北京西站南广场需要开通市郊铁路吗？

进站口网约车接播区，北京西站南广场公交车停车场，好多公交车在这停着呢。 公交车？市郊铁路还有这么死了？这边广场人不多，但是卖什么东西都有北京特色食品都有北京特产，还有餐厅。过来暂时没到这走过， 还真是方便，进来的时候坐一趟公交车，坐到终点站一看北京西站南广场了，你看多方便呀，沙县小吃，麦当劳，肯德基都有。 我感觉永和豆浆关门了，黑灯了。这又一个便利店，金铁大酒店还有大酒店呢。广场的公交车公交车接驳区。 哇，这还有餐饮呢这还有餐饮区，地下的小吃城。七号线九号线地铁也从这下去，这就到这站台了呗。公交站入口南进站口， 北京西站南广场南广场的这个一个怀巨球是不是九龙戏珠啊？红色的这个球是自驾车从这送客接客的到这了， 走南广场从这从这边走，这不，这出租车一条道，这个私家车一条道，可以从这转一圈，跑到客人街上或者送下就走， 只能从这转，不能停留。原则是这么高，还没坐过公交车过来。 这大酒店啊，这是办公楼啊。接过去停车站停靠站，小车停靠站，空气降下来了，空气降落了，正好降气的时间，空气收走了。 北京西站南京站，好地铁从这能下起来。这南广场这边人比较少， 他这总体人都少啊，乘客都少还是怎么回事。这边这人不多呀，看看。哎，刚刚在你看这边有个地铁口，有个校区，这边校区是餐饮区。这都在这等车的。等这个私家车，等出租车的 车后车区前行五十米，网约车上车区前行三十米。这个进出入方面的。哦， 出租车排队的。出租车排队排这来了。我以为就在转盘的地方呢。你看这边专门有停车场。 出租车停车场啊，写着呢。出租车候车区。这边一个公园啊，这是不是莲花池公园啊？这莲花池公园， 这是莲花池公园西三环公路村方向。在这公园里的黄叶，银杏叶，大槐树 唱的也好，理想也好， 这后面还就是个大舞台呢啊，你看还有一个露天的舞台， 这就是莲花池呗，这大池子 莲花池，这是这个池，这个大海写的是一起向未来啊。这个树挺好看的。这个大树，你看这船龙船，这么多船呢还。 今天还是有点雾霾啊。今天不清了，说到现在才五点不到就这么黑了，啥也看不清楚了。 这直播的水平越来越高了，唱的也好，你看这又换了一个人，又上了一个。唱的多好啊， 做直播没点水平也不行了，也做不好了，必须上设备啊，上水平，上技巧， 上专业的东西了。要唱的不错啊， 谢谢啊。现在公园这个篮球场还是挺受欢迎的。这个还是主要打篮球，现在这个篮球架子就玩起来了。每个公园都这样，打篮球的人就多起来了。 踢足球的人好像不这么多了。有的公园弄个足球场不如篮球场受欢迎，羽毛球也没有篮球受欢迎。现在大公园里都有这个篮球场，足球场，羽毛球场，健身企业就更 是不可或缺的了，更是少不了的了。这边还有乒乓球案子，把乒乓球都满着呢。差不多差不多满着呢啊，有空的有空的，这样比较受欢迎。案子挺多的， 打乒乓球的人也多。桌球啊这是。打乒乓球的一般是六零后，七零后比较多。应该后来八零后，九零后打球的人少。这个运动还是不错的，比较方便。这都是好的，安稳。 六零后七零后那时候打球都是水泥台子上打平板，台子都是那个平板无火板， 桌板上粘块海绵，就是好拍子了。哪有现在的拍子呀，一个拍子好几百块钱。那时候可没这些东西。但是这些就这么亮起来的呀。有个手机拍在上面放 套装就打出来了。条件太好了，太好了。

汉口到北京西一站式动物乘坐汉口站进站，按照广播提示寻找对应车厢，新换的车型，替代原来的 g 开头列车。动物跟传统的绿皮车牌不一样， 上来人比较多，卧铺部分没开。汉口一站直达北京西，时间略长，票价适中。十个半小时后到达北京西站，换乘市郊铁路去北京站。今天比较幸运，市郊铁路候车就在对面站台， 世交铁路内部座位不对号入座。本次乘坐的世交铁路是良乡道通州途径北京站。北京西的通勤列车，不同车子其实车站不同，下车后按照指示牌出 站即可。从北京西到北京站用时十五分钟。由于北京站要换乘的列车超过半个小时，需要重新出站、检票、候车、乘扶梯出站。 成交铁路可以用北京交通一卡通，也可以幺二三零六购票，请您抓好扶手，不要倚靠出站了，旁边是个德克士。 走出候车厅看看， 早上七点多，北京站人流量不大， 前面是售票厅，世交铁路候车是单独的区域，在售票厅和北京站进站口中间可以看一下，标识比较明显。

