全系传奇e8区别

大家期待已久的传奇一八动态体验全面感受，今天送给大家。而且说起这个传奇一八，很多马上会提起另外一个跟他很接近的车 奥德赛啊，也拿过来放在隔壁一起跟各位去聊一聊，而且很多人知道我是一个奥德赛车主呢，所以也特别多的这个问题啊。不过呢啊，可以提一句，这台不是我的奥德赛，因为我的奥德赛呢是二零款的，还没改款，拿了陈浩配的他的最新版的奥德赛，过来来跟我们一起去对比对比啊。 那首先说说呢，奥德赛跟这个传奇一般为什么都和大家一起去聊呢？因为他们的尺寸，他们的设计布局是最接近的，尤其尺寸这一点，传奇一般是四米九二的一个车长，然后呢，奥德赛是四米八六的 车长，其实差距是比较接近的，总体上呢，一般整体要大一圈，但是从外观上面目测或者里面的空间我觉得是没有很明显的变化的，真正明显的差距在哪里呢？第一，作为奥德赛车主很想要的一个东西，就是他的车机能不能更加智能，更加好用一点呢？ 他的车机起码是一个智能的车机，可以装 app， 可以有一些视频的软件啊，可以让你的家人在行进中看到更好的一些啊，视频啊没有那么无聊啊，功能也多一点，还有它里面的布局呢，也非常的温馨，还有那种 日系的温馨的布局啊，比如这个杯座全部设计在空调孔这些位置，还是让你的冻饮啊，尤其对南方孩子来说，觉得哈能喝到保持冰冻的饮料也是挺爽的一件事。另外一个差距就是中间这个座椅，那坐座椅这个东 不会以为做奥德赛厉害，现在传奇一八的座椅，他比奥德赛多了一个很重要的功能，就是这种零重力的状态，他连前排都可以联动一起去操作的，不单只这一边的后排座椅，另外一边后排座椅同样能实现这个功能。之前排不会联动啊，不会动到驾驶位，所以这个东西 就是之前袁老师在车上也试了，躺也说，哇，这个怎么梳啊？躺在这个上面，我告诉你，正好可以 对着头顶这个天窗，然后再打开这个天窗，晚上跟你的朋友跟你的情人看星星，这种状态多好是不是？当然，那做什么东西我就管不了你了。 而另外一个差距呢，就是车尾的位置，哎，这个呢，好像之前呢提到的人并不多，今天呢，哪个车放在一起呢？我们特意去对比一下感受， 发现呢，一八的第三排座椅是明显往前去挪了一点位置的，所以这里的这个空间深度是稍微比奥德赛要深一点的，拿个三角牌让各位去感受一下这种差距。看，放在这里 是来到这个位置的，大家留意这个位置啊，来到这里的，然后过去奥特赛那边感受一下啊，等等， 是来到这条线这个位置的，刚刚是来到这个筛这个 i 这个位置的，差了一点点，差了几厘米，但是 得到的这个差距，除了这个下面空间，更重要是这个后排座椅这个位置，这个头枕的位置呢，就没有那么靠近窗户，你看奥德赛是比较靠近的，这也是之前很多那些不买奥德赛的人会说担心的问题。哇，这第三排离这个仓窗户太近了，会不会坐在这里呢？如果 被追尾是有一点的危险程度了，这个座椅就稍微往前一点看，再看这一边的一八是不是稍微往前一点，第三排头枕的位置离窗户的位置好一点看 是一样的，您拉到最后的位置，同时这个座椅也跟奥德赛一样的放下来做一个钓鱼凳的这种操作的。所以这台车的内在布局大部分东西啊， 都跟奥德赛是一样的布局一样的操作的啊，只是功能稍微多一点。而反过来说，有没有一些东西是奥德赛做的比这个一八好呢？也有第二呢，就是他的地毯，那也是在这个对比下，这个地毯呢 是来到这个位置的，还要分两集，我留意他啊，这是第一集，第二集在这里的已经超过了这一个三角架的这一个牌了。来，再过来看看奥德赛，奥德赛这个高度告诉你 没法说，那刚刚已经绕这个位置，你看奥德赛直到这个位置，中间这个盖，这个位置，这个线，这个位置直到 所以而甚至可能更低一点啊，而且呢，他不用分两级，他一级这样斜上去的，所以这种地台的高度，进出车的方便程度啊，还是要比一九，或者要比 现在市面上的绝大部分 mpv 要做的更好的。同时另外一个好处就是呢，奥德赛的第二排之间座椅的宽厚程度，尤其宽的程度，这种包裹的感受还是要比 一八做的更加好一点点的。