能会觉得吉普是不是呃不太重视这个店面的这个推广啊，的确是有这种感觉啊，现在吉普呢，大部分的新车你都要通过 a p p 去预定，然后同时呢，整体给我的感觉是这个全新的 班底也好，全新的团队也好，对于吉普车主的理解更上了一个层次，并不是说希望这车一定要走量，而是要打造一种把每个消费者，把每一个车主都服务好的这种感觉啊，所以我觉得吉普正在 行驶在一个全新的并且正确的道路上。

准备购买牧马人的小伙伴们可以等一等，看完这条视频再做决定。下半年中期改款的新款牧马人就要上市了，它的前脸部分和老款的相比，采用了罗宾汉二十周年纪念版的一个中网，它是一个三 g 型的中网， 看起来又复古又不失他的硬派。另外，他所有的机盖门以及尾中门、尾门以及机盖上面的一些锁将会改用铝镁合金的，这样呢，他的重量更轻，强度更高。 同时他的天线也有外置的天线，移到了驾驶员左侧的一个内置天线，所以像这个外置的天线，有时在越野的时候也会碍一定的事，包括呢，他会碰到一些车漆，把漆给蘸掉。他的罗宾汉车型前后杠 都将选用十周年的钢制，前后杠也预留了绞盘安装的孔位，让原车就具有一定的强度。改款过的牧马人罗宾汉同样也选用了前后四四桥，但是他的后桥就发生了变化，后桥改为全服式的后桥， 这样呢是不容易去损伤他的半轴。内饰部分发生最大变化的就是他由原来的这种大屏变成了长方形的十二点四寸的大屏， 这样呢，他在显示以及他的视觉效果上面将会带来更好的一个效果。同样，他的导航也进行了全面的优化，让你行驶的轨迹包括他的导航功能变得更为强大。 另外它的座椅也由原来的手动改成电动的座椅，提高它的舒适性。再有就是它增加了侧气帘，因为大家知道， 在换代之前的牧马人，也就是马上上市的牧马人，之前所有的牧马人都没有侧气帘，这对于越野来说，他会能起到更好的一个安全保障。 动力部分没有发生多大的变化，二点零 t 以及二点零 t 的混动版以及 v 八六点四黑米发动机的三九二二零二四款的新款牧马人，在颜色和配置上将有更多的选择余地，想要入手的小伙伴们，我觉得你还可以再等一等。

hello， 大家好，我是天港的小吴，小吴呢今天来到库房给大家带来这期视频，跟大家呢来聊一聊咱们二四款的牧马人罗宾汉这款车，呃，这也是最近客户问小吴最多的一个问题，目前这台车一个什么最新行情， 以及他跟二三款相比的话有哪些区别啊？借着这一期视频，小吴来跟大家简单的说一下，那么还是老样子，小吴说完以后，如果说您还想深入了解或者说呢，还想了解咱们平行进口的其他车型，您都可以随时添加上小吴的一个微，或者说呢拨打我的十一位阿拉伯数字 幺五六二零幺四幺四幺二。我呢每天都会更新咱们平行进口所有的车辆相关资源信息，包括详细的配置图片以及价格，您都可以随时关注一下。直接进入正题。大家能看到这 一台呢颜色是叫钢配金属银。二四款的车，这一台呢是一台蓝色的啊，蓝色的前面还有两台绿色的。这四台车呢全都是一个大高配啊，都是一个大高配的车， 大高配车都有什么呢？他是一个大满配。目前呢大家最关心的就是价格，我先给大家说一下这咱们港口价格方面，现在是有三款， 有一个中配，有一个高配，还有一个顶配的，顶配的呢是七十二万零八百啊，零八千零八千，中配呢是六十八万六千八 啊，六十八六千八，低配的目前是六十三万左右啊，六十三万左右。来跟大家说一下二四款的区别，跟二三款有什么区别？首先我们能看到中网，中网这一块呢，二四款明显 的啊有变化，变窄了啊，变窄了，对吧？而且啊，咱们看这个，原来二三款这个地方是有天线的位置啊，有天线的位置现在取消了，变成了屏幕里边内置的一个天线 啊，这这也是他的一个区别，那么除了这一块呢，其他的就是内饰里边的这是一个变化，来，我从副驾驶给大家看一下，二四款 十二点三寸的大屏标配，那么其他的地方是没有任何改动的，没有任何改动，那么他的勾配呢？