最近不少粉丝问，在北京西站下火车后如何快速换成社交铁路？其实呀，特别方便。您看，北京西站第二层西北出站口就紧挨着附中心线出站口， 绕过出站口大约走十五秒就到附中新县检票口了，是不是很近呢？另外，北京西站实现了市郊铁路、地铁和铁路的安检护任换乘，无需二次安检，您记住了吗？ 疫情期间，乘坐北京市交铁路在市域内出行，需要出示七十二小时内核酸检测阴形证明，请您提前做好准备，配合查验。

北京视角铁路城市副中心线北京至北京西是一零六运转记录。 大家好，今天是二零二三年七月二十八日，我现在在北京站准备体验北京市郊铁路外所向 s 一线的全程。是乔庄东道的王乡， 是北京除了地铁和公交之外比较方便的通勤方式，且可刷一通行乘车码，不对号，入座车型是 crag 城际动车组，而且坐的人少， 早晚高峰通勤比较合适。 妈妈 北京站出站女士们先生们，欢迎您乘坐本次列车！列车运行前方到站是北京西站，本次列车全列禁止吸烟， 感谢您的配合！ ladies and gentlemen， welcome to take the street 进入地下直径线，这一旦都是在隧道 到达北京西站。 本期视频结束，下期再见！

二四年的二月十六号下午五点二十，我今天已经完成了一天的志愿服务工作，我们决定坐石桥铁路 s 一线会议。我们现在已经到达乔庄东站，不过乔庄东站还没有开始 检票，门口有乔庄东站的营业时间，这也预示着我们要在门口等待到五点半才可以进站。乔庄东站隶属于中国铁路北京局集团公司管辖，也是通州军专支线上的一座客运车站。截止二零一九年六月，乔庄东站战场规模为一台两线，现在已经进站了。 他们的车是停在了二台，那说明一台应该是个备用车辆，或者拿桥正东站当个停车场来用。看我们的精通号，我们现在车号是 c r h 六 a 动四三八，然后隔壁是 c r h 六 a 动四三七。 今天我们乘坐的是市幺零四海四一线，于二零一七年十二月三十一号正式部分开通，二零二零年六月三十日达到全线贯通。乘坐市交铁路可以持实名制市交铁路一卡通、中铁银行卡和铁路幺二三零六电子车票乘坐。 不过当然还是首选幺二三零六，毕竟同样的价格他可以给你一张打印制。我们隔壁是一趟是幺零六，然后从我们的门上也有中国注册的 logo。 由于是春节的缘故，我们车厢里还有美丽的窗花。 我们的是幺零四早点一分钟从乔庄东站发车。今天的夕阳还是非常好看的，伴随着夕阳，我们离开了乔庄东站。 北京铁路人民警察训练比较严格的我们从此进入了金华的正线。 我们跨越成都感， 这个应该是晚上是幺零七的通车点， 跨越风桥站 与我们擦肩而过的是从成都西开往哈尔滨西的快五四拐，是由哈居哈多尔担当成的。现在进入我们的 就是东兴联络线，从北京朝阳进入北京站的一条线通汇和北路。但是不过有一说一，我觉得从东兴联络线下来这一段要比从北京朝阳到北京站动车开得快。东三环 跨越北京东站， 我们在刚过通汇河北路那个桥，也就是三环通三环主路之后，我们现在基本上可以称之为叫做击败停车了，因为速度还不及走着的速度。 我们现在剥离的这条是从京哈上平方向前往京沪浦出现的一条联络线。 夜晚的东二环在灯光的映衬下，还是非常华丽的 到达了著名拍车机位东边，这个机位唯一的缺点就是需要花门票才能上车前拍车哦，隔壁是我们的猪猪 拉着我们的直特正在挂车。我们四站台是北京到秦皇岛的洞六六洞九，不过有一说一样，这辆车可能所有客流都是在北京站上车，因为现在基本上车厢人都快满了。 呃，同时我们会在北京站变更车次，将是幺零六的上行车改为是幺零七的下行方向。我们现在的 区间写成了北京西开往乔庄东。呃，北京站电子站牌上显示我们的是六点三十九开车，而我们现在只有六点二十二，可见他这个图排的 简直是松的不要不要的，基本上都能松在十分钟左右。 我天呐，这十分钟，这可是那些标杆车，想都不敢想。然后我们前方看见了一个绿油油的东西， 前方进入我们的地下直径线，然后因为灯光不好，也没有什么可拍的，同时也没有信号，所以说就不拍了。刚才停在地下直径线飘到了八十八到九十一的速度，这可是地下直径线，也通着 a few minutes later。 我们已经从地下直径线出来了，马上就要停靠在北京站， 隔壁的线路就是经九线，也就我们上次做乘二七三四的那次的线路。我们夜晚的北京西站从最开始一堆的二五 t 到现在变成了垃圾桶。 同样我们提前十分钟到达了北京西站，停靠在石角铁路站。我们隔壁是一趟北京西到邯郸的快速，快五两幺八快五两幺拐是一趟馆内的列车，而我们辛苦的上水工作人员，我现在已经到 到北京西站了。这一路上感谢北京铁路集团有限公司社交铁路队的列车长的新一路上新工作与付出，我们下次运转，再见， see you。

