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这是粉丝寄来的一个迷你三 pro 的电池,电池的话是长续航,短续航的话这里是有标注二四九克的字样的,这里边是长续航的电池,然后让咱们给他改双电。首先咱们先使用热风枪把两边吹热,使里面的胶软化,这样子的话 咱们会更好的拆卸, 像这一个有点变形的地方,咱们是可以把它给吹回去复原的, 当然复原的话不可能说百分百,只能说,嗯,会有一点点瑕疵,不影响使用安全 好,这样子的话他就一条横在这里了,其他的话倒是没有什么了。然后咱们继续 好了,电池我们已经拆卸下来了,这一组只有三千七百七十多容量的,这一个电芯咱们就不要了,咱们更换成更高容量的电芯给它拆掉。 电池已经连接好,电脑,数据的话我们已经改好了,这个是循环次数清零了,然后电池容量咱们改成八千二,呃,其他的咱们不用动, 数据咱们已经改好,那咱们就继续把这两块电芯给装上去,这两块电芯的话电压也是平衡的了,咱们给它装上焊接好, ok, 焊接完成。然后咱们这一个线的话呢,呃,是零点五平方的线,呃,一共三条线,带动这区区呃两三百瓦的,这一个飞机的动力那是足足 够够的了。然后完全不用担心线的问题,而且这一个线材的话是硅胶材质的,这种线质量特别好,而且还挺软,而且还很耐高温,反正这个线它成本也比较高,也比较贵, 电池的话胶水已经干透了。然后现在咱们测试一下电量是百分之六十多六十四,测试一下飞行功能 非常完美啊。
大家好,我是吴刚,今天呢跟大家分享的是这款大江爱尔二电池高容量七千五百毫安电池的悬停续航测试, 试一下每一个电量百分比对应的电量是多少,给大家进行参考。 这是一个标准的双电,电量从百分九十九开始起飞哈,现在我们对应的每一个电量与电压之间的关系给大家作为参考。 这款电池的实际流量是七千五百毫安,全新原装的电池是三千七百五十毫安,加上一组全新原装的电芯,加起来是七千五百毫安。标准的双电全程 以悬停的方式进行测试,最后我们看了一下它的实际悬停时间是四十六分钟,飞行记录被分成两段,前面一段三十五,后面是一。关注我,分享更多电池知识。
刚给我的 s 三改了一个双电,今天就来实际测试一下全屏时间有多久。 飞了三十五分钟了,才想起拍一个视频, 感觉飞机晃动比较多一点,但是幅度不大,可能是因为飞的太低了,地面返回的气流吹动的原因吧。十倍加速过吧。 报警了,马上就要强制降落 强制降落强制降落。 经过实测,悬停时间为四十六分钟。我觉得还可以,因为悬停要比飞行更耗电。
粉丝从我们这里下单了一个玉山的全新双电,呃,咱们是需要用全新的电池去给他改装,然后现在咱们就把这个电池拆下来, 电池的话我们已经拿下来了,这个确实是全新的电池,因为这个保护膜都没有拆掉的,咱们现在给它拆掉,而且新电池的话是需要激活的。 全新的电池,呃,放在充电器上面充电,它就可以亮灯了。 ok, 咱们插上充电器 好了,电池已经开始亮灯了,然后电池也在充电了。 ok, 电池的话我们已经改装好了,以后还有大家很多人关心的,我们用的五零二,其实不是五零二啊,这个是 进口的胶水来的,大家也不用担心说粘不牢,这一些这个很安全的,大家可以尽管放心放心盖充电也是依旧放充电管家就可以进行充电了, 安装的话也不难。飞机放这里,如果说大家需要四级模块,咱们把四级模块接上, 可以先把电池装上摁到底,然后装上细菌模块, 装上之后咱们把是这么快的线给装好,装好了他们就可以把电池扣上去了, 这样子的话就可以了,就装上去了。 ok, 飞机的话开完机也是没问题的,四级模块可以 正常使用,嗯,不会有报错,非官方电池,然后看一下固件是最新的,九千的固件,零九零零的固件是最新的。 起飞返航点已刷新,请留意返航位置。
今天给你们带来一台福利机器,大疆的 as, 这台机器呢,它主打就是一个金属感非常的强,然后呢也是有跟车跟人,也有前后上下四向视觉避障的,这台机器呢,它主打的话就是有一个英寸的一个大底, 能拍到一个五点四 k 的一个高清视频,最主要的是它也是能拍一个夜景模式啊,夜景模式杠杠的啊。来咱们看一下这台机器的一个配置,这是咱们的机身另外的一个普通的遥控器,咱们原厂的收纳包加上咱们机身的话,一共是两块电池, 双电的一个配置,咱们的一个充电器也是在这边的,来看一下这边的转接线呀,还有备用摇杆都是在这边的,有老铁喜欢的可以来直接找我秒啊,他呢不仅可以给你们配成双电唱飞套,还是说咱们的标配都是没有问题的, 咱们 a r s 呢,咱们也是可以配备耳塞小白瓶的,咱们耳塞小白瓶用起来会更加的方便一些,有没有老铁现在手头上玩的是 大江的 mini 系列的呀,如果说你们觉得 mini 系列太小了,而且呢功能已经不能满足到你们了,其实我是推荐你们这台机器的,虽然说随着大江的一个更新 a 二三还有 mini 四 pro 出来了之后,但是还是有非常多的人选择咱们的大江的 a r s 啊,有喜欢的老铁直接来找我。