就论第二排的座椅的厚实程度来看了，不过那一八刚刚有一点都忘记提了，就是他的座椅功能更加多一点，除了可以调节前后啊功能以外，通风加热，按摩头顶的天窗啊，里面 的一些配置功能，还有最关键他还有一个纯电动一百五十公里行驶的这一种需要的话呢，其实也真的弥补了很多奥德赛车主真正心中需要的那些痛点。 还有一个应该做奥德赛车主才能说出来的差一点就是这种门板的四板四好像都一样差不多，但是你能拿上手，你看听听声音， 舒克座老老老的声音呢，告诉各位，我的那个二零款的奥德赛就因为这个位置的异响已索赔过几次啊，其实最终呢，都是靠着我自己去自适应去搞定的，大家都没有搞定，我以为只有我那版本这样，但今天摸摸 alex 陈浩为猜测原来是一样的，就这种松垮的感觉，每次关门开门觉得啊很不踏实，再过来摸摸这个一八这个位置，你先过来听听， 他是一点松动都没有的。我拿着这个门开关门，突然觉得，哇，这种感觉扎实很多，所以有时候啊，质量啊，做工也不能迷信，合资啊， 好拿到最重头的驾驶动态部分，很多人已经在催更我了，赶紧出啊，静音底盘怎么样啊？哎，我都不会随便说， 等我开了三天现在这个时分再跟他去分享。首先呢，想说大家最关心的底盘静音什么水平呢？我这点我会负责任的告诉大家，真的要比我的奥德赛做的更加安静一点，而且呢，不单是底盘安静，他的动力系统的声音也比本田丰田传进来的声音更加少， 各位可以感觉一下，现在七十公里再给一脚深油，是不是没听到什么发动机声音呢？现在已经是 一个亏电状态，这种动力系统的声音都是能控制很好的，这点非常满意。我觉得静音这点啊，对于这个价位来说已经做的很不错，而且底盘的动作也做的很稳，整个滤震呢，走烂路啊，或者高速这种抛跳感受一下， 是不是也是很稳？整个动作是很干脆，确实是有一点奥德赛的味道，但是比奥德赛我觉得做的更加厚实一点啊。最关键呢， 整个车身的这种矿洞并不多，所以无论是坐在前排还坐在中排、后排我都试过，都感觉整个车身是很稳的。这车我有个体验最深的地方就是他跑高速，跑一百二的时候， 别觉得哇，这个车的速度感并不强，整个车的静音，风噪或者底盘这种稳的程度做的很好的，所以这车跑高速的体验是相当不错的。另外呢，就是动 动力方面，这也是很多朋友在问的一个点，就看数据，跟奥德赛真的很接近，二点零自吸的发动机，电机的功率差不多哇，动力够不够的，因为很多人都在说奥德赛或者本田的混动，尤其后劲的话，真的没什么力哦，这台车怎么感受呢？ 哎，真的表现又挺好，尤其是后劲啊，八十公里以后呢哇，如果说我开奥德赛的时候，那个心态要放的很佛，要慢慢开才能觉得，哎，动力差不多就可以了，不能有任何的斗星，但是这一台一八八十公里以后再加速 非常的清爽，就像亏电状态，你给一脚油下去都不用踩很深。你觉得加速我真的很给力很爽，甚至我试过七人满载再去开这台车，我觉得他动力表现一样哈，后劲真的比奥德赛明显有， 这第一肯定是为管切这套混动两个档，两档混动他高速的时候可以用另外一个磁笔去驱动，所以让高速时候加速或整个动力更加好一点。另外一点就传奇一般，这个电机的响应 我觉得也是更加直接一点，比奥德赛的响应更加快一点，虽然看上去功率差不多，但是他动力表现，动力体验就是另外一回事啊。这我为这个观点负责，如果觉得看数据就这样，你这没有可能。各位， 欢迎把这一段视频截下来，你皱下去试车再回来看能不能打我脸呢。接下来说点不足的地方，第一， 这个方向我觉得太轻太虚，有时候开快觉得不够有踏实感呢，尤其这个轻盈的这个选择了哇，这两个手指动态已经完全足够了。开这几天我是长期放在 运动模式最重的，这个转向手感去开都是觉得偏轻偏虚的一点点。所以如果说驾驶的感觉，转向的沟通感，整个底盘的这种干脆程度，说开方面呢， 真的奥德赛会本田的这种感觉会要做的更好一点啊。但是一八这种设定呢，也不能说他错，他只是想营造的氛围，不是那种 驾驶紧绷重手的氛围，而是想营造一个轻盈的氛围，让家里的女士去开这个车呢，都觉得哇很轻松，很容易上手啊，就轻的方向盘女士特别喜欢，反倒我这种男士 可以喜欢那种比较重，手比较紧一点，方向盘就这种需求设定不同啊。