新威骑探路者rx2000和哈雷对比

国产最大排量的摩托车终于来了啊，它是新威奇的两千系列，今天发布了多款新车，我们一款一款来看探路者 rx 两千，最吸引我的是这个闪闪发光的大威刚啊，形成巨长，而且散热片也特别多。这个威刚技术是来自比哈雷还牛的 ss， 有很多百万级的 v 缸摩托车，搭载的都是 ss 的动力，同时呢，他还匹配了电子油门， led 的头灯啊，粗壮的减震。这个车呢，他还有 tc， abs 啊，这些都不用说了。同时呢，他们还发布了更加适合长途摩旅的漫游者 rl 两千。 首先看他这个外观像谁，咱评论区打一波啊，同样啊，巨大的威刚发动机有没有确实做工还可以啊，然后他有很多的储物空间，有七处啊，前面 有两个，底下两个，后面三个，然后有 g b l 的音响啊，后续我们试车的时候再去说， 然后有前后座的座椅加热，然后同时呢，在这两款车以上还有三轮产品，那三轮产品呢，包括他的边三轮以及正三轮。边三轮的特色呢，在他的边轮有边区啊，还有边边轮的刹车，同样有 tc， 同时呢，边三轮采用的是一个轴传动的设计，还有正三轮的设计，正三轮呢是叫领航者，然后边三轮呢是叫环游者。还发布了一款倒三轮的摩托车，这叫天行者，但这个不是两千的发动机了，这个是一个 一千排量的发动机。对，这个后续我们试车的时候再说，现场有很多改装的新围棋，现场还单独展示了他们的动力平台， 哎，这是他的四个顶杆啊，整个的做工细节我摸一下啊，完整度还是非常成熟的。动力的感觉怎么样，我们还是要试一试才能知道啊。这两千排量的大巡航会不会很沉啊？确实很沉，但是他有倒挡，你不用怕，而且是机械式的倒挡， 后续这个车怎么样，还是要上路去试一试。在摩博会我们还会对这款车进行更深度的报道，也期待他有更好的价格啊。那您觉得 v 七两千这个系列的车型都多少钱靠谱呢？

哈喽，一个全新的国产品牌 s mag 新威奇一次性公布了五款公升级摩车，他们分别是美式巡航探路者哈雷肥仔，外观做了双边单出排气，标配定速巡 边。三轮环游者在探路者几乎上加了边斗，采用了轴传动，边轮自带驱动，标配差速锁、大滑翔、漫游者自带倒挡、各种驾驶辅助及波兰音响、超大储物空 间等豪华配置。正三轮领航者在漫游者基础上实现了极致骑行体验，排面豪华感和舒适性，职业拉满大佬级别专属座驾。倒三轮天 行者采用前轮驱动方式，与旁八比后轮驱动不一样，除了倒双轮搭载的是国内自主研发的九百七十五 cc 的水冷 v 型双缸发动机之外，其他四款车型搭载的是来自美国 sns 研发的一款名为 svh 的一千九百七十六 cc 排量的风冷 v 型双缸发动机，五十六度夹角，具备怠速避缸技术，品牌方也直接采用了这款发动机来命名。作为 一个全新的品牌，能够一次性发布五款公升级摩托，可以说明背后大佬的实力非常强劲。秦姆公司为重庆黄松摩托专业生产 atv 和 utv 全地车型，出口遍布全球，在欧洲的黄松 atv 以及 utv 车型是可以直接与庞巴迪包括北极星对着干的。在本次发布会上并未公布车型售价，相信在九月十五号重庆摩博会会进行公布，敬请期待！

国内两千 cc 超级大牌新维奇亮相二零二三中国魔国货首先是漫游者的两千七成本是重金微型双缸引擎，动力输出与哈雷滑翔基本相当，外观线条流畅，显著减小骑手上半身风潮。二、领航者 vt 两千正三轮堪称摩托界的天花板，外观至尊豪华，令人生辉，开车三通道 abs 是非常贵， 大老吉专属座驾。三、探路者四两千，该车定位巡航太子，原汁原味的打造美式巡航经典外观，大气稳重，凸显审美品味， 性能全面优化，兼顾骑行体验。而这款环游者 vs 两千更具特色，编三轮的设计与探路者 x 两千造型相融合，其中编轮自带驱动，标配差速锁，动力传输更加稳健，如此超大排量的编三轮尚属罕见。而最后一款天行者 wr 一千 作为国内首款大排量到三轮开车，搭载的是一款一千 cc 飞行双缸引擎，其设计出中式，为年轻骑手打造一款追求科技与时尚的摩托车。不知道你觉得哪一个更炸裂？