大疆运载机在双电模式下可以满载续航多少分钟呢?今天我们来实测一下吧,我们用这个称称一下我们即将即将跳窗的这个东西有多重,这个是二十公斤, 这个是十公斤,一共是三十公斤。可以看到今天还是有风的,这个风筒在这里飘动, 前两天我们测的都是没有风的,风速是两米多到三米,我们使用的是空调系统来挂载他,上次我们用的是电视来显示时间上,上次用的是电脑,这回穷了啊,只能用平板了。大家将就看啊, 今天的拍摄比上次还要更晚一些啊,月亮都出来了。好,我们开机开始测试,不知道什么原因,我们把这个电量充到百分之九十五,他就充不进了啊,然后他就灭掉了,所以呢,我们只能从这个百分之九十五电量开始测。 是了,那把启动电机,飞行器即将起桨,请远离。 ok, 开始计时。 好,目前我 机的电量顶不住了,十四分二十五秒,我们下降, 降落之后无人机电压只剩百分之一了, 官方宣传他双电模式下满载是十八分钟的续航,但是,呃,我们电量没有满, 而且又是晚上,他会开灯,还有就是今天这个风有点大,所以十四分半应该是正常的。可能有人看到我这个视频,感觉我的视频很水,没有什么价值啊。其实对真正想购买这款产品的人来说,看到我这个视频对于他是有一定的参考价值的。
今天给大家讲解一下咱们大疆新品 pack 三标准版和全能套装的包装清单,里面分别有哪些东西以及它们的区别。首先呢咱们标准版里面是包含一个主机, 一个具有延长功能的转接件,底部有四分之一螺孔,一个双 c 口的数据线, 防掉落的一个手绳。然后还有咱们的这个保护壳,它里边会准备好了增广镜的放置位置和柔光镜的放置位置, 然后套装里面会新增一些内容。首先是这个具有充电功能的续航模块,同样的底部也是有这个四分之一螺纹孔设计,可以连接三脚架使用。然后一个 dj a m x 第二代,还有一个可以增广的增广镜,再就是咱们具有一定防水性能的一个收纳包。
刚买了一块电池,七千毫安,给大家测一下续航,上机,准备起飞。 i'm alone right here, i'm a lion, i'm a tiger, i'm a case burn, i'm on fire got these paper wings, but they don't hold the egg get so close to some。 飞机目前还剩下百分之五十的电量,动力依旧非常的充沛,咱们继续测试吧! much more scared than they all think, but i'm protecting the swogging and much just cause the birds wouldn't tears they can make quite a mess, i'm alone, rachel, i'm a lion。 好,目前电量来到了零,咱们看一下,我一直在按着上升键啊,一直不让他降落,咱们看一下他还能坚持多久。 sometimes i get high, sometimes i get long hello, rachel, i'm a lion, i'm a tiger, i'm a case burn, i'm fire got these paper wings, but they don't hold the egg get so close to。 好,接下来飞机继续测试啊!零电到降落大约需要多久?我给大家说一下这个 七千毫安的双电大约是坚持了多久啊?因为我是第一次买这个电池,七千毫安电池从我测试来看的话是 满电到零电坚持了三十分钟,零电到降落坚持了十分钟,然后现在是户外风力等级是五级,大家可以根据自己的需求来购买啊。好了,测试到此结束,感谢大家的观看。
大疆 d j r r r s 无人机改装双电实际续航测试。今天微风全程飞行,速度控制在十米每秒左右, 飞机通电自检快进中, 因为不在室外空旷的地方,起飞 gps 信号低, 系统预测可以飞行四十五分三十五秒, gps 收星正常,已刷新返航点,开始测试,准备开始快进。 才飞出一千米,因城市信号干扰大就失联返航了。 电池已背掉四分之一,电压稳定,温度正常,继续快进。 电池已飞掉二分之一,电压稳定,温度正常,继续快进。 电池只剩下百分之二十了,电压稳定,温度正常。 okay who wants another cocktail? 电池 只剩百分之一了,电压稳定,温度正常。准备迫降。 mouse mouse get it girl she did it girl if you got a。 迫降以后电压恢复,不会自动关机。 飞行时间四十分钟,飞行里程十九千米, 飞行时间和轨迹与视频同步, 全程结束。谢谢观看!
最近非友们对系改双电有个误区,所谓系改双电,就是你系一块电池过来, 不是寄两块电池并在一块,你寄一块电池过来,我给你配上相同的电,增加一倍的电量。 两块电芯的电池我们增加两块,四块电芯的我们增加四块, 三块电芯的我们增加三块电芯,这就是既改双电。