还多了一个隔热的一个吸音棉啊，隔热吸音棉顶门上， 而且呢它是一个双层的夹胶玻璃，双层夹胶玻璃这个玻璃是高配，只有高配才有这个双层夹胶玻璃。那么除了这些以外，它的变化还有标配标配呢，大家能看到的 什么标配了一个灯光包啊，灯光包，灯光包就是前后的一个 led 大灯啊，包括轮毂，十七寸的轮毂也是有变化， 这都是他的变化之处，那么除了灯光包，还标配了一个寒冷包，除了寒冷包呢，其实还标配了一个什么拖车包啊，从这我们能看到 有拖车电源，这些都是他的一个标配，也是他的一个不一样的地方，那么外观上其实就是这这个样子，主要是因为什么价格这么高，因为目前二点零 t 的发动机在国外已经停产了，所以说价格一直居高不下， 也就说绝版了，卖一台少一台，而且就算目前港口可以说是陆陆续续还有车能到港口，但是后期已经没有车了，可以 说是卖一台少一台啊，卖一台少一台的状况，再给大家看一下内饰，内饰其实就是这样， 真皮是单选的，那么像座椅加热以及方向盘加热这一块，包括这个大屏，他是科技包里边东西，这个一般是标配，尤其是大屏 啊，一般目前的港口的车都有座椅加热，方向盘加热，那么其他的像锁了，前脚前杆那个断开了，这些配置基本上都一样，没有没有什么变化，没有什么变化，主要变化就一个大屏，包括一些标准配置的一些东西， 其他的也没有特别大的一个变化，包括动力方面也都是一样的啊，也都是一样的。刚刚跟大家说了标配的是什么？标配的有灯光包，有拖车包，还标配了一个这个东西 大家能看到吗？这个在二三款里边是叫 acc 的一个自适应巡航，也就是雷达测距这么一个功能，但是二四款里边都是标配，都是标配。那么这是一台高配金属银蓝色，尾部呢？其实都一样，尾部都一样，这就是目前二十四款的一个牧马人， 如果说你喜欢可以随时联系小吴，这一期视频就跟大家简单介绍，这么这么多，咱们下期再见，拜拜。

为了打败花瓶坦克，五百福特牧马人也开始发飙了，本月连续几次大幅度降价，今天咱们就来看看二零二四款牧马人二点零 t 罗宾汉两门版多少可以落地。 作为越野神车，罗宾汉版的标配配置十分强大，像四驱二点零八速一键启动，红色脱钩，电动加热外后视镜，十七寸雪花轮胎，原车一点五寸身高，卤素灯，黑色硬顶，主驾驶手动八项调节带锁，杂物箱，真皮多功能方向盘、松下八点四寸大屏， uki 第四代车机系统、 越野 app， 苹果和安卓手机连接，八扬声器，四个 usb 接口，前后脚垫，电动车窗，电动门锁，安全警报、自动大灯、后排座椅折叠自动空调、 四点一零后巧比 rock track 双速机械分动箱、 rap trail 徽章、若比抗贴、高级丝绒座椅和倒影，这些配置都是有给到的。动力方面，该车除了拥有最新的 二点零体温轮增压发动机之外，还拥有最新的四十八伏轻混系统，并且也将会使用经典的三点六升发动机作为动力，其中二点零替混动发动机的最大输出功率将会达到二百六十六马力，并且拥有八速手自一体变速箱，百公里加速七点九秒，百公里油耗仅九点八升。 目前该车指导价在四十五个左右，以北京地区已经优惠在三十五个左右。由于各地区优惠不一样，点击视频左下角可查询当地最新优惠行情。

大家好，我是老李，二零二四款牧马人在纽约车展上已经发布了，那么二零二四款牧马人有哪些改变？算不算大改款？我们今天一一揭秘。首先呢是最大的一个变化呢，就是这玩意 钢制为感的这种天线集成到了这种这个玻璃当中，但是我们知道啊，牧马人的玻璃有多容易碎，但是呢，这一次呢，全系又标配了大猩猩玻璃啊，这也算是做了一种一种补充。呃， 到底这种集成呢？呃，它的作用怎么样？咱们后面再看另外一个点呢，是中网的变化，这还是蛮大的，我左手和右手边呢是同色中网和熏黑中网，整体的相对来讲简洁，简洁一点，简约一点。 