国庆节大广和京哈高速哪个好走

劝你别走大广河长深了啊，尤其是北京、河北、山东的朋友们，至少有十八万人看了我上一条视频，觉得走这条线没问题，我分享给你们，不是让你们国庆节出来闹心的。现在估计很多人都选择走大广河长深了，虽然说经哈 堵，但是经哈近呐，要不然大家还是该走经哈走经哈都走，这个大广河长深，他就变成第二条经哈了吗？ 你们说是不是？如果说你非得走啊，我建议开电车的，增城的、插混的， 你们充电的时候一定要互相的谦让，不要抢，因为大广和长春服务区的充电桩资源不是那么多，一个服务区也就两个头，下了高速充电桩可能也没有 他那边下了高速的这个充电桩多，知道吧。所以我劝你们啊，开电车的需要充电的就别走了，走就是给自己找赌。

京哈高速以堵车闻名全国，路段主要是北京方向的辽宁段。全国堵车哪家强？记一万家到沈阳这条路是名不虚传， 全年三百六十五天，堵车一定超过三百天。主要原因有这么四点，一是京哈高速不仅是连接北京和东北的正直路，也是东北经济的大动脉， 他是关内外的第一要道，公路运输的百分之八十要走这条路，所以车流量大，节假日就更大，导航也特别推荐这条路。二是盘锦 到万家段改扩建工程的影响，限速八十。三是大货车特别多，重载货车多，车速上不去。四是管理存在着一定的问题。 我们刚从西北自驾游回来，看到连霍高速、京藏等高速上都有警示牌，大货车靠右行驶，靠左行驶重罚，还有违规货车排号的公式， 到高速收费站有专门人员负责处罚违规货车。我们京哈高速的货车随意靠左，甚至三个车道，大货车并行，大货车行驶缓慢， 而且盲区比较大，有的货车超车不提前打转向。京哈高速事故多，需要强有力的管理措施。