大家好，我是小月，我现在是在通州西站，看这个西站是不是比较老了，因为他是一九三七年建成的，是京城铁路上的一座中间站，我们今天就要从通州西站坐车去密云北， 在二零二零年六月三十号的时候才开通了市郊铁路，方便了密云、怀柔、顺义到通州的往来， 还有市民的通行。看一下他这个后车开放时间是六点五十到九点，下午是五点到六点十分， 看一下正好有一辆从命运发过来的站到通州西站了，而且人还不是特别多，现在是八点三十多左右，正好从命运到 啊通州西站的这边通行往来到这里正好就是如果在通州上班的话，可以正好赶上上班的时间。 在候车室里还挂着一幅画，差不多这个社交线他就是提前十五分钟开始检票 做的，这套线是 s 六零三啊，上午九点出发从通州西，现在已经开始检票了，只要刷身份证就可以了，这是火车车的车头，刚开始是跟火车车身分离的，待会开起来的时候是不是就接上了 平常的工作日呃，去往密云那边的，还有呃，怀柔那边的人并不是特别多，加起来总共也就十多个人。从通州西到密云北 进入到车厢里边了，车厢的这个座椅啊啊，椅背上面都是崭新崭新的，基本上一节车厢就我一个人， 非常的舒适，而且非常的干净。 已经开车了，九点准时发车，缓缓的这个火车已经开动了， 受一下一九三七年建成的通州西站，现在还在发挥着他的余热， 缓缓的驶过站台， 这一趟列车是新开的，之前只有一趟通州西到密云北一天，他是晚上的十八点出发， 新开的这一趟呢是早上九点从通州西出发，然后是十点十六到密云北，然后就方便了通州这边出行到密云游玩的人。 下午在四点的时候有一趟从密云到通州的车回来的车， 所以这样安排的时间就更合理了，也方便了游玩的时间。这到呃顺义站了，顺义站是会停车的，顺义是九点二 是三到，差不多二十三分钟左右就到顺义了，然后到了顺义之后会在牛栏山停一下 地里面长的麦苗。 接下来九点五十二的时候就到怀柔，实际上不到一个小时就能到怀柔， 十点十六的时候就到密云北了，全程是一个小时十五分钟左右， 如果不想自驾了， 然后呢坐一下这个小火车去感受一下，体验感还是非常不错的，就是感觉这个小火车开启了，但是利用率不高，坐的人也不多，基本上啊，去的时候差不多也就十多个人，坐的人非常的少。 这已经就到密云了，已经到密云县城了，看到高的房子了， 经过一条河， 我觉得周六日呃带着孩子来体验一下还是非常不错的啊。出了密云北之后，旁边就是一个呃旅游景点，我已经出站口了，刷身份证就可以了。 密云北站看一下就十多个人出站，体验感非常好。从通州西到密云北票价是八元哦。好了，今天这个视频就分享到这里了，下个视频再见吧，谢谢大家，拜拜。