而另外一个不足的地方就是它的动力系统，这个 m v h 的震动部分呢，那现在发动机介入，其实踩油门踩刹车受明显那种震动会传到这 这个踏板上面的，能感受得到的，但是这一点呢，在奥德赛上面呢，是没有感受的，是控制的比较好一点的，所以在 mh 震动方面呢，这台车还是有进步的空间的。补充想提一点呢，就发现这台一八有个很好的功能，叫做舒适停车， 什么用的呢？就像这种情况，红灯，然后呢，你刹车动作猛那一点，在车里都不会有明显那种顿挫，顿一下那种感觉，这个是很好的，我发现现在 有很多新势力的 mpv 产品会多了这个功能，就更好的控制刹车带刹的动作，就对于有些粗鲁一点的司机，刹车就刹， 我现在关了，特意关了，让大家感受一下这个冲一冲，但开了之后呢，整个刹车会柔和很多，就算暴力这样去刹下去，他的也不会有明显动作，我觉得这一个 也是在一车进步的地方，底盘的这种稳的程度确实是值得表扬的。以上都是我的个人观点，但是为了大家更好的了解这台一八，我特意让大车宝马帮我请了十位对这台一八感兴趣的客户朋友，让他们过来 提前去感受这台一八以下，看看他们是怎么想这台车的？ 想问一下你，你看完之后觉得怎么样？哎呦，我是奥德赛车主来着，你是奥德赛车主？对对对，然后呢？看完这个一八觉得怎么样？ 两个像双胞胎，差不多吧差不多。对对我们奥德赛车手来说我觉得差不多。然后他没有的他都加上去了吗？比如什么他加了什么？你是觉得哎很吸引的，比如说那个像第二 二排的话，就是中间过道就可以控制旁边的座位，因为像我们有时候我们家宝宝在这边睡着了，然后想把他那个座椅往后调的时候，你知道你要越过他，然后去那边去按。哦哦对对对，他现在另外一边座椅的那种电动调节按钮是在中间位置的，就很容易调， 然后的话主驾有那个应该是，我看的应该是会有座椅记忆吧。对，然后储物空间啊，然后那个可以放手机，我们现在一九版的就是你手机就没有地方放。 哦对，还是有一些细节都挺好的。哇，女士真的特别细心，看的很细，这种小的功能就我看到都没完全没有想到。看完静态有没有觉得什么不满的？不满就是副驾驶啊，没有通风加热，这个非常不满。加热要不要我觉得不重要，因为咱们是广东嘛，这肯定是通风还是 是比较重要的啊。觉得有什么可以改进一下的赶紧给厂家提意见，趁他没上市，希望那个价格亲民一点，实在啊，我的理想的价位是 十八到二十二，十八到二十二。对，我觉得静态他无论是内饰还是做工我都我因为我本身也是传奇车主哦，本来已经开传。传奇什么车？确实是 确实是的哦，再升级一个有七座的传奇。对，没错。有没有什么可以挑的？我暂时没有什么可以挑，因为奥德赛二点四版本我就开过，我觉得就那个力好像弱一点。弱一点，一会我们这么多人满载七座，让让你感受感受。好， 那可以特意说一下，刚刚我们这个车是处于一个完全亏电状态，这个，呃，纯电续航只有十公里左右的个水平，我们再去开就一直开着发动机，而且 刚刚这位帅哥是坐在第三排感受了一个弹跳的位置，觉得怎么样？这个车子我觉得就是动力的情况下。嗯，现在他没有电，我已经是 达到我的标准哦，要如果他再加上电的话，我觉得他我会很满意这台车的动力。嗯，动力 ok 的，你现在现在觉得动动力 ok？ ok ok？ ok 到什么程度呢？ ok？ 都有级别的吗？有推背感 有推背感。哈哈，这么厉害啊，亏电呢，又存电。可能推背给你的时候有有推背感。嗯，首先一个提速很还是还是挺干脆，就是说没有什么托塔在，包括 发动机的噪音也很小，现在现在是发动机着了也可以听一下。对，就发动机声音的，我觉得是好开的。好开的啊。对，好开是怎么开才能觉得一台车好开？是转向还是动力？ 反正就是我不是很喜欢那种车开起来像大船的那种感觉。哦，就是开的时候很舒适啊，这样很轻松。对对对，那有没有觉得什么不好呢？ 第二排再加一个手机槽哦，第二排缺了一个手机，放手机的位置只有右侧那个座位有，左侧没有，然后第三排调整一下那个 中间的安全带的那个位置，因为那个安全带是从右侧的那个头那边过去。哦，就安全带位置真的很细节啊。那个底盘呢？