这个场面够震撼，两千 cc 的排量比普通汽车还要猛，这就是本次摩博会新威，其重放亮相的五款美式重机。国内车型常被认为技术制后，如今两千 cc 重机突然逆袭，到底有何来头？新威旗旗下采用的两千 ccv 缸动力引擎，技术源头直接来自美国三大动力公司 s s， 在此为哈雷提供技术支持， 其中就有哈雷滑翔搭载的 t 幺四三长缸体发动机，如今强大实力加持后，自然信心爆棚。漫游者 r 两千外观继承美式经典体型宽大健硕，主打舒适豪华，比如搭载有七寸全彩液晶屏，自带导航，可内置 cin 卡，配备四组级别音响系统，的确霸气十足。其中两千 ccv 钢引擎，最大马力一百零二匹， 三千转机可爆发一百五十六牛米一扭，输出强大。而机车版 rx 两千外观大胆豪放，美式造型原滋原味。而这款正三轮领航者 vt 两千奢华至尊气场相当强大， 配置性能堪称威奇顶级之作。除此之外，还有这款边三轮环游者 vs 两千，该车采用轴传动，带有差速锁，更加易于操控，稳定骑乘边舱座椅支持前后可调，舒适感拉满。而最后一款倒三轮天行者 w 一千造型未来科幻，极具视觉冲击力。 以前 cc 双缸引擎，北北 cvt 无级变速到三轮结构稳定，新手也能轻松驾驭。 fid 次性推出五款重机，全球尚属罕见，如今出场及巅峰，的确让不少车友惊讶万分，可惜目前售价尚未公布。持续订阅，关注摩托进化第一时间为你揭晓！

这个车怎么这么像哈雷肥仔呢？新威奇探路者 rx， 两千，据说这车好像是国内最大排量的美式巡航车。两千 cc， 比我一年酋长还要大，我上去试试。 这车虽然比我那个酋长重，但是立起来的话还行，没有那么重，就是这个坐垫有点宽，对于我这个腿长来说，腿打的比较开。这个大踏板还可以。 我感觉这个脚要稍微再往前伸一点就好了，因为我骑行姿势是这样的，摆还行，如果要再高一点，我觉得就更完美了。工作 人员还给着了下车，这声音听着是那味，我觉得比那些国产小排量巡航纯正多了。终于有一辆味道正的国产美式巡航了。

国内首款两千 cc 超大排量机车发布，到底靠不靠谱？近日，重庆威奇发布了五款重磅机车，很多人可能对这个品牌没有多少了解，但一听这个两千 cc 的排量，不由让人心潮澎湃。威奇这不鸣得已，一鸣惊人的发布，瞬间打响了品牌知名度。 这两年国内的摩托车发展有点像进口车多年前的状态，各大国产品牌从卷配置到卷价格可谓是腥风血雨，而如今多缸技术和排量大小成为决定市场生活的关键，排量那么大，它靠谱吗？威奇的发动机平台来自于美国三大动力品牌之一 sns 的技术资产 ss 玩哈雷的一定非常了解， 它是提供高端定制车发动机整齐的动力提升套件的老牌公司，有着资深的技术积累，也是 v 七搭载了这个发动机之后，才有了突破国内市场空缺的核心竞争力。再看看这几台车的外观，它的风格明显是美式重型巡航的设计语言， 据了解是通过了欧洲设计公司 ksca 的优化，提升了人机体验。现场发布会 ksca 公司负责人也表明这点。从整车看是可以发现威奇几款车型有着哈雷和胜利的影子， 这并不表明它的外观是学的别人，而是美式重心巡航的特点就是这些硬朗的线条，宽厚的坐垫，包括行李边箱、尾箱和杜哥配件，提升质感都是一台重机应该有的样子。在这个基础上，尤其对国内的用户比较在意的地方进行了强化，像是七寸的大仪表、 gbl 音箱系统等配置十分的豪华。那这个品牌值得相信吗？ 远非一切的年代，利润的压缩对于厂商来说可能不太好过，但是对于用户来说就是开心的薅羊毛的时代。作为一个新品牌，如果售前售后做的不到位，肯定不能长久， 所以微信也开发了用户端 app， 提供包括救援在内的全方位服务，到底能不能像发布会所承诺的一样，开售一两个月就能知道了。虽然微信这次没有公布价格，但就国产车的行情来说，贵了肯定是没人， 所以售价还是值得期待的。国内由于缺乏大排量的技术积累，很难体验到大牌的乐趣，为其这次的出现正好算是弥补了市场空缺，不论他最终市场表现如何，先行者的勇气都是值得肯定与鼓励的，只有这样的厂家越来越多，不， 我们才能买到更好玩也更有性价比的摩托车。那么对于有这 ss 技术加持的危机，你有什么看法呢？反正我是觉得 yyds。 欢迎评论区留言。