那么二十四款的整体的中网呢，我们从现在的资料我们能看到呢，卢比肯做成了一个双色，就是在这个边上呢，和整体的又做了一个突出的分割 力，潮呢是采用了灰色，然后边边框呢采用的是铜色啊，跟车身做了个同色啊。大安威利斯是全部的黑，撒哈拉和高地呢有全部的这种啊，偏偏银啊，金银色。 卢比肯二四款开始可以选择八千磅的沃尔脚盘原厂选装啊，底盘键上还有两个变化， 一个是卢比肯开始选用了全服式的后桥啊，这个全服式的后桥呢为卢比肯后续的升级。我们知道今年呢出了一款叫卢比肯 x， 卢比肯 x 呢，全系标 配了大脚包啊大脚包呃，全福字的后桥呢，为大脚的应用呢提供了便利条件。同时呢，我们通过全福字的应用呢，也能预估到二零二四款牧马人必然会带牵引字字啊，因为全福字的后桥为牵引质量留住了空间。 二零二四款的牧马人，他的内饰的改变呢，实现就在整个的中控上屏呢，变成了啊，横向手机屏，十二点三寸啊，同时呢，他把这个这个空调口给去掉了， 保留了这边呢，但是他在这个面板上做了一些修饰。然后呢，二零二四款的牧马人呢，还可以选十二项电动调节的座椅啊，这个是原来不能想象的，现在呢，你可以选了啊，可以选。 同时呢，一排和二排的在安全性上的车气连的加入，其实也是一大变化。我们说完二零二四款整体的牧马人的一些变化，呃，基本上不算什么大改款，整体的呢是望科技和舒适的这种融合， 还是化茧为凡，画蛇添珠。嗯，二零二四款牧马人，我们晚上九点啊，我们好好聊一聊，看看这到底是不是你想要的牧马人。

这是一台我做梦都想有打死也不买的车，因为买不起。吉普牧马人罗宾汉，裸车五十七万，落地将近九十万，因为光改装就换了一辆特斯拉。好，现在懂越野的可以划走了，因为接下来就全是我的知识盲区了。话说改装的二十多万都买了些啥？你看这大轮胎， 二十英寸的大轮圈，愣是显得像个小卡拉米，你看这轮胎信号，四五六零二二零四十五厘米宽六十的扁平屏。 你再看这霸气的液压悬挂，啥牌子的，多少钱咱不太清楚啊，但是这底盘高度，这通过性，正所谓地球表面那都是路啊，后悬挂也是这一套，这不是空气悬挂，所以底盘不能升降，只能保持这个高度。待会就给大家演示一下什么叫做扯， 还有这脚蹬子，纯铁的他是这么用的，反正就是玩。还有这塑料油桶啊，挂在这了，我要是狙击手的话，我就往这。 另外还有这大绞盘，你把另一头拴在别的车上，就能把人家拖出来，你把它绑在树上就能把自己拖出来。另外还有这里，这里还有很多咱看不见的地方，我已经忍不住啊，想试试开着它跑网约车是什么感觉了 啊，那我们就赶紧上车，我的身高呢，是一米八三，我的腿长是两米二，但是你看依然扯淡啊，这就叫门槛高啊，一般人他够不到 坐上来这视野就像开货车一样的感觉啊。路边的东青啊，还没有发动机盖高，旁边的大圈的机啊，就像个小卡拉米。那接下来我们就把车开起来， 这台车的操控性啊，他没有操控性啊，但是驾驶感受有很多，你看这方向盘的矿量，油门一踩，方向盘就左右摇摆，降档提速，这个推推杆木有啊，油门一踩你就会 感觉这个四个轮胎各走各的啊，就那种难以驯服的感觉，这种感觉让人特别的有征服欲。刹车一踩，哎呀啊，你得大力，这边我们 拐个弯试试啊，时速你不能低于不能高于二十五，高于二十五呢，他就会飘啊，后驱啊，因为我们现在挂的是二驱啊，然后时速如果高于二十五的话，他就会飘，漂移啊，是手到擒来的事， 是家常便饭，想不飘都不行。那为什么我说话要这么大声呢？因为不大声的话我自己都听不到我自己说话呀，所以开着它在市区穿梭的话还是非常考验驾驶技术的。但话又说回来， 他是为了上山下河过沼泽而存在的对吧，所以他的内饰啊，你得做好心理准备来看看他的用料啊。这边呢，这个纹路和这个缝线呢，像是皮，但其实呢都是硬邦邦的塑料啊，而且 它的做工大家可以看一下，是非常的不拘小节啊。