北京西站北广场，给大家看一下这北京西站周边的建筑，这边有一大片草坪，北京西站还有个南广场， 今天阳光明媚啊，蓝天白云，这温度啊，也是比较的高， 看一下这个方向，这镜头朝西，远处是西山这个位置，这是北京的西三环， 北京西站建于上世纪九十年代，大家看一下这个北京西站，这个四个字的下边有一个大的门洞，大家知道 为什么这个门洞修这么大吗？在这个位置看比较的明显，有以下几个原因，我给大家说一下啊， 北京城啊，有三千年的建成史，八百年的建都史，当时 城门楼啊是李九外戚皇城寺二十个门楼。 首先他这个北京西站啊，他就是仿照着古代城楼的样式建造的，上边是城楼，下边是城门洞， 按照北京四九层的样式建造的，这是第一个原因，第二个原因啊，就是这个建这个北京西站的时候有规划，上世纪九十年代啊，建好这 城楼吗？当时已经规划了北京的地铁了，那个九号线就是在这个门洞下边，正穿过来，为了减小对这个地铁的压力，所以当时把这个门洞啊修的比较大， 宽五十，高四十五。第三个原因啊，就是这个北京西站主要是发往南方的，像云贵川，广西，广东、湖南、湖北，好多的旅客来到北京啊，第一印象就是看到这个北京西站， 这也表明了北京啊开放包容的一种态度。北京西站这个北京西站往北啊，四百米吧，就是北京的长安街， 大家看一下啊，远处啊，有个中华世纪坛，一个指南针啊，旋转的正对着南边，请要注意，今天这个北京西站的人好少啊，晚上的八点多很正常时候，出行的人确实挺少的， 到达候车室这打的通道这里这边的人也不多， 这边是我要上车的四号候车室这边已经开始排队上车了，看一下整个候车室的人， 还有很多，大把的父母座位，这是头一回见西站这么少的人。 但是工作日啊，也不是周五周末的哎，这个时间点是晚上的八点多，但是看到这么少的人还是有一些意外的，毕竟西藏来说也是北京的一个比较流量比较大的一个车站了。 请您全程佩戴头发，保持移民健身，分散就索，不要在候车大厅摘口罩吃东西。感谢您的配合。

有粉丝留言想看北京西站的接站视频攻略，今天安排了这绝对是最详细最全面的网约车西站接站攻略，下面跟随我的镜头出发吧！现在从北二层进站口放下乘客，出发去南广场的迪洛克区域， 过了眼前这个红绿灯，就进入北京西站南广场第一洛克 区了。个人认为南广场的第一洛克区是整个西站接送人最方便的地方，这里既可以送站，也可以接站。如果乘客不知道第一洛克区是在哪里，那么你就让他去找肯德基、麦当劳，绝对一找一个准。 并且这里还有专用的网约车上车区指示牌，我前面这两辆车都是在这里接送乘客的，并且南广场的第一洛客区接送站都有导航是最简单的了。看完了第一洛客区，我们下面去南广场的第二洛客区。 北京西站南广场的第一洛克区和第二洛克区都是地面接送站，所以不管是送站还是接站都有导航引导。 前面就是南广场第二洛克区了，映入眼帘的这个红色雕塑俗称大火球，如果乘客给你说我在大红火球这个地方上车，那一定就是这里了。第二洛克区是环岛形式的，一共有三条车道， 最右侧是出租车排队通道，所以大家一定要走第二和第三通道。不过南广场的环岛也是北京西站接送乘客最拥堵的落客区， 如果乘客比较好说话或者赶时间的话，建议跟他协商去第一洛克区。如果是送站，单眼前这第一个豁 口就可以让乘客下车了，最迟不要超过第二个活口，听主播的早点下车没坏处。再往前走就是接站乘客上车区域了， 眼前这辆天籁就是接站的网约车，这里一共有四个网约车上车点，最好提前跟乘客电话沟通，约定上车位置，以免车找不到人，人找不到车。 从南广场第二洛克区出来后，我们下面要去乘客下单位置最多的南广场 p 十五地下停车场， 左手边是我们刚才去过的南广场第二洛客区环岛，右手边就是南广场的 p 十五地下停车场了， 这里跟其他收费停车场一样，也是十五分钟内免费。 过收费闸口后，第一个路口右转进入停车场，左手边第一个和第二个路口都可以左转到网约车接站去， 然后走到头再左转。这个路口是经常堵车的区域，大家开车一定小心慢行。网约车候车区就在前方的地区， 右前方就 是网约车上课区的一到四号柱，这个区域一般上车的人不会太多，右前方的五到八号柱由于靠近出口，所以高峰期上车人员会非常密集， 所以大家最好提前跟乘客沟通上车位置，以免人找不到车，车找不到人。 接到乘客后，第一个路口左转直行就可以出停车场了。以上就是北京西站南广场的三个接送站位置攻略，由于时间限制，北京西站北广场的接送站位置攻略我将在下期视频为大家奉上， 真心希望我的视频能帮助到视频前的你，我们下期再见！