动力啊方面有没有什么？想想说可能女生对这方面确实，反正至少我吧我我不是很敏感啊。对，但是还是觉得开还有坐都还是挺舒适。你觉得底盘怎么样？ 很好啊。很好，超出超出预期。我这么你的，你跟对着镜头说一句，你是不是托。不是不是，三哥没给钱。哈哈哈。给，只给了他一瓶水啊哈哈哈。哪六位哥给啊。准时走了，他是带着全家人一起来感受的。那那你的家人怎么评价 他们？坐了一下都认为都可以，挺舒服啊。真的座位挺舒服。如果一百分满分哦，你觉得这台车愿意给他多少分呢？八十分吧。八十分。对，八十分。二十分扣在哪里了？扣在还没跟他商量。 哈哈哈哈。真的这老婆吗？哎呀哎。这车有多少钱？你是觉得愿意去入手的？二十万左右吧，就二十万二十万，如果你要买就买二十万左右的这个价格或者配置。对对，就作为家里的第二台车这样用是吧？对，你还有个 a 四吧是吧。对对对， a 四就不 动不动代步，这个就出行。对，就两个用。对啊，好。 作为一个奥德赛车主，看了这台传奇 e 八，其实我心情是有一点复杂的，一方面大家很开心 它的自主品牌能做一台非常完善的 mpv 产品，另外一方面又想想我家里的奥德赛好像又要贬值了，又更不值钱了，但但是不得不承认，这台一八真的是一台很能击中奥德赛车主痛点的车型。奥德赛车主很希望的，希望底盘安静一点， 舒服一点，他做到了，希望车机智能点，多点，功能他做到了，希望这台车可以纯电驾驶，可以在车里一家人凉空调，不用担心这个油废气的问题，这车也有一定的纯电续航里程，有捆动放在这里啊，广汽的捆动油耗也不用 大家去担心，所以他是很多方面真的觉得更加完善了，里面的功能也更好不？当然，二十来万买这个一八的绝对不是完美的啊，起码首先承认一点呢，一八的转向驾驶这种沟通感或底盘这种干脆程度呢？ 不得不承认，还是本田还是奥德赛厉害的，还有呢，就是后期如果你是玩改装的啊，希望后面更多可玩性的话呢，那 还是本田更加厉害了，传奇就比较单一点了，原来你一定要买个高配，才能得到更多的体验给到大家了。不过最重要一点，如果这台车正正常常，我自己个人去估计呢，可能价格十九到二十四万的水平的话呢， 相比来说，这样的价格你要买个奥德赛最入门版都是勉强可以买，而且还奥德赛还是栽到没有屏幕啊，布座椅的那一个版本啊。不，当然也有人说了，二 十来万，其实你根本已经可以买到 m 八的入门版，领袖版或者一些 g 幺八的入门版本，为什么还要选一个更小的车型呢？ 这就是家庭用户的需求啊，我希望的纯电绿牌，我希望的一个灵活尺寸就这台车可以给到大家，所以呢，一八不一定是这个价位最完美的，但是我觉得是这个价位绝对你最符合家庭需要的一台车。 sorry， i didn't catch your name earlier。

哈喽，大家好，我是小杰哥，又到了三台新能源的车型啊，这是传奇新能源一八白色的外观啊，当然两种内饰今天都会让大家看到啊，一八一共是两种内饰吧，一个是棕色，一个是深色的，来看一下，现在我们把这个电动侧滑门打开 来看一下，这个是棕色的这个内饰啊，这个二排座椅功能特别多啊，什么一键零重力啊，一键恢复啊，座椅的按摩，通风加热当然也是有的，而且座椅可以对的左右可以滑动的，来让大家看一下，现在咱左右滑动， ok， 还可以再拉过来啊，怎么样？而且他这个滑轨是特别长的，直接滑到第三排，形成一个大四座啊，来看一下，现在把这个来看一下前排刚到的车啊，前面大家可以看一下，我们现在这正在刮这个霜啊，来看一下这边 一个大平台一样的超大屏幕，我们等一会马上要入库了啊，差不多下午我们粉丝就要来提了，来看下一辆它的内饰啊，来下辆内饰也是白色外观，来看一眼， 现在缓缓的开启双侧电动侧滑门，那个电动侧滑门也打开了，这个是深色的座椅啊，看你们喜欢什么颜色的内饰呢，来先看一下前排，哇塞，三六零全景影像也打开了，特别特别高清， 来准备入库了啊，现在再看一下动态行驶，现在开始行驶起来，其实白色看起来真的也是挺不错的，车身宽度够宽嘛，所以说看起来给人的感觉就不一样。 来从这个角度我们来看一眼。