嗯，这边呢，也是类似打孔皮的硬塑料，嗯，还有缝线点缀啊，这边呢，也是硬塑料啊，全是硬邦邦的塑料。 那你说这么贵的车，他不剥皮也不镶木的，一点都不豪华啊。但是呢，你别忘了这个车是带你去爬山过河的啊。你你你，过水，你进水的话，你你 你要是这个皮的话还好说，顶多发个霉，你要是木的话他就长蘑菇了啊。所以说这一键启动就显得好高级啊是不是？你看这还有这个虽然是机械仪表，但是中间也有个显示屏啊，显示屏能显示的信息还不少嘞， 哎，这个教你是怎么启动的啊，然后左边呢是水温，右边呢是油量啊，然后这边还有这个两驱四驱，低速四驱的切换显示 信息呢，也是非常的丰富，十二点三英寸的中控屏，支持手机互联，语音识别导航，然后就没了，功能不多，但也不卡，反正车主们也不会在这块屏幕上看电视，车主们更喜欢拨动这粗大的机械换挡杆啊，还有更机械的，没点劲你都掰不动的两驱四驱的切换挡杆。 接下来我们再来试试他的驾乘空间，让我们先跳下去啊，前排座椅已经调整到适合我的位置了，他的轴距啊，超过了三米，那么他的后排空间怎么样呢？我们再非常费力的爬上去试试， 此时后排腿部剩余空间还有一拳，虽然对于我来说也够用，但这是三米多的轴距干的事。后排坐垫的填充啊，都是非常的软，非常的 q 弹啊，但是坐垫尺寸呢，比较一般，而且椅背角度不可以调节，并且呢非常单薄，所以短途程 坐的话舒适性还可以，但是长途乘坐的话，正儿八经人也没人用这个跑长途啊。后排头部空间是非常宽裕的啊，虽然他没有天窗，更别提全景天窗的车窗面积也不大，但是坐姿这么高啊，也也不会感觉到特别的压抑啊，如果你实在嫌压抑啊，他的车顶啊是快拆的啊， 瞬间可以让你变成敞篷车啊，到时候你在上面站着都可以啊，我们再来欣赏一下他的动力系统，他的发动机盖依然保证了这种卡扣式的开关，而且也没有液压杆啊，真硬！ 以前的罗宾汉都是三点六升的自吸发动机，现在牧马人啊，全系都是二点零 t 发动机，好歹人家带涡轮了啊！二百六十六马力，四百零五牛米的扭距数据也是非常不错的，起码扭距大，越野能力想必也非常出色啊。但是公路性能啊，我们前面也说了，一脚油门下去他会一窜，然后就没劲了。 它的 wrtc 百公里综合油耗是十点六二升，需要加九十五号油。但是车主们啊，一般也不会太在意这些啊，毕竟人家可是有门槛的。 好了，这台落地八十多万的大玩具就到这了。你可以打开懂车帝 app， 选定车型后打开车友圈，看看车主们都在聊些什么，我们下期再见！

较老款贵六万二零二四款 gp 牧马人四七来了！近日，二零二四款 gp 牧马人四系车型已经上市，共推两款车型，售价五十七点四九到六十三点九九万，较老款车型售价上调六万。据悉，今后既不在国内采用直营代理模式， 旗下所有车型均执行全国统一零售价。二零二四款牧马人四系依旧采用复古越野风格，不过新车的七孔格栅变得更为细长，保险杠预留了绞盘，安装位 配有复古圆形大灯，其内部是先进的 led 灯组。内饰方面，二零二四款牧马人四 g 与时俱进，配备了一块十二点三英寸中控屏幕，内置 uknik 五系统， 支持阿婆 carpe 和安卓瑞刀头。二零二四款牧马人四 c 插电混动版本首次采用 powerbuck 系统，国内销 售版本拥有两组四孔十 a 二百二十伏交流电插座，单组单孔最大功率二点二千瓦，两组总功率四点四千瓦，这样能为电气供电，可在户外实现烹饪、 影院、 ktv 等丰富的生活功能。电力来自十七 k 得不与位置电池，电池电量耗尽后，还可以通过汽油发动机继续补能供电。动力方面，配备二点零 t 插电混动系统， 系统最大功率为三百七十五马力，两百七十六千瓦，峰值扭矩为六百三十七牛米，与之匹配的十八 r 变速箱。同时还将配备十七 k 各部域位置容量的电池组，其 nedc 纯电续航里程为五十五千米，总续航里程约为六百四十千米。